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【研究背景】 我國以煤為主的能源稟賦決定了煤電將會在未來一段時間內(nèi)充當托底角色，燃煤發(fā)電過程中產(chǎn)生的CO?作為主要碳排放源，成為了“2030碳達峰、2060碳中和”愿景目標的現(xiàn)實約束。開發(fā)具有大規(guī)模CO?捕集功能的新型低碳燃燒技術(shù)是實現(xiàn)“雙碳”目標的關(guān)鍵。其中，富氧燃燒技術(shù)采用空分系統(tǒng)所產(chǎn)生的氧氣(純度>95%)代替助燃空氣，同時采用煙氣再循環(huán)調(diào)節(jié)爐膛內(nèi)的介質(zhì)溫度和傳熱特性，實現(xiàn)煙氣中CO?高濃度富集，便于CO?的分離與捕集，是最具發(fā)展前景的規(guī)模化碳捕集技術(shù)。 【成果介紹】 本成果提出了一種富氧燃燒高效低成本運行關(guān)鍵技術(shù)與其對應(yīng)示范裝置。著眼于發(fā)展經(jīng)濟、安全和可靠的富氧燃燒技術(shù)需求，本成果重點圍繞兩個關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題： (1)基于氧/燃料雙向分級的富氧燃燒火焰組織、傳熱調(diào)控與污染抑制原理； (2)基于靜/動態(tài)仿真的富氧燃燒系統(tǒng)集成優(yōu)化和控制技術(shù)，組織共性技術(shù)研發(fā)和工程示范。 本成果建立了常壓與加壓富氧燃燒條件下的分級燃燒、傳熱和污染物控制理論，開發(fā)了常壓富氧燃燒的分級燃燒系統(tǒng)，研制了加壓富氧燃燒的燃燒、換熱及返料等關(guān)鍵裝備，突破了酸性氣體共壓縮純化等共性關(guān)鍵技術(shù)，掌握了常壓富氧燃燒的系統(tǒng)集成、優(yōu)化與控制方法，并提升富氧燃燒大型化設(shè)計能力。 其中，運用富氧壓縮S/N/Hg一體化脫除技術(shù)，SO?/NOx/Hg脫除率分別達到99%，93%和98%；35MWth富氧燃燒工業(yè)示范連續(xù)運行168h，鍋爐燃燒效率90.68%，煙氣中CO?濃度71-82%，NOx濃度（等效空氣燃燒）110mg/Nm³。相比空氣工況，富氧工況下脫汞效率（以ESP前為基準）和ESP除塵效率進一步提升。 圖2 應(yīng)城35MWth富氧燃燒工業(yè)示范系統(tǒng)及現(xiàn)場實時運行 【技術(shù)優(yōu)勢】 與現(xiàn)有的其它碳捕集技術(shù)，包括燃燒前、燃燒后碳捕集技術(shù)，富氧燃燒碳捕集技術(shù)的改造成本更低，系統(tǒng)效率更高、生成成本更低、投資與碳減排成本更低。 【技術(shù)指標】 【資質(zhì)榮譽】 獲日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎(2017)、國際自動化學(xué)會電力工業(yè)設(shè)施獎(2017)、湖北省技術(shù)發(fā)明一等獎(2018)。

項目簡介 江蘇省丘陵山區(qū)國土總面積 148.6 萬公頃，約占全省面積的 15%。丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)187 基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，水土資源開發(fā)利用程度較低，尚有大量崗坡地閑置或半閑置，中 低產(chǎn)田達 44 萬公頃。丘陵山區(qū)水資源分布不均、電力供應(yīng)缺乏及季節(jié)性干旱是丘陵 山區(qū)耕地產(chǎn)出效益低下的主要原因之一。隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)進程的不斷加快， 耕地非農(nóng)化日益嚴重，對耕地資源非常緊缺的經(jīng)濟大省江蘇來講，如何守住耕地紅線， 保住糧食生產(chǎn)面積，丘陵山區(qū)無疑是一處極具開發(fā)潛力的寶地。 鎮(zhèn)江市的丘陵山區(qū)密布

產(chǎn)品詳細介紹設(shè)備簡介 系統(tǒng)集加工線、裝配線、倉儲、物流、手工工作臺于一體。是一套功能齊全、內(nèi)容豐富的工業(yè)4.0實訓(xùn)系統(tǒng)。包括信息網(wǎng)絡(luò)、機器人技術(shù)、信息物理系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、機器視覺系統(tǒng)、PLC 編程、現(xiàn)場總線、RFID技術(shù)、模擬仿真、故障報警、物流傳送等。模塊化結(jié)構(gòu)可隨時調(diào)整和擴展。 產(chǎn)品特點 ● 技術(shù)先進的教學(xué)科研平臺。● 模塊化設(shè)計，便于調(diào)整和擴展。● 內(nèi)容、功能、技術(shù)可定制，滿足學(xué)校各種需求。● 源于工業(yè)，回歸于工業(yè)，與工廠實際應(yīng)用零距離對接。產(chǎn)品各組成單元 智能加工系統(tǒng)將數(shù)控機床、機器人、AGV自動物流整合在一起，使加工系統(tǒng)智能化、更靈活。● 數(shù)控加工，保證加工的高精度、靈活性。● 可移動的6軸工業(yè)機器人，實現(xiàn)機床的自動上下料。一臺機器人服務(wù)多臺數(shù)控設(shè)備。● 無線信息傳輸。隨時接收訂單信息，進行個性化加工。● 設(shè)備通信。● 成品原料自動切換。智能裝配系統(tǒng)將各種自動化技術(shù)集中在一條裝配線上，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供最大便利，以最少的時間學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。● 模塊化設(shè)計，可根據(jù)需要靈活調(diào)整和擴展  ● 工業(yè)機器人裝配 ● 傳感器技術(shù)          ● 個性化加工 ● 立體倉庫          ● 物流分檢 ● RFID識別物料  ● 無線通信 ● 機器視覺          ● 輸送線控制 智能物流倉儲系統(tǒng)智能AGV機器人配合自動料盒更換裝置，加上智能立體倉庫實現(xiàn)完全智能的物流倉儲功能。● AGV智能機器人          ● 自動識別系統(tǒng) ● 智能立體倉庫及管理系統(tǒng)  ● 無線通信 ● 計算機監(jiān)控系統(tǒng)          ● 多層貨架帶貨位傳感器 ● 倉庫堆垛機構(gòu)  MES制造執(zhí)行系統(tǒng)MES是整個智能工廠的大腦，是收集信息、加工信息、處理信息的地方，通過與生產(chǎn)硬件的配合，實現(xiàn)智能化的生產(chǎn)過程。● MES系統(tǒng)架構(gòu)          ● 無線網(wǎng)絡(luò)建立與使用 ● 控制原理          ● 云計算、大數(shù)據(jù) ● 硬件布置及連接  ● MES與ERP連接 ● 數(shù)據(jù)采集與展示  系統(tǒng)仿真系統(tǒng)集加工線、裝配線、倉儲、物流、手工工作臺于一體。是一套功能齊全、內(nèi)容豐富的工業(yè)4.0實訓(xùn)系統(tǒng)。包括信息網(wǎng)絡(luò)、機器人技術(shù)、信息物理系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、機器視覺系統(tǒng)、PLC 編程、現(xiàn)場總線、RFID技術(shù)、模擬仿真、故障報警、物流傳送等。模塊化結(jié)構(gòu)可隨時調(diào)整和擴展。 

九龍5G創(chuàng)業(yè)谷毗鄰東南大學(xué)九龍湖校區(qū)，依托東南大學(xué)國家大學(xué)科技園江寧雙創(chuàng)基地，與校內(nèi)院系聯(lián)動，共同打造面向機器人、智能制造、人工智能、電子信息等領(lǐng)域的國家級備案眾創(chuàng)空間，位于東南大學(xué)國家大學(xué)科技園雙創(chuàng)基地（江寧）二樓，面積約2000㎡。

哲學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地是由哲學(xué)院團委牽頭，分院老師主管，哲學(xué)院創(chuàng)業(yè)實踐部具體進行建設(shè)。本基地開展的工作目前主要包括學(xué)術(shù)板塊、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)板塊、實踐板塊、產(chǎn)教融合板塊。

華東理工大學(xué)貫徹綠色工程教育理念，以虛擬現(xiàn)實技術(shù)（VR）為特色支撐，分別在徐匯校區(qū)和奉賢校區(qū)建成兩個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地。

為服務(wù)國家創(chuàng)新發(fā)展需求，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)逐步起建立了校領(lǐng)導(dǎo)主管、各部門通力合作、各學(xué)院積極參與的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作體系，并成立就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。工作小組定期研究大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作，部署并出臺推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的重要實效舉措。

（1）主要功能和應(yīng)用領(lǐng)域 項目是北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心牽頭多家合作單位共同承擔的交通運輸部信息化技術(shù)研究項目，應(yīng)用于交通領(lǐng)域。旨在分析重點區(qū)域行人導(dǎo)引需求，研發(fā)區(qū)域行人交互式導(dǎo)引服務(wù)技術(shù)，在樞紐內(nèi)行人可能面臨決策的關(guān)鍵位置，設(shè)置信息導(dǎo)引點，通過智能終端實現(xiàn)定制化、交互式行人導(dǎo)引服務(wù)。研發(fā)用于行人定位導(dǎo)引的導(dǎo)引點設(shè)備、WiFi設(shè)備，并進行定制加工，在大型交通換乘樞紐開展測試驗證和示范應(yīng)用，提高導(dǎo)引服務(wù)的實時性和精準化水平。研究面向復(fù)合目標優(yōu)化的一體化出行智能決策支持技術(shù)，實現(xiàn)面向出行鏈的多方式無縫銜接和動態(tài)誘導(dǎo)。 （2）特色及先進性 在重點區(qū)域內(nèi)為行人提供實時交互式導(dǎo)引信息服務(wù)。設(shè)計了室內(nèi)高精度定位算法，提出了基于方向的室內(nèi)路由導(dǎo)引策略。研發(fā)了基于智能終端的室內(nèi)導(dǎo)引App和樞紐監(jiān)控系統(tǒng)。可以為用戶提供基于目的地、無目的地、多目的地的定位和導(dǎo)引服務(wù)。 申請專利2項。 （3）技術(shù)指標 導(dǎo)引信息獲取時間不超過2秒； 導(dǎo)引差錯率小于千分之一，定位精準度受環(huán)境影響帶來的誤差降低20%以上； 建立支持WiFi、蜂窩網(wǎng)等2種以上的無線技術(shù)接口的精準定位技術(shù)試驗網(wǎng)絡(luò)； 可實現(xiàn)行人在樞紐走行的全過程連續(xù)導(dǎo)引。 （4）解決問題與實施效果 項目應(yīng)用在大型交通樞紐(如機場、火車站等)內(nèi)實現(xiàn)旅客導(dǎo)引服務(wù)，也可以擴展到其他室內(nèi)區(qū)域的導(dǎo)引服務(wù)，如大型商場、旅游景區(qū)、隧道、礦井等。可以克服GPS無法在室內(nèi)提供導(dǎo)航服務(wù)的問題，與GPS導(dǎo)航結(jié)合，可以實現(xiàn)任意場地無縫導(dǎo)引的服務(wù)。

本項目已在內(nèi)蒙古建立了中試示范生產(chǎn)基地，完成了中試化生產(chǎn)。年處理落葉松樹皮量可達20噸，獲得原花青素產(chǎn)品約500公斤，帶動企業(yè)周邊經(jīng)濟發(fā)展。實施過程中，產(chǎn)生極少環(huán)境污染，緩解了因落葉松樹皮直接焚燒造成大氣污染。 本項目進行了落葉松樹皮中原花青素的安全性、穩(wěn)定性、化妝品功效性評價、化妝品配方應(yīng)用等4方面的分析。落葉松樹皮原花青素可應(yīng)用于化妝品配方中，具有抗氧化、抑菌、美白、保濕、抑止黑色素、防紫外線等功效；以原花青素做作為天然染色劑對絲綢進行染色處理，其織物耐濕摩擦牢度和耐汗?jié)n牢度均達到3級以上，滿足真絲織物對色牢度的要求；且染色后織物的紫外線防護指數(shù)達到20左右，具有較好的抗紫外輻射性能，可制成具有特殊功能的防紫外輻射服裝。本工藝制得的產(chǎn)品克服了傳統(tǒng)產(chǎn)品的一些缺點，具有無毒、無溶劑殘留等優(yōu)勢。

項目是北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心牽頭多家合作單位共同承擔的交通運輸部信息化技術(shù)研究項目，應(yīng)用于交通領(lǐng)域。旨在分析重點區(qū)域行人導(dǎo)引需求，研發(fā)區(qū)域行人交互式導(dǎo)引服務(wù)技術(shù)，在樞紐內(nèi)行人可能面臨決策的關(guān)鍵位置，設(shè)置信息導(dǎo)引點，通過智能終端實現(xiàn)定制化、交互式行人導(dǎo)引服務(wù)。研發(fā)用于行人定位導(dǎo)引的導(dǎo)引點設(shè)備、WiFi設(shè)備，并進行定制加工，在大型交通換乘樞紐開展測試驗證和示范應(yīng)用，提高導(dǎo)引服務(wù)的實時性和精準化水平。研究面向復(fù)合目標優(yōu)化的一體化出行智能決策支持技術(shù)，實現(xiàn)面向出行鏈的多方式無縫銜接和動態(tài)誘導(dǎo)。