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產品詳細介紹IGBT模塊 型號：F4-75R12KS4　　特點：.最高耐壓 1200V.額定電流 100A @25度.4單元H橋.開關時間<0.2微秒典型應用：.逆變電源.UPS.直流電機驅動器

產品詳細介紹IGBT驅動模塊   型號：SKHI22AH4 　　 特點： .半橋雙IGBT驅動 .與SKHI 21兼容 .輸入兼容COMS電平 .短路電流保護 .驅動高低邊互鎖 .使用變壓器隔離 .低電壓保護（13V） .故障輸出 .開關時間1微秒 .可驅動MOSFET Vds(on) <10V 典型應用： .驅動MOSFET模塊用于橋式電路，逆變器，UPS .直流總線電壓最高1200V

本發明公開了一種用于串聯安裝 IGBT 的安裝架及 IGBT 串聯安 裝方法，其中，用于串聯安裝 IGBT 的安裝架為中空的正多邊體，每 個側面均沿豎直方向開有兩道長圓孔作為 IGBT 安裝槽； IGBT 固定于 散熱片上，散熱片穿過長圓孔與固定夾板連接，由此安裝在安裝架上； IGBT 之間通過連接導線串聯連接；IGBT 在各側面的安裝高度延順時 針或逆時針方向逐漸下降，呈螺旋形分布。采用本發明提供的安裝架 可靈活調整 IGBT 的對地安裝高度，通過對 IGBT 對地安裝高度的靈活配置，實現了串聯

上海地鐵一號線車輛是 90 年代初從德國進口的，其靜止輔助電源采用電流驅動的 全控型 GTD 功率器件構成，技術上屬當時國際先進水平。由于電力電子迅速發展，新一 代電壓驅動怕全控型 IGBT 開發與應用，且性能優于 GTO，使原車輛上采用的 800A/2500V 的 GTO 趨于淘汰。本成果采用相同規格的 IGFBT 功率器件構成靜止輔助逆變器去代替原 GTO 逆變器。 

        適用范圍： 鐵路機車輔助系統、礦山、化工、冶金、油田等環境條件惡劣的電機調速及民用水泵、風機等調速場合。    主要用途： 控制交流電機調速，節約電能。    技術水平： 與同類技術或產品比較具有抗強電磁干擾、抗震、防塵、防潮、適用惡劣環境的優點。已通過鐵道部組織的鑒定。    主要技術指標：  額定容量：50kVA輸出電壓：三相交流380V。     技術開發程度：  該技術已在鐵路干線進口電力機車上使用。    生產規模，投資及回收期：  年生產能力100臺，投資300萬元，回收期半年。    接產條件： 1、廠房總面積及要求：100m2，要求有100kVA的配電及三相隔離變壓器； 2、主要設備及價格：示波器、電流電壓表、高壓測試探針、點溫針、靜電計等，價格估計30萬元； 3、2個技術人員加5個工人即可； 4、無三廢處理。    經濟效益分析： 國產電力機車的劈相機將被這種變頻調速器取代，該變頻調速器可應用于所有交流電機需要調速的場合。 成本構成與利潤分析： 成本2.2萬元，售價5萬元，利潤為2.8萬元。社會效益分析(節能、環保、改善工人勞動條件等)；IGBT輔助逆變器的研制成功，解決了8K電力機車自1986年從歐洲引進以來就存在的、且一直未能解決的GTO輔助逆變器嚴重燒損的問題。它不僅可以完全取代8K電力機車的GTO逆變器，還可應用到國產鐵路電力機車、動車、客車、地鐵車輛，以及推廣到工礦企業，特別是礦山、冶金、化工、油田等環境比較惡劣的場合。 IGBT輔助逆變器的研制成功，不僅解決了8K電力機車GTO器件長期燒損的技術難題，也為我國電力機車、地鐵車輛、動車的牽引電源和輔助電源技術上的更新換代打下了堅實的基礎，同時為提高電網供電質量和節約電能提供了技術上的保障。它的研制成功，不僅為8K電力機車的輔助機組的檢修節省了大量資金，節約了大量勞動力，而且也為我國電力機車輔助電源的質量提高和國際競爭打下良好的基礎，為鐵路運輸安全生產做出積極貢獻。

絕緣柵雙極晶體管(IGBT)是新型MOS功率器件，目前在國內的研究只有我們和北工大進行。在國內的生產更是空白。國內的器件應用全靠進口。項目承擔人袁壽財是國內最早從事IGBT研究的人員和專家之一，所有技術是自己研制和開發，屬自有技術。包括平面工藝和目前最先進的Trench(槽)工藝，采用VLSI側墻自隊準和硅化物自對準技術，使工藝極大地簡化 

簡介：本發明公開了一種新型低端MOSFET/IGBT負壓箝位驅動電路及其控制方法，屬于電力電子驅動領域。它包括電路連接的負壓箝位驅動單元與BOOST升壓單元；控制方法的步驟為：（1）控制S1與S4處于導通狀態，S2與S3處于關斷狀態；（2）控制S1、S2、S3和S4處于關斷狀態，Q柵源極上的電壓始終維持在U3上不變；（3）控制S2與S3處于導通狀態，S1與S4處于關斷狀態，Q上的柵源電壓將會被箝位在電壓U4上，Q瞬間被關斷；（4）控制S1、S2、S3和S4都處于不導通狀態，Q柵源極上的電壓維持在U4上。其中S1、S2、S3、S4和Q均代表不同的MOSFET開關管。本發明提高了驅動電路的抗干擾能力，可有效防止開關器件的誤導通。

1. 高壓IGBT器件封裝絕緣測試系統 針對高壓IGBT器件內部承受的正極性重復方波電壓以及高溫工況，研制了針對高壓IGBT器件、芯片及封裝絕緣材料絕緣特性的測試系統（如圖1所示），可實現電壓波形參數、溫度和氣壓的靈活調控，用于研究電壓類型（交、直流、重復方波電壓）、波形參數、氣體種類、氣體壓力等因素對絕緣特性，具備放電脈沖電流測量、局部放電測量、放電光信號測量、漏電流測量及紫外光子測量等功能（如圖2所示），平臺相關參數：頻率：DC~20kHz，電壓：0~20kV，上升沿/下降沿：150ns可調，占空比：1%~99%，溫度：25℃~150℃，氣壓：真空~3個大氣壓。  2.壓接型IGBT器件并聯均流實驗系統 針對高壓大功率壓接型IGBT器件內部的芯片間電流均衡問題，研制了針對壓接型IGBT器件的多芯片并聯均流實驗系統（如圖3所示），平臺具有靈活調節IGBT芯片布局，柵極布線，溫度和壓力分布的能力，可開展芯片參數、寄生參數以及壓力和溫度等多物理量對壓接型IGBT器件在開通/關斷過程芯片-封裝支路瞬態電流分布影響規律的研究，以及瞬態電流不均衡調控方法的研究；平臺相關參數：電壓：0~6.5kV，電流：0~3kA，溫度：25℃~150℃，壓力：0~50kN。   圖3 壓接型IGBT多芯片并聯均流實驗 3.高壓大功率IGBT器件可靠性實驗系統 隨著高壓大功率 IGBT 器件容量的進一步提升，對其可靠性考核裝備在測量精度、測試效率等方面提出了挑戰。針對柔性直流輸電用高壓大功率 IGBT 器件的測試需求，自主研制了 90 kW /3 000 A 功率循環測試裝備和100V/200°C高溫柵偏測試裝備（如圖4所示）。功率循環測試裝備可針對柔性直流輸電中壓接型和焊接式兩種不同封裝形式的IGBT開展功率循環測試，最多可實現12個IGBT器件的同時測試。電流等級、波形參數、壓力均獨立可調，功率循環周期為秒級，極限測試能力可達 300 ms，最高壓力達220 kN，虛擬結溫測量精度達±1°C，導通壓降測量精度達±2mV。高溫柵偏測試裝備可實現漏電流和閾值電壓的實時在線監測，最多可實現32個IGBT器件的同時測試。 4. 壓接器件內部并聯多芯片電流及結溫測量方法及實現 高壓大功率壓接型IGBT器件內部芯片瞬態電流及結溫測量是器件多物理量均衡調控及狀態監測的基本手段，針對器件內部密閉封裝以及密集分布鄰近支路引起的干擾問題，提出了PCB羅氏線圈互電感的等效計算方法，實現了任意形狀PCB羅氏線圈繞線結構設計，設計了針對器件電流測量的方形PCB羅氏線圈（如圖5所示），實現臨近芯片電流造成的測量誤差小于1%；針對器件內部多芯片并聯芯片結溫測量，提出了壓接型IGBT器件結溫分布測量的時序溫敏電參數法，通過各芯片柵極的時序單獨控制（如圖6所示），在各周期分別進行單顆IGBT芯片結溫的測量，進而等效獲得一個周期內各IGBT芯片的結溫分布。在此基礎上，完成了集成于高壓大功率器件內部的多芯片并聯電流測試PCB羅氏線圈以及時序溫敏電參數測量驅動板的設計（如圖7所示）。 5. 自主研制高壓大功率電力電子器件 面向電力系統用高壓大功率電力電子器件自主研制的需求，開展了芯片建模與篩選、芯片并聯電流均衡調控、封裝絕緣特性及電場建模以及器件多物理場調控等方面工作，相關成果支撐了國家電網公司全球能源互聯網研究院有限公司3.3kV/1500A、3.3kV/3000A以及4.5kV/3000A硅基IGBT器件的自主研制，并通過柔直換流閥用器件的應用驗證實驗，同時也支撐了世界首個18kV 壓接型SiC IGBT器件的自主研制。

本實用新型公開了一種用于IGBT的驅動信號數字處理電路級聯系統。通過將集成驅動電路(1)和數字信號處理及控制電路(2)的單個電路級聯構成多路驅動與信號處理系統。本實用新型系統僅需一路輸入的PWM調制信號即可完成一對IGBT的控制，同時可以使上層控制器用較少的光纖通道獲得級聯多個驅動板的相關信息反饋，從而簡化了控制系統。該系統僅需調整程序下載至信號數字處理電路即可修改相關參數，方便了應用和系統設計工作。在IGBT過流短路以及電路板過電壓或欠電壓情況下可以將故障信號反饋至信號數字處理芯片，根據故障情況予以相應處理，同時能將故障情況通過光纖通道輸出以便進一步處理。該實用新型結構簡單、成本低，具有較好的通用性、靈活性以及可靠性。

本產品技術由華南理工大學模式識別與智能系統研發團隊開發，獲得具有自主知識產權的發明專利和實用新型專利12項。該產品采用最新技術讓電極壽命增加了50%以上，節能30%左右，且在全球范圍內首次實現了整個控制器都集成再一塊核心電路板上，集控制、驅動、電源于一體，既減少了控制器尺寸，又便于售后維護，技術水平處于世界領先地位。該產品主要用于家電、汽車生產線、制冷壓縮機、電池、精密五金、航空航天、低壓電器、汽配五金等行業的生產過程。目前已在8家企業中得到成功應用，獲得廣泛好評。