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成果描述：1．本外觀設計產品的名稱：無人機無線充電基站。2．本外觀設計產品的用途：本外觀設計產品用于主要用于實現多旋翼無人機的無線充電,平面外觀將可用于無人機機器視覺定點降落。3．本外觀設計產品的設計要點：無人機無線充電基站的整體形狀及充電基站整體形狀和色彩的結合。4．最能表明本外觀設計設計要點的圖片或照片：立體圖。5．請求保護的外觀設計包含色彩。市場前景分析：1．本外觀設計產品的名稱：無人機無線充電基站。2．本外觀設計產品的用途：本外觀設計產品用于主要用于實現多旋翼無人機的無線充電,平面外觀將可用于無人機機器視覺定點降落。3．本外觀設計產品的設計要點：無人機無線充電基站的整體形狀及充電基站整體形狀和色彩的結合。4．最能表明本外觀設計設計要點的圖片或照片：立體圖。5．請求保護的外觀設計包含色彩。與同類成果相比的優勢分析：國內領先

偽基站偵測與追蹤系統是深圳市名通科技股份有限公司在網優無線覆蓋模型基礎上，結合信令中的實時位置更新消息，采用我公司專利定位算法，實現對仿真基站信號的快速甄別和準時定位追蹤，并配合公安和無委打擊和抓捕違法人員，消除偽基站給移動通信系統造成了有害干擾和給手機用戶帶來損失，維護正常的通信秩序。

產品詳細介紹 MMU-5G 屏顯式高溫端面摩擦磨損試驗機 主要用途：         該試驗機是以端面滑動摩擦形式，在室溫或高溫狀態下對環狀試樣施加較高的端面試驗力，用于評定材料的摩擦性能，可應用于選擇摩擦副配對材料，材料抗磨損性能的研究。 主要技術參數： 1．最大試驗力:5KN 示值精度:±1% 2．主軸轉速：200~200r/min，無級調速 精度±10r/min 3．最大摩擦力:500N，示值精度：±2% 4．溫度測量范圍：室溫~600℃，精度±2℃ 5．時間設定：1s~9999min 6．采用計算機數據采集，屏幕顯示各主要參數，根據試驗要求打出試驗曲線及報告。  

? 在邊遠地區為了實現無線通訊信號的覆蓋，需要大量設立無線通訊基站，由于沒有市電接入，或者市電接入的成本非常高，可以采用風光互補獨立供電系統為通訊基站設備供電。本產品采用高性能DSP為控制核心，通過對高頻升降壓DC/DC變換器進行控制，實現了風能和太陽能的MPPT控制，使風能和太陽能的利用率得到提高。本產品的先進能量管理技術對蓄電池的充放電進行實時控制，有效延長了蓄電池的使用壽命，提高了系統供電的可靠性。本產品具有遠程監控功能，可以對邊遠地區無人值守的基站供電系統實施在線監控，降低了系統的

5G+AI 云邊一體化智慧出行解決方案，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題，匯集了5G 通信、AT 算力資源平臺、AI 算法、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等特征，同時將 5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，實現交通流感知、交通事件感知、配時方案優化、智慧燈桿、邊緣計算網關等功能。 建設進展 研發方向一：網絡建設規劃南京移動在新港地區優先投入5G建設資源，目前新港開發區范圍內，共 規劃5G站點114個，其中宏站82個，桿站32個；已開通宏站27個。本項 目規劃恒競路需求站點11個，宏站9個，桿站2個，廠區內部宏站2個，興 智路需求站點6個，其中宏站2個，桿站4個。 研發方向二：AI云平臺研發 南郵信產院投入建設AI云平臺，為人工智能提供算力支撐，為算法模型訓練提供海量數據和開發環境，為區內 人工智能企業及高校科研人員提供一站式人工智能產業服務，帶動人工智能技術的提升。目前已建成。 研發方向三：智慧燈桿+邊緣網關 智慧燈桿：場景載體，環境感知等多功能實現。 邊緣網關：各個功能互通互聯的媒介 目前智慧燈桿進入融合各家設計階段。 研發方向四:車路協同/無人駕駛交通流感知-實時感知城市交叉口內車流量、速度、排隊長度、占有率等數據。交通事件感知-提供停車，逆行，超速，擁堵，變道等事件信息，并提供照片和視頻。車路協同-將感知數據下發至無人駕駛車輛，車輛根據獲得的信息自動優化行駛路線。配時方案優化-將感知數據直接下發到交通信號機，實時生成交通信號配時方案，下發至交通信號機，實現路口單點自適應控制。 研發方向四：車路協同/無人駕駛建設面向L4級無人駕駛的車路協同系統。主要是車路協同系統車端建設。通信網絡建設方面：參與對5G網絡的驗證，協助驗證5G網絡與無人駕駛的互聯互通。 大數據平臺建設方面：其無人駕駛車可以在多場景應用，充當城市各種數據收集的載體。 車路協同云控平臺建設方面：承擔車路協同云控平臺建設。 關注重點 開放性場景定義：一般是指城市基礎設施建設運營管理、產業發展、民生服務等領域，對新技術新產品有應用需求的各類工程、項目。通過應用場景開發建設，可以推進新技術新產品的示范應用和迭代升級，助力新技術新產品推廣應用。《南京市關于加快應用場景開發建設2021年行動方案》圍繞5G+AI云邊一體化創新應用示范道路，向全產業鏈（企業、科研機構等）開放能力。一是路側基礎設施開放，在南京南郵信息產業技術研究院有限公司統籌管理下，開放路側龍門架、桿位等資源，以及相應的供電 、聯網能力，為路側生態參與者提供寶貴的示范場地；二是數據開放，在保障信息安全和公共隱私的前提下，開放路側時空全覆蓋的結構化與非結構化數據，形成"興智路數據集"，為產業發展注入珍貴的稀缺數據資源；三是應用開放，建立其他生態參與者加入的申請入口，規范開放"數據集"，通過互聯網、展廳等線上線下渠道向全社會展示 5G+AI云邊一體化創新應用示范道路的成效。 示范性在中國（南京）智谷的指導下，本項目參與四方集聚各自技術及資源優勢，群策群力，協同創新，緊密且高效地推進建設計劃；將5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，期望建成經開區人工智能產業方向上的標志性應用場景，樹立良好的示范典型。 先進性5G+AI云邊一體化創新應用示范道路"項目，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題；匯集了5G通信、AI算力資源平臺、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果；與其他單純的車路協同場景、智慧燈桿場景相比，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等獨特特征和 充分的先進性。

在無線通訊基站中為了實現節能減排的目的，在通訊基站的塔架上安裝小型風力發電機，可以在不占用土地的條件下大大降低風機的安裝成本，采用風能和市電互補供電系統為通訊基站設備供電。本產品采用高性能DSP為控制核心，通過對高頻升降壓DC/DC變換器進行控制，實現了風能的MPPT控制，使風能的利用率得到提高。本產品通過先進控制算法使風能得到優先利用，當風能不足時由市電對風能進行補充，其互補控制是自動平滑實現的，可以最大限度地降低市電的消耗。本產品具有遠程監控功能，可以對邊遠地區無人值守的基站供電系統實施在線監控

成果簡介：在邊遠地區為了實現無線通訊信號的覆蓋，需要大量設立無線通 訊基站，由于沒有市電接入，或者市電接入的成本非常高，可以采用風光互 補獨立供電系統為通訊基站設備供電。本產品采用高性能 DSP 為控制核心， 通過對高頻升降壓 DC/DC 變換器進行控制，實現了風能和太陽能的 MPPT控 制，使風能和太陽能的利用率得到提高。本產品的先進能量管理技術對蓄電 池的充放電進行實時控制，有效延長了蓄電池的使