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本成果開發(fā)了一套超結(jié)MOSFET器件的設(shè)計(jì)方法，并與上海華虹NEC(現(xiàn)上海華虹宏力)公司合作建立了基于深槽填充工藝的600~900 V級(jí)8英寸超結(jié)MOSFET工藝代工平臺(tái)，這是國內(nèi)第一個(gè)量產(chǎn)的超結(jié)工藝平臺(tái)。所制備的超結(jié)MOSFET擊穿電壓最高可達(dá)900V，比導(dǎo)通電阻低至5.3Ω.mm2（900V器件）。該成果作為重要組成部分獲得了2016年四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（“功率高壓MOS器件關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”張波、喬明、任敏 等）。

轎車車身是轎車的重要組成部分，是整個(gè)轎車零部件的載體，其重量和制造成本約 占整車的 40%～60%，它通常由 300～500 多個(gè)具有復(fù)雜空間曲面的薄板沖壓零件，由 55～75 個(gè)裝配站在生產(chǎn)線上大批量、快節(jié)奏地焊裝而成，裝夾定位點(diǎn)多達(dá) 1700～2500 個(gè)，焊點(diǎn)多達(dá) 4000～5000 個(gè)，因此中間環(huán)節(jié)眾多，給白車身的工藝及生產(chǎn)線的規(guī)劃和 設(shè)計(jì)帶來很大的困難。目前，白車身的工藝整體布局和設(shè)計(jì)仍然依靠人工憑經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)， 其設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)手段仍相當(dāng)落后，使白車身生產(chǎn)線的規(guī)劃設(shè)計(jì)不得不花費(fèi)大量外匯， 依靠國外來設(shè)計(jì)規(guī)劃，不適應(yīng)我國汽車工業(yè)的發(fā)展。利用開發(fā)的“白車身工藝規(guī)劃和設(shè) 計(jì)系統(tǒng)”，可以在計(jì)算機(jī)上完成白車身的工藝規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作，解決白車身的拼焊工藝 的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程信息管理和生產(chǎn)線規(guī)劃等一系列問題，把可能發(fā)生巨額損失的可能性 降到最低限度，它產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的。 白車身工藝規(guī)劃和設(shè)計(jì)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)，為整個(gè)白車身制造系統(tǒng)提供 用于制造工藝設(shè)計(jì)、規(guī)劃、管理和優(yōu)化的完整的協(xié)同工作環(huán)境。涉及到人、計(jì)算機(jī)軟硬 件、生產(chǎn)環(huán)境等等因素，實(shí)現(xiàn)白車身的制造過程管理。 應(yīng)用說明： 工藝過程設(shè)計(jì)是把產(chǎn)品的設(shè)計(jì)信息轉(zhuǎn)化為制造信息。計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)利用在計(jì) 算機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)的大量工藝設(shè)計(jì)信息來進(jìn)行的工藝過程設(shè)計(jì)。它的基本原理正是基于人工設(shè) 計(jì)的過程及需要解決的問題而提出的。通過利用建立的產(chǎn)品零件信息的數(shù)據(jù)庫；制造資 源、工藝參數(shù)等以適當(dāng)?shù)男问浇⒅圃熨Y源和工藝參數(shù)庫；工藝知識(shí)方法庫；能夠充分 的利用和共享工藝人員的工藝經(jīng)驗(yàn)、工藝知識(shí)，使工藝人員無需重復(fù)查閱各種手冊(cè)和規(guī) 范，充分利用標(biāo)準(zhǔn)工藝方法和工藝經(jīng)驗(yàn)生成新的工藝過程，快速制定工藝文件。

本發(fā)明提供了一種 GNSS 接收機(jī)中 A/D 量化位數(shù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)及方法，包括同時(shí)工作的比較模塊和門限 調(diào)整模塊，高位量化信號(hào)輸入比較模塊的第一輸入端，比較模塊根據(jù)門限值將輸入的高位量化信號(hào)轉(zhuǎn)換 為低位量化信號(hào)，并從比較模塊的第一低位輸出端輸出；比較模塊的第二低位輸出端連接門限調(diào)整模塊 輸入端，第二輸入端連接門限調(diào)整模塊輸出端；門限調(diào)整模塊用來調(diào)整門限值以使比較模塊輸出的低位 量化信號(hào)符合對(duì)應(yīng)的最佳概率分布。使用本發(fā)明，在不增加現(xiàn)有 GNSS 接收

常溫液態(tài)金屬通常是指一大類熔點(diǎn)接近室溫的低熔點(diǎn)金屬。與傳統(tǒng)認(rèn)知中的金屬不同，此類物質(zhì)通常情況下呈液態(tài)，既具有液體良好的流動(dòng)性，又擁有金屬材料優(yōu)異的導(dǎo)電性與導(dǎo)熱性，且易于通過溫度調(diào)控使其在固液相之間快速切換，即表現(xiàn)出剛?cè)嵯酀?jì)的特點(diǎn)。由于這些因素，液態(tài)金屬在柔性電子、3D打印、芯片冷卻、生物醫(yī)學(xué)以及可變形機(jī)器人等領(lǐng)域得到了日益增長的應(yīng)用。然而，常規(guī)的液態(tài)金屬材料自身密度通常很高，這會(huì)給由此制成的器件與裝備平添額外重量，造成相應(yīng)能量消耗，也削弱了使用的靈活性。為改變上述現(xiàn)狀，劉靜課題組提出了旨在制造輕質(zhì)液態(tài)金屬的基本思想，他們特別以共晶鎵銦合金及中空玻璃微珠為典型代表（圖2），制備出了密度僅為水的一半以至可漂浮于水面的輕量化液態(tài)金屬復(fù)合材料（圖3）。這種材料除保留了純液態(tài)金屬良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、力學(xué)強(qiáng)度及固液相變特性（圖4）外，還擁有可塑性、可變形性乃至磁性等行為，作者們?yōu)榇嗽O(shè)計(jì)了系列平面及三維應(yīng)用場景，并引入不同封裝方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)材料漂浮行為的調(diào)控，展示了水面電路及水中機(jī)器人的潛在應(yīng)用。圖2. 典型輕量化液態(tài)金屬復(fù)合物微觀結(jié)構(gòu)的SEM與EDS圖圖3. 基于液態(tài)金屬-中空玻璃微珠制成的輕量化復(fù)合材料及對(duì)應(yīng)密度圖4. 基于GaIn與玻璃微珠的輕量化液態(tài)金屬復(fù)合材料的力學(xué)與溫度斷裂行為輕質(zhì)液態(tài)金屬物質(zhì)概念的提出具有基礎(chǔ)科學(xué)意義和普適應(yīng)用價(jià)值，由此開啟了一條研制新型液態(tài)金屬功能材料的基本途徑。原則上，結(jié)合各類液態(tài)金屬與對(duì)應(yīng)的輕質(zhì)改性物質(zhì)，可賦予終端材料更多目標(biāo)功能，從而能以一種材料形式同時(shí)將許多尖端材料的功能如電、磁、聲、光、熱、力學(xué)、流體、化學(xué)等集于一體，這是已有材料體系不易具備的，因而在許多場合十分有用，比如作為印刷電子墨水、3D打印材料、可注射金屬骨骼與牙科修復(fù)、血管栓塞及造影劑、水中機(jī)械電子設(shè)備、剛?cè)嵯酀?jì)型可穿戴外骨骼以及可變形柔性機(jī)器人等。此項(xiàng)研究中，論文第一作者為清華大學(xué)醫(yī)學(xué)院生物醫(yī)學(xué)工程系博士生袁博，通訊作者為清華大學(xué)醫(yī)學(xué)院生物醫(yī)學(xué)工程系教授劉靜。相應(yīng)研究得到國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目及中科院前沿項(xiàng)目的資助。論文鏈接：https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/adfm.201910709

實(shí)現(xiàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)的輕量化，不僅可降低產(chǎn)品成本，而且可減小裝備總裝機(jī)功率，改變驅(qū)動(dòng)形式，提高作業(yè)效率和操作性能，因此結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)已成為我國機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)的關(guān)鍵，是機(jī)械產(chǎn)品向高端化發(fā)展必須突破的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。自 2005 年起，項(xiàng)目組以實(shí)現(xiàn)輕量化機(jī)械結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品升級(jí)換代為目標(biāo)，開展了機(jī)械結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。在國家和省部級(jí)多個(gè)項(xiàng)目的支持下，通過校企深度合作研究，發(fā)明了多項(xiàng)機(jī)械結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)，并在實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的基礎(chǔ)上，發(fā)明了典型機(jī)械產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，最終集

雙馬來酰亞胺是一種合成高性能高分子化合物的單體，可用于制造耐熱性熱固性樹脂和高性能塑料合金。它在熱聚合后形成交聯(lián)的聚合物，具有良好的耐熱性、耐燃性、絕緣性，是目前制造耐熱結(jié)構(gòu)材料、絕緣材料的一種十分理想的樹脂基體。在電器絕緣材料、耐磨材料、乙丙橡膠、三元乙丙橡膠交聯(lián)劑、增強(qiáng)塑料添加劑、砂輪粘接劑、軍工等方面應(yīng)用得到良好效果。 雙馬來酰亞胺樹脂是國內(nèi)外廣泛應(yīng)用于高性能飛機(jī)復(fù)合材料構(gòu)件制造的樹脂，由于其良好的耐熱和耐濕性能而得到復(fù)合材料設(shè)計(jì)師的信任，但由于復(fù)合材料制造成本居高不下，復(fù)合材料的應(yīng)用受到費(fèi)用問題的限制。所謂高級(jí)復(fù)合材料是指母體樹脂與增強(qiáng)纖維復(fù)合而成的增強(qiáng)材料。以前多用環(huán)氧樹脂等熱固性樹脂為母體樹脂，因環(huán)氧樹脂耐熱較低(150℃以下)并且脆性較大，難以滿足高技術(shù)領(lǐng)域的要求，所以國外越來越多地采用熱塑性耐高溫、高強(qiáng)度的特種樹脂(或采用高性能、強(qiáng)韌性好的熱固性耐高溫特種樹脂)如聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)、聚馬來酰胺(PI)和雙馬來酰亞胺樹脂等。在增強(qiáng)材料方面以前多用玻璃纖維，為了加強(qiáng)韌性，國外在高技術(shù)領(lǐng)域上的應(yīng)用已多改為碳纖維(CF)或碳纖維與芳綸纖維復(fù)合增強(qiáng)材料等。 隨著電子元器件和封裝技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代電子系統(tǒng)要求信號(hào)傳播速度越來越快，電子元器件的體積越來越小。因此，對(duì)基板的耐熱性、耐濕性、尺寸穩(wěn)定性及電氣特性等要求越來越高，迫切需要開發(fā)高性能樹脂作為基板材料。近年來，國內(nèi)外研究表明，由雙馬來酰亞胺與氰酸酯樹脂合成的BT樹脂具備了上述綜合性能。不但適用于制造高速數(shù)字及高頻用高級(jí)印制電路板的基板材料，也適于作高性能透波結(jié)構(gòu)材料和航空航天用高性能結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的基體樹脂，目前已被一些世界著名電子產(chǎn)品制造廠家認(rèn)可，并已大量采用，預(yù)計(jì)將有大的市場空間。

成果簡介： 碟簧作為一種彈性補(bǔ)償元件，被引入螺栓法蘭連接系統(tǒng)，可有效地解決因諸多因素引起的法蘭接頭的螺栓預(yù)緊力松弛問題。當(dāng)螺栓擰緊時(shí)，碟簧吸收機(jī)械能并將其轉(zhuǎn)化成彈性勢能儲(chǔ)存起來，當(dāng)法蘭接頭由于溫度變化、壓力波動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)或自身各元件的蠕變導(dǎo)致螺栓預(yù)緊力或螺栓力松弛時(shí)，碟簧將釋放其儲(chǔ)存的彈性勢能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，對(duì)螺栓預(yù)緊力或螺栓力進(jìn)行補(bǔ)償，從而使螺栓力始終保

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途：當(dāng)前，為了解決能源和環(huán)境問題，世界上許 多國家的政府和汽車制造商均投入大量資金進(jìn)行電動(dòng)汽車的研究與開發(fā)，采用二 次電池的電動(dòng)車雖然取得了長足的進(jìn)步，但仍難以解決快速充放電性能差、價(jià)格 將復(fù)合薄膜置于導(dǎo)電玻璃上 染料溶液的配制 電解質(zhì)溶液的配制 對(duì)電極 40°C，12 h 染料敏化浸泡處 組裝 DSSCs 光伏性能 導(dǎo)電玻璃（FTO）清洗 TiO2/ZnO 復(fù)合薄膜 的制備天津大學(xué)科技成果選編 高、安全性差的問題。超級(jí)電容器由于具有比功率高（大于 1kW/kg 到十幾 kW/kg 的功率密度）、循環(huán)壽命長（10 萬次以上）、使用溫度范圍寬（-40℃～60℃） 以及充電迅速（小于 10min）等優(yōu)異的特性，非常適合電動(dòng)車對(duì)功率特性的要求， 已成為近年來電動(dòng)車動(dòng)力電源開發(fā)中非常重要的領(lǐng)域之一。 超級(jí)電容器的主要用途分為：1 城市公交車主電源；2 與高性能蓄電池配合 使用，可作為電動(dòng)車的輔助電源，滿足電動(dòng)車在啟動(dòng)、加速、爬坡時(shí)提供峰值功 率的要求，同時(shí)回收汽車在剎車、空載時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械量，可大大提高能量的利用 效率；3 作為太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電的儲(chǔ)能系統(tǒng)，白天儲(chǔ)存太陽能電池和風(fēng)力發(fā) 電產(chǎn)生的電能，夜間提供照明等所需的能量；4 可作為消費(fèi)類電子產(chǎn)品的電源, 如 手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、無繩電話、電子手表、電動(dòng)玩具、記憶性存儲(chǔ)器、微型計(jì)算機(jī)、 系統(tǒng)主板、鐘表等。 技術(shù)原理與工藝流程簡介：本技術(shù)的關(guān)鍵在于采用新型工藝制備極化電極， 制備工藝簡單，設(shè)備投資小。由于本產(chǎn)品的技術(shù)原理本質(zhì)上與傳統(tǒng)的雙電層電容 器的原理相同，因此，在充放電過程中由于沒有化學(xué)反應(yīng)的發(fā)生，電極材料的結(jié) 構(gòu)不會(huì)變化，能夠保證大于 10 萬次以上長期循環(huán)的穩(wěn)定性。 工藝流程：配料→混漿→制電極→組裝→注液→老化→檢測包裝。 技術(shù)水平及專利與獲獎(jiǎng)情況：前期已開發(fā)出 14V-5F，28V-28F 的水系超級(jí) 電容器樣品，相關(guān)專利正在申請(qǐng)之中。 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測：隨著便攜式電子器械的普及和發(fā)展，超級(jí)電容器 的應(yīng)用范圍越來越廣泛。有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，僅就中國市場而言，目前的年需求量 可達(dá) 2,150 萬只，而整個(gè)亞太地區(qū)的總需求量則超過 9,000 萬只，市場前景非常 廣闊。同時(shí)，權(quán)威部門已經(jīng)證明了燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車在 20～30 年內(nèi)不可 能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，那么我們中國會(huì)盡快將電動(dòng)車的研究方向轉(zhuǎn)向其他類型的電動(dòng)車， 包括鎳氫電池和鋰離子電池的電動(dòng)車，而且其中特別強(qiáng)調(diào)了一種混合動(dòng)力的電動(dòng) 車，即燃油+電源的混合電動(dòng)車，電源可以是鎳氫電池也可以是鋰離子電池，還 應(yīng)包括超級(jí)電容器。因此，超級(jí)電容器在電動(dòng)車方面的應(yīng)用，無論在國內(nèi)還是國 際上研究和應(yīng)用的步伐將會(huì)更快，性能也會(huì)有快速的飛躍。僅電子產(chǎn)品和電動(dòng)車 領(lǐng)域，超級(jí)電容器的市場前景就非常廣闊。 95天津大學(xué)科技成果選編 預(yù)計(jì)項(xiàng)目投資 300～500 萬元，正式投產(chǎn)后每年效益在 200～500 萬元。 應(yīng)用領(lǐng)域：1 城市公交車主電源；2 與高性能蓄電池配合使用，可作為電動(dòng) 汽車的輔助電源；3 作為起重機(jī)等大型吊裝機(jī)械的輔助電源；4 作消費(fèi)類電子產(chǎn) 品的電源, 如手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、無繩電話、電子手表、電動(dòng)玩具、記憶性存儲(chǔ)器、 微型計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)主板、鐘表等；5 作為太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電的儲(chǔ)能系統(tǒng)，白 天儲(chǔ)存太陽能電池和風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的電能，夜間提供照明等所需的能量。 技術(shù)轉(zhuǎn)化條件（包括：原料、設(shè)備、廠房面積的要求及投資規(guī)模）：本技術(shù) 的投資規(guī)模為 100～200 萬元左右，其中原料約為 50 萬，設(shè)備費(fèi)用約為 50 萬， 廠房面積約 1000m2，廠房投資約為 30 萬元，流動(dòng)資金約 70 萬。 合作方式及條件：具體合作方式電話聯(lián)系或面議。 

（專利號(hào)：ZL 201310401572.6） 簡介：本發(fā)明公開一種N,N’-（4-乙氧基羰基苯基）-N’-芐基甲脒的制備方法，屬于芐基甲脒類化合物制備技術(shù)領(lǐng)域，主要用作紫外線吸收劑。本發(fā)明方法采用對(duì)氨基苯甲酸乙酯為原料，經(jīng)過甲酰化、縮合、N-烷基化的合成路徑制備出N,N’-（4-乙氧基羰基苯基）-N’-芐基甲脒產(chǎn)品。本發(fā)明具有如下顯著優(yōu)點(diǎn)：縮短了整個(gè)反應(yīng)流程的時(shí)間，提高了總收率；甲酰化和縮合反應(yīng)中后處理中濾液可以回收再利用，節(jié)約成本；最終產(chǎn)品的收率可穩(wěn)定在65%～70%，有利于工業(yè)化生產(chǎn)。  

北京技睿新天科技有限公司是一家致力于三維掃描系統(tǒng)研發(fā)、三維掃描儀生產(chǎn)與銷售，并提供三維掃描、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、逆向造型培訓(xùn)等專業(yè)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。 我公司具有雄厚的產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新能力，匯聚了一批擁有高學(xué)歷、豐富工程經(jīng)驗(yàn)的精英組成研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司配備有專門的產(chǎn)品研發(fā)中心及項(xiàng)目工程部門，吸納國內(nèi)最優(yōu)秀的IT及機(jī)械行業(yè)專業(yè)人士，其人員組成以碩士博士為主，均來自全國各大名牌高校及科研院所，不但具有雄厚的新技術(shù)研發(fā)能力，亦具有科學(xué)合理的配套項(xiàng)目服務(wù)能力。公司在研發(fā)方面與中科院自動(dòng)化研究所形成了合作機(jī)制，在新技術(shù)的運(yùn)用及推廣上有良好的互動(dòng)和協(xié)作。自公司成立至今，已將公司主要產(chǎn)品——技睿新天JR系列三維掃描系統(tǒng)軟件更新?lián)Q代三次，相繼推出了JR系列三維掃描儀、JR人體掃描儀、普睿PRECAM攝影測量系統(tǒng)以及便攜接觸式測量系統(tǒng)（光筆系統(tǒng)），形成了成熟的產(chǎn)品體系，并全面提升了產(chǎn)品的性能及競爭力，產(chǎn)品所用技術(shù)在國內(nèi)首屈一指，在國際亦名列前茅。