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技術(shù)簡介 近年來隨著智慧城市、高精地圖、無人駕駛等行業(yè)的快速發(fā)展，移動(dòng)測量系統(tǒng)作為一種高新的測繪地理信息裝備在測繪地理信息生產(chǎn)中的作用也日益突出，是當(dāng)今測繪領(lǐng)域最前沿的科技之一。該傳統(tǒng)集成了激光掃描儀、工業(yè)全景相機(jī)以及定位定姿等多種傳感器，能夠在移動(dòng)狀態(tài)下實(shí)時(shí)主動(dòng)地獲取近景目標(biāo)的空間坐標(biāo)、屬性數(shù)據(jù)及實(shí)景影像等多種信息。 本系統(tǒng)可用于高精地圖數(shù)據(jù)采集、處理及地圖構(gòu)建，為無人駕駛提供技術(shù)支撐，同時(shí)為實(shí)景三維、智慧城市提供數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理的技術(shù)支撐。應(yīng)用場景包括1）高精地圖數(shù)據(jù)獲取； 2）實(shí)景三維； 3）智慧城市； 4）道路信息獲取及病害檢測； 5）城市部件；6）地籍測量。 道路移動(dòng)測量采集系統(tǒng) 無人機(jī)移動(dòng)測量系統(tǒng) 移動(dòng)測量數(shù)據(jù)處理軟件 移動(dòng)測量多傳感器采集軟件 創(chuàng)新點(diǎn)及性能指標(biāo) （1）多傳感器一體化系統(tǒng)集成架構(gòu) 多傳感器系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)采集與控制，涉及到基于網(wǎng)絡(luò)交互的模塊間解耦，實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡，并利用插件式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)傳感器的可擴(kuò)展適配。 （2）多傳感器數(shù)據(jù)融合的并行運(yùn)算 基于多線程機(jī)制實(shí)現(xiàn)I/O與數(shù)據(jù)運(yùn)算間的并行，并通過多核CPU/GPU異構(gòu)進(jìn)行并行計(jì)算。 （3）多傳感器數(shù)據(jù)的一體化融合 基于特征約束（匹配）的多傳感器一體化標(biāo)定，涉及到基于平面特征的激光掃描儀的外方位元素標(biāo)定以及基于特征匹配的無控制點(diǎn)全景相機(jī)外方位元素標(biāo)定。 （4）大規(guī)模點(diǎn)云數(shù)據(jù)的空間數(shù)據(jù)管理及實(shí)時(shí)渲染 基于八叉樹結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)內(nèi)外存的點(diǎn)云空間數(shù)據(jù)管理，在此基礎(chǔ)上基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)預(yù)測調(diào)度和LOD結(jié)合對(duì)大規(guī)模點(diǎn)云進(jìn)行實(shí)時(shí)渲染。

高精度視覺檢測系統(tǒng)具有自動(dòng)瞄準(zhǔn)、自動(dòng)調(diào)焦、自適應(yīng)調(diào)整光強(qiáng)、自動(dòng)圖像分割和自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別等功能，并可根據(jù)客戶要求定制附加功能，系統(tǒng)性能指標(biāo)和功能與國外同類產(chǎn)品相當(dāng)，價(jià)格遠(yuǎn)低于國外同類產(chǎn)品。 本系統(tǒng)適用于現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)品關(guān)鍵尺寸的高精度在線和離線檢測，可作為產(chǎn)品品質(zhì)保證的最終檢測設(shè)備，也可與加工生產(chǎn)設(shè)備集成為一體構(gòu)成生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)反饋環(huán)節(jié)。 本測系統(tǒng)具有通用性強(qiáng)、精度高、效率高、能與柔性制造系統(tǒng)相連接等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于航空航天、機(jī)械、家電和汽車等生產(chǎn)和計(jì)量測試領(lǐng)域。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹高精度熱流計(jì)KIT-1574C是瑞士格恩泰公司精工制造，測試精度高，精度達(dá)到4.1W/m2；性能穩(wěn)定；可以對(duì)現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，記錄時(shí)間可以長達(dá)30天。高精度熱流計(jì)KIT-1574C的特點(diǎn)：測試時(shí)間可以長達(dá)30天熱流精度高反應(yīng)速度快數(shù)據(jù)儲(chǔ)存可達(dá)200百萬高精度熱流計(jì)KIT-1574C采用的小面積熱流傳感器，測試尺寸為8.5mm x 8.5mm；測量范圍達(dá)到±5kW/m2，熱流解析為4.1W/m2；高精度熱流計(jì)KIT-1574C是便攜式設(shè)計(jì)，非常方便現(xiàn)場及長期測試，可以多個(gè)產(chǎn)品組合進(jìn)行多點(diǎn)測試；

光纖延遲線主要通過改變光載波的傳輸光程來實(shí)現(xiàn)傳輸信號(hào)的延遲。光纖延遲線克服了電延遲技術(shù)（同軸電纜延遲線、聲表面波延遲線、微波PIN二極管延遲線等）在延遲移相上存在的固有技術(shù)缺陷，可滿足寬帶信號(hào)的實(shí)時(shí)延遲需求。 光纖延遲線主要用于需要對(duì)傳輸信號(hào)進(jìn)行精確延時(shí)的相關(guān)系統(tǒng)中，如光控相控陣天線移相網(wǎng)絡(luò)、高精度延遲觸發(fā)裝置等。該類系統(tǒng)中需要延遲線對(duì)傳輸信號(hào)提供亞皮秒級(jí)的延時(shí)精度，并具有較高的穩(wěn)定性。

本系統(tǒng)采用我國自主建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)載體的高精度載體測量，可安裝于車載、船載、機(jī)載及星載等各種載體，應(yīng)用于精密農(nóng)業(yè)、駕考系統(tǒng)、船舶進(jìn)港、無人機(jī)著陸等，系統(tǒng)具有精度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、、成本低、安裝方便等特點(diǎn)。利用GNSS信號(hào)進(jìn)行姿態(tài)測量其優(yōu)勢(shì)主要有： 利用GNSS載波相位可以獲得高精度的相對(duì)定位結(jié)果，進(jìn)而解算載體姿態(tài)，兩個(gè)天線可以獲得航向角和俯仰角信息，利用三個(gè)天線還可以獲得橫滾角；與利用慣性器件測量方法不同，GNSS定姿的誤差不隨時(shí)間積累，無需實(shí)時(shí)校正和經(jīng)常維護(hù)，因此非常適合裝備于現(xiàn)代化船只及飛行器等載體；受環(huán)境的影響小；如通過磁羅盤測量姿態(tài)，受周圍磁場環(huán)境影響較大，而慣性器件等受溫度的影響較大。 主要性能指標(biāo)：1. 精度(1m基線 )：航向角：0.1o（靜態(tài)），0.2（動(dòng)態(tài)）；俯仰角及橫滾角精度：0.2 o（靜態(tài)），0.4（動(dòng)態(tài)）；2. 可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、多頻段功能，可兼容GPS； 可與慣導(dǎo)組合，進(jìn)一步提高系統(tǒng)性能。

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：高精度智能測頻儀是基于8051單片機(jī)的一種智能頻率測量儀器，在對(duì)眾多測頻原理和方案進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，采用等精度同步測量技術(shù)進(jìn)行頻率測量。頻率儀以AT89C51單片機(jī)為核心控制器件，通過高精度計(jì)數(shù)和分頻器件擴(kuò)展頻率測量與控制核心模塊，測頻儀的硬件電路得到了很大的簡化，而測量與控制的靈活性卻得到提高，儀器抗干擾能力增強(qiáng)。該儀器具有如下特點(diǎn)：1.對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)頻率信號(hào)進(jìn)行調(diào)理，使之成為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。2.頻率測量范圍為0.1Hz-1Hz，最高精度可達(dá)0.05％。3.測量頻率實(shí)現(xiàn)量程自動(dòng)切換，從而

成果簡介：能夠高精度采集壓力數(shù)據(jù)，最高采集精度達(dá)到0.001MPa。采集到的數(shù)據(jù)可以通過MODBUS協(xié)議上傳至DTU。 項(xiàng)目來源：橫向項(xiàng)目 技術(shù)領(lǐng)域：信息技術(shù) 應(yīng)用范圍：具有壓力數(shù)據(jù)測量、采集、傳輸需求的工業(yè)應(yīng)用現(xiàn)場 現(xiàn)狀特點(diǎn)：一般適用等 技術(shù)創(chuàng)新：使用MPM281型高穩(wěn)壓阻式OEM壓力敏感元件，被測壓力經(jīng)過隔離膜片和內(nèi)部介質(zhì)傳遞到硅壓阻式敏感元件上，實(shí)現(xiàn)了壓力到電信號(hào)的精確轉(zhuǎn)換。內(nèi)部有基于Cortex-M3內(nèi)核的ARM處理器，

?  成果簡介：高精度直驅(qū)伺服平臺(tái)是一種采用直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)，它改變過去依賴于機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置才能將旋轉(zhuǎn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的約束，克服了傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈長、體積大、效率低、精度差等缺陷。直線電機(jī)結(jié)構(gòu)類型廣泛，可針對(duì)不同安裝要求，選擇平板型、U型、盤型及圓筒型等，同時(shí)行程范圍不受機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置限制，可廣泛適用于各種運(yùn)動(dòng)控制場合。采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的高精度直驅(qū)伺服平臺(tái)，具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、效率高、動(dòng)態(tài)性能好、定位精度高等優(yōu)點(diǎn)。?&n

高精度模具制造

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 產(chǎn)品名稱：LE高精度傾角儀產(chǎn)品簡介：  一． 產(chǎn)品特點(diǎn)1． 寬廣的工作溫度范圍：-40到+80℃，完全的溫度補(bǔ)償。2． 高精度：絕對(duì)精度0.01（包含所有誤差）。3． 外殼結(jié)構(gòu)防水，抗外界干擾能力強(qiáng)。 二．產(chǎn)品描述LE系列雙軸數(shù)字傾角傳感器，通過測量靜態(tài)重力加速度變化，轉(zhuǎn)換成傾角變化。測量輸出傳感器相對(duì)于水平面的傾斜和俯仰角度。內(nèi)置溫度補(bǔ)償自動(dòng)修正傳感器溫度漂移。傾角傳感器角度響應(yīng)速度從1次/秒--5次/秒（可調(diào)）。內(nèi)置沖擊抑制模式，依靠角度反映速度的差別，區(qū)分沖擊震動(dòng)和傾角變化。 三． 技術(shù)指標(biāo)1．常規(guī)模式時(shí)主要指標(biāo)（電源=+12V）