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蒲田三明漳州龍巖星特朗r 80EQ天文望遠(yuǎn)鏡
產(chǎn)品詳細(xì)介紹美國Celestron公司介紹
位于美國加利福尼亞南部的Celestron公司,是優(yōu)質(zhì)光學(xué)產(chǎn)品的一個主流設(shè)計(jì)師、制造者和供應(yīng)商！其中包括計(jì)算機(jī)化和非-計(jì)算機(jī)化的天文望遠(yuǎn)鏡，雙筒望遠(yuǎn)鏡，觀鳥鏡和顯微鏡以及相關(guān)的輔助部件。作為全世界最大的望遠(yuǎn)鏡制造商之一， Celestron在專業(yè)天文學(xué)家和業(yè)余愛好者之中憑借其優(yōu)越的光學(xué)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的技術(shù)贏得了品牌的公認(rèn)。
Celestron公司是湯姆?約翰遜成立于20世紀(jì)50 年代的一家專業(yè)的宇航電子學(xué)公司.當(dāng)時湯姆?約翰遜想為他的二個年輕的兒子做一臺合適的望遠(yuǎn)鏡,所以他決定從頭開始。他從6 英寸反射器的研究開始，隨后做了進(jìn)一步地更大和更加精妙的設(shè)計(jì)。湯姆的興趣很快膨脹起來,以至于擲正常工作于腦后。最終他成功了，制造出了從4英寸到22英寸的施密特-卡塞格林系統(tǒng)望遠(yuǎn)鏡的各種模型。
直到1970 年, Celestron 公司的設(shè)計(jì)師和工程師宣布了一個能在合理的費(fèi)用下生產(chǎn)施密特-卡塞格林系統(tǒng)望遠(yuǎn)鏡的全新的方法。這一光學(xué)界的突破都很好地體現(xiàn)在Celestron C8上 。在消費(fèi)者市場，C8 的大眾化導(dǎo)致了C5 和更大的版本包括11 英寸和14 英寸望遠(yuǎn)鏡的問世。今天Celestron 產(chǎn)品系列仍然以這些模型為特色, 但也有很大地變革，包括許許多多其他光學(xué)產(chǎn)品。
Celestron 是一個掌握了前沿科技技術(shù)，并擁有多年的研究成果和多年制造經(jīng)驗(yàn)的公司。 隨著公司銷售渠道和產(chǎn)品供應(yīng)的不斷擴(kuò)大, 和計(jì)算機(jī)化的赤道式望遠(yuǎn)鏡CGE 系列的強(qiáng)力進(jìn)入市場。以這些競爭優(yōu)勢, Celestron公司現(xiàn)在能集中它的資源為用戶提供一個史無前例的滿意的平臺和一系列優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
在世界各地, Celestron 望遠(yuǎn)鏡已經(jīng)成為了"望遠(yuǎn)鏡精品"，它區(qū)別于別的品牌。全世界的主要學(xué)院和大學(xué)在他們的天文活動中都選用了Celestron 望遠(yuǎn)鏡。而且,憑借其在科學(xué)界的美譽(yù), 美國航空航天局選擇Celestron 的C5 望遠(yuǎn)鏡來完成幾個航天飛行的研究使命。
型號：PowerSeeker 80EQ
光學(xué)系統(tǒng)：折射式
口徑：80mm
焦距：900mm
焦比：11.25
目鏡1：20mm
放大倍率：45x
目鏡2：4mm
放大倍率：225x
巴洛鏡：3x
尋星鏡：5x24
天頂鏡：1.25寸正像棱鏡
托架：德國式赤道儀
極限星等：12
精度：1.73角秒
分辨力：1.45角秒
照相分辨力：162條/mm
照相接口：M42x0.75
集光力：131x
視野角：1.2°
線性視野：18.95m / 1000m
光學(xué)鍍膜：多層鍍膜
三腳架：鋁
主鏡長度：965.2mm
總重量：8.62kg
泉州漳州望遠(yuǎn)鏡專賣
2021-08-23
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哈爾濱工程大學(xué)振子自動定位系統(tǒng)采購項(xiàng)目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學(xué)振子自動定位系統(tǒng)采購項(xiàng)目競爭性磋商
哈爾濱工程大學(xué)
2022-05-27
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一套可應(yīng)用于醫(yī)院的低功耗物聯(lián)網(wǎng)定位產(chǎn)品
該產(chǎn)品已緊急發(fā)往武漢方艙醫(yī)院，部署后可以實(shí)現(xiàn)醫(yī)院內(nèi)人員及物資的實(shí)時定位及動態(tài)管理。?該產(chǎn)品采用東南大學(xué)國家ASIC中心劉昊和黃成老師團(tuán)隊(duì)研發(fā)的低功耗、低成本物聯(lián)網(wǎng)信標(biāo)及網(wǎng)關(guān)技術(shù)（其中關(guān)鍵技術(shù)已通過論文發(fā)表于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域頂級期刊）。產(chǎn)品將部署于方艙醫(yī)院中，實(shí)現(xiàn)對佩戴定位標(biāo)簽的人員或安裝標(biāo)簽的醫(yī)療設(shè)備高精度實(shí)時定位。定位數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)傳送至云平臺，可通過多種渠道進(jìn)行監(jiān)測和信息查看。當(dāng)前，在武漢緊急部署的方艙醫(yī)院場地規(guī)模較大、病員數(shù)量較多，而醫(yī)護(hù)人員及醫(yī)療設(shè)備較少。該產(chǎn)品和總體系統(tǒng)集成安裝上線以后將為方艙醫(yī)院患者、醫(yī)護(hù)人員及醫(yī)療設(shè)備的管理提供可視化平臺，有望大幅提高方艙醫(yī)院的管理效率。系統(tǒng)能夠監(jiān)測院內(nèi)病人在活動區(qū)域范圍內(nèi)的實(shí)時位置及運(yùn)動軌跡，并提供越界報警等信息服務(wù)；能夠?qū)崟r統(tǒng)計(jì)方艙醫(yī)院各類型人員數(shù)量及區(qū)域分布；在院內(nèi)病員遇到突發(fā)情況時，可通過佩戴的定位標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)一鍵呼叫；可對院內(nèi)安裝定位標(biāo)簽的醫(yī)療設(shè)備進(jìn)行資產(chǎn)追蹤及管理；也能夠?qū)υ簝?nèi)巡檢人員進(jìn)行到訪區(qū)域及時間管理。?產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)來自于東南大學(xué)蘇州校區(qū)的集成電路重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，隸屬于東南大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院國家ASIC中心。
東南大學(xué)
2021-04-10
一種基于改進(jìn)粒子群的有源配電網(wǎng)故障定位方法
本發(fā)明公開了一種基于改進(jìn)粒子群的有源配電網(wǎng)故障定位方法，具體包含兩個部分：離線區(qū)域劃分和在線故障定位；其中，離線區(qū)域劃分包括如下步驟：(1)根據(jù)配網(wǎng)中已有量測裝置形成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，從經(jīng)濟(jì)性、可靠性和風(fēng)險性三個方面進(jìn)行配電網(wǎng)區(qū)域靜態(tài)劃分；(2)考慮DG接入，建立新的評價指標(biāo)進(jìn)行DG接入的配網(wǎng)區(qū)域動態(tài)調(diào)整；在線故障定位包括如下步驟：(1)根據(jù)區(qū)域邊界節(jié)點(diǎn)處的故障信息進(jìn)行冗余信息處理，剔除無效區(qū)域；(2)對處理后的故障信息進(jìn)行變量優(yōu)化；(3)采用改進(jìn)粒子群算法實(shí)現(xiàn)故障全局性定位；本發(fā)明采用區(qū)域劃分和改進(jìn)粒子群算法實(shí)現(xiàn)了故障區(qū)域的定位，能夠高效、準(zhǔn)確的解決含分布式電源的配電網(wǎng)故障定位問題。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種熱電模組制作過程中的熱電臂定位裝置
本實(shí)用新型公開了一種熱電模組制作過程中的熱電臂定位裝置。在下底板上面中心處開有的凹槽內(nèi)安裝預(yù)先完成下導(dǎo)電電極燒結(jié)的下陶瓷基底，在要布置熱電臂的下導(dǎo)電電極處涂有釬焊焊料，下底板往上依次布置熱電臂定位板、熱電臂掩模板和熱電臂壓緊塊；熱電臂定位板下面中心處開有凹槽，中部開有與熱電臂位置相對應(yīng)的陣列方孔；熱電臂掩模板上開有與P型熱電臂位置相對應(yīng)的方孔，用定位銷定位于熱電臂定位板；熱電臂壓緊塊上端面中部設(shè)有把手，下端面設(shè)有凸臺陣列，其位置與熱電臂定位板的陣列方孔相對應(yīng)，熱電臂壓緊塊的凸臺陣列能插入到熱電臂定位板的方孔中。本裝置可實(shí)現(xiàn)對多對P、N型熱電臂快速、準(zhǔn)確的定位裝配，有效提高模組的裝配質(zhì)量和效率。
浙江大學(xué)
2021-04-13
一種基于陀螺儀定位的激光測距鐵路隧道檢測車
本實(shí)用新型公開了一種基于陀螺儀定位的激光測距鐵路隧道檢測車。該檢測車包括車輛本體以及安裝于車輛本體上的車輪角度傳感器、陀螺儀、第一激光測距儀、第二激光測距儀和第三激光測距儀；第一激光測距儀、第二激光測距儀和第三激光測距儀分別布置于車輛本體的左側(cè)、右側(cè)和頂部，分別用于測量車輛本體與隧道左側(cè)、右側(cè)及頂部內(nèi)壁之間的距離；車輪角度傳感器用于檢測車輪的轉(zhuǎn)動角度，所述的陀螺儀用于測量車輛本體在三維空間中的行駛角度；車輛本體為有軌車輛。本實(shí)用新型采用有軌車輛作為各傳感器的搭載平臺，實(shí)現(xiàn)了平縱橫三個方面上隧道的變形信息檢測。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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巖石損傷測試用聲發(fā)射測試傳感器整體式定位裝置
本實(shí)用新型公開了一種巖石損傷測試用聲發(fā)射測試傳感器整體式定位裝置，包括定位裝置框架、聲發(fā)射測試傳感器安裝座、將聲發(fā)射測試傳感器固定于安裝座內(nèi)的固定組件和將安裝座安裝于定位裝置框架上的安裝機(jī)構(gòu)，所述定位裝置框架為整體環(huán)形框架；所述安裝座為內(nèi)腔與聲發(fā)射測試傳感器外緣相匹配的筒體結(jié)構(gòu)，筒體壁上設(shè)計(jì)有傳感器接線引出缺口；所述安裝機(jī)構(gòu)為可自動軸向調(diào)整安裝座位置的安裝機(jī)構(gòu)，共有四副，位于定位裝置框架同一截平面內(nèi)，兩兩相向設(shè)置，兩條安裝位置連線相互垂直。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有固定裝置存在的不能保證傳感器端平面中心與圓柱面相切，以及傳感器端平面中心軸向與圓柱形試件直徑不重合的難題，提高了測試效率、準(zhǔn)確性和真實(shí)性。
四川大學(xué)
2016-10-09
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一種利用村落地標(biāo)群識別定位建筑物的方法
本發(fā)明公開了一種利用村落地標(biāo)群識別定位建筑物的方法，其特征在于，包括如下步驟：（1）從衛(wèi)星圖片中選取包括目標(biāo)建筑物和村落群的正視影像圖，依據(jù)規(guī)劃好的航路，選取候選村落；（2）生成村落地標(biāo)群參考圖，建立候選村落區(qū)域與目標(biāo)建筑物之間的約束關(guān)系；（3）獲取一幀實(shí)時圖，對參考圖進(jìn)行透視變換，建立候選村落的約束關(guān)系庫；（4）根據(jù)步驟（3）得到的約束關(guān)系庫，在實(shí)時圖中確定選定村落；（5）推算出目標(biāo)建筑物在實(shí)時圖中的位置，初步定位
華中科技大學(xué)
2021-04-14
用于巖石損傷測試的可調(diào)式聲發(fā)射測試傳感器定位裝置
本發(fā)明公開了一種用于巖石損傷測試的可調(diào)式聲發(fā)射測試傳感器定位裝置，包括定位裝置框架、安裝傳感器的安裝座、將傳感器固定于安裝座內(nèi)的固定組件和將安裝座安裝于定位裝置框架上的安裝機(jī)構(gòu)，所述定位裝置框架為矩形環(huán)狀框架，在其四個方向的框架壁面上至少在一對相對的框架壁面上設(shè)計(jì)有用于安裝安裝機(jī)構(gòu)的縫槽，且位于不同框架壁面上的縫槽位于矩形環(huán)狀框架的同一截平面內(nèi)；所述安裝座為內(nèi)腔與傳感器外緣相匹配的筒體結(jié)構(gòu)，筒體壁上設(shè)計(jì)有傳感器接線引出缺口；所述安裝機(jī)構(gòu)為可自動軸向調(diào)整安裝座位置的安裝機(jī)構(gòu)，至少為兩副，且兩兩相向設(shè)置。本發(fā)明既可適用于規(guī)整截面試件的測試，也可適用于不規(guī)整截面試件的測試。
四川大學(xué)
2016-10-11
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基于行波多尺度信息的輸電線路故障單端定位方法
本發(fā)明公開了一種基于行波多尺度信息的輸電線路故障單端定位方法，根據(jù)不同的故障類型選擇不同的相作為基準(zhǔn)相，對輸電線路故障電流行波信號進(jìn)行相模變換，得到用于故障定位的故障電流行波模信號；對模信號進(jìn)行連續(xù)小波變換，提取各小波變換系數(shù)上第1、2個行波波頭的模極大值及其對應(yīng)時刻，并根據(jù)小波變換模極大值判斷故障發(fā)生的區(qū)段、確定定位用的第1、2個行波波頭的頻率分量，得到兩個不同頻率分量的行波模波速度、波頭到達(dá)時刻；最后結(jié)合兩個行波的模波速度和到達(dá)時刻，綜合計(jì)算輸電線路的故障距離。該方法利用行波的多尺度信息準(zhǔn)確地確定行波波頭的頻率分量、模波速度和到達(dá)時刻，從而能夠準(zhǔn)確地計(jì)算出輸電線路的故障距離。
西南交通大學(xué)
2016-10-19