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目前，訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)模型依賴于海量的數(shù)據(jù)，當(dāng)以集中方式訓(xùn)練時(shí)，會(huì)帶來很大的計(jì)算成本。因此，現(xiàn)在普遍的共識(shí)是，未來的機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)該以分布式方式實(shí)施。通常，分布式學(xué)習(xí)是以server-worker模式中進(jìn)行的，其中server利用從workers收集的信息更新學(xué)習(xí)參數(shù)，然后將這些參數(shù)廣播給workers。 但是，隨著worker數(shù)量的增加，通信開銷也會(huì)大幅

? 無線傳感器網(wǎng)作為以數(shù)據(jù)為中心的任務(wù)型網(wǎng)絡(luò)，要進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合、處理等工作。如果直接部署，而不采取有效地安全通信措施，攻擊者可以獲取傳感器的各種信息并進(jìn)行篡改；可以通過DoS攻擊癱瘓整個(gè)網(wǎng)絡(luò)；也可以在俘獲一個(gè)節(jié)點(diǎn)之后，冒充原節(jié)點(diǎn)，阻塞真實(shí)信息、傳輸虛假信息，這都嚴(yán)重的威脅著整個(gè)無線傳感器網(wǎng)的安全性與采集數(shù)據(jù)的真實(shí)客觀性。本項(xiàng)目在傳感器節(jié)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)了基于橢圓曲線密碼體制的加密算法、數(shù)字簽名算法、密鑰協(xié)商協(xié)議、群組密鑰協(xié)商協(xié)議。并通過同態(tài)加密技術(shù)實(shí)現(xiàn)無線傳感器的安全數(shù)據(jù)融合。

 網(wǎng)絡(luò)與信息安全是我國的戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)之一，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)與通信系統(tǒng)在數(shù)據(jù)安全傳輸方面的緊迫需求，獨(dú)辟蹊徑地利用連續(xù)變量量子密碼技術(shù)，解決了量子密鑰分配系統(tǒng)中“輸出密鑰率低”、“多信號(hào)融合性差”、“抗干擾能力弱”、“實(shí)際安全性差”等工程應(yīng)用中的核心技術(shù)問題，極大地推動(dòng)了量子保密通信技術(shù)在實(shí)際系統(tǒng)中的應(yīng)用。 量子保密通信有單光子和連續(xù)變量量子保密通信兩種實(shí)現(xiàn)方式，我們集中研究連續(xù)變量量子保密通信技術(shù)，在理論和實(shí)驗(yàn)研究方面取得了重要突破，先后完成了國際上最長安全傳輸距離(150公里)、國際上最高系統(tǒng)速率(100MHz)和CWDM環(huán)境下最高密鑰率(1Mbps@25km)的連續(xù)變量量子密碼通信實(shí)驗(yàn)，研制出國際上首套高速連續(xù)變量量子密鑰分配工程樣機(jī)(52kbps@50km)和國際首套智能量子黑客安全監(jiān)控系統(tǒng)原理樣機(jī)，為華為公司研制出了一套到達(dá)商用要求的連續(xù)變量量子密鑰分配工程樣機(jī)，并利用上海交通大學(xué)校園網(wǎng)完成了國際上首次連續(xù)變量量子密碼通信外場測試試驗(yàn)。 所取得的研究成果到達(dá)國際領(lǐng)先水平，受到了國內(nèi)外媒體、國家密碼管理局、華為公司等相關(guān)部門的高度關(guān)注，在網(wǎng)絡(luò)與信息安全領(lǐng)域產(chǎn)生了重要影響。國際最長安全傳輸距離的連續(xù)變量量子密鑰分配實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(150km安全傳輸距離)國際最高速的連續(xù)變量量子密鑰分配實(shí)驗(yàn)框圖(100MHz系統(tǒng)時(shí)鐘)國際最高速的連續(xù)變量量子密鑰分配實(shí)驗(yàn)框圖(100MHz系統(tǒng)時(shí)鐘)國際上首套高速連續(xù)變量量子密鑰分配工程樣機(jī)（52kbps@50km，時(shí)鐘25MHz）國際上首套智能量子黑客安全監(jiān)控系統(tǒng)原理樣機(jī)

浙江攬盛通信科技有限公司成立于2012年7月，公司位于浙中城市群——擁有“百名博士匯一市，千名教授同故鄉(xiāng)”美譽(yù)的東陽市（影視名城橫店所在地）。公司旗下?lián)碛凶灾鞯木C合布線廠區(qū)、機(jī)柜廠區(qū)和安防線纜廠區(qū)并合力打造了國內(nèi)知名品牌“厚德纜勝（HDLANCE）”。 厚德纜勝（HDLANCE）品牌寓意為：秉承“厚德載物纜勝四方”的企業(yè)精神——以高尚的品德承擔(dān)起更多的社會(huì)使命和責(zé)任，創(chuàng)高端的品質(zhì)讓產(chǎn)品走向全世界；遵循“傳承匠造創(chuàng)新卓越”的經(jīng)營哲學(xué)——憑產(chǎn)品工藝的傳承，借匠人之心去創(chuàng)造，引市場需求而創(chuàng)新，達(dá)行業(yè)卓絕而超越；樹立“崇德敬業(yè)以德立企”的核心價(jià)值觀——推崇品德為先，注重德行誠信，力求精益求精；胸懷“文成武備拓天下不負(fù)國家不負(fù)您”的企業(yè)愿景——以不斷提升的文治（管理）和武功（營銷）沖擊世界市場，不辜負(fù)國家、不辜負(fù)任何一個(gè)對(duì)厚德纜勝信任和付出的人。 公司目前已通過3C強(qiáng)制性認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、五星售后服務(wù)體系認(rèn)證、歐盟市場CE認(rèn)證、ROHS、REACH、FCC等證書，2015年相繼榮獲綜合布線十大品牌和傳輸設(shè)備類（安防線纜）十大品牌稱號(hào)，2016年榮獲浙江省信用示范企業(yè)稱號(hào)，2017年獲得浙江省科技型中小企業(yè)、東陽市誠信品牌和誠信民營企業(yè)稱號(hào)，2019年成為國家高新技術(shù)企業(yè)。 以“環(huán)保興攬盛行”作為企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。厚德纜勝（HDLANCE)正以穩(wěn)定的品質(zhì)、創(chuàng)新的理念，迎接國際工程多標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)壁壘的挑戰(zhàn)，擔(dān)當(dāng)中國智造先鋒責(zé)任，沿著一帶一路的國家大戰(zhàn)略為軸心把品牌向世界推進(jìn)！

大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司（以下簡稱“大唐移動(dòng)”）是國務(wù)院國資委所屬的大型高科技央企——大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的核心企業(yè)，是我國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代移動(dòng)通信國際標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA的提出者、核心技術(shù)的開發(fā)者及產(chǎn)業(yè)化的推動(dòng)者。大唐移動(dòng)以打造“無限溝通引擎”為企業(yè)發(fā)展理念，倡導(dǎo)“創(chuàng)新、市場、誠信、責(zé)任”的企業(yè)價(jià)值觀，始終致力于TDD無線通信技術(shù)（及后續(xù)技術(shù)）與應(yīng)用的開發(fā)，專注于TDD無線通信解決方案與物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)多網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的融合。 大唐移動(dòng)面向國內(nèi)和國際市場，全力推動(dòng)TD-SCDMA及其后續(xù)演進(jìn)TD-LTE產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。 大唐移動(dòng)作為TD系統(tǒng)設(shè)備主流供應(yīng)商之一，協(xié)同合作伙伴占據(jù)了中國TD-SCDMA設(shè)備市場30%的份額，為全國20余個(gè)省份的移動(dòng)運(yùn)營商提供了高質(zhì)量的TD網(wǎng)絡(luò)解決方案和綜合服務(wù)，在為中國移動(dòng)建設(shè)全國TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)過程中，大唐移動(dòng)與中國移動(dòng)緊密合作進(jìn)行了數(shù)百項(xiàng)創(chuàng)新課題研究，為TD-SCDMA系統(tǒng)的完善、多場景的應(yīng)用發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)優(yōu)化發(fā)揮了中堅(jiān)作用。同時(shí)，大唐移動(dòng)自主開發(fā)的TD-LTE產(chǎn)品與解決方案，目前已在全球多個(gè)國家開展商用準(zhǔn)備，并與全球主流的電信運(yùn)營商實(shí)施全球化的發(fā)展戰(zhàn)略。 大唐移動(dòng)現(xiàn)有員工約3000名，其中研究生以上學(xué)歷比例為60%，并匯聚了眾多國內(nèi)外知名的通信技術(shù)專家。 大唐移動(dòng)始終秉承“以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)良的服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的宗旨，以客戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、工程服務(wù)等環(huán)節(jié)開展組織變革與流程優(yōu)化，以精細(xì)管理、規(guī)范運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)健、可持續(xù)、平衡發(fā)展，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

青島諾克通信技術(shù)有限公司位于青島市西海岸國家新區(qū)，公司注冊(cè)資金3000萬元，是一家致力于光纖通信測試儀器儀表開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的專業(yè)化高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品直接銷售覆蓋70多個(gè)國家和地區(qū)。 我們專注于提供創(chuàng)新和有競爭力的通信測試測量產(chǎn)品和解決方案，公司產(chǎn)品涵蓋了光纖通信系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的測試設(shè)備，主要包括光時(shí)域反射儀系列（Mini OTDR、Smart OTDR、Multi-function OTDR、Cloud-OTDR）、基礎(chǔ)類手持式測試儀表(手持式光功率計(jì)、光源、多用表、可變光衰減器、PON功率計(jì)、插回?fù)p測試儀、光纜普查儀)、臺(tái)式高精度測試儀器（高精度可調(diào)光衰減器、臺(tái)式多通道穩(wěn)定光源、臺(tái)式多通道光功率計(jì)）、模塊化測試設(shè)備（OTDR模塊、可調(diào)光衰減模塊）等，可廣泛應(yīng)用于光纖光纜的研制、開發(fā)、測試，光通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、日常維護(hù)，以及故障排查等各個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)。為更好的服務(wù)客戶，諾克通信推出諾克光纜健康監(jiān)測云平臺(tái)(諾克光云)，為客戶提供產(chǎn)品+服務(wù)一站式解決方案。  

      AYT應(yīng)急通信系統(tǒng)虛擬仿真平臺(tái)以當(dāng)前應(yīng)急通信實(shí)際任務(wù)中主流通信設(shè)備為基礎(chǔ)，結(jié)合應(yīng)急通信實(shí)際工作中不同崗位的能力需求，主要提供應(yīng)急通信基礎(chǔ)原理學(xué)習(xí)、應(yīng)急通信設(shè)備操作仿真、應(yīng)急通信流程仿真以及相應(yīng)的教學(xué)輔助功能。

項(xiàng)目成果/簡介: 潛標(biāo)可實(shí)現(xiàn)全海深海洋環(huán)境的定點(diǎn)、長期、連續(xù)、多層次、多要素同步觀測，并具有隱蔽性好、不易被破壞等優(yōu)點(diǎn)，是開展海洋環(huán)境長期連續(xù)觀測最有效的手段。 自主研發(fā)系列海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測潛標(biāo)：2008年以來，團(tuán)隊(duì)突破了深海潛標(biāo)系列關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)了“海洋動(dòng)力環(huán)境多尺度同步觀測潛標(biāo)”、“定時(shí)衛(wèi)星通訊潛標(biāo)”等系列高可靠性深海潛標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了海洋動(dòng)力環(huán)境長期連續(xù)準(zhǔn)實(shí)時(shí)觀測。相關(guān)研發(fā)成果已獲4項(xiàng)國際發(fā)明專利及8項(xiàng)國家發(fā)明專利授權(quán)?；谘邪l(fā)的潛標(biāo)，在南海、西太平洋、東印度洋累計(jì)布放潛標(biāo)400余套次，總結(jié)出一套安全高效的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的潛標(biāo)布放回收作業(yè)流程，作業(yè)成功率達(dá)到100%，解決了我國海洋環(huán)境長期連續(xù)觀測技術(shù)瓶頸，大幅提升了我國海洋環(huán)境長期連續(xù)觀測水平。 構(gòu)建了國際上規(guī)模最大的區(qū)域海洋潛標(biāo)觀測網(wǎng)—南海潛標(biāo)觀測網(wǎng)：自2009年以來，在南海開展?jié)摌?biāo)布放回收航次22次，累計(jì)布放各類潛標(biāo)350套次，目前同時(shí)在位觀測潛標(biāo)42套，觀測海域橫跨呂宋海峽、南海深海盆、南海東北部與西北部陸坡陸架區(qū)，最長工作時(shí)間已接10年，是世界上規(guī)模最大的區(qū)域潛標(biāo)觀測網(wǎng)。南海潛標(biāo)觀測網(wǎng)于2017年完成潛標(biāo)觀測站位在南海深海盆的全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)了南海復(fù)雜環(huán)境的長期連續(xù)觀測。上述成果入選2017年度“海洋與湖沼十大科技進(jìn)展”。 構(gòu)建了橫跨西太平洋熱帶-副熱帶的全水深潛標(biāo)觀測陣：2015年以來，在西太平洋熱帶、副熱帶海域布放海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測潛標(biāo)60余套次，構(gòu)建了橫跨熱帶、副熱帶（0-22°N）的西太平洋潛標(biāo)觀測陣，實(shí)現(xiàn)了西太平洋低緯度流系時(shí)空特征、中尺度/亞中尺度過程及混合的長期連續(xù)觀測，有力支撐了西太平洋海洋動(dòng)力環(huán)境研究工作的開展。 成功布放回收國際上首套萬米綜合觀測潛標(biāo)：基于自主研發(fā)的海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測潛標(biāo)，2016年1月在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵成功布放國際上首套萬米多學(xué)科綜合觀測潛標(biāo)，并于2016年9月成功回收。目前以在馬里亞納海溝深淵海域構(gòu)建了由6套潛標(biāo)構(gòu)成的海溝觀測陣，實(shí)現(xiàn)了深遠(yuǎn)海域海洋動(dòng)力環(huán)境的長期連續(xù)監(jiān)測，體現(xiàn)了我國深遠(yuǎn)海長期連續(xù)調(diào)查的技術(shù)水平。項(xiàng)目階段:工業(yè)化生產(chǎn)階段效益分析: 該系統(tǒng)主要用于海洋動(dòng)力環(huán)境的長期連續(xù)監(jiān)測，是海洋環(huán)境監(jiān)測最基本的設(shè)備和手段，可為海洋動(dòng)力過程科學(xué)研究、海洋數(shù)值預(yù)報(bào)模式同化驗(yàn)證、海洋環(huán)境安全保障、海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測等提供數(shù)據(jù)和平臺(tái)支撐，具有重要的科學(xué)、社會(huì)和軍事意義。隨著當(dāng)前海洋科學(xué)研究、海洋資源開發(fā)、海上經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、海上軍事活動(dòng)等方面的迅速發(fā)展，對(duì)海洋動(dòng)力環(huán)境的觀測和認(rèn)知的需求日益迫切，海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測潛標(biāo)的需求量迅速增加，具有突出的經(jīng)濟(jì)效益前景。知識(shí)產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利 、 軟件著作權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)編號(hào):US 9,372,082 B1 US 9,423,251 B2 US 9,593,947 B2 US 9,557,171 B2 201410252441.0 201410252601.1 201410821320.3 201510243938.0 201510244120.0 201510244469.4 201510244144.6 201410820855.9技術(shù)成熟度:通過中試技術(shù)先進(jìn)程度:達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平成果獲得方式:獨(dú)立研究獲得政府支持情況:無

碳纖維復(fù)合材料是由碳纖維與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合制成的纖維增強(qiáng)材料，因其具有重量輕，強(qiáng)度高，耐高低溫等優(yōu)良特點(diǎn)，近年來廣泛應(yīng)用于航空航天、體育休閑、高鐵汽車、土木建筑等領(lǐng)域。碳纖維復(fù)合材料在質(zhì)輕高強(qiáng)的同時(shí)，還具有優(yōu)良的耐疲勞性、耐腐蝕性以及比強(qiáng)度高導(dǎo)致的優(yōu)良施工性能等，使得它在對(duì)于材料性能有著特殊要求的海洋領(lǐng)域的應(yīng)用前景同樣不可小覷。近年來，北京化工大學(xué)碳纖維復(fù)合材料在船舶制造、海上能源開發(fā)、海洋工程修復(fù)等領(lǐng)域不斷探索新技術(shù)。 在船舶上的應(yīng)用 相比于傳統(tǒng)的造船材料，碳纖維復(fù)合材料具有天然的優(yōu)勢。首先，碳纖維復(fù)合材料具有良好的機(jī)械性能。用其制造船體，具有質(zhì)輕低油耗的特性，而且建造工藝相對(duì)簡單、周期短、成型方便，因此施工和維護(hù)費(fèi)用遠(yuǎn)低于鋼制船舶。同時(shí)由于碳纖維與樹脂基體的界面能有效的阻止裂紋擴(kuò)展，故材料具有良好的耐疲勞性能；此外，由于碳纖維表面的化學(xué)惰性，船體具有水生物難以附生，耐腐蝕的特性，這也是船舶建造選材非常重要的因素之一。 碳纖維復(fù)合材料具有良好的聲、磁、電性能：透波、透聲性好，無磁性，因此可以用于提高軍艦的隱身性能。在艦船的上層建筑中使用復(fù)合材料不僅可以減輕船體的重量，而且通過在夾層中嵌入有濾波功能的頻率選擇層，就可以在預(yù)定的頻率下發(fā)射和接受電磁波，從而屏蔽敵方的雷達(dá)電磁波。各種天線和有關(guān)設(shè)備都統(tǒng)一組合裝備在該結(jié)構(gòu)內(nèi)，不易被腐蝕，更有利于設(shè)備的保養(yǎng)。研制出類似的封閉綜合傳感器桅桿，這種桅桿是由納米技術(shù)制造的玻璃纖維與碳纖維復(fù)合后作為增強(qiáng)體而制成。它可以讓各種雷達(dá)波束和通信信號(hào)相互之間不受干擾地通過，并且損耗極低。碳纖維復(fù)合材料還可應(yīng)用在艦船的其他方面。例如，在推進(jìn)系統(tǒng)上可用作螺旋槳［和推進(jìn)軸系，減輕船體的振動(dòng)效應(yīng)和噪聲，多用于偵察艦和快速巡航艦。在機(jī)械和裝備上可用作方向舵，某些特殊的機(jī)械裝置和管道系統(tǒng)等。此外，高強(qiáng)度的碳纖維繩索在海軍軍艦的纜繩和其他軍用物品上也有較為廣泛的應(yīng)用。 民用游艇大型游艇一般為私人所有，價(jià)格昂貴，要求質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐用性好。碳纖維復(fù)合材料可以應(yīng)用于游艇的儀器表盤和天線，方向舵以及甲板、船艙、船艙壁等增強(qiáng)結(jié)構(gòu)中。傳統(tǒng)的復(fù)合材料游艇主要由玻璃鋼制成，但是由于剛度不足，滿足剛度設(shè)計(jì)要求后往往船體過重，而且玻璃纖維是致癌物質(zhì)，國外逐步禁用。如今的復(fù)合材料游艇中碳纖維復(fù)合材料的使用比例大大增加，有的甚至全部采用碳纖維復(fù)合材料。例如超級(jí)游艇“巴拿馬”號(hào)雙桅船，船身和甲板采用了以碳纖維／環(huán)氧樹脂為蒙皮。乙烯酯樹脂夾層復(fù)合材料，pvc泡沫和碳纖維復(fù)合材料，桅桿吊桿均是定制的碳纖維復(fù)合材料，只有部分的船身使用了玻璃鋼。空載重量僅有45t。速度快，油耗低，性能卓越。 在海洋能源開發(fā)上的應(yīng)用 海底油氣田近年來，碳纖維復(fù)合材料在海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。海洋環(huán)境下的腐蝕，高壓，水底暗流流動(dòng)帶來的強(qiáng)剪切作用對(duì)材料的耐腐蝕性，強(qiáng)度和疲勞性能提出了嚴(yán)格的要求。碳纖維復(fù)合材料在海洋油田開發(fā)中有著明顯的質(zhì)輕、耐久、抗蝕方面的優(yōu)勢：一個(gè)1500m水深的鉆井平臺(tái)，其鋼制系纜的質(zhì)量就達(dá)6500t左右，而碳纖維復(fù)合材料密度是普通鋼材的1/4，若使用碳纖維復(fù)合材料取代部分鋼材將顯著減少鉆井平臺(tái)的載重負(fù)荷，節(jié)省平臺(tái)的建造成本；抽油桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由于管外海水壓力與管內(nèi)壓力不平衡極易引發(fā)材料的疲勞斷裂，而用碳纖維復(fù)合材料即可解決這一問題；由于海水環(huán)境耐腐蝕，其在海水中使用壽命比鋼材要長，且使用深度更深。碳纖維復(fù)合材料可以用作油田鉆井平臺(tái)中的生產(chǎn)井管、抽油桿、儲(chǔ)藏槽、海底輸油管、甲板等部件。制造工藝分為拉擠成型工藝和濕法纏繞工藝。拉擠成型法一般用在普通管材和連接管上。纏繞法一般用作儲(chǔ)槽和壓力容器的表面，也可用在各向異性的柔性管道之中，其中碳纖維復(fù)合材料以特定的角度纏繞排列在鎧裝層之中。碳纖維復(fù)合材料的連續(xù)抽油桿是一種類似膠片的帶狀結(jié)構(gòu)，柔韌性很好。使用碳纖維抽油桿能明顯提高出油量，減少電機(jī)的載荷，相比之下更節(jié)能。而且碳纖維復(fù)合材料抽油桿比鋼制抽油桿更耐疲勞，抗腐蝕性能更好，更適合應(yīng)用在海底油田的開發(fā)中。 海上風(fēng)電資源豐富，是未來發(fā)展的重要領(lǐng)域，也是風(fēng)電技術(shù)最先進(jìn)、要求最高的領(lǐng)域。我國海岸線約1800km，島嶼6000多個(gè)，東南沿海及島嶼地區(qū)風(fēng)力資源豐富且易于開發(fā)。近年來大力促進(jìn)海上風(fēng)電能源的開發(fā)已經(jīng)得到了有關(guān)部門的支持。風(fēng)力發(fā)電葉片90%以上重量由復(fù)合材料組成。海上風(fēng)力大，發(fā)電功率大，勢必要求更大的葉片和更優(yōu)良的比強(qiáng)度和耐久度。顯然，碳纖維復(fù)合材料能夠滿足開發(fā)大型化、輕量化、高性能、低成本的發(fā)電葉片的要求，和玻璃纖維復(fù)合材料相比更適合應(yīng)用于海洋領(lǐng)域。碳纖維復(fù)合材料在海洋風(fēng)力發(fā)電中具有顯著的優(yōu)勢。碳纖維復(fù)合材料葉片質(zhì)量低，剛度大，模量是玻璃纖維制品的3~8倍；海洋環(huán)境下濕度大，氣候多變，且風(fēng)機(jī)24h工作。葉片耐疲勞性較好，能較好的抵御惡劣的天氣；改善了葉片的空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少對(duì)塔和輪軸的負(fù)載，從而使風(fēng)機(jī)的輸出功率更平滑更均衡，提高能量效率；利用碳纖維的導(dǎo)電性能，通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可有效地避免雷擊對(duì)葉片造成的損傷；降低風(fēng)力機(jī)葉片的制造和運(yùn)輸成本；具有振動(dòng)阻尼特性等。 碳纖維復(fù)合材料用于海洋工程建筑，主要利用其輕質(zhì)高強(qiáng)耐腐的特性，以筋索材及結(jié)構(gòu)件的形式，替代傳統(tǒng)鋼筋建材，解決海水侵蝕鋼筋、運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)運(yùn)輸成本高的問題。已應(yīng)用于海上島礁建筑、碼頭、浮動(dòng)平臺(tái)、燈塔塔架等。

在國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略中，“海空天”對(duì)海觀測和探測是必要手段。面向我國海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略需求和十四五規(guī)劃中軍民領(lǐng)域技術(shù)挑戰(zhàn)，以及山東省地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)重大需求，威海校區(qū)“海空天”對(duì)海觀測團(tuán)隊(duì)開展了關(guān)鍵技術(shù)突破、觀測裝備研發(fā)、系統(tǒng)研制和應(yīng)用服務(wù)，同時(shí)與涉海企業(yè)和科研院所合作，升級(jí)傳統(tǒng)行業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)行業(yè)競爭力，服務(wù)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。課題組十三五期間承擔(dān)了國家級(jí)、省部級(jí)項(xiàng)目30余項(xiàng)，包括國家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金在內(nèi)基金的基礎(chǔ)研究類項(xiàng)目，國家、省市重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等民口類項(xiàng)目，此外還承擔(dān)了軍委科技委、裝備發(fā)展部等國防類項(xiàng)目，形成了諸多科技成果。科研經(jīng)費(fèi)累計(jì)約1.5億元。獲批國家雙一流高校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)——新一代海空天對(duì)海觀測技術(shù)綜合試驗(yàn)平臺(tái)、工信部對(duì)海監(jiān)測與信息處理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、山東省海洋通信與智能無人觀測裝備工程技術(shù)中心、山東省海洋智能無人裝備工程技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心等7個(gè)省部級(jí)科研平臺(tái)。課題組重點(diǎn)打造一個(gè)中心：海洋信息綜合獲取技術(shù)及裝備創(chuàng)新中心，建設(shè)兩個(gè)基地：數(shù)據(jù)獲取及處理平臺(tái)建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)化綜合試驗(yàn)測試平臺(tái)建設(shè)；解決三大難題：海洋探測手段不完善、海洋探測裝備可靠性低、海洋技術(shù)復(fù)合型人才嚴(yán)重不足的難題；提供四個(gè)支撐：支撐“?？仗?rdquo;一體化空海協(xié)同探測技術(shù)體系、海洋裝備試驗(yàn)測試標(biāo)準(zhǔn)化體系、山東省十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、海洋強(qiáng)國和海防建設(shè)。 面向我國海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略重大需求，軍民領(lǐng)域?qū)Ｓ^測技術(shù)挑戰(zhàn)，以及山東省地方經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)重大需求，針對(duì)我國海洋智能裝備企業(yè)研發(fā)投入大、產(chǎn)出慢、可靠性差、穩(wěn)定度低，難以滿足應(yīng)用需求的問題，威海校區(qū)“?？仗?rdquo;對(duì)海探測團(tuán)隊(duì)開展智能裝備核心技術(shù)突破和共用技術(shù)研發(fā)，降低裝備研發(fā)成本。通過標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)和測試保障可靠性和穩(wěn)定度，形成了涵蓋綜合環(huán)境感知目標(biāo)探測、智能觀測平臺(tái)技術(shù)（無人機(jī)、無人船、水下自主航行器和水下機(jī)器人）、跨域通信協(xié)同組網(wǎng)技術(shù)、觀測數(shù)據(jù)處理、服務(wù)與應(yīng)用等為一體的“海空天”對(duì)海觀測技術(shù)體系?；?ldquo;?？仗?rdquo;一體化空海協(xié)同觀測技術(shù)體系，開展相關(guān)探測裝備研發(fā)，構(gòu)建演示示范系統(tǒng)。取得典型研究成果如圖所示。 科研團(tuán)隊(duì)規(guī)模60余人，目前烏克蘭外籍院士1人、教授/研究員3人，副教授10人，講師4人，基本科研崗和任務(wù)型工程師2人，研究生40余人。 研究成果將為組建山東省“高密度、多要素、全天候、智能化的?？仗炝Ⅲw觀測網(wǎng)”，提升我省乃至國家的自主海洋裝備研發(fā)能力、海洋資源開發(fā)能力以及建立海洋裝備測試服務(wù)體系提供技術(shù)及裝備支撐。本項(xiàng)目所研究成果不僅能夠突破海洋傳感器低功耗設(shè)計(jì)、自主無人觀測平臺(tái)控制、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)、海洋數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)及處理等關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)海洋觀測裝備的立體化和智能化跨越式發(fā)展，而且對(duì)于樹立我國海洋觀測產(chǎn)品品牌的國際形象，提升國際影響力和市場競爭力，增強(qiáng)對(duì)全球性資源要素的控制能力具有重大戰(zhàn)略意義，在海工裝備、航空、航天、軍工等領(lǐng)域具有廣闊的技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化前景。 項(xiàng)目產(chǎn)品旨在通過關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)滿足我國在海洋國防安全、海洋地形觀測、海洋漁業(yè)養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)測、勘探、打撈等以及災(zāi)害預(yù)警方面的智能化裝備亟需，有著極其廣泛的應(yīng)用市場，特別對(duì)于山東省半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)帶和海上糧倉的需求，具有極大經(jīng)濟(jì)價(jià)值和效益。預(yù)計(jì)未來3 年，年投資增幅超過百億元，保守估計(jì)平均年復(fù)合增長率將達(dá)到40%以上，行業(yè)前景良好，將提升我省海洋產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。同時(shí)，我國其他臨海省份也存在巨大海洋和漁業(yè)需求，同時(shí)為相關(guān)行業(yè)的競爭力起到不可估量的作用。項(xiàng)目研發(fā)將推動(dòng)牽頭公司產(chǎn)品提檔升級(jí)，具有?？仗炝Ⅲw化監(jiān)測功能的智能海洋觀測裝備在未來將成為市場上極具競爭力的主流產(chǎn)品之一，市場容量極大，可達(dá)數(shù)千億元。