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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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高性能激光信號傳輸光纖
項目簡介 本成果提供基于全固態(tài)微結(jié)構(gòu)或微空氣孔組成的傳輸光纖，具有單偏振傳輸、低傳 輸損耗、低連接損耗、大模場傳輸?shù)忍攸c。在傳輸光纖及器件方面申報了系列專利，申 請發(fā)明專利 15 項，其中已授權(quán)發(fā)明專利 8 項（ZL201010149977.1、ZL201110284989.X、 ZL201010589019.6 、 ZL201110284988.5 、 ZL201210391185.4 、 ZL201010589053.3 、 ZL201110356877.0、ZL20101059
江蘇大學(xué)
2021-04-14
高性能大數(shù)據(jù)處理平臺
項目簡介 本成果基于高性能計算技術(shù)和大數(shù)據(jù)存儲與處理技術(shù)，避開傳統(tǒng)依賴單個計算機或 集群計算的缺點，應(yīng)用先進的分布式文件系統(tǒng)和并行計算架構(gòu)，使用普通的 PC 級機器構(gòu) 建高性能的大數(shù)據(jù)處理平臺。屬國內(nèi)領(lǐng)先項目。該成果處于中試研究階段，并申請了專 利，專利號：ZL201010510071.8。 性能指標(biāo) （1）能利用 PC 級機器實現(xiàn)高速的大數(shù)據(jù)處理。 （2）能高效存儲和管理海量的數(shù)據(jù)。 （
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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高性能氮化鎵基電子材料
已有樣品/n中科院半導(dǎo)體所是國內(nèi)最早開展 GaN 基電子材料研發(fā)的單位，并一直在該領(lǐng)域起著引領(lǐng)、 示范和帶動作用。經(jīng)過盡二十年的自主創(chuàng)新，攻克了 2 英寸和3英寸藍(lán)寶石、碳化硅和硅襯底上GaN 基電子材料外延生長的關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題，在高阻 GaN 外延材料、高遷移率 GaN 外延材料、高遷移率 AlGaN/GaN 異質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)材料等方面形成了系統(tǒng)的自主知識產(chǎn)權(quán)，設(shè)計并研制出了多種具有特色的 AlGaN/GaN 異質(zhì)結(jié)構(gòu)電子材料，并實現(xiàn)了批量供片。市場預(yù)期：該技術(shù)是采用金屬有機化學(xué)氣相沉積（MOCVD）
中國科學(xué)院大學(xué)
2021-01-12
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汽車動力性與排放性能檢測
? 成果簡介：北京理工大學(xué)汽車排放質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是經(jīng)國家環(huán)保局認(rèn)可的柴油機排放檢驗機構(gòu)和北京市環(huán)保局認(rèn)可的輕型車輛排放檢驗機構(gòu)。主要設(shè)備包括：ü 底盤測功器（日本小野測器公司）：該設(shè)備可進行輕型車的排放性能、動力性能、燃油經(jīng)濟性能的檢測。司機助軟件平臺可根據(jù)現(xiàn)實標(biāo)準(zhǔn)編制司機助工況曲線；動力性能包括加速特性、最高車速、功率特性和爬坡度；燃油經(jīng)濟性能包括穩(wěn)態(tài)工況和瞬態(tài)工況。ü 氣態(tài)排放分析儀（美國ROSEMO
北京理工大學(xué)
2021-01-12
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噴射成型高性能鋁合金
上海交通大學(xué)
2021-04-13
高性能增壓器設(shè)計技術(shù)
可設(shè)計各類高性能車用渦輪增壓器，匹配柴油機功率范圍從50kW至1000kW。可設(shè)計可調(diào)渦輪增壓器，并在這方面獲得多項國家專利。可開發(fā)汽油機增壓器。可提供整套增壓器圖紙和葉輪型線，為生產(chǎn)增壓器和匹配發(fā)動機提供咨詢。
北京理工大學(xué)
2021-04-13
汽車動力性與排放性能檢測
北京理工大學(xué)汽車排放質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是經(jīng)國家環(huán)保局認(rèn)可的柴油機排放檢驗機構(gòu)和北京市環(huán)保局認(rèn)可的輕型車輛排放檢驗機構(gòu)。主要設(shè)備包括: 底盤測功器（日本小野測器公司） 該設(shè)備可進行輕型車的排放性能、動力性能、燃油經(jīng)濟性能的檢測。司機助軟件平臺可根據(jù)現(xiàn)實標(biāo)準(zhǔn)編制司機助工況曲線；動力性能包括加速特性、最高車速、功率特性和爬坡度；燃油經(jīng)濟性能包括穩(wěn)態(tài)工況和瞬態(tài)工況。 氣態(tài)排放分析儀（美國ROSEMOUNT公司） 按照國家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)測量汽油車的排放情況。采用稀釋采樣技術(shù)，能模擬汽車排氣擴散到大氣中的狀態(tài)，使排氣分析儀的精度提高。該套設(shè)備對低濃度的測試精度高，可測出1ppm濃度值的變化。并有瞬態(tài)排放記錄功能，用于電噴汽油車排放控制的標(biāo)定工作和瞬態(tài)排放的研究。 柴油機排放氣體分析儀（美國ROSEMOUNT公司）。 按照國家頒布的柴油機和重型汽油機排放試驗標(biāo)準(zhǔn)進行工況的排放試驗，直接采樣車輛排氣中的氣態(tài)有害排放物，測試精度為±1%。 柴油機微粒分析儀（美國SIRRON公司）。 測量柴油機微粒排放的重量，與氣體分析儀配套使用，進行13工況的柴油機排放試驗和9工況的汽油機排放試驗 。
北京理工大學(xué)
2021-04-13
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發(fā)現(xiàn)高性能SnTe基熱電材料
熱電材料是能夠?qū)崿F(xiàn)熱能與電能直接相互轉(zhuǎn)換的新能源材料，在熱電制冷和廢熱發(fā)電等方面有著廣泛的應(yīng)用前景，對于提高現(xiàn)有能源利用率和緩解能源危機有重要作用。相比于傳統(tǒng)熱電材料PbTe，SnTe由于其廉價、環(huán)保等優(yōu)勢而被廣為關(guān)注。然而由于其極低的賽貝克系數(shù)（seebeck coefficient）長久以來SnTe的最高以及平均熱電轉(zhuǎn)換效率都遠(yuǎn)低于PbTe。 文章指出在銦元素?fù)诫s引入共振能級的情況下，將SnTe與AgSbTe2復(fù)合，從而在優(yōu)化材料功率因子的同時，降低了材料的晶格熱導(dǎo)率。此外，透射電鏡表明兩者是以完全固溶的形式而非兩相復(fù)合的形式存在。最終，在873K時的最高zT優(yōu)值達(dá)到1.3，并在323K-873K溫度區(qū)間內(nèi)的平均zT優(yōu)值達(dá)到0.84，是本征SnTe的3.44倍，為目前該體系平均zT值的最高水平。這種將引入共振能級和多相固溶結(jié)合起來的方法，也為提升其他體系熱電材料的性能指出了一個值得嘗試的方向。
南方科技大學(xué)
2021-04-13
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高性能XMLXML數(shù)據(jù)處理技術(shù)
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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高性能音頻信號處理板
該信號處理板釆用浮點高速信號處理器TMS320C670K 24位多通道工 業(yè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）以及24位雙通道工業(yè)數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）實現(xiàn)，可 完成8通道音頻/振動信號采集、分析處理以及2通道音頻信號輸出，也可 以完成激勵-響應(yīng)測試相關(guān)的各種應(yīng)用。 8通道ADC可對音頻/振動多路信號進行8KHz~96KHz的同步釆集，釆集得 到數(shù)據(jù)由信號處理單元（DSP）進行實時處理，結(jié)果信號可以實
西北工業(yè)大學(xué)
2021-04-14