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目前，對于含有H2S和SO2尾氣凈化處理通常采用將其中SO2加氫轉(zhuǎn)化為H2S，或者將其中H2S氧化轉(zhuǎn)化為SO2，然后對含有H2S或SO2尾氣進(jìn)行凈化處理，流程復(fù)雜、設(shè)備投資高，能耗大，且其脫硫精度往往無法達(dá)到環(huán)保要求（CSO2<100 mg/m3）。本研究室課題組開發(fā)了含硫尾氣

本發(fā)明公開了一種利用硫磺生產(chǎn)含高濃度SO2原料氣的裝置和方法。發(fā)明提出以分析純氧化銅試劑、焙燒后的銅礦石顆粒或焙燒后的銅屑顆粒作為載硫劑前驅(qū)體，使其與硫磺在氧化性氣氛下充分反應(yīng)后，實(shí)現(xiàn)前驅(qū)體對SO2氣體的捕獲。隨后載硫劑顆粒流化進(jìn)入另一反應(yīng)器，在還原性氣氛下可將捕獲的SO2釋放，載硫劑重新再生為前驅(qū)體的形式。利用氧化/還原氣氛的切換，即可實(shí)現(xiàn)前驅(qū)體對SO2氣體的可控釋放，也可達(dá)到載硫劑顆粒的連續(xù)再

在化工及環(huán)保等領(lǐng)域中氣液傳質(zhì)是重要的一個(gè)基本過程之一。氣液傳質(zhì)在傳統(tǒng)的氣液傳質(zhì)設(shè)備如各種塔器和攪拌槽等在重力場下除與氣液接觸面的大小、氣液流動(dòng)狀況、氣液本身的物性因素等有關(guān)外，還與重力加速度g密切相關(guān)。Onda等關(guān)聯(lián)了大量氣液傳質(zhì)數(shù)據(jù)，分別提出了液相、氣相傳質(zhì)系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)關(guān)聯(lián)：液相傳質(zhì)系數(shù)，而氣相傳質(zhì)系數(shù)與g無關(guān)。Vivian等通過對濕壁塔氣體吸收過程的研究，Norman等利用溶質(zhì)滲透理論，都導(dǎo)出。但在重力場中g(shù)是一個(gè)恒定的有限值，因此在重力場中，無論采用何種新填料，如何改進(jìn)塔和釜的結(jié)構(gòu)，改變氣液進(jìn)出口以及塔中的流動(dòng)狀況都不能從根本上大幅度提高傳質(zhì)效率。 70年代未，英國帝國化學(xué)公司（ICI）受美國宇航局在太空失重時(shí)傳質(zhì)不可能發(fā)生這一實(shí)驗(yàn)結(jié)果的啟發(fā)，設(shè)計(jì)出了一種超重力新型傳質(zhì)設(shè)備—旋轉(zhuǎn)填充床（Rotating Packed Bed, 簡稱RPB）。    RPB超重新型傳質(zhì)技術(shù)的問世將導(dǎo)致傳質(zhì)設(shè)備發(fā)生革命性的變化，它通過提高離心力，使重力場中的g轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)加速度g/，這一加速度不再是常數(shù)，其大小由轉(zhuǎn)速和床層結(jié)構(gòu)決定，以突破重力場下g的限制而強(qiáng)化體積傳質(zhì)系數(shù)，又由于超重力場獨(dú)特的操作方式，可以使填料的有效相界面積增大，最終使液相體積傳質(zhì)系數(shù)得以增大，從而大幅度提高傳質(zhì)速率。    本技術(shù)就是利用超重力場設(shè)備對脫硫技術(shù)難題進(jìn)行了深入的研究，開發(fā)了超重力場脫除氣體中二氧化硫、氨氣技術(shù)。

一種針對所有燃煤鍋爐以及以含硫含氮物質(zhì)作為燃料的鍋爐的燃燒后尾氣中二氧化硫和氮氧化物的凈化處理裝置及方法，尤其是一種吸附－低溫等離子體SO2和NOx同步脫除裝置及其方法。主要特點(diǎn) 本方法無需任何脫硫脫硝劑，生成產(chǎn)物是工業(yè)原料硫酸和可直接排入大氣的無害N2，無廢物排放，可資源再利用，提高整體的經(jīng)濟(jì)效益；較連續(xù)等離子體反應(yīng)器節(jié)省電力約50％。本發(fā)明以低溫等離子體技術(shù)為主，結(jié)合吸附催化劑，使SO2和NOx分別按照氧化反應(yīng)和還原反應(yīng)的途徑同步進(jìn)行脫除，具有設(shè)備簡單、投資少、占地面積小、能耗小、無二次污染、運(yùn)行周期長和廣泛適用于各種型號鍋爐煙氣脫硫脫硝等優(yōu)點(diǎn)。 圖1是該裝置的總體結(jié)構(gòu)示意圖。其中有煙氣進(jìn)氣閥11；出氣閥12、引風(fēng)進(jìn)氣閥13、流量調(diào)節(jié)閥門14；低溫等離子體反應(yīng)器2；主煙氣進(jìn)氣端21；引風(fēng)端22；主流煙氣出氣端23；反應(yīng)產(chǎn)物出口24；等離子體發(fā)生器25：高壓脈沖電源3；能量切換裝置4；空氣壓縮機(jī)5；濃硫酸池6；纖維除霧器7。

本發(fā)明公開了一種減少 SO2 對 SCR 催化劑毒害的裝置及方法，屬于燃煤煙氣脫硝技術(shù)領(lǐng)域。裝置包括多孔反應(yīng)容器和分子篩膜；所述多孔反應(yīng)容器采用多孔材料制成，用于裝載 SCR 催化劑；所述分子篩膜包覆于所述多孔反應(yīng)容器外表面，所述分子篩膜的孔道直徑小于SO2 的分子動(dòng)力學(xué)直徑且大于 NH3 和 NO 的分子動(dòng)力學(xué)直徑。根據(jù)分子篩的篩分特性，NO、NH3 和 O2 可以進(jìn)入容器內(nèi)部，并在 SCR 催化劑表面反應(yīng)生成 N2 和 H2O，生成的 N2 可以從容器開口端流出，而SO2 無法進(jìn)入，或只有少量 SO2 通過回流進(jìn)入容器內(nèi)部，從而大大減小了 SO2 對 SCR 催化劑的毒害作用。

簡介：本發(fā)明公開了一種燒結(jié)過程SO2、二噁英協(xié)同減排方法及系統(tǒng)，屬于燒結(jié)過程中污染物減排技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的協(xié)同減排系統(tǒng)包括鋪底料布料裝置、第一混合料布料裝置、減排混合料布料裝置、第二混合料布料裝置，燒結(jié)臺車中后部的風(fēng)箱經(jīng)布袋除塵器與主煙道相連；該協(xié)同減排方法的步驟為：步驟一：燒結(jié)布料：(A)鋪裝鋪底料層；(B)鋪裝第一混合料層；(C)鋪裝協(xié)同減排料層；(D)鋪裝第二混合料層；步驟二：煙氣集中收集處理：燒結(jié)過程中將燒結(jié)臺車中后部風(fēng)箱內(nèi)的煙氣經(jīng)布袋除塵器除塵后由管道引入燒結(jié)機(jī)主煙道。本發(fā)明通過設(shè)置協(xié)同減排料層，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)過程SO2、二噁英的協(xié)同減排，大大減輕了鋼鐵企業(yè)的減排負(fù)擔(dān)。

本發(fā)明提供了一種非均相類 Fenton 技術(shù)聯(lián)合脫除煙氣中 SO2、NO 和 Hg 的系統(tǒng)及方法，屬煙氣污染物控制領(lǐng)域，主要用于解決電廠煙氣中 SO2、NO 和 Hg 的問題。包括反應(yīng)塔身、噴淋裝置、催化劑床層、雙氧水填料塔、反應(yīng)液分離塔和循環(huán)泵；燃煤煙氣經(jīng)電除塵器后引入反應(yīng)塔由下而上流過催化劑表面，H2O2 溶液由循環(huán)泵通過噴淋裝置流經(jīng)催化劑層，在催化劑表面發(fā)生分解反應(yīng)產(chǎn)生^.OH，

用次氧化鋅粉漿液吸收治理低濃度 SO 2 煙氣，同時(shí)實(shí)現(xiàn)次氧化鋅粉中伴生有價(jià)組元的耦合提取；采用亞硫酸鋅漿液的催化氧化方法，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了漿液中 F、Cl 離子的耦合共沉淀；優(yōu)化創(chuàng)新了高砷含氟、氯物料的硫酸化焙燒脫砷/脫氟/脫氯技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了砷/氟/氯的協(xié)同治理；優(yōu)化創(chuàng)新了銦的富集、提取技術(shù)，形成綠色、高效的次氧化鋅粉深度治理低濃度 SO 2 煙氣耦合提取有價(jià)組元新技術(shù)。

本發(fā)明公開了一種利用鎂法脫硫產(chǎn)物生產(chǎn)高濃度SO2氣的裝置的應(yīng)用方法。本發(fā)明以濕法氧化鎂煙氣脫硫產(chǎn)物和硫磺為原料，通過控制反應(yīng)器內(nèi)硫磺蒸氣與空氣的相對比例，在兩個(gè)反應(yīng)器內(nèi)分別維持氧化性和還原性氣氛。脫硫產(chǎn)物在這兩個(gè)反應(yīng)器內(nèi)分別發(fā)生連續(xù)的固硫反應(yīng)和脫硫反應(yīng)，并于整個(gè)系統(tǒng)中持續(xù)循環(huán)運(yùn)行。由于脫硫產(chǎn)物顆粒在兩個(gè)反應(yīng)器間循環(huán)時(shí)起到載熱體的作用，可將熱量在反應(yīng)器間進(jìn)行傳遞，氧化鎂脫硫劑的再生因而可自熱運(yùn)行，具

（專利號：ZL 201510137245.3） 簡介：本發(fā)明公開了一種基于分層配料與布料的燒結(jié)過程SO2、二噁英協(xié)同減排方法，屬于燒結(jié)過程污染物減排技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的具體步驟為：步驟一：燒結(jié)混料：制備燒結(jié)混合料和配有添加劑的混合料，其中添加劑為尿素顆粒；步驟二：燒結(jié)布料：在燒結(jié)臺車的上面鋪裝鋪底料層；將燒結(jié)混合料鋪裝在鋪底料層的上面形成第一混合料層；再將配有添加劑的混合料鋪裝在第一混合料層上面形成協(xié)同減排料層；而后將燒結(jié)混合料鋪裝在協(xié)同減排料層上面形成第二混合料層；步驟三：煙氣集中收集處理：將臺車中后部的風(fēng)箱內(nèi)的煙氣經(jīng)增壓泵匯入布袋除塵器。本發(fā)明通過分層配料與布料，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)過程SO2、二噁英的協(xié)同減排，大大減輕了鋼鐵企業(yè)的減排負(fù)擔(dān)。