數字化輪胎全系列成套裝備工程化技術

交通規劃及運輸

關鍵技術及水平：數字化輪胎全系列成套裝備涵蓋了從輪胎配料、密煉、壓延、裁斷、成型、硫化至檢測共7個工序，產品“軟硬結合、管控一體”，將信息技術與輪胎裝備制造相結合，實現了全流程工藝控制的計算機輔助制造，屬世界首創。

該項成果的研發綜合利用機械與自控技術、振動與測量技術、計算機技術、光機電一體化等技術，研發裝備與傳統輪胎生產線相比，更加突出智能化和網絡化，不僅可以有效提高輪胎生產企業的管理水平、技術水平、生產效率和產品質量，而且可以大量削減能源和原材料的消耗,降低環境污染。

取得主要成果：主要攻關突破了高效低溫一次法煉膠技術、高性能半鋼一次法成型裝備控制技術、電子輻照預硫檢測技術等一系列關鍵技術，申請專利52項，共獲得授權專利29項。

成果轉化的經濟效益及對行業技術發展和競爭能力提升作用：數字化輪胎全系列成套裝備的研發使輪胎企業退賠率由目前行業內平均的12%下降到8%左右。該成果大幅提高了國內輪胎生產裝備的國產化率、輪胎生產的整體水平及國產輪胎的品牌效益；此外，輪胎質量的均一性和穩定性的提高，對于改善汽車安全性能、減少交通事故的發生和保護人民的生命財產安全等方面產生極大的社會效益，有效提高了企業的產品質量，降低了能源、原材料消耗及環境污染，通過網絡化和智能化，嚴格控制不合格品流向市場，實現出廠產品零缺陷，該系統的推廣應用為我國輪胎企業參與國際競爭，提高行業的綜合實力，振興我國的民族工業起到巨大作用。