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安全殼噴淋泵是核電站中關(guān)鍵的專設(shè)安全設(shè)備之一。當(dāng)核電站內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重事故時，噴淋泵就會噴淋冷凝蒸汽以降低安全殼內(nèi)溫度和壓力，使其低于警戒值，阻止放射性物質(zhì)泄漏。研制出高水力性能、高可靠性的安全殼噴淋泵是核電用泵國產(chǎn)化的主要目標(biāo)之一。 2、在申請2項；項目產(chǎn)品加工出樣機，并進(jìn)行了試驗測試。各方面的性能指標(biāo)均優(yōu)于ASME的指標(biāo)要求。（1）高效的葉輪和導(dǎo)葉水力模型，其中導(dǎo)葉采用改進(jìn)的包角兩翼變換方法設(shè)計；（2）葉輪和導(dǎo)葉的多工況水力優(yōu)化設(shè)計；（3）基于熱流固耦合的可靠性研究。

本發(fā)明公開了一種基于閃存的固態(tài)盤的數(shù)據(jù)安全刪除方法，利用固態(tài)盤中多個數(shù)據(jù)通道可并行操作的特點，采用改進(jìn)的秘密共享方案，對數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理，將編碼后的數(shù)據(jù)分發(fā)到各個數(shù)據(jù)通道，一方面，編碼保證數(shù)據(jù)冗余，且轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)為密文，提高數(shù)據(jù)可靠性與安全性；另一方面，利用容錯編碼的特性，對數(shù)據(jù)的刪除不再需要對整個數(shù)據(jù)進(jìn)行覆蓋寫，而是刪除部分?jǐn)?shù)據(jù)，破壞數(shù)據(jù)完整性，使數(shù)據(jù)無法恢復(fù)。即使攻擊者得到部分編碼數(shù)據(jù)，也不能獲取明文，達(dá)到

本發(fā)明公開了一種基于電網(wǎng)的時序建設(shè)安全穩(wěn)定的評估方法， 包括步驟：獲取任意一個時序建設(shè)方案中的原始數(shù)據(jù)，根據(jù)時序建設(shè) 方案中的建設(shè)時序和原始數(shù)據(jù)確定規(guī)劃水平年中各中間建設(shè)年所對應(yīng) 的電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；計算時序建設(shè)方案中各個電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的穩(wěn)定裕度；根據(jù)穩(wěn)定裕度計算時序建設(shè)方案中的穩(wěn)定期望值；重復(fù)上述步 驟獲得多個時序建設(shè)方案中的穩(wěn)定期望值，并將多個穩(wěn)定期望值進(jìn)行 比較，穩(wěn)定期望值最大所對應(yīng)的時序建設(shè)方案即為安全穩(wěn)定性最好的 時序建設(shè)方案。本發(fā)明考慮了大電網(wǎng)時序建設(shè)中初始年、中間建設(shè)年、 目標(biāo)年電網(wǎng)的穩(wěn)

本實用新型涉及醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種帶自鎖功能的滑動流量安全開關(guān)，包括支架和安裝在支架內(nèi)的滑輪，滑動流量安全開關(guān)在關(guān)閉位置處設(shè)置有限位裝置，限位裝置安裝在支架上。其使用方便，制作成本低，很好的保證了滑動流量安全開關(guān)的關(guān)閉狀態(tài)，保證了使用的安全。

項目簡介 1、安全殼噴淋泵是核電站中關(guān)鍵的專設(shè)安全設(shè)備之一。當(dāng)核電站內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重事故時， 噴淋泵就會噴淋冷凝蒸汽以降低安全殼內(nèi)溫度和壓力，使其低于警戒值，阻止放射性物 質(zhì)泄漏。研制出高水力性能、高可靠性的安全殼噴淋泵是核電用泵國產(chǎn)化的主要目標(biāo)之 一。 2、在申請 2 項；項目產(chǎn)品加工出樣機，并進(jìn)行了試驗測試。 技術(shù)指標(biāo) 各方面的性能指標(biāo)均優(yōu)于 ASME 的指標(biāo)要求。 （1）高效的葉輪和導(dǎo)葉水力模型，其中導(dǎo)葉采用改進(jìn)的包角兩翼變換方法設(shè)計；（2）葉 輪和導(dǎo)葉的多工況水力優(yōu)化設(shè)計；（3）基于

項目背景：2021 年國務(wù)院政府工作報告中指出，扎實做 好碳達(dá)峰、碳中和各項工作，加大新能源技術(shù)研發(fā)。據(jù)研究 公司 Frost＆Sullivan 發(fā)布的一項新報告指出，預(yù)計到 2030 年，全球電池儲能市場的復(fù)合年增長率將達(dá)到 23％。由此可 見，未來十年儲能電池數(shù)量將大幅增加。另一方面，儲能電 池安全性引起廣泛關(guān)注，2019 年 4 月 19 日，美國亞利桑那 州 McMicken 電池儲能項目發(fā)生火災(zāi)爆炸事故；2021 年 4 月 16 日，北京集美家居大紅門的儲能電站起火。因此儲能電池 安全性顯得尤為重要。通過人工智能和機器學(xué)習(xí)等手段預(yù)測 電儲能電池的安全性已經(jīng)成為研究熱點，英國劍橋大學(xué)和美 國斯坦福大學(xué)等頂尖高校和科研院所都有相關(guān)的實驗室。在 國內(nèi)，中科院、比亞迪、寧德時代、國家電網(wǎng)等企業(yè)院所已 經(jīng)開展了各種類型儲能電池和技術(shù)的研發(fā)。然而，目前國內(nèi) 外還沒有成熟的電儲能電池遠(yuǎn)程管控系統(tǒng)，儲能電池數(shù)據(jù)傳 輸協(xié)議沒有公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。由于不同類型的電儲能數(shù)據(jù)指標(biāo)差 異較大，需要采集的數(shù)據(jù)缺乏規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。另外，何種指標(biāo)的 變化會引起潛在的儲能電池安全問題尚未明確，目前基本是 通過人工經(jīng)驗判斷，效率不高，并且準(zhǔn)確率較低。如果能夠 通過機器學(xué)習(xí)，深度學(xué)習(xí)等人工智能手段，結(jié)合儲能電池實 際工作過程中的電流、電壓的變化數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)并分析其運行 規(guī)律，挖掘出數(shù)據(jù)變化導(dǎo)致的潛在安全風(fēng)險，電儲能電池的 安全性能將大幅提高。 所需技術(shù)需求簡要描述：1.研發(fā)儲能電池故障預(yù)測模 型，利用人工智能等手段，通過機器學(xué)習(xí)的方法對采集的電 池運行狀態(tài)及參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實時監(jiān)控電池運行狀態(tài)， 對可能出現(xiàn)的潛在儲能電池安全問題進(jìn)行評估，實現(xiàn)對即將 出現(xiàn)的電池故障和安全問題的預(yù)判。2.建立儲能電池的遠(yuǎn)程 安全傳輸協(xié)議，對電池運行狀態(tài)及參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行周期性采 集，并實現(xiàn)多終端異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的儲能電池數(shù)據(jù)實時傳 輸。建立安全傳輸機制，有效防止數(shù)據(jù)偽造和惡意攻擊。3. 開發(fā)電儲能電池數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，對不同種類的儲能電池 安全問題采取相應(yīng)的措施，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對儲能電池的遠(yuǎn)程 管理，從而延緩或避免由于電池故障產(chǎn)生的安全問題。數(shù)據(jù) 通信應(yīng)建立在安全可靠的傳輸機制上。  對技術(shù)提供方的要求:1、建立電儲能電池的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采 集和安全傳輸協(xié)議。2、開發(fā)研究電儲能電池數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程智能 分析和管理系統(tǒng)。3、在相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊的院 校或科研單位。 

基于視覺問答的電力安全輔助系統(tǒng)的解決方案，利用無人機、智能機器人等多種巡檢方式采集的巡檢影像數(shù)據(jù)，建立電力設(shè)備缺陷視覺問答數(shù)據(jù)集，融合視頻處理分析、圖像識別、電力自然語言處理、電力知識圖譜等人工智能技術(shù)應(yīng)用，挖掘分析巡檢影像缺陷特征，構(gòu)造缺陷識別算法模型，實現(xiàn)輸電線路本體缺陷和環(huán)境風(fēng)險自動識別診斷，最終形成缺陷識別、診斷、檢修一體化智能安全輔助服務(wù)系統(tǒng)。 一、項目進(jìn)展 已注冊公司運營 二、企業(yè)信息 企業(yè)名稱 合肥合工安馳智能科技有限公司 企業(yè)法人 段章領(lǐng) 注冊時間 2017年 注冊所在省市 安徽省合肥市 組織機構(gòu)代碼 91340111MA2R01W28C 經(jīng)營范圍 智能科技、網(wǎng)絡(luò)科技、電子科技、信息科技、軟件科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；廣告發(fā)布；軟件開發(fā)；電子產(chǎn)品、家用電器、床上用品、家具、家居用品、計算機、軟件及輔助設(shè)備、二類醫(yī)療器械的銷售。 企業(yè)地址 合肥市包河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)花園大道369號F426-2 獲投資情況 曾獲股東投資200萬 三、負(fù)責(zé)人及成員 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 入學(xué)/畢業(yè)時間 沈奧 計算機與信息學(xué)院/計算機科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新實驗班 2019/2023 韓知淵 計算機與信息學(xué)院/計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè) 2019/2023 帥競賢 計算機與信息學(xué)院/電子信息工程專業(yè) 2019/2023 何煦 計算機與信息學(xué)院/計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè) 2020/2024 四、指導(dǎo)教師 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 職務(wù)/職稱 研究方向 衛(wèi)星 計算機與信息學(xué)院/計算機科學(xué)與技術(shù) 副教授 人工智能、深度學(xué)習(xí) 趙沖 本科生院/工程素質(zhì)教育中心 講師 計算機網(wǎng)絡(luò)、深度學(xué)習(xí) 五、項目簡介 針對現(xiàn)階段各類電力巡檢手段的不足以及保障電力設(shè)備安全的重要性，本團隊提出基于視覺問答的電力安全輔助系統(tǒng)的解決方案，利用無人機、智能機器人等多種巡檢方式采集的巡檢影像數(shù)據(jù)，建立電力設(shè)備缺陷視覺問答數(shù)據(jù)集，融合視頻處理分析、圖像識別、電力自然語言處理、電力知識圖譜等人工智能技術(shù)應(yīng)用，挖掘分析巡檢影像缺陷特征，構(gòu)造缺陷識別算法模型，實現(xiàn)輸電線路本體缺陷和環(huán)境風(fēng)險自動識別診斷，最終形成缺陷識別、診斷、檢修一體化智能安全輔助服務(wù)系統(tǒng)。 2021以來共申請發(fā)明專利11項（其中學(xué)生排序第一2項，排序第二4項），軟件著作權(quán)1項（學(xué)生排序第一），取得國家級科技競賽獎勵2項，省部級科技競賽獎勵4項；團隊依托于計算機與信息學(xué)院分布式智能與物聯(lián)網(wǎng)研究所，與力源電力設(shè)備股份有限公司、國網(wǎng)安徽省電力公司檢修公司、安徽南瑞繼遠(yuǎn)電網(wǎng)技術(shù)有限公司等達(dá)成合作意向。

建筑幕墻是由支承結(jié)構(gòu)體系與面板組成的、可相對主體結(jié)構(gòu)有一定位移能力、不分擔(dān)主體結(jié)構(gòu)所受作用的建筑外圍結(jié)構(gòu)或裝飾性結(jié)構(gòu),包括玻璃幕墻、石材幕墻和合金幕墻等，并被廣泛應(yīng)用于高樓大廈、機場、高鐵車站等公共設(shè)施。隨著服役年限的增加，近些年來建筑幕墻因面板脫落造成的事故屢見不鮮，嚴(yán)重威脅著人們的生命財產(chǎn)安全。因此，建筑幕墻實施有效的檢測是實現(xiàn)幕墻安全管理、預(yù)防災(zāi)害發(fā)生的重要前提。當(dāng)前幕墻安全狀態(tài)檢測的手段主要有：目測法、手試法、振動傳感器法等，目測法和手試法需要作業(yè)人員通過攀爬等手段靠近檢測對象實施檢測，且檢測結(jié)果受檢測人員個人經(jīng)驗影響較大。振動傳感器法因傳感器的安裝困難、需要額外激振、附加質(zhì)量也對檢測結(jié)果影響較大等原因?qū)嶋H應(yīng)用價值較小。 本項成果提供了一種基于激光測振技術(shù)的建筑幕墻安全狀態(tài)的無損檢測方法。該方法基于幕墻面板時常微動的特點進(jìn)行幕墻安全狀態(tài)檢測，不需要提供額外激勵，可遠(yuǎn)程、快速評價幕墻的安全狀態(tài)，具有適用范圍廣、實用性強等特點。

蓄電池是目前煤礦蓄電池電機車運行的能源來源，其本身的安全可靠決定了蓄電池機車的安全可靠運行，蓄電池電機車司機在駕駛機車時，若能實時通過顯示屏觀察蓄電池的容量和剩余使用時間，則可以有效指導(dǎo)司機對蓄電池機車的計劃使用，能及時更換容量不足電池，防止電池過放電，同時也能防止蓄電池機車半路拋錨事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率與生產(chǎn)水平。 本成果通過實時檢測運行過程中蓄電池的開路電壓及放電電流，同時根據(jù)蓄電池的放電曲線，能對蓄電池容量及剩余使用時間進(jìn)行預(yù)測。 1、能夠?qū)崟r測量蓄電池的電壓，電壓范圍 0～250V； 2、根據(jù)蓄電池的實時電壓預(yù)測蓄電池的剩余容量； 3、能夠根據(jù)蓄電池容量與帶載情況，預(yù)測蓄電池的使用時間； 4、根據(jù)蓄電池機車的平均速度，預(yù)算蓄電池的行駛理程； 5、當(dāng)蓄電池容量下降至正常容量的 20%時，實現(xiàn)語音提示； 6、所有的檢測預(yù)測信息通過液晶屏實時顯示。

煤礦提升機箕斗卸煤不凈的原因有:水煤、黏矸造成箕斗內(nèi)滯卸載不完全；冬季嚴(yán)寒天氣，箕斗內(nèi)的水媒凍結(jié)造成滯煤，當(dāng)箕斗定量裝載在箕斗滯煤情況下再次裝載后，其實際載荷超過額定負(fù)荷，遠(yuǎn)超過電機額定能力，會造成無法正常提升，若不及時排除，則易造成提升安全事故的發(fā)生。本成果設(shè)計了測量余煤卸載情況的監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)將利用無線張力檢測裝置，實時檢測提升機鋼絲繩的張力，并通過無線發(fā)送裝置發(fā)送到地面，之后，通過標(biāo)度變換并計算出鋼絲繩張力和載重量最終顯示在液晶顯示器上，當(dāng)過有余煤未卸盡時，則報警，提醒及時清理箕斗余煤。該成果的發(fā)明，極大提高了礦井提升機的安全提升水平，促進(jìn)了煤礦的安全高效生產(chǎn)。 該成果針對提升機提升過程中的過載情況進(jìn)行研究，設(shè)計了基于無線通信的裝卸載安全 提升智能監(jiān)測與控制裝置。主要技術(shù)性能指標(biāo)如下： 1、能夠?qū)崟r測量鋼絲繩張力，鋼絲繩直徑 22～36mm； 2、該系統(tǒng)能夠測量裝載重量為 0～20 噸。 3、系統(tǒng)采用無線數(shù)據(jù)傳系統(tǒng)，工作頻率為 2.4G，傳輸距離 200～2000m； 4、系統(tǒng)采用蓄電池供電，供電電壓 12V，功率 0.7W。 5、能實時監(jiān)測鋼絲繩張力，并實時顯示裝載重量。