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產(chǎn)品詳細(xì)介紹55000-440PRC本安型智能感溫探測器一、55000-440PRC特點(diǎn)：                                    55000-440PRC本安型智能感溫探測器采用本質(zhì)安全電路設(shè)計(jì)，低功耗并有效降低了電路板內(nèi)的儲(chǔ)能，使其電氣性能符合安全環(huán)境的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。可編址智能感溫探測器，通過配合使用阿波羅生產(chǎn)的通信協(xié)議轉(zhuǎn)換器55000 - 855、55000 - 856及安全柵29600-098可連接到安全區(qū)域內(nèi)的智能火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。 二、55000-440PRC應(yīng)用： 55000-440PRC本安型智能感溫探測器可適用于建筑內(nèi)多種危險(xiǎn)區(qū)域，這些區(qū)域可能含有各種易燃易爆的氣體或空氣混合物。該探測器必須配合使用阿波羅生產(chǎn)的各種通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換器如55000 - 855，55000 - 856及安全柵。 三、55000-440PRC工作原理： 55000-440PRC本安型智能感溫探測器的工作原理類似于55000 - 420。四、55000-440PRC技術(shù)要求： 二線制有極性要求，具有獨(dú)立地址。有4級(jí)靈敏度可作高速根據(jù)不同環(huán)境及時(shí)間做出不同的設(shè)定，減低誤報(bào)率。可通過插片設(shè)置地址與其它系統(tǒng)部件安裝。如需連接遠(yuǎn)程報(bào)警指示燈，需采用高效的發(fā)光二極管，最大點(diǎn)燈電流ImA。 五、55000-440PRC技術(shù)參數(shù)： 探測器類型       定溫感溫探測器A2S 接線端子           Ll  正極；L2  負(fù)極；+R  遠(yuǎn)程指示燈正極 工作電壓           直流14 - 22V;兩線制有極性 靜態(tài)電流           平均300 u A 遠(yuǎn)程LED報(bào)警電流  1mA 工作環(huán)境溫度      - 20℃至+40℃  (T5)                                 - 20℃至+60℃  (T4) 等級(jí)              E Ex ia IIC T5 (T4 Ta≤60 ℃) 認(rèn)證              CCCF．BASEEFA

本發(fā)明公開了一種零價(jià)鐵的分散方法，屬于環(huán)境工程、環(huán)境巖土工程技術(shù)領(lǐng)域。所述的分散劑由烷基糖苷、瓜爾豆膠和黃原膠按照一定的配比混合而成，對納米零價(jià)鐵和微米零價(jià)鐵都表現(xiàn)出了良好的分散效果。經(jīng)分散改性的納米零價(jià)鐵可應(yīng)用于受污染地下水的修復(fù)，經(jīng)分散改性的微米零價(jià)鐵可應(yīng)用于受污染土壤的修復(fù)。

具有使用方便、參數(shù)精確、重復(fù)性好等優(yōu)點(diǎn)。

鎂鋰合金及其復(fù)合材料具有高的比強(qiáng)度和比剛度、優(yōu)良的減震性能和電磁屏蔽性能，在航空、航天、武器、單兵裝備、3C產(chǎn)品等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。 本項(xiàng)目研制了鎂鋰基合金及其復(fù)合材料的設(shè)計(jì)技術(shù)、熔煉技術(shù)、成型工藝和表面處理技術(shù)，設(shè)計(jì)開發(fā)了具有超輕（密度約為1.5g/cm3）、高強(qiáng)（抗拉強(qiáng)度200-300MPa）、高模量（70-100GPa）、高穩(wěn)定性的稀土金屬間化合物增強(qiáng)Mg-Li基復(fù)合材料，建立了鎂鋰合金及其復(fù)合材料全鏈條中試制備平臺(tái)，部分產(chǎn)品樣品已經(jīng)在航空航天、單兵裝備等領(lǐng)域獲得試用。

建筑物“零變形”智能控制系統(tǒng)，是在主體結(jié)構(gòu)上連接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)； 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)裝置、熱電阻片、溫度測量儀、智能錨固裝置；驅(qū)動(dòng)力源 采用形狀記憶合金材料，并布置在結(jié)構(gòu)構(gòu)件的體外，布置形狀可以是直線、折線或曲線， 兩端由智能錨固裝置與主體結(jié)構(gòu)錨固；驅(qū)動(dòng)裝置通過導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)力源形成一個(gè)閉合回路， 用于實(shí)現(xiàn)對驅(qū)動(dòng)力源的驅(qū)動(dòng)，熱電阻片固定在驅(qū)動(dòng)力源上，與溫度測量儀連接；智能控 制系統(tǒng)包括受力狀態(tài)監(jiān)測儀、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，受力狀態(tài)監(jiān)測儀安裝在主體結(jié)構(gòu)的控制 截面處，經(jīng)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接，形成閉合的控制環(huán)，計(jì)算機(jī)分析處理結(jié)構(gòu) 構(gòu)件的受力信息，并控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作動(dòng)。可精確控制建筑物形變。

石灰石/石膏濕法煙氣脫硫工藝因技術(shù)成熟、脫硫效率高、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn) 在燃煤機(jī)組得到了廣泛的應(yīng)用，是燃煤電廠主要脫硫方式。該脫硫系統(tǒng)采用石 灰石漿液洗滌煙氣，由于燃煤及工藝水中含有微量元素氯，因此在脫硫系統(tǒng)運(yùn) 行過程中會(huì)在吸收塔中產(chǎn)生氯離子富集的現(xiàn)象，當(dāng)氯離子富集到一定濃度時(shí)會(huì) 將一部分脫硫廢水排出吸收塔外，以達(dá)到控制循環(huán)漿液中 Cl－濃度的目的。脫 硫廢水主要特點(diǎn)是：酸性較大，懸浮物含量很高，汞離子、Cl－ 濃度很高。 目前國內(nèi)脫硫廢水的化學(xué)水處理系統(tǒng)，能耗大、運(yùn)行費(fèi)用高、占地面積大。 對這些廢水進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效地處理以及對有效成分加以回收利用，對我國燃煤電 廠脫硫系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要意義。 本項(xiàng)目技術(shù)在國家自然基金資助課題深入研究基礎(chǔ)上，開發(fā)了一種經(jīng)濟(jì)、 高效的脫硫廢水處理工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)脫硫廢水零排放。本技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)：（1） 101 利用廢水中有效成分，實(shí)現(xiàn)煙氣中汞的氧化，并對其進(jìn)行深度固定，協(xié)同實(shí)現(xiàn) 煙氣中汞達(dá)標(biāo)排放，使電廠無須再增加汞控制系統(tǒng)；（2）利用噴霧干燥原理， 將脫硫廢水蒸發(fā)并全部循環(huán)利用，減少脫硫系統(tǒng)工藝水耗量；（3）在將脫硫廢 水循環(huán)利用過程中，實(shí)現(xiàn)靜電除塵器的除塵增效，并提高煙氣中細(xì)顆粒物的脫 除率。

內(nèi)容介紹： 針對飛機(jī)數(shù)字化制造中的飯金工藝智能設(shè)計(jì)、曲面類零件展開和平板 類零件排樣問題，建立了仮金零件工藝知識(shí)庫，實(shí)現(xiàn)了飯金零件典型工 藝的智能設(shè)計(jì)；提出了曲面類零件展開的等變形協(xié)調(diào)解法，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī) 飯金曲面類零件的快速、準(zhǔn)確展開；設(shè)計(jì)了面向飛機(jī)銀金零件多種下料 方式的排樣算法，實(shí)現(xiàn)了仮金零件的綜合優(yōu)化排樣；開發(fā)了面向航空數(shù) 字化制造的使能工具軟件，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)飯金工藝設(shè)計(jì)的智能化和快速化。