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古建筑加固修繕與動態(tài)監(jiān)測技術(shù)
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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一種木梁植芯加固結(jié)構(gòu)
本實用新型公開了一種木梁植芯加固結(jié)構(gòu)，包括新木和原木，所述新木設(shè)置在木梁糟朽破壞處，新木與原木通過鋼螺栓固定在一起，鋼螺栓的上下接頭處均設(shè)有鋼板；鋼螺栓的一端沿垂直方向貫穿至原木中段的底端，另一端沿垂直方向貫穿至新木中段的頂端，使新木與原木上下連通并固定成一個整體，新木與原木縫隙處灌有環(huán)氧樹脂膠，鋼螺栓的凹槽內(nèi)設(shè)有木塞。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、構(gòu)造合理，針對梁內(nèi)部糟朽但表面有彩繪的情況，在不影響結(jié)構(gòu)安全的前提下可以最大限度的保護其彩繪和歷史信息及其存在的文物價值，并且通過螺栓連接新木與原
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
一種木柱的化學(xué)加固結(jié)構(gòu)
本實用新型公開了一種木柱的化學(xué)加固結(jié)構(gòu)，包括髓芯朽壞的木柱，所述髓芯朽壞的木柱外部表層完好無損的厚度大于等于50mm，髓芯朽壞的木柱側(cè)面挖設(shè)有若干灌注孔，木柱未損壞表層部分的內(nèi)壁涂設(shè)有環(huán)氧樹脂，在內(nèi)壁處形成一道環(huán)氧樹脂層，髓芯朽壞的木柱內(nèi)部填設(shè)有石英粉。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型利用化學(xué)材料凝結(jié)增加木柱承載力的功能，提高了木柱的加固效果，針對木柱髓心糟朽提供了一種經(jīng)濟、實用、便捷的加固修復(fù)結(jié)構(gòu)，使得加固后無論是外觀還是結(jié)構(gòu)整體性都達到了較好的修繕，另外，利用化學(xué)材料相對于用相同木材修復(fù)更加經(jīng)濟便捷。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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數(shù)據(jù)庫安全加固與審計系統(tǒng)（產(chǎn)品）
成果簡介：由于Oracle 數(shù)據(jù)庫本身安全性的不足，攻擊者可能通過非正常 途徑來訪問數(shù)據(jù)庫，甚至實施緩沖區(qū)溢出或 SQL 注入來攻擊數(shù)據(jù)庫，從而 造成敏感信息的泄漏，危害數(shù)據(jù)安全以及系統(tǒng)的安全。為保障數(shù)據(jù)庫以及系 統(tǒng)的安全，在應(yīng)用系統(tǒng)和 Oracle數(shù)據(jù)庫之間增加一個透明數(shù)據(jù)庫安全加固 系統(tǒng)，所有操作必須通過該系統(tǒng)才能到達數(shù)據(jù)庫，達到加固數(shù)據(jù)庫安全的目的。系統(tǒng)提供強大的在線審計功能，完善數(shù)據(jù)庫安全的防護能力。
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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一種快速加固混凝土梁的方法
本發(fā)明公開了一種快速加固混凝土梁的方法，通過冷彎或焊接的方法制作與混凝土梁橫截面大小相 匹配的 U 型鋼套，并預(yù)留螺栓孔;對混凝土梁兩側(cè)表面進行修補處理;根據(jù) U 型鋼套預(yù)留的螺栓孔位 置在混凝土梁側(cè)面鉆貫穿螺栓孔;在 U 型鋼套腹板的粘結(jié)區(qū)涂刷建筑結(jié)構(gòu)膠后將 U 型鋼套套于混凝土 梁上，使 U 型
武漢大學(xué)
2021-04-14
一種用于木梁榫頭加固的結(jié)構(gòu)
本實用新型公開了一種用于木梁榫頭加固的結(jié)構(gòu)，包括用于木梁榫頭加固的結(jié)構(gòu)本體；所述用于木梁榫頭加固的結(jié)構(gòu)本體是由新木、鋼板和螺栓組成；剔除木梁上的朽木保留原剩余榫頭，并在原朽木處開有滿足受力需要的槽，新木插接安裝在槽內(nèi)部，新木端部上側(cè)和底部嵌入鋼板；所述鋼板和新木通過螺栓與木梁固定；本實用新型通過把朽木剔除，用新木新制，并在梁榫頭端部上側(cè)，底部嵌入鋼板，并用螺栓將鋼板、新木與木梁固定；從而在保護古建筑原有外觀的情況下對木梁榫頭構(gòu)件進行加固，使卯榫節(jié)點構(gòu)件剛度更大，有效的阻止木梁榫頭的破壞。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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公路橋梁檢測新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用
由重慶交通大學(xué)牽頭，交通運輸部公路科學(xué)研究所、北京航空航天大學(xué)等七家單位共同完成的“公路橋梁檢測新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”，項目圍繞公路橋梁內(nèi)在病害感知難題，首創(chuàng)了基于自發(fā)磁場變異特性的橋梁鋼筋銹蝕和拉吊索腐蝕斷絲無損量化檢測技術(shù)與裝置，研發(fā)了橋梁鋼絞線鋼束和精軋螺紋鋼筋有效預(yù)應(yīng)力現(xiàn)場檢測新技術(shù)與裝置，研制了橋梁索塔裂縫自動巡檢與精準感知量測技術(shù)與裝置，實現(xiàn)了我國橋梁內(nèi)在病害精準、量化、無損檢測的技術(shù)引領(lǐng)，帶動了科技革新和行業(yè)進步，成果總體達到國際領(lǐng)先水平。
重慶交通大學(xué)
2021-04-10
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高速公路立交橋安全評價及應(yīng)用
一、 項目簡介目前，高速公路立交橋因與交通發(fā)展不相適應(yīng)，通行能力低，在匝道連接處經(jīng)常存在交通堵塞情況，交通安全隱患凸現(xiàn)。本成果從安全駕駛需求的角度出發(fā)，建立服務(wù)于路線設(shè)計、安全運營和改擴建工程的評價指標，為河北省及全國公路建設(shè)和運營管理提供技術(shù)指導(dǎo)。二、 項目技術(shù)成熟程度技術(shù)成熟，成果的指標值具有可操作性好、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)適用性強，便于推廣等特點。三、 技術(shù)指標（包括鑒定、知識產(chǎn)權(quán)專利、獲獎等情況）成果獲得國家獎1項，省部級獎勵1項，廳局獎勵1項；出版專著1部；獲得軟件著作權(quán)1項；發(fā)表科技論文8篇。四、 市場前景（應(yīng)用領(lǐng)域、市場分析等）成果適用于勘察設(shè)計院、咨詢公司、運營管理單位、交通建設(shè)主管部門和土地管理單位；成果不僅節(jié)約人力，節(jié)省資金，同時也減少了交通事故的發(fā)生，可使各級公路管理部門及時對公路適用性能做出正確的評價，從而及時制定公路養(yǎng)護計劃，以此推動公路事業(yè)向前發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)做出有力的保障。市場前景廣闊。五、 規(guī)模與投資需求（資金需求、場地規(guī)模、人員等需求）項目投資額共28萬元，場地約20-30m2 六、 效益分析山西省大同市國道208一級公路建設(shè)工程管理處和河北省秦皇島市公路建設(shè)管理處應(yīng)用本成果安全指標推薦值，為其建設(shè)安全型互通立交提供了技術(shù)保障，僅此一項就帶來5000元萬元的經(jīng)濟效益。河北省秦皇島市公路建設(shè)管理處、承德路橋建設(shè)總公司在承唐、承秦等高速公路項目投標中在招投標過程中，通過本成果數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)為其提供了準確、可靠的數(shù)據(jù)支持，使其節(jié)約調(diào)查費用超過50萬元。七、 合作方式校企合作八、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式（包括電子郵箱）聯(lián)系人: 喬建剛 聯(lián)系方式：022-60435161 /18902036857/ qiaojg369@126.com九、高清成果圖片2-3張
河北工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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高速公路緊急救援決策支持系統(tǒng)
本系統(tǒng)的開發(fā)研究成果，可以預(yù)防常發(fā)性交通事故、迅速根據(jù)異常交通狀態(tài)檢測系 統(tǒng)的信息，確定：事故發(fā)生的時間、地點、事故類型、合理救援步驟和最佳救援路線， 并可以實現(xiàn)高速公路緊急救援管理常規(guī)業(yè)務(wù)的自動化。從而可以最大限度地減少事故本 身的直接經(jīng)濟損失和傷亡人數(shù)，降低交通阻塞，迅速恢復(fù)正常的交通狀態(tài)，提高高速公 路服務(wù)水平，增加道路收費額，另外，系統(tǒng)的先進性、高度集成性、有效性、及時性以 及快速處理事故的能力，也是高速公路智能化管理最重要的顯著標志之一；本系統(tǒng)的開 發(fā)將有效提高高速公路運營管理的可靠性，減少交通事故，促進緊急救援業(yè)務(wù)的自動化。 本次系統(tǒng)開發(fā)是建立在完善的交通工程理論體系基礎(chǔ)上，包括交通流變化分析與異 常事故檢測、救助資源的優(yōu)化配置、最佳救援路徑的生成、救援方案的評價與優(yōu)化等， 運用軟件工程的思想開發(fā)完成。系統(tǒng)界面友好，功能完備，內(nèi)核模型適應(yīng)我國的道路交 通實際情況，能夠提供不同事故類型、程度下的應(yīng)急預(yù)案，縮短事故救援和決策響應(yīng)時 間，大大地減少了直接的經(jīng)濟損失和人員傷亡。同時，系統(tǒng)為數(shù)據(jù)更新和數(shù)據(jù)接入留有 接口，便于將來系統(tǒng)數(shù)據(jù)的維護和功能的擴充和集成。
同濟大學(xué)
2021-04-13
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路博公路工程測量管理系統(tǒng)（PC版）
可以量產(chǎn)/n內(nèi)容簡介：路博結(jié)合公路工程IT測量（PDA版）開發(fā)了適合于PC機的內(nèi)業(yè)版公路工程測量軟件，利用外業(yè)測量數(shù)據(jù)進行平差計算、繪圖、測量報表、土方計算。以下是該軟件的實踐應(yīng)用反饋：滬蓉西第29合同段鐵19局恩施市路橋公司使用PDA路博軟件心得：2004年10月，我公司購買了湖北工業(yè)大學(xué)開發(fā)的PDA路博軟件，主要用于滬蓉西高速公路施工測量計算和控制放線等。經(jīng)過培訓(xùn)人員的輔導(dǎo)和自身一個多月的實踐應(yīng)用，公司人員已掌握了該軟件各項功能操作，很好地投入到了施工應(yīng)用中，收效良好。具體說來有以下幾點體會：1
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12