該研合劑可使相應(yīng)材料副制成的零件在大載荷下進(jìn)行快速研合。它可用在鋼對(duì)鋼、鑄鐵對(duì)鑄鐵、鋼對(duì)鑄鐵、鋼對(duì)青銅及鋼對(duì)軸承合金等金屬材料副的研合上。研合劑產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)是首創(chuàng)，同時(shí)具有國(guó)際先進(jìn)水平。滿載快速抗膠合齒輪研合劑是采用特殊的基體、添加劑和觸發(fā)劑，按特定的工藝制成。它是一種有機(jī)物和無(wú)機(jī)物經(jīng)化學(xué)作用后呈包溶的混合物，磨料被添加劑包裹住，而且均勻地分散在有機(jī)基體中，不會(huì)沉淀和脫離。因此，即使在極大的載荷作用下，磨粒也不會(huì)脫離基體而嵌入工件表面，加上基體本身具有很好的抗膠合性能，所以研合劑能在滿載下快速地研合齒輪而不產(chǎn)生損傷。滿載快速抗膠合齒輪研合劑，現(xiàn)已在工業(yè)中的制造和維修領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。該研究成果，于1988年5月獲北京第二屆發(fā)明展金獎(jiǎng)，同年底獲國(guó)際發(fā)明展銅獎(jiǎng)，1990年8月獲北京第四屆發(fā)明展特別效益獎(jiǎng)，并榮獲1990年國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

應(yīng)用范圍

研合劑除了可以研合各種材料、不同硬度、不同模數(shù)的齒輪外，還可以用在蝸輪蝸桿、軸和軸瓦、螺旋和螺母以及其它需要加載快速研合的地方。利用滿載快速抗膠合齒輪研合劑，可以在制造廠加載研合，也可以在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)器上邊生產(chǎn)邊研合。首鋼初軋廠主傳動(dòng)人字齒輪軸的參數(shù)：m=34，Z=29，a=1050mm，B=2×830mm，研合是以17道次（正常軋制過(guò)程為21道次）軋制普碳鋼，共軋了50余根鋼錠約250t鋼。現(xiàn)場(chǎng)稱為軋制研合，整個(gè)研合時(shí)間僅用了3小時(shí)，其齒面接觸精度和表面光潔度指標(biāo)等大大超過(guò)了設(shè)計(jì)要求，比常規(guī)跑合提高工效10多倍。鄭州高速重載齒輪開(kāi)發(fā)公司為上海寶鋼生產(chǎn)的減速機(jī)，為引進(jìn)消化項(xiàng)目，箱內(nèi)有一對(duì)圓弧錐齒輪、兩對(duì)圓柱斜齒輪均為硬齒面齒輪。研合時(shí)，同時(shí)用兩臺(tái)減速機(jī)組成為封閉式系統(tǒng)，即六對(duì)齒輪同時(shí)加載研合。經(jīng)過(guò)1個(gè)半小時(shí)的研合，齒輪在齒寬方向接觸長(zhǎng)度達(dá)到95%，在齒高方向達(dá)到90%，齒面粗糙度Ra=0.8，研合效果非常顯箸。濟(jì)鋼中型廠窄帶鋼軋機(jī)生產(chǎn)線中的四臺(tái)減速機(jī)和六臺(tái)齒輪連接機(jī)，采用輕載研合也取得了較好的效果。在工作狀態(tài)下對(duì)設(shè)備進(jìn)行快速研合，不僅可以提高工作效率，更重要的是可在研合過(guò)程中消除各種變形對(duì)機(jī)器工作性能的影響，改善機(jī)器的工作品質(zhì)。