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本項(xiàng)目實(shí)施過程中利用三維激光掃描儀對(duì)重慶市江津區(qū)四面山鎮(zhèn)鳳四路（K16+090-K16+100）段危巖體的變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，得到監(jiān)測(cè)期內(nèi)危巖體的位移變化規(guī)律，通過對(duì)海量點(diǎn)云圖的數(shù)據(jù)處理，研究了該危巖體的失穩(wěn)規(guī)律，從而提出了一種危巖體失穩(wěn)預(yù)判模型，為準(zhǔn)確預(yù)報(bào)危巖體坍塌事故提供了依據(jù)。與此同時(shí)，利用激光測(cè)距技術(shù)及自主研制的巖體傾角測(cè)試系統(tǒng)對(duì)危巖體的變形位移近一步進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，所得結(jié)果印證了三維激光掃描儀所得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在獲得危巖體變形統(tǒng)計(jì)參數(shù)的基礎(chǔ)上，考慮到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及理論研究的嚴(yán)謹(jǐn)性，對(duì)危巖體所在區(qū)域的水系分布狀況進(jìn)行了鉆孔探測(cè)，同時(shí)利用現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試系統(tǒng)結(jié)合室內(nèi)三軸試驗(yàn)，得到了危巖體所在區(qū)域各巖性巖體的物理力學(xué)參數(shù)，在獲得原巖應(yīng)力分布狀況后，于室內(nèi)開展了危巖體的錨固治理效果數(shù)值模擬研究，通過研究確定了錨固治理的最佳方案，并于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。最后，利用RSMZ4FD智能動(dòng)測(cè)儀對(duì)錨固治理效果進(jìn)行了檢測(cè)，同時(shí)通過提出的迷糊評(píng)價(jià)方法對(duì)治理后的危巖體穩(wěn)定性進(jìn)行了整體性評(píng)價(jià)，結(jié)果表明，本次危巖體治理效果理想。

陜西彬長(zhǎng)礦業(yè)集團(tuán)有限公司、中煤科工集團(tuán)西安研究院和西安科技大學(xué)針對(duì)礦井凍結(jié)法施工解凍后凍結(jié)孔環(huán)狀空間垂向?qū)畬?dǎo)致的解凍水害，首次提出了在有利地層施工環(huán)形措施巷，并結(jié)合插管引流注漿，截?cái)喹h(huán)狀導(dǎo)水通道的方法，并對(duì)設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)、施工工藝、施工安全、過程監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究，得出了系統(tǒng)的研究成果，為解決基巖凍結(jié)法施工解凍水害治理問題提供了新的思路和方法。該成果經(jīng)陜西省科技廳鑒定為國(guó)際領(lǐng)先，并獲得陜西省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，申請(qǐng)專利 3 項(xiàng)。該成果在陜西省彬長(zhǎng)集團(tuán)胡家河礦井主立井全深凍結(jié)施工解凍后水害治理工程中得到成果應(yīng)用，治水效果良好，取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

研究方向：微生物基因組學(xué)和功能基因組學(xué)、極端微生物和工業(yè)（環(huán) 境）微生物學(xué)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 厭氧氨氧化反應(yīng)器 硫酸鹽還原反應(yīng)器 好氧附著反應(yīng)器 出水 進(jìn)水我國(guó)的清潔船舶燃料油（重油型）缺口巨大，每年進(jìn)口 1000 萬(wàn) 噸以上。目前，國(guó)內(nèi)外均采用調(diào)和技術(shù)生產(chǎn)船舶燃料油，國(guó)內(nèi)大部分 產(chǎn)品均為中高硫燃料油（硫含量約為 1.0～3.5%）。傳統(tǒng)調(diào)和技術(shù)技術(shù) 含量低、生產(chǎn)成本高，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)劣質(zhì)原料的有效利用，造成清潔 型燃料油產(chǎn)能的嚴(yán)重不足。以歐盟標(biāo)準(zhǔn)的低硫（硫含量<0.1%）清潔 船舶燃料油為例，其需求量大且價(jià)格昂貴，當(dāng)前國(guó)內(nèi)無(wú)生產(chǎn)企業(yè)，全 部依靠進(jìn)口。2020 年，船燃硫含量標(biāo)準(zhǔn)將在全球范圍內(nèi)由現(xiàn)行<3.5% 大幅提升至<0.5%。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)石油煉化每年產(chǎn)出約 2500 萬(wàn)噸 油漿或渣油，大部分作為劣質(zhì)鍋爐燃料低價(jià)銷售，與清潔船舶燃料油 之間存在巨大價(jià)差。因此，將劣質(zhì)重油轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵈叭剂嫌途哂惺?分重要的應(yīng)用價(jià)值，潛在的市場(chǎng)價(jià)差每年可達(dá) 2000 億人民幣以上。 我課題組開發(fā)的生物煉化技術(shù)可彌補(bǔ)加氫法等在重油脫硫脫氮 應(yīng)用上的缺陷和弊端（如：粘度降低、催化劑中毒等），可重點(diǎn)去除 高硫原油、渣油和油漿等劣質(zhì)油品中的有機(jī)硫氮以及重金屬等其它有 害固雜成分，且保證油品的高粘度。已與多家企業(yè)合作完成 800 余次 生物脫硫技術(shù)測(cè)試，脫硫效率可達(dá) 30～60%，并初步建立 1～5 噸的 中試裝置。試制的清潔型 180#和 380#船舶燃料油產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家權(quán)威檢 測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定優(yōu)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，可替代傳統(tǒng)調(diào)和技術(shù)， 為石化企業(yè)、船舶燃料油經(jīng)銷企業(yè)提供高品質(zhì)清潔燃料油的生產(chǎn)和油 品升級(jí)服務(wù)。僅需約 200～300 元/噸成本即可實(shí)現(xiàn)劣質(zhì)油漿轉(zhuǎn)化為優(yōu) 質(zhì)清潔船舶燃料油（價(jià)差大于 1000 元/噸），具顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán) 保效益。我課題組基于生物煉化核心技術(shù)（8 項(xiàng)專利）已開發(fā)以下四項(xiàng)技 術(shù)，均有較好應(yīng)用效果，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。包括： 1）清潔船舶燃料油制備技術(shù)（中試） 2）油漿的生物清洗技術(shù)（中試） 3）生物乳化油制備技術(shù)（中試） 4）石油污染生物修復(fù)劑（產(chǎn)品成熟） 

本技術(shù)適用領(lǐng)域：石油化工、發(fā)酵、制藥、食品、煙草、飼料、肥料、合成材料、垃圾處理、污泥干燥處理等工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的組分復(fù)雜、氣味惡臭、風(fēng)量大、濃度低、含塵量高、溫度高、含濕量大、煙帶明顯的各類有機(jī)惡臭廢氣的污染減排和深度治理。本技術(shù)首個(gè)80000m3/h的示范工程于2009年4月起運(yùn)行，首個(gè)400000m3/h氨基酸發(fā)酵濃縮烘干造粒生產(chǎn)有機(jī)復(fù)合肥廢氣治理工程已于2010年起運(yùn)行，目前該技術(shù)已在復(fù)合肥行業(yè)全面推廣應(yīng)用。本技術(shù)可提供對(duì)現(xiàn)有廢氣治理工藝、設(shè)備及運(yùn)行狀況的診斷（運(yùn)行參數(shù)測(cè)試、廢氣組分分析、物流及能量衡算等），廢氣治理方案設(shè)計(jì)（擬采取的技術(shù)方案、擬采取技術(shù)的可行性分析、項(xiàng)目總投資概算、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性分析）；工程招標(biāo)技術(shù)標(biāo)書編制、全套工程設(shè)計(jì)、關(guān)鍵反應(yīng)器設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試及整體施工過程技術(shù)監(jiān)理等全套技術(shù)或進(jìn)行工程總包。

 針對(duì)在用汽油車的排放污染物減排， 汽車學(xué)院研究人員聯(lián)合本地的汽車一類資

環(huán)境治理　

環(huán)境治理　

隨著近幾十年改革開放程度的不斷深入，經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效顯著，城市人口不斷積聚，社會(huì)治安壓力持續(xù)加大，建設(shè)綜合治理管理平臺(tái)便成為我國(guó)實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧、治安穩(wěn)定的迫切需求。 綜合治理管理平臺(tái)是由政法委、綜治辦組織研發(fā)用于綜治業(yè)務(wù)工作的信息系統(tǒng)，依托市、區(qū)電子政務(wù)外網(wǎng)和計(jì)生、公安兩級(jí)信息數(shù)據(jù)中心，系統(tǒng)涵蓋社會(huì)管理、維穩(wěn)、平安建設(shè)三大類業(yè)務(wù)內(nèi)容，以社會(huì)管理工作關(guān)注數(shù)據(jù)為核心，以社會(huì)管理日常工作為基礎(chǔ)，應(yīng)用于區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū)、網(wǎng)絡(luò))三級(jí)綜治工作部門，充分發(fā)揮信息技術(shù)在預(yù)警研判、服務(wù)管理、打擊預(yù)防犯罪等領(lǐng)域的作用。通過多種高科技手段，對(duì)交通要道、重點(diǎn)部位、治安復(fù)雜場(chǎng)所的全面監(jiān)測(cè)覆蓋，以促進(jìn)國(guó)家安防建設(shè) ，降低犯罪類，提高人民群眾安全感。 一、介紹 綜合治理管理平臺(tái)是為滿足城市治安防控和城市管理需要，利用GIS地圖、圖像采集、傳輸、控制、顯示等設(shè)備和控制軟件組成，對(duì)固定區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息記錄的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 平臺(tái)通過在交通要道、治安卡口、公共聚集場(chǎng)所、賓館、學(xué)校、醫(yī)院以及治安復(fù)雜場(chǎng)所安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，利用視頻專網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)把一定區(qū)域內(nèi)所有視頻監(jiān)控點(diǎn)圖像傳播到監(jiān)控中心，對(duì)刑事案件、治安案件、交通違章、城管違章等圖像信息分類，為強(qiáng)化城市綜合管理、預(yù)防打擊犯罪和突發(fā)性治安災(zāi)害事故提供可靠的影像資料。 ? 二、新立訊綜合治理管理平臺(tái)解決方案 我司搭建綜合治理管理平臺(tái)主要包括兩點(diǎn)，技術(shù)部分軟硬件的改進(jìn)。 1、硬件部分：采用新型高清紅外攝像技術(shù)? ? ? ? ? ? ? ? （1）白天最遠(yuǎn)可視距離達(dá)到800米，清晰拍攝人臉及車牌； （2）晚上自動(dòng)轉(zhuǎn)為紅外高清探頭，自動(dòng)對(duì)焦，夜視可以清晰拍出紅外照片，讀取車牌； （3）警用無(wú)人機(jī)的使用，在人口密集地或者警員人力不夠的情況下使用。對(duì)目標(biāo)跟蹤定位有決定性的作用； 2、軟件部分：照片拍攝后經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)通訊至平臺(tái)，我司控制服務(wù)器內(nèi)置算法，內(nèi)置比對(duì)算法軟件。 （1）人臉識(shí)別技術(shù) 通過目標(biāo)臉部特征進(jìn)行建模，與照片任務(wù)特征進(jìn)行對(duì)比，分類，錄入存儲(chǔ)服務(wù)器。經(jīng)過測(cè)試，正確比對(duì)率可達(dá)90%，無(wú)誤報(bào)出現(xiàn)。 （2）車輛識(shí)別技術(shù) 區(qū)別于傳統(tǒng)車牌識(shí)別技術(shù)，我司增加車輛整體識(shí)別技術(shù)，通過尋找車輛特征進(jìn)行建模，存儲(chǔ)，與攝像機(jī)拍攝的車輛進(jìn)行比對(duì)。較傳統(tǒng)車輛識(shí)別，防止換牌，套牌的可能性，增強(qiáng)了城市道路管理。 三、網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)的搭建? 1、采用GPS定位的項(xiàng)目，利用WAB技術(shù)搭建地圖模型，增加監(jiān)控點(diǎn)位的可視化，通過監(jiān)控相機(jī)GPS定位以及攝像機(jī)云臺(tái)角度，相機(jī)焦距計(jì)算出報(bào)警點(diǎn)的經(jīng)緯度，可視化在地圖模型。相關(guān)人員可以第一時(shí)間掌握事故地點(diǎn)。?? ? 2、公安平臺(tái)數(shù)據(jù)接入，利用高清紅外探頭的人臉識(shí)別，車輛識(shí)別，比對(duì)公安系統(tǒng)內(nèi)犯罪人員以及違法車輛，可以直接尋找在逃人員，極大地增加了城市的安全性。 四、城市監(jiān)控點(diǎn)位的布局思路 （1）重點(diǎn)單位：包括黨政機(jī)關(guān)駐地主要出入口；電信、郵政、金融等單位的主要出入口；也包括一些學(xué)校、小區(qū)、企業(yè)等，在這些重點(diǎn)單位門口或者周界布設(shè)槍型攝像機(jī)、球型攝像機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)光照情況，選擇帶紅外功能或者非紅外功能的攝像機(jī)； （2）公共場(chǎng)所：在一些人口密集或者案件高發(fā)的公共場(chǎng)所如公園、廣場(chǎng)、大型購(gòu)物超市和汽車站、火車站、機(jī)場(chǎng)等，在一些監(jiān)控范圍大的地方建議選用高清球機(jī)，可以監(jiān)控更大范圍的目標(biāo)場(chǎng)景； （3）制高點(diǎn)：為了能更好的監(jiān)控城市整體狀況，在城市的幾處制高點(diǎn)部署高空瞭望系統(tǒng)獲得大范圍、高清晰的畫面，運(yùn)用紅外、透霧等功能的攝像機(jī)，對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行實(shí)時(shí)、大范圍、全天候的圖像精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，通過城市范圍內(nèi)全局的監(jiān)控場(chǎng)景保障各種指揮調(diào)度的高效、準(zhǔn)確進(jìn)行； （4）道路交叉口及路段：在十字路口、三叉路口、丁字路口或者重要的路段等布設(shè)高清槍型攝像機(jī)，對(duì)于較大的路口也可布設(shè)高清球型攝像機(jī)，記錄過往的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、人； （5）其他：一些橋梁、隧道等也是路面監(jiān)控系統(tǒng)的范疇，需要實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。 自2005年全國(guó)首批3111試點(diǎn)城市監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)以來(lái)，我國(guó)平安城市的建設(shè)步伐已經(jīng)進(jìn)入到平穩(wěn)階段。隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)化、城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，社會(huì)治安日益復(fù)雜化，不同警種和業(yè)務(wù)之間的橫向聯(lián)系也越來(lái)越密切，使得原來(lái)采用某方面專門技術(shù)、服務(wù)于某項(xiàng)專門業(yè)務(wù)的獨(dú)立運(yùn)行的技術(shù)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足社會(huì)治安動(dòng)態(tài)管理的需求，平安工程進(jìn)入多級(jí)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)管理和業(yè)務(wù)應(yīng)用全面融合的時(shí)代，視頻監(jiān)控技術(shù)將成為繼刑偵、技偵、網(wǎng)偵技術(shù)之后公安機(jī)關(guān)戰(zhàn)斗力新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

以兩淮礦區(qū)為背景，揭示 了高潛水位巨厚沖積層重復(fù)開 采的地表沉陷機(jī)理與規(guī)律，優(yōu) 化了地表沉陷預(yù)測(cè)模型，闡明 了沉陷區(qū)動(dòng)態(tài)沉陷與積水變化 關(guān)系。建立了高潛水位采煤沉 陷區(qū)多源水(質(zhì))循環(huán)模擬模型， 揭示了沉陷區(qū)地表生態(tài)系統(tǒng)演 變規(guī)律。

從電器文明開始，短短一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，人類在科學(xué)探索的步伐上已經(jīng)從工業(yè)進(jìn)入了智能化的技術(shù)環(huán)境。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，數(shù)據(jù)時(shí)代到來(lái)，各行各業(yè)也在爭(zhēng)相抓住契機(jī)，利用新時(shí)代科技智能手段，幫助企業(yè)更好發(fā)展。其中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用，為工業(yè)監(jiān)測(cè)帶來(lái)了新的驚喜。它在工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)過程中，起到巨大作用，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)將監(jiān)測(cè)到的信號(hào)經(jīng)過轉(zhuǎn)化后以數(shù)據(jù)的方式提供給人們，做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的正常運(yùn)行。現(xiàn)階段，監(jiān)測(cè)工業(yè)機(jī)械運(yùn)行一般使用振動(dòng)傳感、溫振一體化傳感器等，存在成本高、易誤報(bào)、不能對(duì)早前故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)等問題；而故障早期診斷對(duì)于維護(hù)設(shè)備安全、保障工業(yè)體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義。 針對(duì)現(xiàn)有故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在的問題，團(tuán)隊(duì)開發(fā)了基于聲紋、振動(dòng)、溫度一體的聲振溫一體傳感器，該傳感可綜合感知監(jiān)測(cè)對(duì)象聲音、振動(dòng)、沖擊脈沖、溫度以及傾角數(shù)據(jù)，全面覆蓋旋轉(zhuǎn)設(shè)備早中晚期故障信息。同時(shí)，開發(fā)了旋轉(zhuǎn)設(shè)備聲振溫一體化監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)，其由有線/無(wú)線聲振溫一體傳感器、采集網(wǎng)關(guān)、電腦 WEB 端構(gòu)成，同時(shí)適配云平臺(tái)、手機(jī)端小程序。通過有線/無(wú)線聲振溫一體傳感器將設(shè)備運(yùn)行時(shí)的沖擊脈沖、三軸振動(dòng)、噪聲、溫度數(shù)據(jù)采集傳輸至數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，依托獨(dú)有的異音分析、健康因子指標(biāo)專利算法，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與故障診斷。 核心優(yōu)勢(shì)： （1）全面集成沖擊脈沖、三軸振動(dòng)、聲音、溫度多維度深度感知專利技術(shù)； （2）快捷部署(磁吸膠粘/紋可選)，無(wú)線方式，快速聯(lián)網(wǎng)； （3）數(shù)字信號(hào)傳輸，抗干擾能力強(qiáng)準(zhǔn):獨(dú)有異音、健康因子指標(biāo)專利算法； （4）高性價(jià)比，大容量電池，長(zhǎng)維護(hù)周期。