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 該研究是為期6年的單中心臨床隨機(jī)對(duì)照試驗(yàn)。何教授團(tuán)隊(duì)對(duì)廣州市荔灣區(qū)50-70歲人群進(jìn)行社區(qū)篩查，最終從11991名篩查對(duì)象中入選了889名臨床試驗(yàn)受試者。所有受試者均達(dá)到預(yù)定的雙眼可疑原發(fā)性房角關(guān)閉入選標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)受試者雙眼進(jìn)行隨機(jī)分組，其中一眼分配至激光虹膜周邊切開(kāi)，作為干預(yù)組，對(duì)側(cè)眼不進(jìn)行治療，作為對(duì)照。進(jìn)行激光治療后，對(duì)受試者進(jìn)行定期隨訪至72個(gè)月。眼壓升高、發(fā)生前房角粘連或急性青光眼發(fā)作作為主要結(jié)局指標(biāo)。研究發(fā)現(xiàn)在干預(yù)組，每1000眼×年中，主要結(jié)局指標(biāo)發(fā)生率為4.19，而對(duì)照眼為7.97；風(fēng)險(xiǎn)比為0.53。其中，干預(yù)組出現(xiàn)19例主要結(jié)局指標(biāo)，對(duì)照組出現(xiàn)36例主要結(jié)局指標(biāo)；兩組間具有統(tǒng)計(jì)學(xué)顯著差異。       雖然臨床試驗(yàn)證實(shí)預(yù)防性激光治療可以降低47%的主要結(jié)局指標(biāo)的發(fā)生，但是由于主要結(jié)局指標(biāo)本身的發(fā)生率極低，而且都以不會(huì)馬上引起視力損傷的前房角粘連為主，因此，對(duì)于通過(guò)社區(qū)篩查找到的閉角型青光眼“高?；颊摺保芯拷Y(jié)果提示，不應(yīng)廣泛使用預(yù)防性激光治療。這個(gè)臨床實(shí)踐的改變，可能會(huì)減少?zèng)]有必要的手術(shù)治療，降低衛(wèi)生資源的投入。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磁測(cè)探頭及一種便攜式銫原子激光光泵磁力儀，其中磁測(cè)探頭包括VCSEL單模激光器(4)、準(zhǔn)直鏡(5)、圓偏振器(6)、銫原子氣室(7)、加熱線圈(8)、射頻線圈(9)和光電探測(cè)器(10)；便攜式銫原子激光光泵磁力儀是一種利用激光光抽運(yùn)技術(shù)與銫原子磁光共振相結(jié)合，精確測(cè)量磁場(chǎng)的磁力儀，包括了一個(gè)由單模激光器作為泵浦光源的磁測(cè)探頭、一個(gè)中繼控制器，使用PC電腦從中繼控制器讀取即時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型測(cè)量系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)得同一位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度。

本發(fā)明公開(kāi)了一種激光打印機(jī)高質(zhì)量文字輸出的二位半色調(diào)方法，以用戶(hù)輸入的待打印文件作為輸 出源文件，與調(diào)幅閾值矩陣做第一次對(duì)比，生成只有兩種曝光狀態(tài)的半色調(diào)文件。第二次對(duì)比前先取特 征邊緣點(diǎn)，然后待打印文件相應(yīng)位置的灰度值與灰度等級(jí)的中值做第二次對(duì)比，生成四種曝光狀態(tài)的半 色調(diào)文件。最后根據(jù)半色調(diào)文件控制半曝光激光打印機(jī)進(jìn)行輸出。本發(fā)明有效地改善在輸出時(shí)文字邊緣 的顯示效果，二位半色調(diào)方法調(diào)整效果顯著。 

近日，竇賢康教授激光雷達(dá)團(tuán)隊(duì)在相干測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)方面實(shí)現(xiàn)重大突破，首次實(shí)現(xiàn)3米和0.1秒的全球最高時(shí)空分辨率的高速風(fēng)場(chǎng)觀測(cè)。該成果發(fā)表在國(guó)際知名光學(xué)期刊《光學(xué)快報(bào)》上(OpticsLetters47,3179(2022))，獲得國(guó)內(nèi)外同行廣泛關(guān)注，并在本刊周期內(nèi)保持下載瀏覽量Top1。

本發(fā)明公開(kāi)了一種全天時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量大氣溫度和氣溶膠參數(shù)的激光雷達(dá)系統(tǒng)。系統(tǒng)包括發(fā)射單元、光 學(xué)接收與信號(hào)檢測(cè)單元和控制單元。發(fā)射單元采用種子注入的固體激光器輸出極窄線寬的 532.23?nm 激 光并導(dǎo)向天頂；光學(xué)接收與信號(hào)檢測(cè)單元收集大氣物質(zhì)后向散射光，同時(shí)提取彈性回波信號(hào)及 N2 分子 Anti?Stokes 純轉(zhuǎn)動(dòng) Raman 譜 J=6 和 16 的兩支單譜線信號(hào)；控制單元保障整個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)自動(dòng)有序工作。本發(fā)明的激光雷達(dá)系統(tǒng)具備全天時(shí)工作能力，且具備更高的

本發(fā)明公開(kāi)了一種針對(duì)包括斜錐臺(tái)型閥板的專(zhuān)用夾具、激光熔 覆裝置以及相應(yīng)的激光熔覆方法，屬于半導(dǎo)體激光器激光熔覆領(lǐng)域； 現(xiàn)有技術(shù)中閥板夾具在進(jìn)行激光熔覆過(guò)程中，由于閥板的斜錐臺(tái)型， 熔覆不均勻，有些部位不能得到熔覆；本發(fā)明提供的專(zhuān)用夾具包括側(cè) 壁和底面，側(cè)壁為圓筒形，所述底面為橢圓，所述底面與所述側(cè)壁呈 一定角度，所述角度等于所述閥板斜錐臺(tái)型中心軸與所述閥板平面法 線之間的夾角；對(duì)于斜錐臺(tái)型閥板的熔覆，粉料堆積更均勻，

西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院金屬增材制造設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)性磋商

一體化產(chǎn)品試驗(yàn)臺(tái)采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目的潛在投標(biāo)人應(yīng)在線上獲取招標(biāo)文件，并于2022年06月29日09點(diǎn)30分（北京時(shí)間）前遞交投標(biāo)文件。

全可變氣門(mén)機(jī)構(gòu)（Fully Variable Valve System, 簡(jiǎn)稱(chēng) FVVS）可實(shí)現(xiàn)氣門(mén)最 大升程、氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)角和配氣相位三者的連續(xù)可變，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能減排具 有重要意義。FVVS 能夠采用進(jìn)氣門(mén)早關(guān)（EIVC）的方式控制進(jìn)入氣缸內(nèi)的工 質(zhì)數(shù)量，從而取消節(jié)氣門(mén)，這種無(wú)節(jié)氣門(mén)汽油機(jī)將大幅度地降低泵氣損失，使 中小負(fù)荷時(shí)的燃油耗降低 10-15%。此外，全可變氣門(mén)機(jī)構(gòu)與增壓系統(tǒng)匹配可實(shí) 現(xiàn)米勒循環(huán)（Miller cycle），大幅度改善發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率；全可變氣門(mén)技術(shù)可以 拓展 HCCI 運(yùn)行范圍，并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 EGR 減少有害氣體的排放；因此 FVVS 技術(shù)已成為內(nèi)燃機(jī)新技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。 目前，典型的全可變液壓氣門(mén)機(jī)構(gòu)是舍弗勒的 MultiAir 系統(tǒng)。該系統(tǒng)的工 作原理如下：由凸輪推動(dòng)液壓活塞，液壓活塞通過(guò)液壓腔與驅(qū)動(dòng)活塞相連，而 液壓腔則由一個(gè)開(kāi)關(guān)式電磁閥控制。通過(guò)對(duì)電磁閥開(kāi)閉時(shí)刻的控制，即可實(shí)現(xiàn) 各種不同的氣門(mén)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，實(shí)現(xiàn)全可變氣門(mén)機(jī)構(gòu)的功能。舍弗勒 MultiAir 系統(tǒng) 被美國(guó)《汽車(chē)新聞》評(píng)為“2012 年度汽車(chē)供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”（2012 Automotive News PACE）。 山東大學(xué)車(chē)輛系多年來(lái)一直從事全可變液壓氣門(mén)機(jī)構(gòu)的研究工作，研發(fā)了 一種配氣凸輪驅(qū)動(dòng)的全可變液壓氣門(mén)機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)稱(chēng) SDFVVS 系統(tǒng)。該機(jī)構(gòu)通過(guò)設(shè) 置在配氣凸輪與進(jìn)氣門(mén)之間的液壓氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)使進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，用泄油控制 機(jī)構(gòu)釋放液壓系統(tǒng)中的油壓使進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，并采用落座緩沖機(jī)構(gòu)控制氣門(mén)落座 速度。SDFVVS 系統(tǒng)的工作原理與舍弗勒的 MultiAir 技術(shù)基本相同，都屬于電 控全可變液壓氣門(mén)機(jī)構(gòu)。但其核心技術(shù)卻有本質(zhì)的區(qū)別，MultiAir 技術(shù)采用高 頻電磁閥（200Hz 以上）作為液壓系統(tǒng)的油控開(kāi)關(guān)；而山大研制的 SDFVVS 系 統(tǒng)采用了泄油控制機(jī)構(gòu)作為液壓系統(tǒng)的油控開(kāi)關(guān)。SDFVVS 系統(tǒng)已在北汽福田 BJ486 汽油機(jī)上已成功實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)氣門(mén)最大升程、氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)角和配氣相位 三者的連續(xù)可變。

本項(xiàng)目主要研究高溫高壓環(huán)境下基于可調(diào)諧二極管激光吸收光譜技術(shù)的氣體診斷方法。在對(duì)高溫高壓下2.0 μm 波段的部分CO2 譜線參數(shù)及可用于譜線擬合的線型進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量及理論計(jì)算分析的基礎(chǔ)上，采用中心波長(zhǎng)位于2.0 μm 附近的可調(diào)諧二極管激光器作為光源，結(jié)合固定波長(zhǎng)的吸收光譜調(diào)制技術(shù)，基于通過(guò)一對(duì)CO2 譜線的諧波信號(hào)所實(shí)現(xiàn)的對(duì)高溫高壓環(huán)境中溫度以及CO2 濃度測(cè)量的相關(guān)研究，建立一種可用于高溫高壓環(huán)境下的溫度及組份濃度的測(cè)量方法，從而可實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)燃機(jī)氣缸等設(shè)備的工作過(guò)程中燃料利用效率以及CO2 氣體排放的診斷。同時(shí)所進(jìn)行的相關(guān)高溫高壓譜線參數(shù)和線型的研究，可對(duì)HITRAN 數(shù)據(jù)庫(kù)中2.0 μm 波段的部分CO2 譜線參數(shù)進(jìn)行補(bǔ)充和矯正，并可為高溫高壓環(huán)境下分子譜線的擬合及模擬尋找合適的線型。 現(xiàn)狀特點(diǎn)：可調(diào)諧二極管激光吸收光譜技術(shù)是利用二極管激光器波長(zhǎng)調(diào)諧特性，獲得被測(cè)氣體特征吸收光譜范圍內(nèi)的吸收光譜，從而對(duì)氣體進(jìn)行定性分析或定量分析的一種新技術(shù)。該技術(shù)具有高靈敏度、非接觸式、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、多組分同時(shí)測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。由于二極管激光器的高單色性，可以利用待測(cè)氣體分子的一條孤立吸收譜線進(jìn)行測(cè)量，避免了其他分子譜線的交叉干擾，從而準(zhǔn)確地鑒別出待測(cè)氣體。TDLAS 在許多領(lǐng)域有著潛在的重要應(yīng)用價(jià)值，是近年來(lái)國(guó)際上非常熱門(mén)的研究領(lǐng)域之一，其主要的應(yīng)用領(lǐng)域有：分子光譜研究、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣測(cè)量、工業(yè)過(guò)程監(jiān)測(cè)控制、天然氣泄漏及有毒有害氣體監(jiān)測(cè)、大氣痕量氣體檢測(cè)、醫(yī)療診斷、大氣氣溶膠測(cè)量等領(lǐng)域。 技術(shù)創(chuàng)新：采用價(jià)格較為低廉的2.0μm 波段DFB 型半導(dǎo)體激光器，結(jié)合固定波長(zhǎng)的調(diào)制光譜技術(shù)，通過(guò)一對(duì)CO2 譜線實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度及CO2 濃度的測(cè)量，在保證探測(cè)靈敏度的同時(shí)，簡(jiǎn)化了裝置結(jié)構(gòu)，降低了系統(tǒng)成本，有助于儀器便攜化和產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)。