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汽車行業是目前在國際上應用傳感器的最大市場之一，現在世界上汽車年產量在4000萬輛以上，其中，日本的年產量達1000萬輛以上。從世界各國公布的專利情況來看，各主要汽車生產廠家和電氣、元件生產廠家，都很重視汽車傳感器的研制和生產，而氧傳感器的申報專利數，居汽車傳感器的首位，這反映了傳感器的難度和各國的重視程度，控制汽車空/燃比用的氧傳感器日本以每年50～60

本發明提供了一種含濕污泥增氧燃燒方法，具體為：向燃燒器內通入直流的一次風以及從旋流的二次風，噴油點火燃燒；待燃燒穩定后通入富氧空氣形成富氧氣氛繼續燃燒；將含濕污泥霧化后通入燃燒器，通入污泥的同時逐漸增加富氧空氣流量，完成污泥燃燒。本發明提供了實現所述方法的裝置，包括污泥燃燒器、污泥霧化器和點火油槍，污泥燃燒器的端部中心處設有污泥噴嘴，以污泥噴嘴為中心由內向外依次設有富氧空氣噴嘴、一次風噴嘴、二次風噴嘴；污泥霧化器安裝于污泥噴嘴的出口處；點火油槍安裝于污泥燃燒器內壁。本發明通過富氧氣氛下的含濕污泥直接燃燒，著火穩定，燃燒高效，克服了現有常規污泥焚燒方法中污泥干燥過程中能耗大、工藝復雜的缺點，具有良好的節能環保效應。

產品概述：由特種環氧樹脂、滲透劑、活性防銹顏料、聚酰胺樹脂等制成的雙組份防腐底漆。   特    點：  優異的防銹、防腐性能  減輕帶銹底材的除銹勞動強度  優異的附著力、耐沖擊性能  優異的柔韌性  良好的配套性   用    途：可直接用于有殘余銹蝕但必須除去松動浮銹的鋼鐵表面，用于石油化工裝置、采油設施、重型機械、管道外壁等鋼結構的帶銹涂裝。

產品詳細介紹PM8200D系列溶解氧控制器可根據現場實際情況進行電極的選擇，既可選擇先進免于維護、抗干擾強且反應快的熒光法溶解氧傳感器，亦可選擇性價比更高的極譜法溶解氧傳感器。 應用：在線溶解氧測量儀 熒光法溶解氧分析儀 溶解氧分析儀  熒光法溶氧測量儀污水處理、發電、養殖、學校、制藥廠、醫院、發酵、化工、自來水等。 產品簡介：在線溶解氧測量儀 熒光法溶解氧分析儀 溶解氧分析儀 熒光法溶氧測量儀●  全部采用進口芯片及元器件及全新的表貼生產工藝，確保儀器工作穩定可靠；●  采用防水防氣全密封型外殼，更能在非常惡劣的環境狀況中使用，防護等級達IP65；●  大屏幕背光液晶顯示，DO值、溫度、時間及繼電器狀態各項參數一目了然；●  獨特的2路4～20 mA電流輸出， RS485 MODBUS RTU協議，方便電腦遠端進行監測與通訊；●   一路多功能繼電器，具有清洗，周期報警，錯誤報警等功能；●  獨特的歷史曲線功能，能記錄60萬數據并有查詢功能。●  獨特的中英文操作菜單，為使用者帶來了及大的方便，用戶不看說明書也可使用自如。●  無按鍵操作三分鐘背光自動關閉既節電又能延長使用壽命；屏幕對比度等級可調。 技術參數：在線溶解氧測量儀 熒光法溶解氧分析儀 在線溶解氧測定儀 熒光法溶氧測量儀 型號PM8200DPM8200MD測量范圍0.00~20.00ppm或 0-200%飽和度0.0~200ppb分辨率0.01ppm0.1ppb精度±0.01ppm±0.1ppb溫度補償-10~130℃手動/自動；(NTC10K/PT1000)工作條件0~70.0℃儲存溫度-20~70.0℃顯示帶背光超大點陣LCD語言中英文菜單可選存儲60萬條數據電源90-260VAC,50/60Hz；24VDC可選防護等級IP65通訊功能RS485通訊，兼容標準MODBUS-RTU協議變送輸出2路隔離變送4-20mA輸出，最大環路500Ω，0.1%F.S清洗輸出清洗間隔：0.1-1000h可調，清洗時間：1-1000s可調安裝方式壁掛式、桿式、面板式安裝尺寸144 x 144 x 106mm安裝開孔尺寸138 x 138 mm重量0.86kg 電極參數：在線溶解氧測量儀 熒光法溶解氧分析儀  在線溶解氧測定儀 熒光法溶氧測量儀型號Bsens410Bsens420Bsens430Bsens440測量范圍0.00-20.00ppm0.00-20.00ppm0.00-20.00ppm0 - 200ppb測量原理熒光法極譜式極譜式極譜式分辨率0.01ppm0.01ppm0.01ppm0.1ppb精度±0.1ppm±0.2ppm±0.2ppm±0.2ppb電極材質316L不銹鋼PPS,金/銀電極316L不銹鋼316L不銹鋼工作溫度-10～60℃0～60℃消毒:0-130℃，測量:0-80℃0～60℃最大耐壓5bar4bar6bar4bar防水等級IP68IP68IP68IP68電纜長度10m5m5m5m應用污水處理、地表水、養殖、海水檢測等場合污水處理、地表水、養殖、海水檢測等場合生物工程，制藥，釀酒等發酵領域和特殊化學高溫過程火力電廠，電站除鹽水，鍋爐給水等微量氧含量的場所

WHDF混凝土增強密實（抗裂）劑（以下簡稱WHDF）是為解決“十五”計劃國家級一等（1）大型水電工程——清江水布埡樞紐面板混凝土抗裂及耐久性能而研制的一種新型混凝土外加劑。與現有混凝土外加劑的作用機理不同，WHDF通過促進水泥水化程度、優化水化產物和協同激發砼中活性混合材料與Ca(OH)2進行二次水化等作用，提高砼中凝膠量，降低孔隙率改善水泥石及其骨料界面的結構，增強凝膠的粘結力，使砼具有良好的抗裂性、耐久性及絕熱溫升等性能，并可根據工程的具體要求，降低單位體積中的膠材用量。經長江科學院、南京水利科學研究院等多家具有量證資質的研究單位近30次砼性能試驗結果統計：單摻2%WHDF的常態R90250的混凝土，比同等條件下摻其它外加劑的混凝土，力學強度和極限拉值均提高20%以上；單摻（1～2）%WHDF的混凝土在保證和易性和性能指標滿足設計要求的前提下，可相應節省膠材用量（10～20）kg/m3。 該項目已于1999年12月由湖北省科技廳組織專家進行技術鑒定，其技術和產品性能達到國家先進水平。該項目2001年被評審為湖北省科技進步一等獎，2002年被國家經貿委審定為國家級重點新產品。2003年被評定為湖北省建設廳科技成果推廣轉化指南項目。

全人源納米抗體由于具有更小的體積，相比單抗CR3022能更好的結合三聚面隱藏表位，因此具有更強的病毒中和能力新冠病毒已導致全球數百萬人感染，目前尚無針對其的特效藥物。因此，亟需開發安全有效的抗病毒抗體，為抗擊新冠病毒提供新型藥物和治療方

本實用新型公開了一種雙重抗堵式供水管。雙重抗堵式供水管包括兩條柔性條形帶和多個噴頭；沿所述柔性條形帶的寬度方向，所述柔性條形帶的中部為噴灌區，所述噴灌區的兩側形成連接區，其中一所述柔性條形帶的所述噴灌區中開設有多個安裝孔，兩條所述柔性條形帶貼合在一起，兩個所述噴灌區之間形成噴灌通道，兩個對應的所述連接區壓合在一起形成連接翼；所述噴頭包括基座、蓄液槽體、第一基片、第二基片、彈簧和螺母。實現提高雙重抗堵式供水管的抗堵性能，以提高雙重抗堵式供水管的使用可靠性。

該研合劑可使相應材料副制成的零件在大載荷下進行快速研合。它可用在鋼對鋼、鑄鐵對鑄鐵、鋼對鑄鐵、鋼對青銅及鋼對軸承合金等金屬材料副的研合上。研合劑產品在國內是首創，同時具有國際先進水平。滿載快速抗膠合齒輪研合劑是采用特殊的基體、添加劑和觸發劑，按特定的工藝制成。它是一種有機物和無機物經化學作用后呈包溶的混合物，磨料被添加劑包裹住，而且均勻地分散在有機基體中，不會沉淀和脫離。因此，即使在極大的載荷作用下，磨粒也不會脫離基體而嵌入工件表面，加上基體本身具有很好的抗膠合性能，所以研合劑能在滿載下快速地研合齒輪而不產生損傷。滿載快速抗膠合齒輪研合劑，現已在工業中的制造和維修領域得到了廣泛的應用。該研究成果，于1988年5月獲北京第二屆發明展金獎，同年底獲國際發明展銅獎，1990年8月獲北京第四屆發明展特別效益獎，并榮獲1990年國家發明獎三等獎。 應用范圍 研合劑除了可以研合各種材料、不同硬度、不同模數的齒輪外，還可以用在蝸輪蝸桿、軸和軸瓦、螺旋和螺母以及其它需要加載快速研合的地方。利用滿載快速抗膠合齒輪研合劑，可以在制造廠加載研合，也可以在生產現場的機器上邊生產邊研合。首鋼初軋廠主傳動人字齒輪軸的參數：m=34，Z=29，a=1050mm，B=2×830mm，研合是以17道次（正常軋制過程為21道次）軋制普碳鋼，共軋了50余根鋼錠約250t鋼。現場稱為軋制研合，整個研合時間僅用了3小時，其齒面接觸精度和表面光潔度指標等大大超過了設計要求，比常規跑合提高工效10多倍。鄭州高速重載齒輪開發公司為上海寶鋼生產的減速機，為引進消化項目，箱內有一對圓弧錐齒輪、兩對圓柱斜齒輪均為硬齒面齒輪。研合時，同時用兩臺減速機組成為封閉式系統，即六對齒輪同時加載研合。經過1個半小時的研合，齒輪在齒寬方向接觸長度達到95%，在齒高方向達到90%，齒面粗糙度Ra=0.8，研合效果非常顯箸。濟鋼中型廠窄帶鋼軋機生產線中的四臺減速機和六臺齒輪連接機，采用輕載研合也取得了較好的效果。在工作狀態下對設備進行快速研合，不僅可以提高工作效率，更重要的是可在研合過程中消除各種變形對機器工作性能的影響，改善機器的工作品質。

研制者在中醫經典論著《難經》“損其心者，調其榮衛。”的治療理論指導下，經二十余年的臨床和基礎研究，終于研制出國家級抗心肌損傷新藥心榮口服液（95）衛藥證字Z-22號。同時發現心榮對充血性心力衰竭患者的血液流動力學各項參數有明顯改善，在此基礎上根據目前心血管疾病發展的需要，重新組方為“抗心衰復方”于是1998年至今對該復方進行了新藥審批的I期臨床規定的主要藥

我國目前已成為世界上最大的聚酯(PET)生產國，特別是PET作為纖維材料已占據所有合成纖維80%左右的比例，是合成纖維中產量最大、用途最廣的品種。然而，聚酯因其固有的易燃性和熔融滴落性，使得在一些重要領域（如阻燃防護服與軍服、電子器件等）的應用受到了限制, 而目前已有的無鹵阻燃聚酯幾乎沒有例外地存在燃燒時熔融滴落的缺陷。本項研究通過分子設計合成一種可在聚酯燃燒溫度下自交聯的阻燃耐熔滴共聚酯。該聚酯具有以下特性：（1）其在聚合、加工、紡絲的過程中不會交聯，即不影響紡絲性。（2）其交聯溫度在熔點和熱分解溫度之間，具有一定的加工窗口，同時足以保證聚酯是先交聯后分解而能阻燃抗熔滴。（3）其在燃燒高溫條件下可以快速的交聯，并能達到足夠大的熔體粘度，足以阻燃及抗熔滴。通過高溫自交聯的方法，聚酯的阻燃和耐熔滴相矛盾的問題得到了很好的解決 主要技術、指標： 高溫自交聯聚酯：Tm = 210——245°C，交聯溫度≥350°C，數據分子量≥10000 高溫自交聯聚酯的阻燃性能：HRR≤150kW/m2, UL94為V0，LOI≥30 高溫自交聯聚酯的熔滴性能：樣條直接點燃幾乎不熔滴 建設投產條件（投入資金情況、需要的廠房、使用配套設施狀況等）： 與普通聚酯和聚酯纖維生產設備裝置相同