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通過基于性能的抗震設計方法中疊合板式混凝土剪力墻結構非線性分析研究，確定了疊合構件連接和邊緣約束的構造措施，提出了疊合板式混凝土剪力墻結構基于性能的抗震設計方法。

本發明提出一種裝配式空腔剪力墻水平接縫齒槽式干式連接結構，它適應了裝配式空腔剪力墻易于工業化生產的特點，便于工業化生產和現場快捷安裝；空腔剪力墻墻柱段主要受力縱筋全部采用套筒連接，空腔段分布鋼筋豎向不連接，簡化連接形式；上部空腔剪力墻空腔段下部采用預留凹槽或以空腔為連接凹槽，下部空腔剪力墻空腔段上部預留凸齒，與凹槽咬合，提高空腔剪力墻水平接縫的抗剪能力；空腔剪力墻樓層高度處預制牛腿板，預制樓板連接端預制為Ｌ型，便于現場直接螺栓連接，減少現場施工量。本發明擺脫了施工現場濕作業，便于工業化生產和綠色安裝施工，可廣泛應用于預制裝配式混凝土剪力墻結構。

本實用新型涉及一種水解制氫裝置，具體為自控式水解制氫裝置，反應倉與儲液倉之間通過氣體連通管連通，儲液倉有流量控制閥，上閥座位于儲液倉頂部，下閥座位于反應倉與儲液倉之間隔板上；上閥座頂部有上閥蓋，上閥座底部有彈簧座，塑料軟管分別與上閥座頂端、彈簧座密封連接，塑料軟管內的圓柱螺旋彈簧卡在彈簧座與上閥蓋之間；閥桿下端固定在彈簧座的上表面，閥桿上端穿過上閥蓋的限位孔；彈簧座的下表面依次連接聯桿、活塞，活塞位于下閥座腔內，下閥座的側壁上有漏液口。該裝置利用圓柱螺旋彈簧彈力和裝置內外壓力差帶動活塞移動，調節漏液口有效大小來控制液態反應物的流量，從而維持產氫速度和氫氣壓力，達到即時自控目的。

本發明提供一種裝配式剪力墻豎向接縫齒槽式耗能連接裝置，預制剪力墻片接縫邊預制為齒槽式，在接縫中預先粘貼或現場塞填粘彈性材料，豎縫處剪力墻面兩側用拉桿將預制剪力墻片水平方向拉結，保持剪力墻水平方向的整體性，拉桿端部焊接錨墊板，錨墊板上預留豎向長圓螺栓孔，使拉桿只傳遞水平方向內力而釋放豎向剪力，使粘彈性材料更有效發揮耗能性能。本發明改善了傳統現澆帶剛性連接的性能，增大了預制裝配式混凝土剪力墻結構的耗能能力，擺脫了施工現場濕作業，將耗能裝置與預制剪力墻合二為一，便于工業化生產，可廣泛應用于預制裝配式混凝土剪力墻結構。

1 成果簡介混凝土泵是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械，由泵體和輸送管組成，按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。混凝土泵主要應用于民用建筑、水利水電工程、立交橋等工程施工中混凝土的輸送，具有可連續澆筑、施工效率高、澆筑質量好等優點，是當今建筑施工現代化的重要標志之一。 我國目前水泥年產量 2 億多噸，約為 6 億立方米混凝土，需混凝土泵 1 萬多臺。發達國家混凝土泵普及率已超過 90%，而我國大部分混凝土泵依賴進口，普及率不及 20%，在我國混凝土泵的市場很有潛力。 清華大學有 20 年磨料輸送泵的研發歷史，設計技術先進，產品結構合理、高效節能。DCP 型拖式混凝土泵為典型的磨料輸送泵產品之一。2 應用說明DCP 型拖式混凝土泵的混凝土排量為 55~60m3/h，垂直輸送距離為 90~110m，水平輸送距離為 400~500m。3 效益分析DCP 型拖式混凝土泵的生產成本為 27 萬元/臺，產品售價為 47 萬元/臺，如企業每年生產 50 臺，則毛利潤為 1000 萬元/年。4 合作方式成果轉讓。

本實用新型公開了一種裝配式剪力墻坐漿層缺陷檢測裝置，包括計算機、小錘和下部結構，計算機的端口通過數據線固定連接有信號放大器，信號放大器的輸入端通過數據線固定連接有傳感器，下部結構的頂部固定連接有坐漿層，坐漿層的頂部固定連接有預留孔墻體，小錘、傳感器與坐漿層的距離為3cm，小錘與傳感器的距離為3cm-5cm，傳感器的一側與預留孔墻體的表面接觸，小錘與傳感器在同一水平面上，計算機讀取信號數據并進行波譜分析及比較，得出該坐漿層的密實程度，本實用新型涉及土木工程檢測領域。該種裝配式剪力墻坐漿層缺陷檢測裝置，

本發明屬于容積式液壓泵領域，并公開了一種強制回程盤配流 柱塞式水泵，包括泵主體、旋轉單元、配流盤和回程機構，泵主體包 括殼體、后端蓋、前端蓋和斜盤;配流盤置于泵主體內并固定安裝在 所述前端蓋上，所述配流盤上設置有腰形槽和貫通槽;旋轉單元包括 傳動軸、缸體、柱塞滑靴組件、主軸承、浮動盤、彈簧座和中心彈簧; 所述回程機構包括回程盤、若干回程彈簧、楔形套和防轉銷釘，每個 所述回程彈簧安裝于一所述限位環的彈簧孔內，所述回程彈簧的一端 抵靠在所述限位環的內壁上，另一端通過所述楔形套壓緊所述回程盤。 本發明的回

產品詳細介紹密封式制樣粉碎機、密封式化驗制樣粉碎機、磨樣機■適用范圍：GJ系列密封式制樣粉碎機適用于煤炭、電力、科研等行業和部門破碎煤炭、礦石及其它中等硬度的非金屬物質。■主要特點：1.制樣粒度細小、均勻，速度快，工作可靠，代表性符合標準要求。2.制樣不需篩分可直接使用，工序少，生產效率高。3.粉碎室密封設計，無粉塵污染，符合要求。4.制運轉平穩，噪音小，符合生產要求。

本實用新型公開了一種裝配式混凝土疊合柱，其特征在于，包括由縱筋和箍筋圍合的柱式鋼筋網籠，所述鋼筋網籠通過四周預制混凝土層形成預制疊合柱單元，所述預制疊合柱單元中心為上下貫通的空腔，所述空腔用于填充現澆混凝土，其中，所述預制疊合柱單元的一端縱筋伸出預制混凝土層形成出筋；另一端預設有與出筋配合連接的鋼筋套筒。本實用新型將疊合柱分為預制部分和現澆部分，預制部分在工廠預制，形成中心帶貫通空腔的預制疊合柱，現澆部分從疊合柱空腔內由上而下澆搗，兩根柱子上下貫通，整體連接在一起。本實用新型疊合柱，節點連接安全、可

混凝土3D打印是一種將水泥基復合材料逐層堆疊的新型增材制造技術，因其無模化、自動化、快速化和靈活化的建造優勢在建筑、橋梁、基礎設施等領域迅速興起，并表現出巨大發展潛力.3D打印是無模快速建造過程，可以在沒有模板支撐的前提下，自由靈活的快速建造異型混凝土結構和建筑。 3D打印趙州橋建成于河北工業大學北辰校區熙湖東側河道上，橋長28.10米，單拱跨度18.04米，橋寬4.20米。 3D打印趙州橋參照市政橋梁相關設計規范進行設計,為單跨雙腹拱結構，結構主拱設計為無鉸拱，腹拱為三絞拱，拱上建筑與主拱進行結構剛度分離,優化設計結果。結構安全性系數采用1.1,設計荷載為人群荷載4.2kPa，永久作用有：自重、徐變、裝配式構件殘余收縮、基礎水平和豎向變位等，設計考慮的可變作用有風力、流水壓力、溫度力，設計過程同時考慮的偶然作用有地震力；承載能力按照承載能力極限狀態進行檢算，裂縫及變形按照正常使用極限狀態進行檢算，檢算過程各項荷載以《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》為框架，同時根據3D打印實際情況適當調整荷載分項系數、組合系數等計算參數以保證結構安全性質。橋梁設計過程采用橋博與MIDAS CIVIL,檢算過程采用MIDAS CIVIL,有限元縫隙通過板梁單元進行結構設計，采用實體單元進行連接位置等的細部優化。設計同樣進行了施工階段計算和吊裝過程動態計算，為保證施工工程安全和吊裝后構件的可靠性，施工階段對結構裂縫要求提升至0.2 mm。經檢算各施工階段和成橋后各階段鋼筋拉壓應力及混凝土壓應力滿足要求，結構變形及裂縫滿足要求。   新材料： 3D打印大尺寸結構構件對水泥基膠凝材料的早強快凝等具有更為嚴格的要求，同時需要早期水化放熱低以及后期的低收縮。為了解決此技術難題，3D打印趙州橋項目精選白色高貝利特硫鋁酸鹽水泥、石英砂、石英粉以及玄武巖纖維等，通過不斷優化材料的配合比，制備而成特種水泥基 3D打印復合材料。該材料,3 天單軸抗壓強度 48~52 MPa，3 天水化放熱 220J/g，92 天收縮值 4?。特別地，該材料絕大比例的原材料為白色，很好的提升了打印結構的外觀美觀度。 新裝備： 為了滿足主拱打印的尺寸需求，研發了大型滑軌式機械臂 3D 打印機，機械臂臂展 3.3m，滑軌長度 6.0m，可一次性打印成型長度 11m 左右的結構構件，運動精度 0.1mm。材料的輸送為壓力泵輸送，管徑 30mm，長度 12m，可實現打印過程中的連續和持續供料。同時軟件部分，打印過程中的路徑規劃設計，為本課題組自主設計的一筆成型路徑規劃算法，提高了打印的效率，減少了大尺寸結構打印過程中斷點數量，保證了結構的連續性。新技術： 天津市地基承載力較弱，對拱橋結構的穩定性和安全性影響較大。因此，使用了內嵌式傳感器系統和云平臺系統，實時監測和傳輸拱腳的位移、預應力損失、拱頂的撓度等橋梁的健康狀態。同時使用了北斗，用于監測兩側橋臺的不均勻沉降等信息，建立了橋梁監測的三維可視化管理平臺。