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煤是一種廉價的、使用量最大的、短期內(nèi)無法替代的能源。隨著機械化采煤技術(shù)的普及，煤炭在開采過程中的塊煤率降低，粉煤、末煤率卻高達(dá) 40~60% 以上。粉煤與塊煤的價格相差甚遠(yuǎn)，如不加以合理利用，會給煤炭企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。西安科技大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院周安寧教授帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊針對這一現(xiàn)狀及粉煤熱解加工利用難題，成功開發(fā)了新型粉煤成型技術(shù)及連續(xù)式梯級熱解 - 活化耦合多聯(lián)產(chǎn)移動床（自有專利技術(shù)），在實現(xiàn)粉煤熱解加工利用的同時，多聯(lián)產(chǎn)蘭炭（或高附加值的活性炭）和氫氣。相關(guān)的研究成果已申請發(fā)明專利 2 項，發(fā)表論文 10 余篇。目前該成果已進(jìn)入中試開發(fā)階段。

新能源轉(zhuǎn)換和儲存技術(shù)是當(dāng)今世界解決目前化石能源危機和環(huán)境污染問題的核心途徑。廉價的電解水產(chǎn)氫催化劑和高容量的儲能材料成為大規(guī)模推廣此類新能源技術(shù)的關(guān)鍵。對于電解水產(chǎn)氫而言，貴金屬鉑基催化劑的產(chǎn)氫活性最好，但其資源有限，無法推廣使用。相比而言，非貴金屬鉬基材料以其特殊的理化性質(zhì)表現(xiàn)出優(yōu)異的分解水制氫活性，但存在導(dǎo)電性低及材料團(tuán)聚問題，這導(dǎo)致材料活性位點暴露少和穩(wěn)定性差等問題。為了解決這些挑戰(zhàn)性問題，近日，北京大學(xué)工學(xué)院研發(fā)團(tuán)隊提出了一種具有強耦合作用鉬基金屬雜化材料的制備新策略提升電催化產(chǎn)氫性能，并發(fā)現(xiàn)強耦合材料對于儲鈉展現(xiàn)了優(yōu)異的容量、倍率和穩(wěn)定性。

電子科技大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院（示范性微電子學(xué)院）博士生張凈植在2018年國際固態(tài)電路會議（ISSCC）上發(fā)表研究成果，提出了一種“基于強耦合變壓器的電流提升技術(shù)”，初步實現(xiàn)了用一款芯片覆蓋多個頻段，讓5G通信“全球通”變成了可能。2015年，張凈植的導(dǎo)師康凱正承擔(dān)國家5G技術(shù)方面的一個重大專項，他有機會參與其中，負(fù)責(zé)頻率源方面的部分研究任務(wù)。而正是這次研究，讓他將目光鎖定在了5G芯片上。張凈植發(fā)現(xiàn)，目前不同國家劃分的應(yīng)用于5G通信的頻段各不相同。比如，中國用的是24.75GHz~27.5GHz和37GHz~42.5GHz頻段，美國用的是27.5GHz~28.35GHz、37GHz~38.6GHz和38.6GHz~40GHz頻段，歐洲用的是24.25GHz~27.5GHz頻段，日韓則采用26.5GHz~29.5GHz。也就是說，如果5G手機的芯片不支持這么多不同頻段，出國后就無法正常通信了。相對于當(dāng)前使用的4G技術(shù)，5G技術(shù)在吞吐率、時延、連接數(shù)量、能耗等方面有一個質(zhì)的飛躍，就像美國運營商Sprint新任總裁和即將上任的CEO邁克爾·康貝斯在今年的摩根大通全球技術(shù)、媒體和通信會議上所說的，如今的4G網(wǎng)速平均只有30MB/秒，而5G提供的網(wǎng)速將是它的15倍。因此，學(xué)界和業(yè)界都對5G給予厚望。張凈植的研究成果，就是兩方小小的“通用芯片”：大的芯片只有910微米×920微米（1微米=10-6米），小的芯片為700微米×670微米，面積都小于1平方毫米，大小相當(dāng)于一根繡花針的橫截面。但這種小芯片卻具有“兼容并蓄”的“寬廣胸襟”，極大地提升了注入鎖定倍頻器的工作帶寬，即“基于CMOS（互補金屬氧化物半導(dǎo)體）工藝的超寬帶注入鎖定倍頻器”，簡而言之，就是為了解決5G芯片在不同電磁頻段“水土不服”的難題而專門設(shè)計的。在與業(yè)界最先進(jìn)技術(shù)的比較中，該技術(shù)在僅消耗兩倍功耗的情況下，將工作帶寬提升了5.2倍，同時還解決了毫米波頻段中“低相位噪聲信號源的大帶寬設(shè)計”難題，為毫米波領(lǐng)域超寬帶低相位噪聲信號源設(shè)計提供了一個可行方案，對5G通信的高頻段多頻帶應(yīng)用有著實際意義。左邊是差分輸出芯片，是核心電路的驗證模塊；右邊是正交輸出芯片，是完整的、可以用于5G系統(tǒng)的芯片。原文：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2018/5/412885.shtm

力與位移耦合控制的新型動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)屬于一種新型電動轉(zhuǎn)向技術(shù)，屬于汽車零部件設(shè)計領(lǐng)域。汽車動力轉(zhuǎn)向是人車路閉環(huán)系統(tǒng)的橋梁和紐帶，是影響汽車主動安全性和駕駛員轉(zhuǎn)向感覺的關(guān)鍵問題。如何有機融合駕駛員轉(zhuǎn)向感覺與汽車主動安全性，使轉(zhuǎn)向輕便性與轉(zhuǎn)向路感協(xié)調(diào)統(tǒng)一，已成為當(dāng)前國內(nèi)外動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計的技術(shù)難題和產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)瓶頸。本項目立足前沿，突破一系列關(guān)鍵技術(shù)，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，創(chuàng)新性地研制出基于力與位移耦合控制的新型動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅能實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向輕便性和駕駛員路感的完美融合，而且還能使汽車的安全

1.產(chǎn)品概述 ICP-6810是用于測定不同物質(zhì)（可溶解于硝酸、鹽酸、氫氟酸等）中的微量、痕量元素含量的全譜直讀電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀，廣泛應(yīng)用于環(huán)保、石油制品、稀土、半導(dǎo)體、地質(zhì)、冶金、化工、臨床醫(yī)藥、食品、生物樣品、刑事科學(xué)、農(nóng)業(yè)研究等各個領(lǐng)域。 2.性能特點 性能穩(wěn)定 采用全固態(tài)射頻電源，具有體積小、效率高、輸出功率穩(wěn)定、帶有各種保護(hù)功能等諸多優(yōu)點，負(fù)載采用全自動匹配技術(shù)，匹配速度快，提高了電源的使用效率和儀器的穩(wěn)定性，并使得整個點火過程簡單方便。 進(jìn)樣自動化 采用四通道全自動設(shè)計，轉(zhuǎn)速可根據(jù)測試需求設(shè)置調(diào)節(jié)流量，載氣、等離子氣、輔氣均采用先進(jìn)的質(zhì)量流量控制器來控制，同時可以配備進(jìn)口高鹽霧化器、進(jìn)口耐氫氟霧化器等，滿足客戶的各種測試需求。 精準(zhǔn)分析 采用中階梯光柵-棱鏡交叉色散方式,無移動光學(xué)元件；超低雜散光設(shè)計配合獨特的光學(xué)設(shè)計，氮氣分布式吹，進(jìn)口的光學(xué)元件，智能精確的自動波長校準(zhǔn)算法。 快速測試 美國熱電CID探測器，165-900nm范圍連續(xù)覆蓋，一次曝光讀出所有分析譜線的強度積分值加快分析速度。 3.應(yīng)用領(lǐng)域 硅工業(yè)，冶金工業(yè)，水質(zhì)分析，地質(zhì)、礦石分析，石油化工，醫(yī)療、衛(wèi)生、農(nóng)業(yè)環(huán)保、商品、食品質(zhì)量檢測。

1.產(chǎn)品型號ICP-6800電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀（標(biāo)準(zhǔn)機）ICP-6800S電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀（石化機）ICP-6800D電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀（標(biāo)準(zhǔn)+石化）雙系統(tǒng)2.產(chǎn)品簡介ICP-6800系列電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀是我公司經(jīng)多年技術(shù)積累而開發(fā)的電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀，用于測定各種物質(zhì)（可溶解于鹽酸、硝酸、氫氟酸等）中的微量、痕量金屬元素或非金屬元素的含量，自動化程度高、操作簡便、穩(wěn)定可靠。目前儀器廣泛應(yīng)用于稀土、地質(zhì)、冶金、化工、環(huán)保、臨床醫(yī)藥、石油制品、半導(dǎo)體、食品、生物樣品、刑事科學(xué)、農(nóng)業(yè)研究等各個領(lǐng)域。3.工作環(huán)境貯存運輸溫度:15℃-25℃貯存運輸相對濕度:≤70％大氣壓:86-106 kPa電源適應(yīng)能力:220±10v  50-60MHz工作濕度:≤70％工作溫度:15℃-30℃4.附件  

產(chǎn)品詳細(xì)介紹產(chǎn) 品 性 能：本產(chǎn)品為我司研制開發(fā)的專業(yè)熱線電話耦合器，專供各類廣播電臺、電視臺在直播節(jié)目中使用，也適用于電話會議、電話錄音等場合。提供四路電話接入，采用微電腦芯片及電子開關(guān)技術(shù)，各路控制相互獨立，切入切出操作方便靈活，可實現(xiàn)四路電話同時接入，聽眾與主持人，聽眾與聽眾之間既可設(shè)置成多方通話、自由交談，也可實行通話保持，分別交談。提供主備兩個直播室的音頻及控制接口，用戶只需加配一個控制小盒及相應(yīng)的控制電纜，即可實現(xiàn)兩個直播室分時共享一套熱線裝置。每一路均設(shè)有消側(cè)音調(diào)節(jié)開關(guān)，能獲得較好的電話音質(zhì)，避免有害聲反饋。在導(dǎo)播及主持人控制小盒中內(nèi)置通話裝置，包括麥克風(fēng)與揚聲器（主持人可將通話輸出換接至調(diào)音臺或耳機分配器），并設(shè)有通話按鈕，使得內(nèi)部通話變得非常方便。在只有主持人一人時可使用無導(dǎo)播功能，只要將主機前面板的無導(dǎo)播開關(guān)打開就可使用(此時指示燈熄滅)  ※技術(shù)指標(biāo)音頻輸入：（來自直播室）600Ω  平衡  0dB  6.35三芯插頭音頻輸出：（到直播室）600Ω    平衡  0dB  6.35三芯插頭          （混合輸出）600Ω   不平衡-10dB 6.35三芯插頭（耳機）100Ω                     6.35三芯插頭（內(nèi)部通話輸出）4Ω 不平衡-10Db 6.35三芯插頭頻響：300Hz—3400Hz失真：≤1%信噪比：≥70dB（不計電話線路噪音）側(cè)音抑制：≥45dB主機大?。?U標(biāo)準(zhǔn)機箱電源消耗：10W 1：耳機插孔2：耳機電平調(diào)節(jié)旋鈕3：向電話線路發(fā)送信號大小調(diào)節(jié)選鈕4：直播室1和直播室2選擇指示及直播室1和直播室2選擇開關(guān)5：電源開關(guān)　6：電源插座（保險絲）7：控制電纜接口8：音頻輸入輸出接口9：電話外線和電話機接口10:無導(dǎo)播選擇開關(guān),燈亮為有導(dǎo)播狀態(tài)(開關(guān)靠左),燈滅為無導(dǎo)播狀態(tài). (開關(guān)靠右)安裝調(diào)試1：建議將主機安裝在導(dǎo)播室內(nèi)，LINE接電話外線，PHONE接導(dǎo)播電話。2：導(dǎo)播控制盒至主機的DIRECTOR控制口，直播室控制盒接至主機的ROOM1、ROOM2控制口。（注：導(dǎo)播控制盒和直播室控制盒是相同的，只是所接主機的控制口不同）3：將主機的音頻輸出（ROOM1 OUT和ROOM2 OUT）接到直播調(diào)音臺的某一線路輸入模塊上（平衡接法，若調(diào)音臺是不平衡輸入，請將連接主機的6.35mm話筒插頭中環(huán)懸空），而主機音頻輸入（ROOM1 IN和ROOM2 IN）則必須取自直播調(diào)音臺的輔助輸出（AUX OUT），同時應(yīng)將直播調(diào)音臺熱線輸入模塊的對應(yīng)輔助AUX控制音量調(diào)到0（最?。@樣做是為了避免有害聲反饋。混合輸出（MIX OUT）可用來接功放供導(dǎo)播室監(jiān)聽。4：消測音調(diào)試 消側(cè)音調(diào)節(jié)開關(guān)和電位器位置圖在正式使用前必須進(jìn)行消測音調(diào),將音頻測試信號（工作電平）通過線路輸入加至熱線裝置，而將熱線裝置的線路輸出（ROOM OUT）連接一個電子毫伏表，撥通某一路電話并切入（具體操作方法見下文），可看到毫伏表有一個小的讀數(shù)，打開機箱，按圖3調(diào)節(jié)該路相應(yīng)的消側(cè)音匹配電阻和電容（通過撥動開關(guān)控制，2進(jìn)制，如圖位置左邊為高位，右邊為低位，2200PF到0.2uF共26種組合），使毫伏表讀數(shù)最小。反復(fù)調(diào)試并完成另外3路的調(diào)整。5：通話過程中將SEND LEVEL調(diào)至合適的地方使熱線聽眾受話音量適中。6：內(nèi)部通話的安裝與調(diào)整：導(dǎo)播控制盒和直播室控制盒安裝后就可使用內(nèi)部通話，使用方法：按住“TALK”按鈕，對著話筒講話，對方即可聽到，揚聲器音量調(diào)節(jié)可通過上方小孔（SPEECH LEVEL）插入螺絲刀微調(diào)實現(xiàn)；在直播室中，揚聲器不能發(fā)聲，可在后面板插入6.35兩芯插頭（單聲道），將揚聲器信號引至調(diào)音臺或耳機分配器，通過耳機監(jiān)聽。操作方法：●　來電:當(dāng)某路有電話打入時,該路電話機振鈴,導(dǎo)播控制盒上相應(yīng)的發(fā)光管會閃亮,表示有電話打入,導(dǎo)播可接聽這一路電話.●　候播:當(dāng)導(dǎo)播接聽電話后決定切入該路時,只要按一下控制盒上相應(yīng)這一路的按鈕,綠燈亮,此時,熱線聽眾可聽到節(jié)目實況,但暫時還不能參與節(jié)目.若導(dǎo)播欲將某路退出候播狀態(tài)時,只需按一下,綠燈熄滅,即退出候播狀態(tài).●　播出:主持人根據(jù)直播控制盒上綠燈的指示,按一下相應(yīng)的按鈕,綠燈變紅燈,熱線聽眾開始參與節(jié)目.●　退出:當(dāng)通話結(jié)束后,主持人再按一下按鈕,紅燈變成閃動的綠燈,進(jìn)入退出狀態(tài),提醒導(dǎo)播切出電話,導(dǎo)播看到閃動的綠燈后,按一下該路按鈕,切出電話.主持人也可按住按鈕不放,1秒鐘后,紅燈熄滅,自動切出電話.● 多方通話:在某路進(jìn)入播出狀態(tài)時,再切入一路或多路,實現(xiàn)多方通話,可進(jìn)行討論問題等活動,操作方法同單路.● 通話保持:主持人在和某位聽眾通話時,若需暫時中斷,并接聽或播打其他電話,只需使這一路暫時進(jìn)入退出狀態(tài)(閃動的綠燈),若要恢復(fù)通話可再按一下該按鈕即可.  緊急切出:不管是導(dǎo)播還是主持人,按動按鈕時間超過1秒,該路即自動拆線切出.  無導(dǎo)播：使用無導(dǎo)播功能時，將主機前面板的無導(dǎo)播開關(guān)打開就可使用，來電話時直播間的控制盒對應(yīng)指示燈閃爍，主持人可直接按下對應(yīng)的按鍵就可接通聽眾熱線，并同時通過話筒可直接和聽眾交流（此時控制盒上的指示燈為常亮紅色，播出狀態(tài)），掛斷電話只要再按一下按鍵，燈熄滅表示已斷開。(在無導(dǎo)播開關(guān)右側(cè)的位置有一指示燈,燈亮無導(dǎo)播功能取消,燈熄滅無導(dǎo)播功能起用)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀應(yīng)用范圍（可分析周期表中所有金屬元素和部分非金屬元素）1．鋼鐵及其合金的分析：包括碳素鋼、鑄鐵、合金鋼、高純鐵、鐵合金等。2．有色金屬及其合金的分析：包括有色金屬及其合金、稀有金屬及其合金、貴金屬、稀土元素及其化合物。3．水質(zhì)樣品的分析：包括飲用水、地表水、礦泉水、高純水及廢水等。4．環(huán)境樣品的分析：包括固體廢物、土壤、粉煤灰、大氣飄塵等。5．地礦樣品的分析：包括地質(zhì)樣品、礦石及礦物等。6．動植物及生化樣品的分析：包括植物、中藥及動物組織、生物化學(xué)樣品等。7．核工業(yè)產(chǎn)品的分析：包括核燃料、核材料等。8．食品及飲料的分析：包括食品、飲料等。9．化學(xué)化工產(chǎn)品的分析：包括化學(xué)試劑化工產(chǎn)品無機材料化妝品油類等。

2025年2月10日，復(fù)旦大學(xué)基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院代謝分子醫(yī)學(xué)教育部重點實驗室潘東寧團(tuán)隊在《自然-通訊》（Nature Communications）期刊發(fā)表了題為“Non-catalytic mechanisms of KMT5C regulating hepatic gluconeogenesis”的研究論文。該研究揭示組蛋白甲基轉(zhuǎn)移酶KMT5C通過非催化機制調(diào)控肝糖異生的全新作用模式。

由重慶車檢院與重慶大學(xué)共同研發(fā)設(shè)計的C-V2X規(guī)模測試平臺在位于重慶高新區(qū)的國家質(zhì)檢基地正式亮相。該平臺可模擬復(fù)雜交通場景中的通信環(huán)境，來檢驗相關(guān)產(chǎn)品的工作情況，這在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。該平臺的投用將縮短智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試流程，降低測試成本，助推重慶加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化及車聯(lián)網(wǎng)部署進(jìn)程。據(jù)介紹，C-V2X是指基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車用無線通信技術(shù)。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)聯(lián)化方向的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，C-V2X技術(shù)近年來發(fā)展迅速，但測試方法卻比較傳統(tǒng)，仍在廣泛使用實車進(jìn)行外場測試。重慶車檢院智能汽車及主動安全測試研究中心負(fù)責(zé)人表示，在對搭載C-V2X終端的智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行外場測試時，為了搭建復(fù)雜環(huán)境，業(yè)界普遍嘗試在實際場地中利用多個真車配合測試，不僅耗時耗力耗資，測試效率不高，而且測試環(huán)境的一致性難以保證。針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模測試需求，重慶車檢院與重慶大學(xué)攜手攻關(guān)，在國內(nèi)率先研制出可模擬復(fù)雜環(huán)境的C-V2X規(guī)模測試平臺。該平臺由一組測試床、節(jié)點控制器、場景模擬器以及自動化測試工具組成。其中，最核心部分是測試床和節(jié)點控制器。單個測試床最多可模擬60個C-V2X直連通信節(jié)點，多個測試床可部署成高密度的測試環(huán)境。節(jié)點控制器則可根據(jù)測試場景的不同需要，實時調(diào)整節(jié)點底層通信參數(shù)和V2X業(yè)務(wù)信息，以模擬復(fù)雜交通場景中的通信環(huán)境，為被測C-V2X直連通信節(jié)點、搭載C-V2X直連通信節(jié)點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能路側(cè)系統(tǒng)提供一個易部署、可復(fù)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)高效的規(guī)?；瘻y試環(huán)境，全面驗證其在復(fù)雜交通環(huán)境下的各項表現(xiàn)。“C-V2X規(guī)模測試平臺投用，是校企合作加強前沿技術(shù)研究應(yīng)用的成果，也是重慶車檢院利用交通部自動駕駛封閉場地測試基地（重慶）籌建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗中心(重慶) 的過程中，在自主創(chuàng)新技術(shù)及構(gòu)建先進(jìn)測試平臺方面邁出的堅實一步。”該負(fù)責(zé)人說，在規(guī)模測試平臺的支撐下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將加快研發(fā)測試進(jìn)程，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級跨越式發(fā)展及車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模示范應(yīng)用。