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高等教育領域數字化綜合服務平臺
銀金零件典型工藝設計系統
內容介紹： 針對飛機數字化制造中的飯金工藝智能設計、曲面類零件展開和平板 類零件排樣問題，建立了仮金零件工藝知識庫，實現了飯金零件典型工 藝的智能設計；提出了曲面類零件展開的等變形協調解法，實現了飛機 飯金曲面類零件的快速、準確展開；設計了面向飛機銀金零件多種下料 方式的排樣算法，實現了仮金零件的綜合優化排樣；開發了面向航空數 字化制造的使能工具軟件，實現飛機飯金工藝設計的智能化和快速化。
西北工業大學
2021-04-14
金屬零件的3D打印
該項目自2004年成功研制出國內第一臺選區激光熔化快速成型機，實現了金屬零件的直接快速成型制造。目前，該金屬零件直接成型項目處于產業化階段，并將數字化、網絡化、個性化、定制化為特點的金屬3D打印技術應用在生物醫學領域中。 主要研發產品是Dimetal系列激光選區熔化成型裝備，包括Dimetal-250，Dimetal-100型成型機。醫學應用研究工作成績包括3D打印在牙科中的應用，如個性化舍側正畸托槽、牙冠固定橋和種植牙手術導板等激光選區熔化直接成型，其中個性化舍側正畸托槽已經獲得廣
華南理工大學
2021-04-14
復雜曲面零件多維激光測量裝置
多維激光測量裝置能夠彌補傳統三坐標測量機以及齒輪檢測中心在測量葉片、圓錐齒輪、弧齒圓柱齒輪等復雜曲面零件時的存在的不足，滿足企業對復雜機械零件測量的需求，解決企業在葉片、圓錐齒輪、非標輪轂等復雜曲面件測量方面一直面臨的難題，從而提升企業在復雜曲面件上的加工精度，為企業提供良好的測量數據保障，促進企業產品質量的提升。 提供一種復雜曲面零件多維測量裝置，采用激光三角形測量計算法，其具有非接觸、無損、自動化、高精度、高效率等優點。實現基于三維零件模型的直接驅
揚州大學
2021-04-14
汽車覆蓋件成形模擬及工藝參數優化
研究內容： 1.通過汽車覆蓋件計算機模擬， 獲得成型過程的材料流動、 應力、應變分布等信息， 預測成型過程中可能出現的斷裂、 起皺、縮頸等； 2.從參數化 CAE、參數化 CAO、入手，將有限元分析有關數據參數化。 對前處理進行參數化包括：幾何模型的參數化；有限元網格劃分的參數； 約束邊界條件及載荷的參數化；材料性能的參數化等。對后處理進行參數 化，主要目的是幫助用戶從大量的分析數據
南昌大學
2021-04-14
基于工作流的中間件系統
本成果是授權發明專利。成果將具有輸入輸出和中間處理的中間件單元與工作流過程中活動結合起來，實現業務過程的集成管理和不同系統之間的數據交換共享，提供了數據和流程兩類同時集成的有力工具，具有國際先進水平
西南交通大學
2016-06-27
全固態太赫茲前端關器鍵件
成果簡介： 1、主要功能和應用領域 針對太赫茲高分辨雷達和通信系統應用需求，研究了常溫固態太赫茲連續波發射和接收的總體方案和實現技術，研究了太赫茲平面肖特基勢壘二極管非線性模型的精確模型，提出了太赫茲高效倍頻電路和低損耗分諧波接收電路的拓撲結構，掌握了太赫茲倍頻器和分諧波混頻器的優化方法，解決了固態太赫茲關鍵技術的工藝難題，突破太赫茲連續波發射和接收的關鍵技術，打破國外技術封鎖，提高自主創新能力，形成自主知識產權，相關技術水平達到國際先進，為我國太赫茲技術的發展和太赫茲系統的應用奠定技術基礎，提供技術支撐。 2、特色和先進性 1）國內首次報道了400GHz以上頻段的太赫茲源，輸出功率大于5mW 2）首次開展了太赫茲高功率多管芯二極管的三維電磁模型研究； 3）國內首次報道了220GHz、380GHz和664GHz分諧波混頻器，變頻損耗指標由于10dB； 4）國內首次開展了基于光電結合的太赫茲高速無線通信系統實驗，通信速率大于12.5Gbps； 5）太赫茲核心模塊已應用于太赫茲成像和通信系統中。 3、技術指標 太赫茲倍頻器指標對比 頻段 國外研究機構 電子科技大學 美國VDI FARRAN 仿真 實測 59GHz 26dBm 20dBm 23dBm 17dBm 91.5GHz 22dBm 15dBm 16dBm 13dBm 110GHz 20dBm 12dBm 16dBm 12.5dBm 212.5GHz 15dBm 4dBm 13dBm 7dBm 340GHz 15dBm 4dBm 13dBm 4.5dBm 420GHz 9.5dBm 無 12dBm 4dBm 太赫茲分諧波混頻器指標對比
電子科技大學
2015-12-24
應用服務器中間件
該研究以國家863高技術發展計劃重點項目為背景，設計并實現了一個可伸縮、健壯的、支持Web分布式應用的應用服務器中間件系統平臺。其技術成果在一些行業中得到推廣應用，取得良好社會和經濟效益，在重要及核心期刊、國際會議上發表論文30余篇。
西安交通大學
2021-01-12
包裝件模擬運輸夾箱試驗機
產品詳細介紹
包裝件模擬運輸夾箱試驗機,對夾試驗機,抱箱試驗機原理：模擬叉車裝卸貨物時，叉車夾具產生的夾持力對貨物產生的影響。以此評估產品包裝要求。
包裝件模擬運輸夾箱試驗機,對夾試驗機,抱箱試驗機主要技術參數：
包裝件模擬運輸夾箱試驗機,對夾試驗機,抱箱試驗機外形尺寸（以實際機器為準）：長（雙翼張開時）1500mm，寬1200mm，高1200mm.
包裝件模擬運輸夾箱試驗機,對夾試驗機,抱箱試驗機重量：大約1200Kg
包裝件模擬運輸夾箱試驗機,對夾試驗機,抱箱試驗機電源：220V/50Hz.5A
最大夾持力：2500LB/1000Lb/500LB
最大夾持空間：長1200mm，寬1200mm，高120mm.
最小夾持空間：長400mm，寬1200mm，高1200mm
最大夾持速度：50mm/min
最小夾持速度：5mm/min
力值精度：國家標準1.6級
手動操作桿模擬叉車實際操作動作控制夾持，張開，升高，降低動作。
包裝件模擬運輸夾箱試驗機,對夾試驗機,抱箱試驗機配備力量傳感器和數字式顯示器校正夾持力。
東莞美和檢測儀器有限公司
2021-08-23
裝備零部件噴丸強化技術
上海交通大學
2021-04-11
超大直徑難變形材料環件碾壓技術
本項目所研究的超大直徑難變形環件主要應用于大型機械、船舶、石 油化工、航空航天、原子能、核能等國家重大裝備制造行業。在航空航天領域, 環形件是發動機及火箭的關鍵零件，廣泛應用在航空發動機的壓氣機機匣、渦 輪機匣、結合環、安裝邊、封嚴環、新一代大型運載火箭儲箱結構框等重要部 位。隨著國家航空航天、原子能、核電能等的發展需要，對環件尺寸要求越來 越大，精度、強度、剛度方面的要求也越來越高。因此超大直徑難變形材料環 件的研究對于提升我國重大裝備制造行業有著至關重要的意義，主要表現在以下 幾個方面： 1） 超大直徑難變形環件的輾壓成形工藝可顯著降低環件產品內部的殘余 應力水平，以滿足后續機械加工的要求。結束了我國不能生產超大規格難變形 材料巨型環件的歷史，對發展我國航天科技工業具有重要的意義； 2） 本項目的研究成果可以解決我國大飛機項目中發動機關鍵零部件的生 產，保證我國大飛機項目的順利實施； 3） 本項目所展開的超大直徑難變形環件的研究可以保證滿足原子能等部 門對大型環的需要，結束我國對國外相關技術的依賴，對國家安全與經濟社會 發展具有全面而長遠的意義； 4） 超大直徑難變形環件的生產，可以滿足核電反應堆容器環件的要求， 解決核能發展的瓶頸問題，有效改善我國的能源供應結構，有利于保障國家能 源安全和經濟安全。
重慶大學
2021-04-11