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關于SARS-Cov-2是否會發生垂直傳
2020年2月12日，武漢大學張元珍，侯煒及北京大學楊慧霞共同通訊在國際頂級醫學期刊Lancet 在線發表題為“Clinical characteristics and intrauterine vertical transmission potential of COVID-19 infection in nine pregnant women: a retrospective review of medical records”的研究成果，該研究成果回顧性分析了9名孕婦在實驗室確認的COVID-19肺炎（即，孕婦咽拭子樣本中檢出的嚴重急性呼吸綜合征冠狀病毒2 [SARS-CoV-2]為陽性）的臨床記錄，實驗室結果和胸部CT掃描 ），于2020年1月20日至1月31日在武漢大學中南醫院收治。通過檢測羊水，臍帶血中SARS-CoV-2的存在來評估宮內垂直傳播的證據。 該研究表明在孕婦中COVID-19肺炎的臨床特征與發生COVID-19肺炎的非妊娠成年患者的報道相似。從這一小組病例中發現的研究結果表明，目前尚無證據表明妊娠晚期發生COVID-19肺炎的婦女由垂直傳播引起的宮內感染。
武漢大學
2021-04-10
KJ110-J2型井下用傳輸接口
KJ110-J2型井下用傳輸接口是KJ110N型礦井安全生產監控系統重要的數據通訊設備。主要用于與井下分站之間、與地面KJ110-J1地面用傳輸接口之間的數據和控制指令的傳輸。 該接口與地面通訊接口采用單模光纖通訊，數據通訊速率可達57600bit/s，設計有64KB高速數據緩沖區，設計有320×240點陣液晶顯示器，實時顯示系統通訊狀態和通訊線路故障診斷。主機通訊指示燈實時指示與地面通訊接口光纖數據通訊狀態，從機通訊12個指示燈分別指示6個支路對應井下分站的數據傳輸狀態，主從卡通訊指示燈指示主卡與6個從卡之間的通訊狀態；
西安科技大學
2021-04-11
大尺寸均勻單層MoS2可控制備
單層半導體性過渡族金屬硫屬化合物（MX2:MoS2, WS2等）是繼石墨烯之后備受關注的二維層狀材料。該類材料具有優異的電學性質、強的光物相互作用、高效的催化特性等優點，在光電子學器件、傳感器件、電催化產氫等領域具有非常廣闊的應用前景。單層MX2材料的批量制備和高品質轉移是關鍵的科學問題。現有方法仍面臨著諸多重大挑戰，例如， 難以實現晶圓尺寸的層數均勻性、單晶疇區小、生長速度緩慢、生長襯底價格昂貴、轉移過程復雜、容易引入污染物等。 北京大學研發課題組是國內較早開展相關研究的課題組之一，在單層MX2材料的可控制備、精密表征和電催化產氫應用方面取得了一系列重要進展：基于范德華外延的機理，他們在晶格匹配的云母基底上首次獲得了厘米尺度均勻的單層MoS2(Nano Lett. 13, 3870 (2013))；在藍寶石上獲得了大疇區單層WS2(ACS Nano 7, 8963(2013))；發展了一種新型的金屬性箔材(Au箔)基底，實現了疇區尺寸可調單層MoS2的制備，借助STM/STS表征技術建立起了材料原子尺度的形貌/缺陷態、電子結構和電催化析氫之間的構效關系。
北京大學
2021-02-01
負載納米TIO2-ACF新型口罩的研發
采用廉價易得、無毒無害、具有光催化活性二氧化鈦為負載原料，活性炭纖維（ACF）為載體，研發出適合危險化學品中苯及苯系物等有毒有害氣體泄露事故現場外圍警戒區的防護口罩，該口罩具有高效吸附、催化降解苯及苯系物等有毒、有害物質的功能，過濾效率最高>97%，呼氣阻力<50%。
中國人民警察大學
2021-05-03
五軸3+2控制系統開發
從目前世界上數控技術及其裝備發展的趨勢來看，其主要研究熱點有以下幾個方面： (1) 高速、高精加工技術及裝備的新趨勢。 (2) 多軸聯動加工和復合加工機床快速發展。 (3) 智能化、開放式、網絡化(采用TCP／IP通訊協議)成為當代數控系統發展的主要趨勢。 (4) 重視新技術標準、規范的建立。 (5) 向大型化和微小化兩極發展。 五軸數控機床在國內外的實際應用表明，其加工效率相當于兩臺三軸機床，甚至可以完全 省去某些大型自動化生產流水線的投資，大大節約了占地空間和工件在不同制造單元之間的周 轉運輸的時間和花費。 項目機器特點簡介： (1) 本機控制系統功能強大，操作簡單易學、適應范圍廣、高效穩定、性價比高； (2) 成熟、高性能控制系統軟件，基于Windows XP/Windows2000平臺安裝使用性能好，時 尚實用，可以直接手動編寫G代碼來完成加工要求，還可完成從圖形設計直接生成G代碼，圖 形設計軟件可以通過MasterCAM、UG、CAXA等后處理軟件生成G代碼；三維立體刀路模擬仿 真數控實驗； (3) 五軸采用伺服電機及驅動器配合精密的滾珠絲桿，電機與絲桿通過聯軸器聯接； (4) 體積小，單獨的電氣控制箱、易拆裝，且可手/自動切換操作，滿足各種操作需求； (5) 安全以及超高的可操控性，精美的外形設計； (6) 該小型焊機能夠實現五軸聯動控制、可手/自動切換操作運行，安全可靠；具有直線插 補、圓弧插補、點動、模擬運行、求教運行、自動運行、加工軌跡動態顯示、程序動態顯示 等基本功能，采用ISO規定的數控加工G代碼編程同時支持M代碼及S代碼，可以完成從復雜造 型、自動生成G代碼、模擬仿真到實驗。
華東理工大學
2021-04-11
Ag/SnO2復合材料的制備方法
本發明涉及銀基復合材料的制備，旨在提供一種Ag/SnO2復合材料的制備方法。該方法包括：在攪拌條件下將氨水與SnCl4·5H2O的酸性水溶液同時滴加到WC懸浮水溶液中反應后，將懸浮液過濾、洗滌，真空干燥后煅燒，獲得具有核殼包覆結構的復合SnO2顆粒；將顆粒與銀粉球磨混合均勻得到混合粉體；將混合均勻后的粉體通過等靜壓壓制成坯體，然后依次經過燒結、復壓、復燒工藝，最后熱擠壓成型獲得Ag/SnO2復合材料。通過本發明制備獲得的Ag/SnO2復合材料，一方面保證了復合顆粒具有與SnO2相類似的優良特性，另一方面可以通過調整SnO2和WC的復合比例有效克服傳統電接觸材料在使用過程中因成分偏析導致的性能劣化，進而消除經長期使用后接觸電阻增大、溫升提高對電氣使用性能的不利影響。
浙江大學
2021-04-11
SARS-CoV-2的分型和傳播研究
2020年3月5日，浙江大學、中山大學和圣路易斯大學合作，在medRxiv上上傳了題為Genomic variations of SARS-CoV-2 suggest multiple outbreak sources of transmission 的研究成果成果，共分析了169個SARS-CoV-2基因組，發現根據突變位點（以MN938384.1為基準點的8750,、28112和 29063三個位點）主要可以分為兩個類型，I型和II型。在29063位點的基礎上，I型可以進一步分為IA 型和 IB 型。遺傳學分析表明，IA型最可能是祖先型，II型可能由I型進化而來，在感染中占主導地位。結果表明，II型可能是SARS-CoV-2在武漢華南市場疫情的源頭，而I型引起的疫情應該發生在其他地方，因為患者與市場沒有直接聯系。此外，通過分析三個基因組位點，區分I型和II型毒株，作者發現三個位點中的兩個位點的同義變化比I型毒株具有更高的蛋白質轉化效率，這或許可以解釋為什么II型占主導地位，這意味著II型比I型更具傳染性（可傳播）。這些發現對目前的流行病預防和控制可能很有價值。點擊查看原文
浙江大學
2021-04-10
L2-L4智能駕駛解決方案
搭建多模態以及全視角環境感知平臺，研發復雜環境下多模型車輛狀態多源信息融合估計技術，研發高精度同步定位與建圖技術，研制高魯棒性自適應車輛路徑規劃和軌跡跟蹤控制系統，研發基于車路協同V2X的車輛安全輔助駕駛系統與自然人機交互界面，研發智能卡車編隊控制技術，形成融合感知、定位、決策、控制、車路協同的L2-L4智能駕駛解決方案。
東南大學
2021-04-11
超臨界CO2提取提純技術和設備
超臨界CO2技術是利用CO2在臨界點附近所具有的特殊溶解能力而實現的關于物質提取分離、純化、結晶等技術。超臨界CO2提取提純技術作為一門化工分離方法，對于用一般傳統分離方法難以解決的大分子量、高沸點、熱敏性物質的分離更顯示出其獨特的優點，對于從天然植物中提取有效成份具有廣泛的應用前景。 植物有效成分是一個可再生的天然資源。植物有效成分的特點是成分復雜，有效成分含量 低，有效成分因結構和成分的不同，提取的方法和手段也有所不同。常用的提取溶劑有水和有機溶劑，常用的有機溶劑有甲醇、乙醇和丙酮等。若采用CO2提取天然植物有效成分如香料或色素等用作食品原料和添加劑，可保持原有的香氣特征或色澤，產品沒有機溶劑殘留，大大提高產品品質和質量。
華東理工大學
2021-02-01
C-V2X車聯網規模測試平臺
由重慶車檢院與重慶大學共同研發設計的C-V2X規模測試平臺在位于重慶高新區的國家質檢基地正式亮相。該平臺可模擬復雜交通場景中的通信環境，來檢驗相關產品的工作情況，這在國內尚屬首創。該平臺的投用將縮短智能網聯汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網聯汽車產業化及車聯網部署進程。據介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網通信技術演進形成的車用無線通信技術。作為智能網聯汽車網聯化方向的關鍵環節，C-V2X技術近年來發展迅速，但測試方法卻比較傳統，仍在廣泛使用實車進行外場測試。重慶車檢院智能汽車及主動安全測試研究中心負責人表示，在對搭載C-V2X終端的智能網聯汽車進行外場測試時，為了搭建復雜環境，業界普遍嘗試在實際場地中利用多個真車配合測試，不僅耗時耗力耗資，測試效率不高，而且測試環境的一致性難以保證。針對智能網聯汽車規模測試需求，重慶車檢院與重慶大學攜手攻關，在國內率先研制出可模擬復雜環境的C-V2X規模測試平臺。該平臺由一組測試床、節點控制器、場景模擬器以及自動化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節點控制器。單個測試床最多可模擬60個C-V2X直連通信節點，多個測試床可部署成高密度的測試環境。節點控制器則可根據測試場景的不同需要，實時調整節點底層通信參數和V2X業務信息，以模擬復雜交通場景中的通信環境，為被測C-V2X直連通信節點、搭載C-V2X直連通信節點的智能網聯汽車以及智能路側系統提供一個易部署、可復現、經濟高效的規模化測試環境，全面驗證其在復雜交通環境下的各項表現。“C-V2X規模測試平臺投用，是校企合作加強前沿技術研究應用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網聯汽車質量檢驗中心(重慶) 的過程中，在自主創新技術及構建先進測試平臺方面邁出的堅實一步。”該負責人說，在規模測試平臺的支撐下，智能網聯汽車將加快研發測試進程，推動汽車產業轉型升級跨越式發展及車聯網大規模示范應用。
重慶大學
2021-04-11