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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種高性能低碳含Mo貝氏體鋼及其制備方法
小試階段/n一種低碳高強(qiáng)度含Mo貝氏體鋼的制備方法，其特征在于向Fe-C-Mn-Si低碳鋼的冶煉成分中添加Mo，經(jīng)真空冶煉后鑄成鋼坯，將鋼坯軋制成板材；將軋制后的板材以5～10℃/s的升溫速度加熱至880～920℃,保溫10～20 min，水冷至410～430℃，接著空冷至340～360℃，保溫30～40min，水冷至室溫，制得低碳高強(qiáng)度含Mo貝氏體鋼；。所述的低碳高強(qiáng)度含Mo貝氏體鋼的化學(xué)成分及其含量是：C為0.15～0.22 wt%，Si為1.48～1.55 wt%，Mn為1.95～2.04 w
武漢科技大學(xué)
2021-01-12
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一種基于三床反應(yīng)的旋轉(zhuǎn)式循環(huán)碳捕集裝置及方法一種基于三床反應(yīng)的旋轉(zhuǎn)式循環(huán)碳捕集裝置及方法
本發(fā)明屬于碳捕集技術(shù)相關(guān)設(shè)備領(lǐng)域，具體地涉及一種基于三 床反應(yīng)的旋轉(zhuǎn)式連續(xù)循環(huán)碳捕集裝置，其包括旋轉(zhuǎn)軸和一組或多組循 環(huán)反應(yīng)單元，每組循環(huán)反應(yīng)單元包括三個(gè)反應(yīng)器，反應(yīng)器均在旋轉(zhuǎn)軸 周向并排設(shè)置且均勻分布，每個(gè)反應(yīng)器內(nèi)部均設(shè)置空腔用于放置吸收 劑，在每個(gè)反應(yīng)器的頂部均還設(shè)置有進(jìn)氣口，底部均設(shè)置有出氣口， 所述進(jìn)氣口與出氣口均與反應(yīng)器內(nèi)部的空腔連通。本發(fā)明還公開了一 種采用上述裝置進(jìn)行循環(huán)碳捕集的方法。本發(fā)明解決了鈣基吸收劑高 溫?zé)Y(jié)導(dǎo)致孔隙減少、SO2 反應(yīng)生成 CaSO4 雜質(zhì)造成孔隙結(jié)構(gòu)破壞等 原因造成的吸附性能降低的問題，同時(shí)解決了吸收劑磨損問題，大幅 度降低了能耗，裝備緊湊，兼具經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境友好性等優(yōu)點(diǎn)。
華中科技大學(xué)
2021-04-13
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用于寬溫區(qū)水解制氫的鎂鈣基氫化物粉體及其制備方法
本發(fā)明所述用于水解制氫的鎂鈣基氫化物粉體，包括的組分及各組分的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為：Ca4Mg3H1414.2～50.2%，MgH234.8～85.7%，Mg0.1～15%，為提高水解產(chǎn)氫率，還復(fù)合有其它氫化物和∕或鹽，其中其它氫化物的質(zhì)量為組分Ca4Mg3H14、組分MgH2和組分Mg的質(zhì)量的總和的0～5%，鹽的質(zhì)量為組分Ca4Mg3H14、組分MgH2和組分Mg的質(zhì)量的總和的0～11%，其中，其它氫化物的含量、鹽的含量不同時(shí)為0。上述鎂鈣基氫化物粉體的制備方法，是將鎂鈣合金破碎球磨后活化吸氫。本發(fā)明提供的用于水解制氫的鎂鈣基氫化物粉體，可在保證反應(yīng)安全性和可控性的前提下提高產(chǎn)氫量，特別是提高室溫和低溫下的產(chǎn)氫量。
四川大學(xué)
2021-04-11
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氣動(dòng)摩擦離合制動(dòng)器溫升彈性力自動(dòng)補(bǔ)償鈦簧的制 備方法
氣動(dòng)摩擦離合制動(dòng)器主要用于鍛壓設(shè)備、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、造紙機(jī)械 等傳動(dòng)系統(tǒng)的接合、分離與制動(dòng)，尤其適用于與高速數(shù)控機(jī)械配套。如高速數(shù) 控壓力機(jī)，由于速度快，慣性大，離合器必需具備瞬間離合，快速制動(dòng)的性能。
山東大學(xué)
2021-04-13
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高活性高容量金屬氫化物儲(chǔ)、制氫關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用
《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，將“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新”列入15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞氫的制取、儲(chǔ)存和應(yīng)用展開研究，突破高活性高容量金屬氫化物儲(chǔ)、制氫關(guān)鍵技術(shù)，成功開發(fā)了高活性高容量鎂基金屬氫化物儲(chǔ)、制氫材料，相關(guān)性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平。團(tuán)隊(duì)主持承擔(dān)了國際合作項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金、國家科技部863、國家教育部、江蘇省教育廳等項(xiàng)目20余項(xiàng)。發(fā)表SCI論文100余篇，授權(quán)國家發(fā)明專利10余件。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
技術(shù)大學(xué).jpg){kind=logo}
中國科大在高效光催化甲烷無氧偶聯(lián)制乙烷/氫氣研究中取得新進(jìn)展
熊宇杰教授和龍冉教授研究團(tuán)隊(duì)與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)楊金龍?jiān)菏繄F(tuán)隊(duì)付岑峰副研究員、南京大學(xué)鄒志剛院士團(tuán)隊(duì)姚穎方教授合作，發(fā)展了光催化甲烷無氧偶聯(lián)（NOCM）方法，實(shí)現(xiàn)了高選擇性制備乙烷和氫氣，效率達(dá)到中溫?zé)岽呋疦OCM水平
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2022-06-02
硫酸鈦液快速成核制晶種用于生產(chǎn)金紅石鈦白新工藝
對(duì)四種典型的晶種成核過程進(jìn)行探索實(shí)驗(yàn)，重點(diǎn)研究了其水解成核機(jī)理，探索酸度值等成核環(huán)境對(duì)晶種特性的影響機(jī)制
四川大學(xué)
2021-04-13
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一種硝基苯催化加氫制對(duì)氨基苯酚的催化劑及其制備方法
本發(fā)明涉及硝基苯催化加氫合成對(duì)氨基苯酚的一種新型催化劑及其制備方法。該催化劑以活性炭為載體，Pt 為主催化劑，MoS2 為助催化劑。催化劑的制備步驟如下：(1)Pt/C催化劑的制備，即通過浸漬法將 Pt 負(fù)載在活性炭上；(2)將助催化劑 MoS2 通過浸漬、焙燒、并在適量 H2 下還原，負(fù)載于 Pt/C 上，最終得到用于制備對(duì)氨基苯酚的催化劑。使用該催化劑合成對(duì)氨基苯酚具有產(chǎn)率高，選擇性高的優(yōu)點(diǎn)，且該催化劑的穩(wěn)定性較好。經(jīng) 23 次循環(huán)后，催化劑的活性保持良好，對(duì)氨基苯酚的收率仍在 83％以上，具有很好的工業(yè)應(yīng)用前景。
安徽理工大學(xué)
2021-04-13
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基于Web技術(shù)的汽車零部件產(chǎn)品知識(shí)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
汽車零部件產(chǎn)品知識(shí)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)主要用于汽車產(chǎn)品的自主開發(fā)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)內(nèi)可儲(chǔ)存相關(guān)成熟產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖紙、結(jié)構(gòu)圖片、及設(shè)計(jì)知識(shí)。為設(shè)計(jì)師進(jìn)行新產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)提供查詢和參考。系統(tǒng)可運(yùn)用關(guān)鍵詞或圖號(hào)或所屬關(guān)系進(jìn)行模糊查詢，調(diào)用內(nèi)存中的設(shè)計(jì)圖紙、結(jié)構(gòu)圖片、及設(shè)計(jì)知識(shí)。實(shí)現(xiàn)技術(shù)支持的目標(biāo)。 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)權(quán)限管理，即根據(jù)不同的權(quán)限進(jìn)行分級(jí)授權(quán)管理和存儲(chǔ)調(diào)用AutoCAD、Pro/E、UG、CATIA等多種繪圖軟件繪制的工程視圖，以及對(duì)相關(guān)圖片、表格和測(cè)試報(bào)告等資料。并設(shè)計(jì)接口以兼容和調(diào)用采用其它設(shè)計(jì)計(jì)算模塊，使其能有效的進(jìn)行二次應(yīng)用與管理操作
上海理工大學(xué)
2021-04-11
機(jī)械產(chǎn)品（汽車整車及零部件）性能預(yù)測(cè)及數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)
機(jī)械產(chǎn)品性能預(yù)測(cè)技術(shù)是在虛擬樣機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn)和要求，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段就對(duì)產(chǎn)品的性能進(jìn)行預(yù)測(cè)。汽車動(dòng)力學(xué)仿真研究所現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品性能預(yù)測(cè)技術(shù)有：1．剛度，強(qiáng)度及承載能力預(yù)測(cè)；2．疲勞性能預(yù)測(cè)；3．固有頻率，模態(tài)及動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析； 4．撞擊性能預(yù)測(cè)；5．溫度場(chǎng)，熱應(yīng)力場(chǎng)分析；6．汽車整車性能分析；7．建模造型技術(shù)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13