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本研究針對汽渡行業(yè)自身的生產(chǎn)經(jīng)營的特殊性，基于《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（AQ/T9006-2010）和交通部制定頒布的交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)，構(gòu)建了南京市汽渡行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)體系，該體系共涉及16項一級要素、53項二級要素及144項達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。基于系統(tǒng)分析和系統(tǒng)綜合的方法可以提煉出安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的五方主體要素架構(gòu)。基于霍爾三維結(jié)構(gòu)模型，構(gòu)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)“345”運行機制模型。

項目簡介 1、在石油化工、石油加工（石油加氫裂化、渣油加氫脫硫等）、化肥（合成氨等）、 海水淡化、制冷空分、水泥、鋼鐵冶金、污水處理等工業(yè)流程中存在大量富含中高壓余 能的液體或汽（氣）液兩相流體，目前大多通過減壓閥等減壓或直接排放，能源浪費巨 大，環(huán)境污染嚴(yán)重。 2、對于低、中余壓流體介質(zhì)，開發(fā)有液力透平泵、透平膨脹機、全流螺桿動力機等 進(jìn)行能量回收及動力轉(zhuǎn)換；對于中高余壓流體介質(zhì)，開發(fā)有雙作用活塞式能量回收機、 雙螺桿馬達(dá)、水力馬達(dá)等進(jìn)行能量回收及動力轉(zhuǎn)換。 性能指標(biāo) 流量：5.0～

利用1組并列的IGBT作為驅(qū)動原件，利用多個電磁繼電器進(jìn)行換向。由于只使用1組并列的IGBT,克服以往4組IGBT組合的換向缺點。

技術(shù)成熟度：技術(shù)突破 本成套設(shè)備，以電供暖的各個電暖氣為控制對象，以建筑內(nèi)不同房間不同區(qū)域的取暖溫度為控制參數(shù)，自下而上，組成了由單片機現(xiàn)場控制器（控制室單獨使用PLC控制器）、PLC中間層算法控制器、工控機為上位機構(gòu)成監(jiān)控界面的DCS控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)分散控制集中管理的控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)的目的在于替換傳統(tǒng)水暖系統(tǒng)，利用合理科學(xué)的軟件算法，實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、減排的效果。設(shè)備兼具教學(xué)、實驗、科研及實用的功能。 成果技術(shù)特點：本套裝置由四個單片機組成現(xiàn)場控制器，一個PLC組成的控制室控制器，與中間層面的S7-300PLC控制系統(tǒng)，以及頂層監(jiān)控層的工控機裝置，統(tǒng)一安裝到了一個整體的平臺上。此平臺便于實地集中實驗、研究，也有利于集中編程與項目演示。 圖1 設(shè)備實物圖 圖2 為智能控制系統(tǒng)電腦操作界面

一、功能： 1、應(yīng)用原廠配件，按照原車位置布置。并配有相應(yīng)的電路圖。直觀明了，方便教學(xué)。 2、設(shè)置電壓檢測端子，可用專用儀器儀表檢測。 3、可以模擬設(shè)置實際故障，便于考核，可以通過故障的判斷和排除，讓學(xué)生充分理解雨刮系統(tǒng)的工作原理。 二、操作： 1、接通220V外接電源。（用3孔插頭） 2、打開點火開關(guān)，即可工作。 3、故障設(shè)置由按鈕開關(guān)控制。 三、注意事項： 1、雨刮工作時嚴(yán)禁用手觸摸，防止打傷手。 2、工作停止后應(yīng)拔掉電源插頭。 四、規(guī)格： 1、電源：交流220V、50Hz。 2、工作電源：直流12V。 3、外形尺寸：1000×500×1500mm

        技術(shù)成熟度：技術(shù)突破         針對船舶機械設(shè)備減振降噪需求，提出了結(jié)構(gòu)振動信息作為性能指標(biāo)的主動減振控制策略。解決了船舶復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境下，主動減振技術(shù)“減振不一定降噪”的難題。攻克超低頻、高出力密度主動減振系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的分析方法和設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列化的電磁式作動器和主被動復(fù)合減振器，應(yīng)用于船舶主機、輔機和管路系統(tǒng)振動抑制。突破了現(xiàn)有主動執(zhí)行機構(gòu)低頻作動能力的瓶頸，發(fā)明了準(zhǔn)零剛度作動器，有效覆蓋國外探測技術(shù)的頻率下限，解決了新一代船舶對超低頻線譜振動和水下輻射噪聲控制的迫切需求。提出了穩(wěn)定性高、收斂速度快、擴(kuò)展性強的主動減振核心控制算法并形成工程應(yīng)用軟件。突破了參考輸入線譜增強、多頻振動均衡控制、控制輸出飽和抑制等一系列核心關(guān)鍵技術(shù)，解決了主動減振技術(shù)實船應(yīng)用的穩(wěn)、快、準(zhǔn)的難題。研發(fā)了首套兼具工作過程自監(jiān)測、運行故障自診斷、控制效果自評估功能的集成化、模塊化主動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了主動減振系統(tǒng)100%國產(chǎn)化。解決了船舶機械設(shè)備主動減振系統(tǒng)關(guān)鍵部件自主可控難題。         意向開展成果轉(zhuǎn)化的前提條件：船舶機械設(shè)備減振降噪

產(chǎn)品詳細(xì)介紹         產(chǎn)品圖片                         產(chǎn)品特點        1.      產(chǎn)品簡介：自動控制執(zhí)行器的設(shè)計思想與自動控制開關(guān)相同，但更進(jìn)一步直接搭建起了一個可執(zhí)行具體動作的自動控制開關(guān)電路。該裝置同樣需要基于朗威回控系統(tǒng)軟件進(jìn)行閥值設(shè)定，并撥動執(zhí)行器側(cè)面的開關(guān)選擇動作類型。一旦傳感器達(dá)到該閥值，即可開始選定的動作。 3.      典型應(yīng)用：朗威傳感器控制電路示教板。        產(chǎn)品范圍        朗威?DISLab產(chǎn)品支持的學(xué)科以物理、環(huán)境科學(xué)和小學(xué)科學(xué)為主，兼顧化學(xué)、生物；并且涵蓋基礎(chǔ)教育的全學(xué)段，即從小學(xué)科學(xué)到初、高中理科實驗教學(xué)。         產(chǎn)品用戶          憑借強有力的教學(xué)科研支撐、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良的售后服務(wù)，朗威?DISLab產(chǎn)品先后中標(biāo)滬、京、浙、蘇、皖、魯、閩、粵、桂、陜等省大型政府項目，多年間裝備了全國2000多所中學(xué)及200多所高等師范院校。           產(chǎn)品服務(wù)            朗威?DISLab產(chǎn)品每年在北京、上海、廣州、新疆等全國30個省、市自治區(qū)開展數(shù)字化實驗室教學(xué)培訓(xùn)，為各校提供了系統(tǒng)的產(chǎn)品應(yīng)用培訓(xùn)、有力的促進(jìn)了數(shù)字化實驗在教學(xué)中的應(yīng)用及推廣。     山東遠(yuǎn)大深切了解一線用戶的需求，本著強烈的社會責(zé)任和奉獻(xiàn)精神，十年來的服務(wù)足跡遍及大江南北、天山腳下、白山黑水和西南邊陲，從而獲得了廣大用戶的好評。         產(chǎn)品意義         在中學(xué)物理教學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用逐步從課件和虛擬走向了數(shù)據(jù)采集和實時實驗，這是由物理教學(xué)的本質(zhì)特征所決定的。具有代表性的首先是上海市編寫的《上海市二期課改高中物理教材》，其次是人民教育出版社、上海科技教育出版社以及廣東教育出版社新課程教材。在這些教材中，均明確提出了以朗威?DISLab傳感器、數(shù)據(jù)采集器為基礎(chǔ)的數(shù)字化物理實驗的概念，并明確給出了教學(xué)實施方案。學(xué)校選用朗威?DISLab，既體現(xiàn)了信息技術(shù)與物理教學(xué)整合的課改理念，又能夠使實驗教學(xué)裝備與新課標(biāo)教材要求保持高度一致。         生產(chǎn)能力         山東遠(yuǎn)大總部及生產(chǎn)基地位于濟(jì)南市，公司占地2000平方米，有員工近130人，其中專業(yè)技術(shù)人員30多人。公司擁有整套完善的生產(chǎn)管理、產(chǎn)品質(zhì)量控制程序。公司在同行業(yè)中率先通過了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證和ISO14001：2004環(huán)境管理體系論證及GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。         公司簡介        山東省遠(yuǎn)大網(wǎng)絡(luò)多媒體股份有限公司，成立于1997年，是依托山東大學(xué)組建的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品注冊商標(biāo)為“朗威”牌llongwill?。 山東遠(yuǎn)大立足知名學(xué)府，身處高科技前沿。自1999年起,致力于數(shù)字化實驗系統(tǒng)的研發(fā),并于2000年推出第一代產(chǎn)品,在國內(nèi)率先提出了實驗教學(xué)采用“傳感器+數(shù)據(jù)采集器+計算機”模式。2001年度，山東遠(yuǎn)大研發(fā)、生產(chǎn)的“微機輔助中學(xué)物理實驗系統(tǒng)”產(chǎn)品順利通過國家教育部部級新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定,并榮獲國家科技部科技型中小企業(yè)技術(shù)。山東遠(yuǎn)大在注重技術(shù)進(jìn)步的同時，格外注重向整個教育領(lǐng)域傳播全新的教學(xué)理念。以技術(shù)為依托、以產(chǎn)品為載體、以理念為先導(dǎo)，是山東遠(yuǎn)大一貫堅持的發(fā)展思路。作為中國數(shù)字化實驗教學(xué)領(lǐng)域的開創(chuàng)者和領(lǐng)先者，山東遠(yuǎn)大的業(yè)績在十年間有了長足進(jìn)步公司影響力在同行業(yè)中名列前茅,朗威?系列產(chǎn)品已經(jīng)初步具備了與國際一流品牌抗衡、沖擊國際教育市場的實力，山東遠(yuǎn)大也正向教育行業(yè)的中型高科技企業(yè)穩(wěn)步邁進(jìn)。   山東遠(yuǎn)大，必將為中國教育做出更大貢獻(xiàn)！

該發(fā)動機實訓(xùn)臺是本公司采用一汽豐田花冠2NZ-VV-I或(7A)發(fā)動機為適應(yīng)汽車教學(xué)需求而研制的，該實訓(xùn)臺由電控發(fā)動機（八成新）、操作顯示面板及發(fā)動機彩色原理圖電腦控制柜、可移動式臺架(萬向腳輪)、汽油供給系統(tǒng)(腳踏式油門踏板)、冷卻系統(tǒng)(自動電子風(fēng)扇)、啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、發(fā)動機傳感、器執(zhí)行器、原車儀表、原車電腦、具有發(fā)動機運轉(zhuǎn)及顯示（水溫.燃油.機油.充電.轉(zhuǎn)速.車速）配備原車OBD-Ⅱ接口、真空顯示表、燃油壓力顯示表、噴油器工作指示LED燈、自動變速器電磁閥工作指示LED燈、電壓檢測表（檢測任意路傳感器工作信號、工作電壓）、故障設(shè)置區(qū)可設(shè)置32路故障（老師設(shè)置任一路線路故障）、故障排除區(qū)（學(xué)生通過各種儀器、儀表、或讀取故障碼）在面板上用專用排故線連接排除故障、通過OBD-Ⅱ讀碼. 消碼. 數(shù)據(jù)流. 故障分析、傳感器信號模擬等多項功能、具結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、安全可靠、教學(xué)直觀、是汽車發(fā)動機實物教學(xué)不可缺少的實驗室設(shè)備之一。 技術(shù)性能： 1、主要參數(shù)值： ●直列四缸16氣門水冷電噴發(fā)動機?????????? 排量1.3L（1.6L） ●自動變速器??????? ??????????????????????A245E? 電控4速OD檔 ●可移動臺架(分體式+安全不銹鋼防護(hù)攔)???? 1600×1000×1800mm ●汽油箱容量??????????????????????????? ??10L ●潤滑液容量??????????????????????????? ??3.5L ●自動變速器油??????????????????????????? 6.5L ●蓄電池容量????????????????????????????? 12V42AH ●冷卻液容量????? ????????????????????????6L ●設(shè)備重量（不含油液）????????????????? ??280Kg

“公司”+“聯(lián)盟”模式 國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司 由中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會及中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，成立于 2018 年 3 月 19 日，注冊地址為北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本 11 億元。 23 家股東單位均為整車、零部件、信息通信等領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和科研機構(gòu)。 2019年5月30日，國家工業(yè)和信息化部正式批復(fù)同意由國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。 發(fā)揮國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用，擔(dān)當(dāng)國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的核心智庫，突破關(guān)鍵共性技術(shù)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺，培育高端專業(yè)人才，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車的中國方案和中國標(biāo)準(zhǔn)，提升我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在全球價值鏈中的地位。