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“帶有標識的吸痰管”產品轉化
機械輔助通氣后人工氣道的管理，是影響患者預后的最重要因素之一，特別是吸痰過程中無法識別吸 入管道的深度，常常損傷氣管隆突，造成氣道損傷。本項目擬轉化一種帶有安全標識和警示標識的吸痰 管，用于提醒所述吸痰軟管插入到對應氣管插管中的深度，便于指導臨床護士安全有效的吸痰操作，避免 氣道損傷。
中山大學
2021-04-10
防泥水的輪輞驅動裝置及汽車
其他成果/n本發明提供一種防泥水的輪輞驅動裝置及汽車，所述防泥水的輪輞驅動裝置包括電機、輪系支座和輪轂。所述電機具有機殼和動力輸出軸。所述輪系支座安裝于所述機殼外側，所述輪系支座設有安裝腔，所述安裝腔內安裝有二級行星齒輪減速器，所述電機的動力輸出軸連接于所述二級行星齒輪減速器。所述輪轂凹設形成有容納腔，所述電機的一端、所述輪系支座、以及所述二級行星齒輪減速器伸入所述容納腔設置，所述二級行星齒輪減速器連接于所述容納腔的底壁，所述容納腔形成有脫泥段，所述脫泥段沿朝向所述電機的方向呈擴大設置。本發明能避免泥水進入二級行星齒輪減速器內而導致二級行星齒輪減速器發生損壞。
武漢輕工大學
2021-04-11
高性能的輪輞驅動裝置及汽車
其他成果/n一種高性能的輪輞驅動裝置和汽車，所述高性能的輪輞驅動裝置包括電機、輪系支座、輪轂和多個連接軸承。所述電機具有機殼和動力輸出軸。所述輪系支座安裝于所述機殼外側，所述輪系支座設有安裝腔，所述安裝腔內安裝有二級行星齒輪減速器，所述動力輸出軸連接于所述二級行星齒輪減速器。所述輪轂凹設形成有容納腔，所述機殼、所述輪系支座、以及所述二級行星齒輪減速器均伸入所述容納腔設置。所述多個連接軸承均連接于所述輪轂的內側壁和所述輪系支座的外側壁之間，所述多個連接軸承的其中之一用以沿該所述連接軸承的徑向正對輪輞的中心孔的內側面設置。本發明能降低二級行星齒輪減速器承受的彎矩。
武漢輕工大學
2021-04-11
籃圈可鎖閉的籃球架
本發明公開了一種籃圈可鎖閉的籃球架，它屬于體育用具領域，它操作方便鎖閉簡單。它包含籃板、籃圈架、籃圈、立柱、掛鎖，所述籃圈架通過其上緣與一固定于籃板上的合頁固接，在籃圈架下緣附近的緊貼籃板的部位上還裝置有一活動連接著前簧座的吊耳；在籃板上的下邊中間部位開有一矩形的籃板槽，槽的左右兩側對稱的裝置有一對擋塊；在靠近籃板后面的立柱上向下固接一帶擋板槽的擋板，槽內裝置著后簧座，在前、后簧座之間是一撐簧；在立柱半人高的部位連接著一塊狀的下擋板，下擋板下的立柱上裝置著一帶手柄的絞軸，絞軸下的立柱上橫穿著一帶掛孔和掛鎖的擋桿；在擋板和下擋板之間連接著一閘線，閘線的芯線上、下端分別連接著吊耳、絞軸。
青島農業大學
2021-04-11
納米氮化釩粉體的制備方法
一種納米氮化釩粉體的制備方法，工藝步驟依次為：(1)前驅體的制備，以V2O5和草酸為原料，V2O5與草酸的重量比為1∶1～1∶3，將所述配比的V2O5和草酸放入反應容器并加水，然后在常壓、40℃～70℃進行攪拌，直到V2O5和草酸的還原反應完成為止，還原反應完成后，將所獲溶液蒸干即得到前驅體草酸氧釩；(2)前驅體的氨解，將所獲前驅體草酸氧釩放入加熱爐，在流動氨氣氛圍中加熱至600℃～750℃進行氨解，保溫10分鐘～3小時后關閉加熱爐電源，保持爐內氨氛圍，待分解產物冷卻至100℃以下取出，即獲得納米氮化釩粉體。
四川大學
2021-04-11
基于可視程度的Web對象檢索方法
本發明公開了一種基于可視程度的Web對象檢索方法。對具有空間屬性的海量Web對象建立IR樹索引;用積分式可視性度量方法符合人體視覺感知特征;設計環繞遮擋圖結構作為Web對象及IR樹節點對象的可視性計算引擎;針對用戶可視Web檢索需求設計查詢匹配度度量函數,融合Web對象相對于用戶位置的可視性與相對于查詢關鍵詞的語義相關性;利用IR樹索引,對提出的環繞遮擋圖結構以及查詢匹配度度量函數,采用增量式的方法獲得K個與用戶查詢匹配度最高的Web對象。本發明充分利用了IR樹索引結構,無縫融合Web對象的空間屬性與文本屬性,基于積分式可視性度量的環繞遮擋圖結構保證了查詢的高效性。
浙江大學
2021-04-11
基于POWERLINK的openSAFETY功能安全實現方法
本發明提供了基于POWERLINK的openSAFETY功能安全實現方法，包含以下步驟：A.建立若干功能模塊；B.將openSAFTY協議通過所述功能模塊融合于POWERLINK協議棧中，替換POWERLINK應用層的CANopen協議，在POWERLINK協議上實現openSAFETY的功能安全應用；其中，所述功能模塊包括：安全校驗模塊、參數配置模塊及對象字典映射模塊。本發明針對現有技術中的不足，提供了基于POWERLINK的openSAFETY功能安全實現方法，使用高速工業以太網Ethernet POWERLINK作為openSAFETY的底層通信協議，從而在POWERLINK協議上實現openSAFETY的功能安全應用。
浙江大學
2021-04-11
基于車路協同的智能車技術
采用車和路智能協同以及多傳感器深度融合的方法，研究實現了智能車輛環境感知、導航定位及自主控制等基礎性關鍵技術的落地。
東南大學
2021-04-11
礦區瓦斯災害的預測及防治措施
項目以高瓦斯突出礦井為研究對象，將瓦斯作為地質體的組成部分，運用地質學及其相關學科的理論與方法，從研究瓦斯形成、賦存、涌出、突出及控制因素與突出機理等入手，配合大量測試，重點研究采前煤層瓦斯含量大小，工作面瓦斯涌出量大小及煤與瓦斯突出危險性預測的技術難題，以及采前與采中瓦斯涌出與突出的治理問題。該成果經陜西省科技廳鑒定為國內領先水平，獲陜西省科學技術進步三等獎。成果先后在陜西韓城、銅川、河北邢臺、寧夏石嘴山及四川南桐等礦區得到應用，在礦井瓦斯預測防治中取得了良好應用。
西安科技大學
2021-04-11
可以完全降解的聚乳酸木塑材料
聚乳酸（PLA）以其原料來源豐富、可再生的特點吸引了人們極大的關注，同時PLA具有良好的力學性能，能夠與傳統意義上的塑料一樣制成各種包裝材料、農用薄膜、家具器皿、家電、玩具、建材等。PLA類材料被使用后可以進行自然降解、堆肥和燃燒處理，最終產物只有水和二氧化碳，不會給環境帶來污染。但是PLA制品沖擊性能較差，因此進行PLA基木塑復合材料的研究，希望在降低PLA制品成本的同時能改善PLA的沖擊性能和耐熱性。本研究以PLA、楊木粉為主要原料用HAKKE制備PLA基木塑復合材料。由于木粉分子中含有大量羥基基團，使木粉大分子鏈之間及其內部有強烈氫鍵作用，加之木粉結構上的各向異性共同導致了木粉整體結構上的不對稱性，木粉具有較強的表面化學極性，使木粉具有極強的吸水性；而盡管PLA具有羰基具有一定的極性，且可能與木粉形成氫鍵，但由于木粉大分子鏈之間的氫鍵作用強烈，容易團聚，因此本研究的關鍵是用偶聯劑處理木粉表面以提高PLA和木粉的相容性。
華東理工大學
2021-04-11