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智能?；饭裼芍骺毓瘛⒋鎯窠M成。每個主控柜可帶10個儲存柜，包括防爆柜、強酸強堿柜、PP柜等。 產品參數: 操控界面 21寸進口觸摸屏，人臉識別，前置高清攝像機，RFID自動讀取、自動盤點，自動稱重。 應急功能 斷電可用物理鎖緊急開柜，斷網系統自動保存用戶操作數據，恢復后系統自動上傳至服務器。 ?；饭癫馁| 整機鋼制噴涂防腐材料；雙層優質鋼板點焊接構造，兩層鋼板之間相隔38mm絕緣層；防閉火裝置雙透氣孔，5cm高的防漏液槽；嚴格按照OSHA規范，柜身設有靜電接地傳導接口。 主控柜外形尺寸 400*500*1850mm；重量：50KG,功率：160W，帶排風裝置和調節腳萬向輪。 存儲柜外形尺寸 900*500*1850mm，重量：180KG,功率：160W，帶排風裝置和調節腳萬向輪。 凈氣型過濾系統（選配） 高效過濾系統，按照顆粒大小選擇排列分布，遵循 ASTM 標準，有效針對酸性氣體和有機氣體，吸附能力強，針對粒子過濾器，采用高效 HEPA 過濾器，對大于 0.3um 的粒子，過濾效率達 99.995%。

可視化智慧校園是基于校園物理環境，以真實校園整體為藍本，利用網絡技術，完成校園的可視化孿生校園的搭建，實現校園多維度、跨平臺的虛擬展示和呈現，是物理校園與虛擬校園的結合提供鏈接紐帶，是智慧校園的重要基礎組成部分。 智慧校園多維的孿生數字校園的建設，構建完整的虛擬孿生校園底座，提供面向校園各場景的孿生底座支撐。并在此基礎上提供孿生微應用服務的可視化和孿生微管理場景應用的打造，支持服務與應用的擴展。通過全域數據感知，提供基于全域指揮中心態勢感知，逐步推進高校孿生數據大腦建設完善。

本成果包含如下內容：高轉換效率的小面積碲化鎘太陽電池制造技術，面積為1200mm×600mm 的碲化鎘太陽電池組件規模化生產技術，年產30-50MW碲化鎘太陽電池生產線及關鍵設備的設計。 主要技術指標： 組件效率超過12%。 應用范圍： 用于太陽能直接發電，建立大規模光伏電站或小型戶用光伏發電系統。國家扶持光伏發電系統的建設，每年新建在10GW以上。由于是薄膜太陽電池，出口不會受到限制。 項目目前已進入產業化階段，成果權屬為我校獨自擁有。

關鍵技術及水平：數字化輪胎全系列成套裝備涵蓋了從輪胎配料、密煉、壓延、裁斷、成型、硫化至檢測共7個工序，產品“軟硬結合、管控一體”，將信息技術與輪胎裝備制造相結合，實現了全流程工藝控制的計算機輔助制造，屬世界首創。 該項成果的研發綜合利用機械與自控技術、振動與測量技術、計算機技術、光機電一體化等技術，研發裝備與傳統輪胎生產線相比，更加突出智能化和網絡化，不僅可以有效提高輪胎生產企業的管理水平、技術水平、生產效率和產品質量，而且可以大量削減能源和原材料的消耗,降低環境污染。 取得主要成果：主要攻關突破了高效低溫一次法煉膠技術、高性能半鋼一次法成型裝備控制技術、電子輻照預硫檢測技術等一系列關鍵技術，申請專利52項，共獲得授權專利29項。

半夏野生變家種已有近40年歷史，但是由于野生資源減少和人工種植跟不上，每年只能提供4000噸以下半夏原藥材，遠遠低于國內和國際市場7000噸以上的半夏需求。因此，全國市場近5年半夏原藥材單價已經上漲了50%，市場上半夏魚龍混雜，出現水半夏和天南星替代優質半夏的局面。拯救半夏產業刻不容緩，利用現代生物技術培育原藥材成為行業所需。 目前半夏產業存在的主要問題： 1）品質不均，不能滿足現代中藥生產對藥材的品質要求；2）自然繁殖率低，不能滿足規模化生產優質種苗需求；3）品質衰退，病害嚴重，半夏栽培風險增加；4）缺少品種和品牌，藥材檔次不高，種植效益和市場無保障。本項目通過對半夏脫病毒復壯、優良單株倍性育種，獲得品質好，抗性、產量、成活率高的半夏新品種；利用新型植物生物反應器進行新品種半夏的工廠化擴繁，實現新品種半夏的產業化。

項目背景：安全、高效、綠色、智能的自動化智能化碼頭都 是國內港口發展的必然趨勢。中國是港口大國，在“交通強國” 國家戰略的統籌下，國內各大港口先后開展了自動化智能化碼頭 的新建和改造升級工作。但國內現有、在建及規劃中的所有集裝 箱自動化碼頭裝卸設備控制系統、自動化單元、自動化管控信息 化系統的核心技術及部件基本依賴進口，這些核心技術及部件被 ABB、SIEMENS 等國外公司所壟斷，并形成了技術壁壘。面向國 內集裝箱港口自動化智能化的現實需求，加快“卡脖子”關鍵核 心技術的突破和關鍵零部件國產化替代勢在必行，迫在眉睫。 所需技術需求簡要描述：1.依據國產工業控制平臺的技術特 點和現有港口場景的業務需求和任務流程，搭建基于國產平臺的 物理架構。對標 ABB、西門子等成熟平臺，主要考核指標：每秒 至少處理 500 個任務、軟件響應時間為毫秒級、支持多系統擴展； 在國內一流大港的集裝箱碼頭實現工程應用。堆場效率不低于 30 循環/小時，人工介入率不高于 5%；與 ABB 或西門子等管控系 統下轄場橋設備實現同堆場組網、互聯互通以及無縫替代。2. 結合目標工程研制測試驗證平臺，實現單機控制系統和堆場管控 系統的數字仿真測試、半物理仿真試驗。為工程應用奠定基礎。 在測試驗證基礎上，完成控制系統和管控系統迭代優化，并實現在智慧港口的生產聯網應用。主要考核指標：（1）具備按目標港 口實際實現三維場景快速搭建能力，具備多接口接受不同的數據 驅動源的能力；（2）具備關鍵設備數據收集及數據實時可視化展 示的能力；（3）軟件系統支持多客戶端計算機同時運行（10+）； （4）系統支持第三方三維模型導入；（5）系統模型數量級不低 于在場箱 10 萬，其他運動機械模型 1 萬；可實現在場岸橋≥6 臺、場橋≥20 臺、AGV≥20 臺、集裝箱≥2 萬 TEU、年吞吐量 200 萬 TEU 規模集裝箱碼頭的模擬仿真。  對技術提供方的要求:1. 擁有完善的科研管理體系，符合國 標的質量管理體、環境與職業健康安全體系；2. 擁有與本項目 技術方向相關的省部級工程技術科研平臺及測試中心；3. 承擔 過本項目相關領域的國家級科研攻關項目；4. 設有碩士點、聯 合博士點和博士后研究工作站。 

2025年8月22日，由e-works數字化企業網與浙江制信科技有限公司聯合主辦的"第二十二屆中國制造業數字化轉型高峰論壇"在杭州成功舉辦。山東鼎軟天下信息技術有限公司作為國內領先的物流與供應鏈信息化服務提供商，受邀參會，創始人朱于爽先生并發表專題演講。