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汽車NVH性能關(guān)鍵技術(shù)研兗及應(yīng)用
項目構(gòu)建汽車NVH性能研發(fā)管控體系，形成汽車減振性能設(shè)計方法群，并進行理論驗證和樣車開發(fā)及改進設(shè)計實踐驗證，研究基于陣列全息的車輛振源識別與貢獻排序方法，精確識別振源位置，形成汽車減振、降噪結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)群，并運用到量產(chǎn)車型。在汽車生產(chǎn)成本不上升的前提下，對輕型汽車實施減振、降噪優(yōu)化設(shè)計。權(quán)威第三方檢測表明，反映整車平順性指標(biāo)的加權(quán)加速度均方根值(m/-)下降10%,車內(nèi)勻速行駛噪聲降低3.2dB,汽車減振性能顯著提高，乘坐舒適性得到有效改善。項目申請或獲得授權(quán)發(fā)明專利19項，授權(quán)實用新型專利15項，
南京工程學(xué)院
2021-01-12
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機械系統(tǒng)（汽車）NVH關(guān)鍵技術(shù)
成果簡介： 該項技術(shù)針對汽車噪聲，應(yīng)用基于近場聲全息的噪聲測試手段，合理設(shè)計麥克風(fēng)陣列，在緊靠被測聲源物體表面測量面上記錄全息數(shù)據(jù)，然后通過空間生產(chǎn)變換法重構(gòu)三維空間聲場，繼而分析識別出噪聲源及各部位噪聲貢獻量，為汽車聲學(xué)包裝的設(shè)計及優(yōu)化、汽車零部件和系統(tǒng)的噪聲控制等提供參考依據(jù)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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鋼索疲勞性能試驗評價
可以開展直徑30-160mm范圍內(nèi)鋼索疲勞性能測試與評價研究。可開展《GB T 30826-2014 斜拉橋鋼絞線拉索技術(shù)條件》、《GB∕T 18365-2018_斜拉橋用熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索》、《JT T 771-2009 無粘結(jié)鋼絞線斜拉索技術(shù)條件》及《JTT 775-2016 大跨度斜拉橋平行鋼絲拉索》等標(biāo)準(zhǔn)要求下的相關(guān)測試。
北京科技大學(xué)
2025-05-21
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汽車NVH優(yōu)化及整車車內(nèi)外噪聲控制（技術(shù)）
成果簡介：該項目利用了振動理論、聲學(xué)理論、振源識別與聲源識別技術(shù)、虛擬樣機和結(jié)構(gòu)動力學(xué)修改技術(shù)，可對各種類型的汽車NVH特性進行分析和評估，并經(jīng)過NVH參數(shù)優(yōu)化和控制措施實施后，使車內(nèi)振動、車內(nèi)外噪聲水平達到國家標(biāo)準(zhǔn)或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。 項目來源：合作開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：車輛工程 應(yīng)用范圍：微面汽車、客車、SUV汽車、新能源汽車、輕型中型重型卡車等的設(shè)計及制造 技術(shù)水平：國內(nèi)先進，并在國內(nèi)若干家汽車廠家得到實際應(yīng)用 現(xiàn)狀及特點：建立了先進
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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機械零件的動態(tài)特性設(shè)計和 NVH 匹配設(shè)計
機械零件的動態(tài)特性設(shè)計和 NVH 匹配設(shè)計
上海理工大學(xué)
2021-01-12
高性能低膨脹鋁基復(fù)合材料及構(gòu)件
衛(wèi)星在軌運行和返回過程中需經(jīng)歷極端高低溫環(huán)境，構(gòu)件尺寸的穩(wěn)定是保證衛(wèi)星在軌高精度、返回高安全、任務(wù)高可靠的關(guān)鍵。針對衛(wèi)星搭載的某寬帶微波載荷與衛(wèi)星本體材料之間熱膨脹系數(shù)不匹配極易導(dǎo)致的載荷在軌及返回過程中載荷接收精度不穩(wěn)定、信息傳輸不連續(xù)等問題。我校陳駿教授團隊以原創(chuàng)的負熱膨脹技術(shù)研發(fā)了具有輕質(zhì)、熱膨脹系數(shù)低、力學(xué)性能優(yōu)異、尺寸穩(wěn)定性好的高性能低膨脹鋁基復(fù)合材料，并研制了系列關(guān)鍵連接內(nèi)置件、環(huán)件等高性能低膨脹構(gòu)件，首次將負熱膨脹技術(shù)應(yīng)用到我國的衛(wèi)星上，填補了高性能低膨脹金屬構(gòu)件在工程應(yīng)用領(lǐng)域的空白。該技術(shù)使得某寬帶微波載荷與衛(wèi)星本體之間熱膨脹匹配性增強、界面應(yīng)力大幅度減小，保證了衛(wèi)星在軌與返回過程中信號高精度傳輸與接收，助力衛(wèi)星成功返回。
圖1 實踐十九號衛(wèi)星成功返回（圖片來源國家航天局）
圖2 高性能低膨脹鋁基復(fù)合材料及構(gòu)件應(yīng)用于全球首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗衛(wèi)星（圖片來源央視新聞頻道）
北京科技大學(xué)
2025-05-21
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高性能氮化硼納米材料
納米氮化硼材料兼具氮化硼和納米材料的雙重優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于航空航天、高端電子散熱材料、吸附劑、水凈化、化妝品等領(lǐng)域。項目團隊開發(fā)出一種能夠?qū)崿F(xiàn)形貌和尺寸均一且具有超大比表面積多孔氮化硼納米纖維的規(guī)模化制備技術(shù)，目前市場尚未實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。該技術(shù)合成工藝簡單可控、成本低、過程綠色環(huán)保，處于國際領(lǐng)先地位。
1 產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域
圖2 高性能氮化硼納米纖維粉體
圖3 氮化硼納米纖維粉體微觀形貌
吉林大學(xué)
2025-02-10
兩部門關(guān)于開展高性能生物反應(yīng)器創(chuàng)新任務(wù)揭榜掛帥工作的通知
高性能生物反應(yīng)器創(chuàng)新任務(wù)揭榜掛帥。
工信部
2025-06-05
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高性能非制冷紅外探測器芯片
技術(shù)成熟度：技術(shù)突破
研發(fā)團隊以設(shè)計制備寬光譜超材料吸收器和像元級集成紅外探測器為研究主線，在超薄寬帶高吸收原理與策略、材料/器件設(shè)計與制備方面取得了突破性進展。圍繞器件吸收率低、噪聲等效溫差（NETD）大、集成兼容性差的難題，提出了無損與損耗型介質(zhì)結(jié)合、多模諧振耦合光吸收的思路，獲得超薄寬帶高吸收率材料；提出將超薄寬帶高吸收率材料與非制冷紅外探測器像元級集成新思路，獲得了寬譜、NETD小、多色探測的非制冷紅外探測器，NETD降低3倍，研究成果已在中國兵器北方夜視廣微科技應(yīng)用轉(zhuǎn)化。
意向開展成果轉(zhuǎn)化的前提條件：中試放大及產(chǎn)業(yè)化工藝開發(fā)資金支持
東北師范大學(xué)
2025-05-16
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高性能電機及其健康狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)
團隊具備成熟的高性能電機研發(fā)能力，具備瞬態(tài)有限元仿真技術(shù)、多物理場聯(lián)合仿真技術(shù)、場路耦合仿真技術(shù)，能夠定制開發(fā)有刷/無刷直流、感應(yīng)電機、電勵磁/永磁同步等各類電機，助力多家企業(yè)實現(xiàn)核心電機自主化、國產(chǎn)化。
團隊研發(fā)了基于空間磁場的高性能電機健康狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測電機健康狀態(tài)，即使發(fā)現(xiàn)電機微小故障，有效提高電機可靠性。
重慶文理學(xué)院
2025-05-19