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基于高速投影機的懸浮式360°視場空間三維顯示裝置
本發(fā)明公開了一種基于高速投影機的懸浮式360°視場空間三維顯示裝置。該裝置包括偏折型散射屏、高速投影機、圖像發(fā)生器、探測模塊、電機和傳動機構(gòu)。高速投影機將三維物體360°全景視場的組合圖像投影到高速旋轉(zhuǎn)的偏折型散射屏上。偏折型散射屏可控制出射光的垂直偏折角度和水平發(fā)散角度，使觀察者的雙眼觀察到不同視角的圖像，實現(xiàn)顯示的三維物體懸浮在偏折型散射屏的上方。基于高速投影機的懸浮式360°空間三維顯示可供多人360°視場裸眼同時觀看，實現(xiàn)空間遮擋消隱并可探入觸摸交互。
浙江大學(xué)
2021-04-13
良田高速文件高拍儀S620A3R便攜式掃描儀
深圳市新良田科技股份有限公司
2021-08-23
云南省科技廳關(guān)于印發(fā)《云南省全社會研發(fā)投入提升三年行動方案（2022—2024年）》 的通知
為深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，落實產(chǎn)業(yè)強省三年行動部署和《云南省“十四五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》重點任務(wù)，進一步引導(dǎo)全社會加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展水平，加快創(chuàng)新型云南建設(shè)，制定本方案。
云南省科學(xué)技術(shù)廳
2022-10-09
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一種基于激光沖擊波技術(shù)定向超高速噴涂的方法及裝置
（專利號：ZL 201510093120.5） 簡介：本發(fā)明公開一種基于激光沖擊波技術(shù)定向超高速噴涂的方法及裝置，涉及零件加工再制造技術(shù)領(lǐng)域。該噴涂方法首先利用電極產(chǎn)生的高溫電弧加熱熔化涂層材料的噴涂絲成熔滴脫落，熔滴被霧化氣體霧化成微滴流，然后由激光脈沖束輻照于微滴流表面上，表面一部分微滴吸收激光能量，瞬間氣化和電離形成高壓等離子體，高壓等離子體繼續(xù)吸收激光能量膨脹爆炸形成GPa量級的高壓沖擊波，高壓沖擊波驅(qū)動著微粒流高速噴射到工件表面形成涂層。噴涂裝置包括激光發(fā)生器、導(dǎo)光分光系統(tǒng)、電弧制液系統(tǒng)、工件夾具系統(tǒng)、回收系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)高速高效噴涂，涂層與基體的結(jié)合強度好，涂層的致密度高、空隙率低，具有較高抗熱疲勞和機械疲勞的性能。
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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四川大學(xué)超高速離心機采購項目公開招標(biāo)采購公告
四川大學(xué)超高速離心機采購項目招標(biāo)項目的潛在投標(biāo)人應(yīng)在成都市高新區(qū)吉泰五路88號3棟7層1號（花樣年·香年廣場）獲取招標(biāo)文件，并于2022年07月12日11點00分（北京時間）前遞交投標(biāo)文件。
四川大學(xué)
2022-06-21
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新一代高速列車接觸線用Cu-Ag系、Cu-Cr系合金
高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優(yōu)點。能有效地改善交通環(huán)境, 帶動國民經(jīng)濟的發(fā)展。20世紀(jì)60年代以來, 隨著鐵路電氣化的高速發(fā)展, 鐵路運輸一再提速, 對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高, 因為在電氣化鐵路運行過程中, 接觸導(dǎo)線不僅要承受較大的懸掛張力, 同時還經(jīng)受著通過電流時引起的熱作用。因此, 材料要求在具有良好導(dǎo)電性能的同時還應(yīng)具有高的抗拉強度, 而且在電流負(fù)荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調(diào)等用電, 又要承受較大的軸向拉力, 同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強等環(huán)境中,總的來說, 電力傳輸線必須具有以下性能: 能夠滿足高速列車速度和電流的要求, 具有足夠的抗拉強度來承受振動, 高導(dǎo)電率, 耐磨性好, 耐熱性好, 抗軟化溫度高, 軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強度不小于初始態(tài)的90% , 抗大氣腐蝕性能好,線膨脹系數(shù)小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產(chǎn)品, 花費了大量外匯。因此，對國產(chǎn)銅及銅合金接觸線的研制開發(fā)具有重大的經(jīng)濟價值。本研究開發(fā)的析出強化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經(jīng)能夠滿足工業(yè)化生產(chǎn)的需要。 主要性能指標(biāo) 1.抗拉強度σb>580MPa； 2.延伸率>5%； 3.導(dǎo)電率>75%IACS； 4.設(shè)計使用壽命：15年。
上海理工大學(xué)
2021-04-11
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沿海地區(qū)高速公路病害精確診斷及維修關(guān)鍵技術(shù)研究
項目以沿海地區(qū)高速公路為工程背景開展研究，內(nèi)容包括：沿海地區(qū)高速公路典型病害特征、病害成因的精確診斷技術(shù)、路面彎沉退化方程、基于交通量和路面彎沉退化方程的路面使用性能衰變方程、基于路面使用性能衰變方程和壽命成本分析的維修方案及３種維修關(guān)鍵技術(shù)，共６個方面，取得了豐碩的研究成果。其特點是：1、符合交通部《公路水路交通運輸“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》重大科技專題——新一代公路基礎(chǔ)設(shè)施維護技術(shù)開發(fā)的研發(fā)方向，即“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展”的新發(fā)展觀。2、采用理論研究、室內(nèi)外試驗相結(jié)合的方
天津城建大學(xué)
2021-01-12
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高速重載大能容摩擦片摩擦特性及邊界條件測量技術(shù)與裝備
針對高速重載大能容摩擦片制動過程的多場耦合特性，開發(fā)了摩擦層三參數(shù)摩滑載荷和邊界條件模擬與仿真軟件、摩擦機理及摩擦系數(shù)預(yù)測平臺，提高了摩擦層三參數(shù)摩滑載荷和邊界條件測試的精度，增強了摩擦元件工作過程的可靠性。研制了適用于多種工況的摩擦磨損測試設(shè)備，首創(chuàng)了摩擦特性的變速測試及壓力邊界動態(tài)測試方法，具有國際領(lǐng)先水平。 與某兵工院所合作單位開發(fā)的摩擦元件測試及邊界條件精確獲取方法己成功應(yīng)用于某履帶車輛的生產(chǎn)研制過程中，填補了國內(nèi)外邊界條件動態(tài)測試實踐應(yīng)用的空白。 該成果主要針對履帶及重在車輛的軍用和民用巿場。未來幾年，國內(nèi)重型機械和武器裝備的需求將呈現(xiàn)持續(xù)明顯上升趨勢，該成果有助于推動重型機械中摩擦離合器和制動器的發(fā)展，具有廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。 采用嵌入測量技術(shù)突破了壓力及溫度邊界動態(tài)測試的瓶頸，測量精度相對原始六分力測量方法提高了25%。目前己獲得包括實驗技術(shù)、模型理論專用設(shè)備等方面的國家發(fā)明專利4項、軟件著作權(quán)2項，發(fā)表國內(nèi)外高水平論文10余篇。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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一種飛船高速通信處理器上行鏈路的測試系統(tǒng)及方法
本發(fā)明提供一種基于 IPOVERCCSDS 標(biāo)準(zhǔn)的新一代飛船高速通信處理器上行鏈路的地面測試系統(tǒng) 及方法，首先模擬產(chǎn)生地面測控中心需要發(fā)送至飛船的所有數(shù)據(jù)，包括視頻/話音數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和遙控 數(shù)據(jù)；再將數(shù)據(jù)封裝成 CCSDS 數(shù)據(jù)包；將封裝好的 CCSDS 數(shù)據(jù)包先進行信道編碼、加擾，然后根據(jù) 模擬數(shù)據(jù)產(chǎn)生速率生成填充數(shù)據(jù)，從而以恒定速率通過 LVDS 接口將所有數(shù)據(jù)發(fā)送給飛船高速通信處理 器；最后通過對模擬數(shù)據(jù)和飛船高速通信處理器輸出數(shù)據(jù)的比
武漢大學(xué)
2021-04-14
立體易DPM-X3 DLP光固化高速高精度3D打印機
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
廣州市網(wǎng)能產(chǎn)品設(shè)計有限公司
2021-08-23