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工信部：推動(dòng)5G在高鐵等人流密集區(qū)域深度覆蓋
在國(guó)務(wù)院新聞辦公室今日舉行的發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部信息通信管理局局長(zhǎng)趙志國(guó)表示，2022年是5G應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵之年，工業(yè)和信息化部持續(xù)完善5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，加快推動(dòng)5G與垂直行業(yè)的深度融合。其中，將提升5G網(wǎng)絡(luò)在高鐵等人流密集區(qū)域以及在工業(yè)、醫(yī)療等重點(diǎn)行業(yè)的深度覆蓋水平。
人民網(wǎng)
2022-01-21
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高瓦斯綜放工作面瓦斯涌出規(guī)律及綜合治理技術(shù)研究
在優(yōu)化卸壓開(kāi)采抽采瓦斯技 術(shù)基礎(chǔ)上，確定卸壓巷道高位抽 放的合理方式和布置參數(shù)，實(shí)現(xiàn) 采動(dòng)裂隙帶瓦斯高效抽采，有效 解決高瓦斯綜放工作面高產(chǎn)高效 安全生產(chǎn)；根據(jù)首采區(qū)生產(chǎn)時(shí)瓦 斯涌出情況，研究并建立一種適 應(yīng)范圍廣、預(yù)測(cè)結(jié)果可靠的礦井 瓦斯涌出量預(yù)測(cè)新方法。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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一種野外連續(xù)測(cè)試原位水稻土高光譜的車載微型鏵犁裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種野外連續(xù)測(cè)試原位水稻土高光譜的車載微型鏵犁裝置。鏵犁立柱和光譜組件立柱通過(guò)定位桿固定在連接橋上，鏵犁刀片固定在鏵犁立柱底端，保護(hù)罩固定在光譜組件立柱底端，保護(hù)罩靠近土壤一側(cè)底部開(kāi)有透光孔，藍(lán)寶石固定在透光孔正上方，藍(lán)寶石橫截面中心和透光孔橫截面中心連線與光譜傳感器的中心軸線重合，將裝置通過(guò)連接橋與微型履帶式拖拉機(jī)固定后，打開(kāi)光譜儀和光源電源，設(shè)置光譜儀的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集頻率，啟動(dòng)微型履帶式拖拉機(jī)拖動(dòng)本裝置，進(jìn)行野外原位水稻土光譜連續(xù)測(cè)試。使土壤原位高光譜的大范圍實(shí)時(shí)連續(xù)測(cè)量更加簡(jiǎn)單，省時(shí)省力。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種用于高電壓（5V）鋰離子電池的電解液
鋰離子動(dòng)力電池在實(shí)際工作中需要很高的能量和功率密度，所以 需要有些正極材料在高電壓(4V 以上)還能進(jìn)行鋰離子的嵌入/脫出反 應(yīng)，而在這樣高的電壓下，現(xiàn)有的有機(jī)電解液體系不能滿足要求。另 外，鋰離子動(dòng)力電池的電解液還需要能滿足大電流充放電和高溫工作 的要求。目前的電解液體系是把 LiPF6為電解質(zhì)鹽溶解于以環(huán)狀碳酸 酯[如碳酸乙烯酯(EC)或碳酸丙烯酯(PC)]和直鏈碳酸酯[如碳酸二甲 酯(DMC)或碳酸二乙酯(DEC)]混合溶劑中，不能滿足鋰離子動(dòng)力電池 的上述要求。我們近年來(lái)在對(duì)正極材料進(jìn)行表面改性的基礎(chǔ)上，進(jìn)行 了高電壓新電解液體系的研究，可行的解決途徑包括優(yōu)化有機(jī)電解液 體系、添加適當(dāng)添加劑、選擇新型鋰鹽以及使用離子液體等。 該電解液可以提高電解液與高電壓正極的相容性，減少充電過(guò)程 中電解液在高電壓正極材料表面的分解，并可以在正負(fù)極表面形成穩(wěn) 定的 SEI 膜，使得正極材料的充放電容量及循環(huán)穩(wěn)定性顯著提高；而 且工藝簡(jiǎn)單、易于實(shí)施、原料成本低廉、適于工業(yè)化生產(chǎn)，應(yīng)用前景 廣闊。 專利號(hào)：201010561063.6
南開(kāi)大學(xué)
2021-04-13
一種高氨基嫁接異質(zhì)金屬摻雜炭干凝膠及其制備方法和應(yīng)用
本發(fā)明公開(kāi)了一種高氨基嫁接異質(zhì)金屬摻雜炭干凝膠，以摻雜異質(zhì)金屬的炭干凝膠為載體，通過(guò)引入表面活性劑負(fù)載高濃度有機(jī)胺，所述有機(jī)胺與摻雜異質(zhì)金屬的炭干凝膠的質(zhì)量比為0.2～3:1；所述的摻雜異質(zhì)金屬的炭干凝膠中異質(zhì)金屬的摩爾分?jǐn)?shù)為1～7％。本發(fā)明以異質(zhì)金屬摻雜炭干凝膠為載體，通過(guò)異質(zhì)金屬的摻雜實(shí)現(xiàn)在載體表面高濃度的高氨基嫁接，可用于密閉空間低濃度二氧化碳的高效吸附。本發(fā)明還公開(kāi)了所述的高氨基嫁接異質(zhì)金屬摻雜炭干凝膠的制備方法及其作為二氧化碳吸附劑的應(yīng)用，尤其是用于密閉空間低濃度CO
浙江大學(xué)
2021-04-13
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高溫高含塵煙氣高效余熱回收與深度凈化一體化技術(shù)
工業(yè)高溫（800℃以上）高含塵（2000mg/m3 以上）煙氣具有成分復(fù)雜、含塵量高、有腐蝕性、工況變化大等特點(diǎn)，余熱回收裝置易堵塞，余熱回收效率低；凈化裝置存在濾料堵塞和再生困難的問(wèn)題，凈化效率低、濾阻高、設(shè)備運(yùn)行成本高；溫度及含塵濃度大幅度波動(dòng)的時(shí)變性工況余熱難以有效回收利用。針對(duì)時(shí)變性高溫高含塵煙氣的特點(diǎn)，以高效除塵、減小濾阻及高效蓄/換熱為目標(biāo)，開(kāi)發(fā)集成荷電分離與濾體過(guò)濾高溫高含塵煙氣除塵技術(shù)的變孔隙率和比表面積的三維金屬蜂巢結(jié)構(gòu)耐高溫蓄熱體，形成高溫高含塵煙氣高效余熱回收與深度凈化一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高溫高含塵煙氣高效余熱回收及低阻力深度凈化。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
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一種高體積穩(wěn)定性不燒滑板用改性樹(shù)脂及其制備方法
小試階段/n本成果屬于耐火材料用改性酚醛樹(shù)脂技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種高體積穩(wěn)定性不燒滑板用改性樹(shù)脂及其制備方法。目前鋁碳耐火材料廣泛采用酚醛樹(shù)脂作為結(jié)合劑，酚醛樹(shù)脂與焦油瀝青結(jié)合劑相比，具有熱硬性、干燥強(qiáng)度大和環(huán)境污染小的優(yōu)點(diǎn)，但由于酚醛樹(shù)脂為有機(jī)高分子化合物，支鏈少，對(duì)無(wú)機(jī)材料的潤(rùn)濕程度較低，固化后形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不夠致密，使得以酚醛樹(shù)脂結(jié)合的鋁碳耐火材料存在常溫強(qiáng)度不足的問(wèn)題，在中溫階段由于酚醛樹(shù)脂的裂解導(dǎo)致結(jié)合強(qiáng)度較低。本成果旨在克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，目的是提供一種生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低的鋁碳耐火
武漢科技大學(xué)
2021-01-12
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一種高熵合金顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料及其制備方法
一種高熵合金顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料及其制備方法，屬于復(fù)合 材料制備領(lǐng)域，解決現(xiàn)有金屬基增強(qiáng)相所存在的自身脆性以及燒結(jié)溫 度受限，影響材料致密化，難以實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料強(qiáng)度和塑性同時(shí)提高的 問(wèn)題。本發(fā)明的鋁基復(fù)合材料，由基體相與增強(qiáng)相通過(guò)球磨混合及燒 結(jié)成型構(gòu)成，基體相鋁和增強(qiáng)相高熵合金顆粒 AlCoCrFeNiTi0.5 的體 積比為 1∶4～1∶9。所述高熵合金顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料的制備方法， 包括制備高熵合金鑄錠步驟、制備高熵合金粉末步驟、制備復(fù)合粉末 步驟和燒結(jié)成型步驟。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單、能耗和成本均比較低、易于 在生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)，所制備的高熵合金顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度 提高了 32.4～90.1％，延伸率提高了 29.6～52.0％，提高了鋁基復(fù)合材 料的綜合性能。
華中科技大學(xué)
2021-04-13
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海洋氣候條件下高耐蝕水基樹(shù)脂制備及涂層應(yīng)用研究
聚氨酯樹(shù)脂具有分子可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、 結(jié)構(gòu)多樣 性與性能優(yōu)良的特點(diǎn)，能滿足多用途、高性能涂料對(duì)基體樹(shù)脂 的要求。 通過(guò)在聚氨酯樹(shù)脂結(jié)構(gòu)中引入功能單體，合成具有特定結(jié) 構(gòu)的、綜合性能優(yōu)良的改性聚氨酯樹(shù)脂，提高材料的耐水、耐 侯、透氣及耐污等性能；同時(shí)在聚氨酯樹(shù)脂結(jié)構(gòu)中引入親水基 團(tuán)，制備自乳化水基改性聚氨酯涂料，滿足綠色環(huán)保的要求。 并以改性水基聚氨酯樹(shù)脂為基體樹(shù)脂，通過(guò)涂料配方設(shè)計(jì)與制 備工藝優(yōu)
合肥工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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高可靠長(zhǎng)壽命航天器機(jī)構(gòu)可靠性軟件系統(tǒng)V1.0
成果簡(jiǎn)介： 該軟件以航天器機(jī)構(gòu)為對(duì)象，集成了研究所在高可靠性、長(zhǎng)壽命技術(shù)裝備的可靠性分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)方面研究的最新成果。軟件包含了FMECA/FTA/FRACAS分析、可靠度校驗(yàn)、機(jī)械/機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)、拓?fù)淇煽啃詢?yōu)化設(shè)計(jì)和多學(xué)科可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)等功能模塊。 本課題研制了面向全壽命周期的復(fù)雜技術(shù)裝備可靠性設(shè)計(jì)自動(dòng)化平臺(tái)—“高可靠長(zhǎng)壽命航天器機(jī)構(gòu)可靠性軟件”，集成了本課題中針對(duì)我國(guó)自主研制的國(guó)防技術(shù)裝備的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)提出的新方法和新技術(shù)，以提高裝備的全壽命周期可靠性為目標(biāo)。該平臺(tái)包括了可靠性仿真分析部分和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)部分。其中，可靠性仿真分析部分包括FMECA/FTA/FRACAS、機(jī)械強(qiáng)度/機(jī)構(gòu)可靠性仿真、拓?fù)鋬?yōu)化可靠性仿真和時(shí)間域混合仿真四大模塊；可靠性設(shè)計(jì)部分則包括可靠性定性設(shè)計(jì)和可靠性定量設(shè)計(jì)兩大模塊。可靠性仿真分析部分和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)部分在裝備全壽命周期下多種可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)資源的支持下與多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)部分進(jìn)行各自信息的交互和共享。軟件平臺(tái)可以協(xié)同三維建模工具（如ProE，Solidworks等），有限元分析工具（如MSC，ANSYS等）和動(dòng)力學(xué)分析工具（如MSC，ADAMS）進(jìn)行復(fù)雜裝備的可靠性分析，可利用平臺(tái)的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)和多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)模塊，或結(jié)合iSIGHT多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜裝備的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)。
電子科技大學(xué)
2017-10-23