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1 成果簡介獨(dú)頭掘進(jìn)的深長隧道、坑道、地下人防工程及國防工程等無論是爆破或挖掘施工時(shí)，還是后續(xù)渣石清運(yùn)，以及后來正常使用時(shí)，內(nèi)部都會(huì)產(chǎn)生大量粉塵顆粒、煙霧和有害氣體。而此時(shí)通風(fēng)換氣不僅難度大、設(shè)施投入大、功耗大，而且效率低下，影響工程進(jìn)度和人員健康。 隧道空氣快速凈化車針對隧道封閉空間特點(diǎn)、利用相對運(yùn)動(dòng)原理，將傳統(tǒng)利用風(fēng)機(jī)管道把污染空氣送到凈化設(shè)備的方式改為凈化車向污染空氣的相對運(yùn)動(dòng)。其工作時(shí)伸展變大，基本遮擋隧道斷面，所行駛過的空間空氣得到凈化。不工作（如渣石清運(yùn)）時(shí)收縮變小，停靠洞壁。其利用靜電除塵原理和細(xì)微顆粒凝聚技術(shù)凈化粉塵和煙霧。利用等離子體技術(shù)凈化有害氣體。2 技術(shù)指標(biāo)（ 1） 凈化效率滿足國家關(guān)于作業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； （ 2） 工作時(shí)，凈化車移動(dòng)速度約 0.5m/s。3 應(yīng)用領(lǐng)域（ 1） 鐵路、人防、國防工程隧道施工中粉塵、煙霧、有害氣體的同時(shí)快速凈化； （ 2） 城市地鐵內(nèi)突發(fā)毒氣的快速凈化。4 效益分析目前我國正在大力發(fā)展鐵路，深長隧道施工越來越多。二炮系統(tǒng)也有大量地下施工，且由于保密要求不采用洞外空氣置換，更需要方便實(shí)用的內(nèi)部高效凈化技術(shù)。城市地鐵發(fā)展迅速，萬一突發(fā)毒氣事件，雖然可采用置換方式將有毒氣體排到地面稀釋，但若地面有風(fēng)且附近有高密度住宅區(qū)，工作將受阻。可變形的隧道空氣快速凈化車將是同類技術(shù)的優(yōu)選。5 合作方式聯(lián)合開發(fā)、填補(bǔ)國內(nèi)外空白

產(chǎn)品詳細(xì)介紹　隧道式微波加熱設(shè)備是充分利用微波的熱效應(yīng)和抑制微波的輻射性而制造出來的一種新型加熱設(shè)備。微波有類似光線無限傳播到最后初完全吸收的特點(diǎn)，微波在傳播的過程中，遇到金屬等反射性物質(zhì)，微波就有被反射而改變傳播方向，當(dāng)遇到極性物質(zhì)時(shí)，微波就會(huì)被吸收而消耗殆盡，但物質(zhì)就得到溫度的提高效果。　　微波加熱設(shè)備通過加裝磁控管，同磁控管將電能轉(zhuǎn)化為微波能，再把微波能發(fā)射出去把置于微波爐腔腔之內(nèi)的物質(zhì)時(shí)行加熱。加熱時(shí)水分子以每秒鐘 24.5 億千次的變化頻率進(jìn)行振蕩運(yùn)行，產(chǎn)生高頻電磁場。物質(zhì)在高頻電磁場的作用下，分子在高頻磁場中發(fā)生震動(dòng)， 分子間相互碰撞、 磨擦而產(chǎn)生熱能，結(jié)果導(dǎo)致物質(zhì)被加熱。微波爐加熱飯菜就是微波加熱的典型應(yīng)用。微波爐正是利用這一加熱原理來進(jìn)行食物的烹飪 。　　微波是一種電磁波，這種電磁波的能量不僅比通常的無線電波大得多，這種肉眼看不見的微波，能穿透食物達(dá) 5cm 深，并使食物中的水分子也隨之運(yùn)動(dòng)，劇烈的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了大量的熱能，于是食物 " 煮 " 熟了。這就是微波爐加熱的原理。而且這種微波還很有“個(gè)性”：微波一碰到金屬就發(fā)生反射，金屬根本沒有辦法吸收或傳導(dǎo)它；微波可以穿過玻璃、陶瓷、塑料等絕緣材料，但不會(huì)消耗能量；而含有水分的食物，微波不但不能透過，其能量反而會(huì)被吸收，還有就是用普通爐灶煮食物時(shí)，熱量總是從食物外部逐漸進(jìn)入食物內(nèi)部的。而用微波爐烹飪，熱量則是直接深入食物內(nèi)部，所以烹飪速度比其它爐灶快 4 至 10 倍，熱效率高達(dá) 80% 以上 。　　目前，隧道式微波加熱設(shè)備主要應(yīng)用在食品、竹木產(chǎn)品和化工產(chǎn)品的加熱方面，比如盒飯加熱，快餐加熱等。該設(shè)備廣泛應(yīng)用于廠礦企業(yè)，學(xué)校、快餐公司、餐飲店、賽場、展會(huì)等的盒飯配送，其優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)量高、連續(xù)快速。4分鐘左右即可達(dá)到溫度要求。不破壞飯菜的營養(yǎng)成分、不變色、不改變風(fēng)味。同時(shí)，由于加熱過程中，微波的熱效應(yīng)和非熱效應(yīng)共同的作用，對飯菜起到了殺菌作用，滿足了食品的衛(wèi)生指標(biāo)要求。　　其它微波加熱設(shè)備推薦：　　微波加熱機(jī)是我們對微波加熱機(jī)械或微波加熱機(jī)器的簡稱,是一種專業(yè)用于對物體進(jìn)行加熱的微波機(jī),說起微波機(jī)或微波加熱機(jī),大家都會(huì)比較陌生,但如果說微波爐,相信是家喻記戶曉。通俗解釋是，只要是采用微波對物體進(jìn)行非接觸性的加熱的機(jī)器都可以稱為微波機(jī)，所以微波爐也是一種微波加熱機(jī)。　　我司網(wǎng)站微波加熱設(shè)備目錄下設(shè)備為非標(biāo)設(shè)備。外觀造形見圖，技術(shù)參數(shù)及報(bào)價(jià)僅供參考。我們可以根據(jù)你的需求定制設(shè)備。歡迎來電垂詢或直接到我公司考察、洽談合作。

近年來，無人機(jī)在簡單已知的環(huán)境中已經(jīng)應(yīng)用于巡檢工作，但還未在復(fù)雜 未知環(huán)境中成功應(yīng)用于巡檢工作。飛行控制技術(shù)的發(fā)展使得無人機(jī)易于操控, 無人機(jī)在架空輸電線路巡檢中應(yīng)用日益廣泛。為排除線路隱患，保障電力輸送, 國家電網(wǎng)幾十萬巡線工人為數(shù)百萬千米的線路付出了艱辛的勞動(dòng)。地下電纜 隧道是城市供電的命脈，目前仍提升可靠性，降低人工巡檢強(qiáng)度，在線監(jiān)測系 統(tǒng)和懸掛式電纜隧道巡檢機(jī)器人開始以人工巡檢為主，為保障可靠運(yùn)行，巡 檢任務(wù)責(zé)任重大。為盡早排除隱患，輔助人工巡檢電纜隧道。在線監(jiān)測系統(tǒng)通 常在隧道設(shè)計(jì)施工時(shí)統(tǒng)一規(guī)劃部署，安裝有視頻、溫度、氣體等各類傳感器, 能實(shí)現(xiàn)全程24小時(shí)不間斷監(jiān)控。

獨(dú)頭掘進(jìn)的深長隧道、坑道、地下人防工程及國防工程等無論是爆破施工或挖掘施工，還是后續(xù)渣石清運(yùn)，以及后來在正常使用時(shí)，內(nèi)部都會(huì)產(chǎn)生大量粉塵顆粒、煙霧和有害氣體。 傳統(tǒng)凈化方式有噴水降塵、鼓風(fēng)置換、吸風(fēng)置換、就地安裝凈化設(shè)備等。此時(shí)由于隧道深長， 凈化不僅難度大、設(shè)施投入大、功耗大，而且效率低下，影響工程進(jìn)度和人員健康，即使有 多個(gè)進(jìn)排風(fēng)口的地鐵內(nèi)一旦突發(fā)毒氣事件，因排出毒氣會(huì)影響附近民眾，地鐵隧道內(nèi)的就地 凈化也顯得尤為重要。隧道空氣快速凈化車針對隧道空間封閉的特點(diǎn)，利用相對運(yùn)動(dòng)原理，將傳統(tǒng)利用風(fēng)機(jī)管 道把污染空氣送到凈化設(shè)備的方式改為由凈化車向污染空氣進(jìn)行相對運(yùn)動(dòng)。其工作時(shí)伸展空 間變大，再輔以風(fēng)幕遮擋隧道斷面，凈化車行駛過空間的空氣得到凈化。不工作(如渣石清 運(yùn))時(shí)收縮變小，停靠洞壁，不影響其他工作。該車?yán)渺o電除塵原理和細(xì)微顆粒凝聚技術(shù) 凈化粉塵和煙霧，利用等離子體技術(shù)凈化有害氣體。

本發(fā)明公開了一種竹條自動(dòng)分離翻面機(jī)構(gòu)，包括竹條分離機(jī)構(gòu)、竹條翻面機(jī)構(gòu)和檢測控制裝置；所述竹條翻面機(jī)構(gòu)設(shè)置在竹條分離機(jī)構(gòu)的竹條出口處；所述檢測控制裝置用于檢測竹條分離機(jī)構(gòu)輸出的竹條，從而控制竹條翻面機(jī)構(gòu)是否進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。本發(fā)明將竹制品送料這一過程機(jī)械化，在減少竹制品生產(chǎn)成本的同時(shí)還提高了生產(chǎn)效率。

采用塑料材質(zhì)制作，堅(jiān)固耐用，清洗方便，有多種顏色可供選擇，300mm*350mm*400mm，其中一面有扣手，方便移動(dòng)，可以任意組合成小型和常態(tài)，或作為打擊樂器使用。根據(jù)客戶需求，可以定制多種不同尺寸。具有產(chǎn)品檢測報(bào)告以及相關(guān)資質(zhì).

在國內(nèi)首次長大高等級公路隧道內(nèi)的機(jī)電設(shè)備控制智能化、組態(tài)化、綜合化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，是部分領(lǐng)域國際領(lǐng)先、總體具有國際先進(jìn)水平的高水平研究。以智能通風(fēng)控制為主體，可解決大幅度降低隧道營運(yùn)通風(fēng)的電力耗費(fèi)與車輛在隧道內(nèi)安全行駛及預(yù)防重大火災(zāi)發(fā)生的一系列技術(shù)難題。以具體工程為依托，研究成果直接在依托研究工程的設(shè)計(jì)施工中應(yīng)用，進(jìn)行工程示范后可在大范圍推廣。