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橋梁阻尼橡膠
隨著現代工業的發展，振動和噪聲出現的頻率和場所越來越多。雖然這種現象有時可以用 來為人類服務，例如，機械加工中的振動切削；使用超聲技術進行檢測、清洗等等。但更多的 時候，振動、沖擊、噪聲對社會生產和社會生活產生了嚴重的危害：一方面，嚴重的振動直接 影響儀器和儀表的正常工作，給電子器件、儀器儀表、工程結構及環境保護帶來很多突出的問 題；另一方面，振動、噪聲嚴重干擾了人們的工作和生活環境，危害人體健康。如今，振動、 噪聲污染已成為與水污染和大氣污染相提并論的世界三大環境污染之一。因此，減振降噪是當 前環境保護迫切需要解決的重要問題之一，而高阻尼結構材料的運用是解決上述問題的一種有 效手段。隨著人們對治理振動及噪聲污染的日益重視，阻尼材料的研究也就顯得更為緊迫。 阻尼是指系統耗損能量的能力，而阻尼材料則是指利用材料本身特有的結構與性能消耗能 量來達到阻尼減振降噪目的的一種功能材料。高分子材料由于結構的特殊性而廣泛地應用于阻 尼材料。高分子材料在玻璃化溫度Tg附近，大分子鏈段松弛運動的能力很強，能產生很強的 內摩擦力。在Tg條件下，如果高分子材料與振動物體接觸，可以吸收振動機械能，并通過大 分子鏈段的松弛運動時的內摩擦轉變成熱能而損失，從而產生振動的阻尼。此類聚合物基阻尼 材料由于比重輕、易于加工，并且能夠產生較大的內耗，所以具有很廣泛的應用前景。
華東理工大學
2021-04-11
阻尼測量系統
基于 LabVIEW 圖形編程語言的阻尼測量系統是利用所接收的速度振動信號和激勵 信號互相關獲得試件的速度沖擊響應，再變換到頻域得到速度頻響函數。 本系統可通過一次測量得到頻率范圍內各階共振峰和半功率帶寬，程序可自動節選 共振峰并計算阻尼損耗因子。相較傳統測量精度高，速度快，且具有良好的開放性。
同濟大學
2021-04-13
一種齒條傳動式碟形磁流變阻尼器
本發明公開了一種齒條傳動式碟形磁流變阻尼器，包括帶有拉桿（９３）的雙面齒條（９）、傳力導向架（２）、第一被動齒輪（８１）、第二被動齒輪（８２）、工作盤腔一、工作盤腔二、第一Ｕ形電磁鐵（３１）以及第二Ｕ形電磁鐵（３２）。本發明的齒條傳動式碟形磁流變阻尼器能夠把振動的直線運動轉化為動盤的轉動，轉動的動盤會剪切磁流變液產生阻尼力；同時外置的電磁鐵尺寸不受限制，可以提供比較大的磁場，能夠提高磁流變阻尼器的可調系數，有利于磁流變阻尼器的應用推廣。
東南大學
2021-04-14
非接觸式不間斷供電系統
本實用新型涉及非接觸式不間斷供電系統。該系統包括電源模塊、電源側功率變換器、電磁場發射 單元、激勵信號模塊、無線充電控制模塊、電磁場接收單元和汽車側功率變換器;電源模塊和電源側功 率變換器相連，電源側功率變換器與多個電磁場發射單元相連，電磁場發射單元與無線充電控制模塊相 連，電磁場接收單元、汽車側功率變換器與激勵信號模塊安裝于電動汽車上。本實用新型可以在電動汽 車行駛過程進行動態無線充電，從而可克
武漢大學
2021-04-14
虛擬數字主播手辦
虛擬數字人是結合動畫專業優勢，能代替主播不間斷直播、多點同時直播，7個IP角色分別涉及旅游、健身、餐飲、服飾、學習，適用于不同的行業。
重慶工商職業學院
2023-03-31
新型有載分接開關
電力設備輸入電壓不穩定，將造成電力設備使用壽命縮短。電力系統電壓 可能偏離額定值，過高的電壓將造成電能損耗加大、效率降低。改變電力變壓 器分接頭的方式進行電壓調節是電力部門廣泛采用的調壓措施。在變壓器有負 荷電流（有載）的條件下，把變壓器某一個電壓的分接頭切換為另一個電壓的 分接頭，且保證切換過程電力用戶不停電，需要使用高技術含量的有載分接開 關來實現。 目前，現有的有載分接開關切換器中的兩個開關都采用先合后開的切換次 序，采用電阻過渡的方式實現兩個開關的無縫切換過程。該方式的缺點是：為 了保證兩個開關先跳后合之間的時間足夠短，以免燒毀電阻，需要復雜的機械 凸輪滑動機構和壓縮儲能機構，操作振動大、噪音大、可靠性差；開關切換過 程有電弧；整體切換時間長（4 秒）；復雜機械機構決定有載分接開關不允許 頻繁切換。
山東大學
2021-04-13
高性能阻尼材料
阻尼材料是一類主要應用于控制振動、降低噪音的材料。在日本，阻尼減振材料的使用始于二十世紀五十年代初，此前此方面的研究開發已盛行于歐洲，主要用于設備如：防止航空飛機的振動、潛水艇螺旋槳聲音的泄露等。近年來，隨著我國經濟水平的發展，人們對生活環境舒適性的要求越來越高，用于減振降噪的阻尼材料的研究開發也越來越受到社會各界的關注，應用市場正逐漸被打開。技術成果轉讓4項：株式會社本田技術研究所：氫鍵利用的汽車用高阻尼材料的研究。住友橡膠工業株式會社：能控制特定范圍的阻尼特性的高分子/小分子組成的有機雜化系的研究。東海橡膠工業株式會社：高性能制振材料的研發。江陰海達橡塑制品有限公司：城市軌道交通用阻尼材料的開發。在軌道交通上的應用開發：1）四方時速160公里軟臥車輛的減振降噪：研制了阻尼涂料、瀝青型和丁基橡膠型高性能阻尼材料，分別安裝了3節軟臥車，已完成裝車和振動、噪聲的實測。2）鐵道的阻尼橡膠墊：保持現有產品各項指標的同時，大幅提高阻尼性能，已完成樣品試制、性能測試工作。3）城市軌道交通用阻尼材料：研制了約束型、非約束型、磁性阻尼材料。項目在株洲時代新材料科技股份有限公司進行了客車阻尼材料的生產，江西耐普實業集團進行了耐磨阻尼材料的開發，江蘇東旭科技有限公司進行了再生膠阻尼產品的開發，以上單位生產運轉平穩，工藝指標先進，運作情況良好。
華東理工大學
2021-04-11
電磁阻尼管
φ38mm×620mm，鋁管，幾種不同材料的球。
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
非接觸式陣列磁控強化換熱
在日常生活和工業生產中，尋求熱物理性能優良的冷卻介質并發展新型的強化換熱和流動控制技術成為提高能源利用效率與節能減排的重要途徑和有效手段。而液態金屬流體(如鎵、鎵錫、鎵銦錫和鋰鉛等)由于其對流換熱系數高、液相溫區寬、耐極限熱流密度能力強、特定工況下材料相容性好及易于進行電磁控制等諸多優點備受關注。如電磁冶金、芯片散熱、熔融3D金屬流體打印、鎳基合金焊接等。與常規流體相比，液態金屬流體與電磁場相互作用可產生洛侖茲力，進而實現對不同流動區域的定向主動控制。磁鈍體陣列作為渦流發生器對換熱的促進作用要強于孤立磁鈍體，當雷諾數< 500時磁鈍體陣列尾跡是穩定的，雖然這些渦流對換熱有促進作用，但換熱性能綜合因子<1;當雷諾數=600時磁鈍體陣列尾跡的不穩定性對換熱的促進更強一些。因此可以考慮用磁鈍體陣列作渦流發生器來強化換熱。
南京工程學院
2021-05-21
關于表面水的非侵擾式成像研究
利用一氧化碳分子對針尖進行化學修飾，調控針尖的電荷分布，通過探測電四極矩針尖與強極性水分子之間的微弱高階靜電力，獲得了弱鍵合的水分子團簇甚至亞穩結構的亞分子級分辨成像，并在原子尺度上確定了其氫鍵構型和氫原子的位置。
北京大學
2021-04-11