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5G+AI 云邊一體化智慧出行解決方案，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題，匯集了5G 通信、AT 算力資源平臺、AI 算法、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等特征，同時將 5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，實現交通流感知、交通事件感知、配時方案優化、智慧燈桿、邊緣計算網關等功能。 建設進展 研發方向一：網絡建設規劃南京移動在新港地區優先投入5G建設資源，目前新港開發區范圍內，共 規劃5G站點114個，其中宏站82個，桿站32個；已開通宏站27個。本項 目規劃恒競路需求站點11個，宏站9個，桿站2個，廠區內部宏站2個，興 智路需求站點6個，其中宏站2個，桿站4個。 研發方向二：AI云平臺研發 南郵信產院投入建設AI云平臺，為人工智能提供算力支撐，為算法模型訓練提供海量數據和開發環境，為區內 人工智能企業及高校科研人員提供一站式人工智能產業服務，帶動人工智能技術的提升。目前已建成。 研發方向三：智慧燈桿+邊緣網關 智慧燈桿：場景載體，環境感知等多功能實現。 邊緣網關：各個功能互通互聯的媒介 目前智慧燈桿進入融合各家設計階段。 研發方向四:車路協同/無人駕駛交通流感知-實時感知城市交叉口內車流量、速度、排隊長度、占有率等數據。交通事件感知-提供停車，逆行，超速，擁堵，變道等事件信息，并提供照片和視頻。車路協同-將感知數據下發至無人駕駛車輛，車輛根據獲得的信息自動優化行駛路線。配時方案優化-將感知數據直接下發到交通信號機，實時生成交通信號配時方案，下發至交通信號機，實現路口單點自適應控制。 研發方向四：車路協同/無人駕駛建設面向L4級無人駕駛的車路協同系統。主要是車路協同系統車端建設。通信網絡建設方面：參與對5G網絡的驗證，協助驗證5G網絡與無人駕駛的互聯互通。 大數據平臺建設方面：其無人駕駛車可以在多場景應用，充當城市各種數據收集的載體。 車路協同云控平臺建設方面：承擔車路協同云控平臺建設。 關注重點 開放性場景定義：一般是指城市基礎設施建設運營管理、產業發展、民生服務等領域，對新技術新產品有應用需求的各類工程、項目。通過應用場景開發建設，可以推進新技術新產品的示范應用和迭代升級，助力新技術新產品推廣應用。《南京市關于加快應用場景開發建設2021年行動方案》圍繞5G+AI云邊一體化創新應用示范道路，向全產業鏈（企業、科研機構等）開放能力。一是路側基礎設施開放，在南京南郵信息產業技術研究院有限公司統籌管理下，開放路側龍門架、桿位等資源，以及相應的供電 、聯網能力，為路側生態參與者提供寶貴的示范場地；二是數據開放，在保障信息安全和公共隱私的前提下，開放路側時空全覆蓋的結構化與非結構化數據，形成"興智路數據集"，為產業發展注入珍貴的稀缺數據資源；三是應用開放，建立其他生態參與者加入的申請入口，規范開放"數據集"，通過互聯網、展廳等線上線下渠道向全社會展示 5G+AI云邊一體化創新應用示范道路的成效。 示范性在中國（南京）智谷的指導下，本項目參與四方集聚各自技術及資源優勢，群策群力，協同創新，緊密且高效地推進建設計劃；將5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，期望建成經開區人工智能產業方向上的標志性應用場景，樹立良好的示范典型。 先進性5G+AI云邊一體化創新應用示范道路"項目，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題；匯集了5G通信、AI算力資源平臺、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果；與其他單純的車路協同場景、智慧燈桿場景相比，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等獨特特征和 充分的先進性。

低水峰非色散位移單模光纖適用于1260-1625nm全波段的傳輸系統。它抑制了普通單模光纖在1383nm附近由于氫氧根離子吸收造成的低水峰損耗，將工作窗口擴大到E波段（1360-1460nm），從而增加了約100nm的光譜寬帶，全面優化了1260-1625nm全波段的衰減和色散特性，提高了L波段（1565-1625nm）的抗彎性能，充分滿足了多信道傳輸高速率業務的需求。

氧槍是轉爐煉鋼工藝的關鍵設備， 氧槍粘渣一直是轉爐煉鋼生產普遍存在的難于解決的問題。 由于在吹煉時， 高速噴射的氧氣流會產生高溫液態金屬的飛濺， 從而造成氧槍下部的粘渣和結瘤， 當達到一定程度時， 將導致提槍困難和張力報警， 甚至造成氧槍無法提出氮封口并拉壞水套， 嚴重影響煉鋼工序的正常進行。Y 型氧槍除渣器是一種高效可靠的轉爐氧槍自動除渣裝置， 對于加快轉爐煉鋼的生產節奏、 提高煉鋼產量和生產效率， 增加企業經濟效益， 保證氧槍設備安全可靠運行、 延長氧槍使用壽命、 減輕作業工人勞動強度等各個方面

　　簡介： 　　產品規格：1800mm×1000mm×60mm(長×寬×高) 　　外箱尺寸：1810mm×1030mm×80mm(長×寬×高) 　　凈重：15kg 　　毛重：18kg 　　功能： 　　1) 開展音樂教學使用，結構牢固，性能穩定，美觀大方，不反光。 　　2) 采用輕觸式按鍵，音量調節和節拍速度為電子調節。 　　3) 具有128種GM音色， 　　4) 12種調式;12種節奏 　　5) 節拍速度為40-208拍/分; 　　6) 內存有522首練習曲、示范曲;18首中外欣賞名曲 　　7) 18分鐘的錄音 　　8) 在有效音域內任意和弦演示 　　9) MIDI輸入、輸出 　　10) 手控音符升降 　　11) 線路輸出 　　12) 可連接麥克風 　　13) 3組譜表;音域G-a2 　　14) 雙教鞭演示 　　15) 任意教鞭可錄制和弦、樂曲以及節奏等，可反復播放 　　16) 隨時暫停、保留、聲光同步顯示功能 　　17) USB/TF接口，可讀取mp3格式文件。

產品詳細介紹1、箱體采用主副音箱設計，小巧細致，采用優質貼皮木紋箱體  采用優質高密度板木質結構，厚達12cm，有效杜絕諧振和逄聲。由一只5寸全頻喇叭組成，剔透的音質，豐富的音域，宏大的低音動態。一路電腦、DVD、卡座線路輸入，一路有線話筒輸入，音樂音量，高低音獨立調節，混響及話筒音量獨立調節，內置2.4G無線接收器，配合無線麥克風擴音系統，安裝簡單、使用方便、維護容易。使用2.4GISM免審批使用頻段，數字射頻技術，2.4G數字無線話筒采用DSP自動搜頻功能，并鎖定地址碼，有效避免傳輸干擾，同時使用1000套無串頻，滿足同一場所大量使用的需要，開機自動進入配對狀態，配對成功后，自動轉入接收狀態，麥克風傳感器及機殼一體化設計（也可以外接領夾及頭戴話筒），可靠耐用.；一路大三芯6.35直插頭話筒（環保麥克風插口，使用有線無需電池）輸入；話筒 可以與任意主機配對使用；話筒具有功耗低的特點，使用聚合物鋰電池供電，一次充電可連續使用最多可達12小時，話筒采用可更換的充電式鋰電池（可拆下焊接）。2、接收器將接收到的RF數字信號通過D/A技術轉換成模擬線路電平輸出，每個接收器匹配1支無線話筒（配一個話筒最穩定，可配兩個話筒），同一話筒可在不同教室使用，不會造成干擾，十分方便。在連接時自動獲敢工作頻點并在受到干擾時自動跳變到干凈的頻點，保證話筒能在最佳環境下工作。麥克風內置電源管理電路，具有低電壓報警、充電 管理功能，充電時，紅色指示燈這也，充滿電后自動熄滅。充電過程約需2小時，最時充電15分鐘可滿足一節課所需的電量。3、自動對頻：只需在與接收器近距離（3米）范圍內按下麥克風開關鍵，便可自動完成的相互對頻開機操作，而無需其他復雜的操作便可正常使用。4、自動選頻：開機自動搜索干凈頻段，有效避開WiFi等同頻帶來的2.4G信號的干擾數字加密：每臺設備只有唯一的ID加密碼，編碼多達百萬組。多間教室同時使用不會出現竄頻干擾的現象。5、低功率發射：電磁波輻射只有普通手機的1/90.避免長時間處于較大功率高頻無線電波不幸中對人體帶來的損害6、綠色電池：采用可循環充電的鋰電池供電方式，避免一次性使用的干電池對環境產生的破壞7、話筒帶有音量調節等功能：采用數字電子音量調節技術開機時默認中間值，上下可調節，可實際 情況，按往上或向下的開關，依次調節聲音大小。8、發射器：語音頻響：50－16kHz. 距離：〉20米.最大輸入聲壓：110dB SPL.載波頻率： 2.402GHz-2.482GHz.9、數字無線接模塊：語音頻響：50－16kHz. 接收靈敏度：-98dBm. 天線連接：外置鞭狀天線.10、功放部份：輸入電平：有線話筒：20mV.線路：300mV.功放噪音電壓：≤3mV.輸出功率：2×40W.音箱喇叭：5″×1. 投標產品生產廠家提供ISO14001環境管理體系認證投標產品生產廠家為中國教育裝備行業協會會員投標產品生產廠家為廣東教育裝備行業協會會員投標產品生產廠家提供ISO9001質量管理體系認證