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OLED高純有機(jī)材料技術(shù)集成
在對藍(lán)光分子的設(shè)計(jì)與合成中，通過對LUMO軌道的空間限制，發(fā)現(xiàn)了窄光磷光發(fā)光效應(yīng)，并且設(shè)計(jì)出紅綠藍(lán)三種窄光磷光材料。其中綠光現(xiàn)證明器件使用壽命在100cd/m2光強(qiáng)下可達(dá)70000小時(shí)，外量子效率25.8%。首次報(bào)道了高效率的超純藍(lán)光的器件，CIE (0.14,0.09)，最高量子效率達(dá)17.6%。后續(xù)工作將在此基礎(chǔ)之上，增加藍(lán)光分子穩(wěn)定性設(shè)計(jì)考慮，將能級降低0.1eV，并探索此類藍(lán)光磷光分子的極限壽命或者穩(wěn)定性。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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壓電材料高電壓系列驅(qū)動(dòng)器
壓電材料是一種智能機(jī)電耦合材料，利用壓電材料的壓電效應(yīng)可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和電能的互相轉(zhuǎn)換，目前壓電材料廣泛用于壓電濾波器、微位移器、驅(qū)動(dòng)器和傳感器等電子器件中。壓電陶瓷和壓電纖維做為一種常用的壓電驅(qū)動(dòng)元件通常需要較高的驅(qū)動(dòng)電壓和驅(qū)動(dòng)功率，本項(xiàng)目針對不同的壓電材料應(yīng)用需求研發(fā)了一系列壓電材料線性高電壓驅(qū)動(dòng)器。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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高強(qiáng)高韌聚丙烯車用材料
聚丙烯是通用高分子中密度最小的一種材料，其優(yōu)異的綜合性能和相 對低廉的價(jià)格，以及易加工、可回收使用等優(yōu)點(diǎn)特別適合于汽車生產(chǎn)。 實(shí)際上，單車聚丙烯材料用量的多少，在一定程度上反映了一個(gè)國家 汽車工業(yè)發(fā)展的水平。對于聚丙烯這種材料而言，其缺口沖擊差的問題嚴(yán)重制約了它在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。常用提高韌性的方法是通過在線 聚合分散或后改性的方法在體系中引入橡膠類彈性體。加入橡膠類彈 性雖然可顯著提高基體的韌性并降低材料發(fā)生脆韌轉(zhuǎn)變的溫度，但這 種韌性的提高是以犧牲寶貴的剛性和耐熱性能為代價(jià)的。對于常溫剛 性和耐熱
復(fù)旦大學(xué)
2021-01-12
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高耐磨性轎車同步器齒環(huán)材料的研制和應(yīng)用
中試階段/n同步器齒環(huán)材料磨損機(jī)理及臺架試驗(yàn)結(jié)果表明：材料的摩擦磨損類型有粘著磨損，疲勞磨損以及氧化磨損。其中粘著磨損是主要的磨損形式，粘著磨損的塑性變形中存在著裂紋的形成和長大的機(jī)制，控制裂紋的形成能夠很好的提高材料的耐磨性。采用離心鑄造工藝，利用原位復(fù)合方法可以提高黃銅合金材料的塑性和強(qiáng)度，在磨損過程中，有利于釋放裂紋擴(kuò)展的應(yīng)力使材料的裂紋擴(kuò)展減緩，在嚴(yán)重粘著磨損表面形成微量元素與其它元素的致密氧化膜，減輕粘著磨損。通過研究和生產(chǎn)廠家批量生產(chǎn)試驗(yàn)表明，添加稀土中間合金或硼中間合金并采用特殊工藝方
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
耐磨透明超疏水涂層
超疏水表面具有如自潔，疏水防污等特性，使其在眾多領(lǐng)域都有巨大的應(yīng)用前景。透明性的引入擴(kuò)展了其在擋風(fēng)玻璃，玻璃幕墻等領(lǐng)域的應(yīng)用面。目前，透明超疏水涂層普遍存在易磨損，制作工藝復(fù)雜，缺少大規(guī)模制備的操作性，成本昂貴等缺點(diǎn)。本涂層利用長鏈硅烷修飾兩種100nm粒徑以下二氧化硅溶膠直接涂覆于由膠黏劑處理過的基材表面并稍加摩擦獲得耐磨透明超疏水涂層。此涂層相較于氣相沉積，模版法，刻蝕等技術(shù)制作方法簡單，步驟與用時(shí)較少，并能大面積制備，重復(fù)涂覆。同時(shí)，制備價(jià)格較低，原料低毒環(huán)保，產(chǎn)品實(shí)用性強(qiáng)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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高比能鋰離子電池正極材料
自2000年始開展相關(guān)研究，具有深厚的技術(shù)積累，通過優(yōu)化合成工藝、體相摻雜、表面包覆等手段有效地提高了材料的比容量和循環(huán)穩(wěn)定性，材料性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，已完成高鎳三元材料、高電壓鈷酸鋰、富鋰錳基等高能量正極材料的公斤級小試和評測。其中，高鎳三元氧化物正極材料0.05 C首圈放電比容量可達(dá)200 mAh/g以上，100圈循環(huán)容量保持率達(dá)92%。高比容量高鎳三元氧化物正極材料及其制備技術(shù)：開發(fā)出了具有高比容量和長循環(huán)壽命的高鎳三元材料，提高材料結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及制備技術(shù)的創(chuàng)新，顯著降低了材料成本，提高了材料的放電比容量和循環(huán)穩(wěn)定性，0.05 C首圈放電比容量可達(dá)200 mAh/g以上，100圈循環(huán)容量保持率達(dá)92%。
廈門大學(xué)
2021-04-11
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高密高強(qiáng)高純各向同性石墨材料
以自粘結(jié)富碳物質(zhì)（生焦、炭微球）為原料，添加高純石墨粉、短切炭纖維或石墨烯，通過預(yù)處理、混合、等靜壓成型、焙燒、后處理等工藝制成高密高強(qiáng)高純各向同性石墨材料，其各項(xiàng)性能參數(shù)如下：抗壓強(qiáng)度（MPa） ＞130 抗折強(qiáng)度（MPa） ＞50肖氏硬度（HS） 70±5 導(dǎo)熱系數(shù)（KJ/m） ＞60體積密度(g/cm3) ≥1.90 開口氣孔率（%） ≤1.80摩擦系數(shù) ≤0.2高密高強(qiáng)高純各向同性石墨材料的應(yīng)用領(lǐng)域包括精密機(jī)械密封、苛刻服役環(huán)境下的機(jī)械（發(fā)動(dòng)機(jī)）密封、超高溫結(jié)構(gòu)件、電火花加工、火箭噴口等。目前已應(yīng)用于某型發(fā)動(dòng)機(jī)二級游動(dòng)渦輪泵雙端面密封裝置、某型發(fā)動(dòng)機(jī)液氧渦輪泵氦氣接觸式端面密封、無控火箭彈噴管專用石墨等。
湖南大學(xué)
2021-04-11
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高流動(dòng)性高韌性聚丙烯材料
聚丙烯(PP)具有良好的力學(xué)性能、電性能、耐熱性和優(yōu)良的加工性能，能滿足電子電器產(chǎn)品和汽車、摩托車零部件的要求，使 PP在電子電器和汽車行業(yè)中占有很大的市場分額。本產(chǎn)品是在PP中加入熱塑性彈性體和加工助劑等,經(jīng)混合擠出造粒而成。其特點(diǎn)是具有高韌性和高流動(dòng)性以及良好的表面光澤。可用于制造汽車裝飾件、摩托車零部件和電子電器元件等等。本產(chǎn)品具有優(yōu)良的力學(xué)性能和加工性能，尤其是突出的高韌性和高流動(dòng)性，是針對有高抗沖要求的汽車、摩托車等等零部件而開
四川大學(xué)
2021-04-14
低碳低合金耐磨鋼
一般在低合金鋼中，由于合金元素總量受到限制，因此只有通過提高含碳量來提高合金的硬度，進(jìn)而提高其耐磨性。但在某些工況下，因安裝原因又要求材料的焊接性能好，且耐磨性高，火電廠風(fēng)扇磨磨煤出口處方園節(jié)（也叫天圓地方）就是一典型事例。為此通過降低合金含碳量，并配以特殊熱處理，獲得一種組織細(xì)小的馬氏體低碳低合金鋼。該材料HRC>50，可焊性好，目前產(chǎn)品已在西北電
西安交通大學(xué)
2021-01-12
陶瓷內(nèi)襯耐磨耐蝕復(fù)合鋼管
陶瓷材料具有耐磨耐蝕特點(diǎn)，但韌性差，不耐沖擊和強(qiáng)烈沖刷。本項(xiàng)目采用燃燒合成新工藝，在鋼管內(nèi)壁原位形成陶瓷內(nèi)襯，具有陶瓷層厚度可靈活調(diào)整，陶瓷層、中間過渡層與鋼管內(nèi)壁結(jié)合牢固等特點(diǎn)，可使鋼管高韌性與陶瓷層耐磨耐蝕性實(shí)現(xiàn)優(yōu)化組合。本研究陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管在輸送煤、石、渣、灰等管道領(lǐng)域具有巨大應(yīng)用潛力，在提高各種大口徑火炮炮膛耐磨耐蝕性及使用壽命等方面具有廣泛應(yīng)用
西安交通大學(xué)
2021-01-12