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基于PC5直連的C-V2X技術，有效半徑500米，數據更新頻率≥10Hz，系統延遲≤100ms，定位精度≤1.5m。 依托為多家大型主機廠和央企提供服務的經驗，自主研發面向各級各類高等教育學校，車聯網教學的一站式解決方案，覆蓋算法開發及應用、虛擬仿真測試、自動化實驗報告、全流程實訓等，無縫對接車聯網前沿教學和廠家實際生產應用。

清鋒3D打印｜汽車行業解決方案（工裝夾具類產品） 清鋒科技專注于將3D打印解決方案推向規模化生產，其自主研發整套工業級增材制造整體解決方案已經完成量產化印證。通過簡化生產工藝、降本增效、提供個性化定制等服務，汽車行業3D打印配件大規模生產提供解決方案。 索要完整解決方案資料請訪問 3D打印汽車行業解決方案(luxcreo.cn)下載   一、 材料選擇 基于模型、工況、韌性材料性能做力學仿真，篩選合適的材料（TM系列韌性材料）     二、晶格化處理，精準把控基于模型、工況、韌性材料性能做力學仿真調整 清鋒擁有行業廠商鮮有的增材設計軟件——LuxStudio，可實現模型自動晶格化生成與參數化設計優化。通過對3D打印模型功能件進行大量的參數化設計優化和仿真，調整不同數據，改變不同區域的密度，甚至晶胞的類型，用數字化的方式讓3D打印模型功能件達到客戶認可的功能屬性。 LuxStudio（登錄地址：https://studio.luxcreo.cn）     三、 高分子材料自主研發TM系列韌性材料（光敏樹脂） 清鋒擁有自主研發、全球級專利的TM系列韌性材料，在高韌性、低收縮率和高沖擊強度等方面有著異常突出的力學性能，在工裝夾具和汽車內外飾等快速原型高韌性應用場景都有著不錯的表現。   TM 79 韌性材料資料下載：https://www.luxcreo.cn/material/1?SelectID=Mg%3D%3D&toughnessNavId=MA%3D%3D   四、快速打印驗證，自由靈活，可根據實際使用需要調整夾具性能 1、快速打印測試LEAP極速3D打印機Lux 3+、Lux 3Li+系列和iLux Pro 清鋒的3D打印鞋制作通過數字化產線將概念1：1復刻，且無需開模利用在線仿真可完成對3D打印模型功能件性能的初步測試，同時清鋒自研LEAP™極速3D打印技術，可幫助企業進行快速開發，設計出來即可打印進行驗證。 DLP光固化3D打印機Lux 3+ Lux 3+是清鋒自主研發的【面向直接生產】的高速DLP光固化3D打印機，適用于功能性產品的快速、高精度打樣試制以及小批量生產；還可用于前沿創新領域，進行復雜結構功能件的快速打樣驗證，以及作為通用平臺用于功能性光敏材料的研發。 也就是說，它既可以幫助企業快速將產品從概念導入市場，進行功能性產品的快速開發、驗證測試、小批量生產，也可以作為教學科研專用，成為課堂及科研實驗室的好幫手。 Lux 3+產品使用高品質4K DLP技術，已經在超過10萬個不同結構的物件上進行了打印驗證。搭配Lux 3+工業級應用解決方案，可根據客戶及市場需求進行快速、靈活的產品迭代設計，同時滿足批量化生產需求，大范圍覆蓋時尚消費、康復醫療、工業、汽車、教育科研等多個應用領域。 詳細參數： 成型體積：293x165x380mm（XYZ） 離型膜：連續液面高效成型LEAP™（全球專利） 搭配材料（自主研發）：高彈性樹脂EM?23、韌性樹脂TM 79、耐高溫樹脂HT 32、透明樹脂DSG 07 應用領域：鞋部件、坐墊、護具等彈性緩沖應用，電器外殼、工裝卡夾、透明液壓閥、汽車內飾等工業應用，注塑模具、航空航天等。 DLP光固化3D打印機Lux 3+資料下載 https://www.luxcreo.cn/printer/Lux3+?SelectID=MQ%3D%3D   2、 智能工廠批量化生產 清鋒智能工廠的柔性制造生產顛覆了傳統產線的生產模式，不僅可以進行產品設計、生產的全流程開發制造，也可以應對客戶不同規模的生產，例如大規模產品的研發及批量生產、小規模產品的研發制造、以及客戶自主研發產品的批量化生產需求都可以在清鋒得到滿足。     快速滿足定制化需求，縮減時間、資金成本 使輕量化設計、生產工裝夾具成為可能 按需生產，減少庫存壓力 自由靈活，可根據實際使用需要調整夾具性能     歡迎聯系清鋒科技咨詢洽談市場電話：18614034268   公司電話：010-63941626 公司郵箱：business@luxcreo.com 市場電話：18614034268 官方網站：www.LuxCreo.cn 公司地址：北京市海淀區建材城中路27號金隅智造工場S5幢   關于清鋒科技(LuxCreo) 清鋒科技(18600573362)是一家專注于3D打印設備、軟件、材料研發，致力于改變產品開發和生產方式的數字化3D智造商。團隊成員匯聚了清華大學、哈佛大學、佐治亞理工學院、賓夕法尼亞大學、劍橋大學等學府的高端技術人才和高管人才。團隊研發出適配于不同行業的高性能材料體系（彈性體材料、韌性材料、齒科材料、耐高溫材料等），依托自主研發的Lux系列DLP光固化3D打印機、iLux Pro系列LCD桌面級光固化3D打印機和配套軟件， 為鞋類、齒科、醫療、消費、汽車、工業、科研高校等行業創新升級提供解決方案，打造兼具定制化和批量化的新型數字化制造模式及生態閉環，讓制造更簡單！www.LuxCreo.cn    

為學生提供一個能夠自主設計，安裝調試進行驗證的平臺，把機械裝置與電氣控制有機的進行結合，使學生得到了綜合訓練，可以全面熟悉電、液、氣各類驅動的性能及相關控制方法。 平臺特點：(1) 提供電、液、氣三類驅動機；(2) 集機械方案設計級組裝于一體；(3) 綜合了機械和電控的知識于一個平臺。

蘇文職校智慧校園V4.0建設方案-軟硬件-PPT版文檔鏈接

金融科技實驗室的建設，基于金融科技課程開設及實驗任務目標，將依托虛擬仿真技術、云計算及大數據等應用場景技術，構建一個統一的數據教學服務中心，集金融教學、實驗、評價、學習、資源、科研于一體的綜合性金融平臺。教學中心以科技金融投資業務為核心研究，聚合區塊鏈金融應用、投資銀行、量化投資交易、智能投顧、Python與金融分析等相關實驗系統與課程，深度融合相關課程與系統，構建智慧金融實驗教育生態。校企合作層面：打包金融企業培訓、研討會議交流、師資培訓、行業課題承接、金融資質認證考試等內容，擴大科技金融實驗基地的社會效益。 實驗室建設深度融合人工智能、大數據、區塊鏈金融等創新技術，教學深度融合信息化，建設各類信息化教學資源，搭建資源共享平臺。實驗室建設，將引入區塊鏈金融、大數據金融、投資銀行等實踐教學內容與環境，創新金融專業課程體系，為學生提供前沿金融資訊，提供技術應用實踐平臺。  

成果介紹在當前疫情防控和部分企業復工在即的形勢下，對停留時間長、室內人員密度大、感染風險高的住宅、辦公樓和醫院三類建筑使用中的疫情防控尤為重要。該成果基于三種建筑類型的使用特點、室內人員活動特征、空調系統的設計、設備運行的管理優化措施等角度，對新型冠狀病毒傳播的預防與控制進行了研究分析并提出建議措施，助力疫情防控，并以期能夠對后續同類型建筑的規劃設計提供參考，分別從三種建筑提出相應設計建議。技術創新點及參數1、住宅建筑廚房排煙道應嚴格排查連接處的密封性，在樓宇中存在隔離肺炎患者時應遠離天臺；空調系統分體式可正常使用，有隔離肺炎患者要防止冷凝水滴入他戶；電梯高危，減少碰觸，無人時確保開門通風；樓梯間不觸摸扶手，每層開窗通風換氣。2、辦公建筑辦公建筑內空調系統的合理使用；全空氣空調系統及其使用策略；風機盤管加新風系統及其使用策略；多聯機及分體式空調與其使用策略；辦公建筑的應急管理措施建議；辦公人員的自我防護建議。3、醫院建筑醫院手術室；傳染病專用門診科室；專用隔離區域；普通科室及其他區域等基于新型肺炎疫情對醫院空調系統設計及運行管理方面的建議。新建醫院建筑空調系統設計建議，既有醫院建筑空調系統在疫情期間運行建議。此次新型冠狀病毒的大面積傳播擴散，面對疫情防控的種種挑戰，容納著各類人員的建筑無疑是這場防疫戰役中的重要一環。建筑作為人類活動的主要場所，應當具有在緊急情況下對集體安全、生存能力與健康提供支持的能力。未來的建筑設計將在建筑換氣、排氣、防臭、防霉、熱舒適、潔污分離、干濕分離、抗菌滅菌等問題作出細微設計和健康性優化，未來建筑必將以人類健康為核心走向健康建筑。

成果介紹通過預制透水鋼筋混凝土箱體與插板的組合型結構，相鄰箱體插板連接、插板固定與箱體兩側外壁中部卡槽，有效消減船行波，節約施工材料，降低工程造價，實現生態和經濟效益。技術創新點及參數1、內核限制性航道中，優化硬質結構豎向尺度及縱向布置，增強消浪性能和臨近岸坡水體的水流多樣性。2、在迎水立面形成格柵型消浪結構，降低航道內船行波的反射，提高船舶航行安全與效率，尤其是在低水位期。3、上部形成透空板式防浪結構，在高水位時消減入射的船行波。減小在護岸平臺和二級柔性護坡上荷載，提高植被和生態保護，凹凸錯落形態提高水流多樣性，利于水生動植物棲息。4、預制結構，實現工廠制作和機械化施工，提高施工效率，降低造價。插板結構，降低鋼筋混凝土用量，工程造價節約15％～20％。市場前景與河道改造企業合作或承接政府的內河航道改造的設計與技術優化。短期成熟技術投入重點應用場景，可以1年回收投入成本。

5G+AI 云邊一體化智慧出行解決方案，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題，匯集了5G 通信、AT 算力資源平臺、AI 算法、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等特征，同時將 5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，實現交通流感知、交通事件感知、配時方案優化、智慧燈桿、邊緣計算網關等功能。 建設進展 研發方向一：網絡建設規劃南京移動在新港地區優先投入5G建設資源，目前新港開發區范圍內，共 規劃5G站點114個，其中宏站82個，桿站32個；已開通宏站27個。本項 目規劃恒競路需求站點11個，宏站9個，桿站2個，廠區內部宏站2個，興 智路需求站點6個，其中宏站2個，桿站4個。 研發方向二：AI云平臺研發 南郵信產院投入建設AI云平臺，為人工智能提供算力支撐，為算法模型訓練提供海量數據和開發環境，為區內 人工智能企業及高校科研人員提供一站式人工智能產業服務，帶動人工智能技術的提升。目前已建成。 研發方向三：智慧燈桿+邊緣網關 智慧燈桿：場景載體，環境感知等多功能實現。 邊緣網關：各個功能互通互聯的媒介 目前智慧燈桿進入融合各家設計階段。 研發方向四:車路協同/無人駕駛交通流感知-實時感知城市交叉口內車流量、速度、排隊長度、占有率等數據。交通事件感知-提供停車，逆行，超速，擁堵，變道等事件信息，并提供照片和視頻。車路協同-將感知數據下發至無人駕駛車輛，車輛根據獲得的信息自動優化行駛路線。配時方案優化-將感知數據直接下發到交通信號機，實時生成交通信號配時方案，下發至交通信號機，實現路口單點自適應控制。 研發方向四：車路協同/無人駕駛建設面向L4級無人駕駛的車路協同系統。主要是車路協同系統車端建設。通信網絡建設方面：參與對5G網絡的驗證，協助驗證5G網絡與無人駕駛的互聯互通。 大數據平臺建設方面：其無人駕駛車可以在多場景應用，充當城市各種數據收集的載體。 車路協同云控平臺建設方面：承擔車路協同云控平臺建設。 關注重點 開放性場景定義：一般是指城市基礎設施建設運營管理、產業發展、民生服務等領域，對新技術新產品有應用需求的各類工程、項目。通過應用場景開發建設，可以推進新技術新產品的示范應用和迭代升級，助力新技術新產品推廣應用。《南京市關于加快應用場景開發建設2021年行動方案》圍繞5G+AI云邊一體化創新應用示范道路，向全產業鏈（企業、科研機構等）開放能力。一是路側基礎設施開放，在南京南郵信息產業技術研究院有限公司統籌管理下，開放路側龍門架、桿位等資源，以及相應的供電 、聯網能力，為路側生態參與者提供寶貴的示范場地；二是數據開放，在保障信息安全和公共隱私的前提下，開放路側時空全覆蓋的結構化與非結構化數據，形成"興智路數據集"，為產業發展注入珍貴的稀缺數據資源；三是應用開放，建立其他生態參與者加入的申請入口，規范開放"數據集"，通過互聯網、展廳等線上線下渠道向全社會展示 5G+AI云邊一體化創新應用示范道路的成效。 示范性在中國（南京）智谷的指導下，本項目參與四方集聚各自技術及資源優勢，群策群力，協同創新，緊密且高效地推進建設計劃；將5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，期望建成經開區人工智能產業方向上的標志性應用場景，樹立良好的示范典型。 先進性5G+AI云邊一體化創新應用示范道路"項目，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題；匯集了5G通信、AI算力資源平臺、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果；與其他單純的車路協同場景、智慧燈桿場景相比，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等獨特特征和 充分的先進性。