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秦嶺終南山深埋特長公路隧道2號豎井下洞群建造關(guān)鍵技術(shù)
本項成果突破傳統(tǒng)公路隧道建造理論瓶頸和技術(shù)制約。通過深埋長大公路隧道豎井下洞群安全高效建造理論研究、實用技術(shù)和工程應(yīng)用等創(chuàng)新，在深埋多次跨越既有隧道安全高效建造關(guān)鍵技術(shù)方面取得開創(chuàng)性突破，形成了特色鮮明的深埋長大公路隧道安全高效建造技術(shù)體系。項目通過中國巖石力學(xué)與工程協(xié)會鑒定達(dá)到國際先進水平，并獲得陜西省科技進步一等獎。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
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一種模擬波浪荷載作用下海底隧道動態(tài)響應(yīng)模型試驗裝置
本實用新型公開了一種模擬波浪荷載作用下海底隧道動態(tài)響應(yīng)模型試驗裝置，包括模型箱、隧道及支撐系統(tǒng)和量測系統(tǒng)。模型箱包括模型箱底板、角鋼、模型箱右側(cè)板、模型箱左側(cè)轉(zhuǎn)動板、模型箱背面板、鋼化玻璃和有機玻璃板。支撐系統(tǒng)包括支撐叉子、支撐管和支撐底座。量測系統(tǒng)包括應(yīng)變片、涌水量箱以及孔壓計；應(yīng)變片粘貼在隧道外表面，用于測量隧道變形；涌水量箱用于測量隧道涌水量；孔壓計固定在傳感器固定支架上，用于測量海床孔隙水壓。本實用新型可模擬在不同隧道埋深、開挖半徑以及襯砌厚度等條件下，海底隧道周圍海床孔隙水壓力響應(yīng)。本實用新型能為波浪荷載作用下海底隧道動態(tài)響應(yīng)問題研究提供有效的試驗數(shù)據(jù)支持，并對理論分析提供幫助。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種基于光纖電流傳感器的隧道超前探測裝置及其探測方法
本發(fā)明公開了一種基于光纖電流傳感器的隧道超前探測裝置及 探測方法，該系統(tǒng)由恒流源、電壓表、激光光源、光纖電流傳感器和 錨桿構(gòu)成。在全斷面隧道掘進機(Tunnel-Boring-Machine，TBM)的掘進 部分通以恒定的電流 I，分別在刀盤的后方和護盾的后方使用光纖纏繞 一圈，利用光纖電流傳感器可以獲知刀盤、護盾、TBM 后方保障裝備 上的電流大小，再進一步測量護盾上的電壓計算地質(zhì)體的視電阻，來 判斷地質(zhì)體的含水量和巖石類別。與傳統(tǒng)隧道電流超前探測方法相比， 省去了大量的預(yù)絕緣工作。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種垂直磁各向異性磁性隧道結(jié)單元測試系統(tǒng)及測試方法
本發(fā)明提供了一種垂直磁各向異性磁性隧道結(jié)單元測試系統(tǒng)， 包括探針測量平臺，探針測量平臺的兩個探針前端分別加在 MTJ 單元 的上下電極，兩個探針的后端分別連接電源測量模塊的高低電平輸出 端口；帶鐵芯繞組線圈固定在 MTJ 單元的空間正上方，繞組線圈電源 的正負(fù)極接帶鐵芯繞組線圈的兩端；計算機測試平臺控制繞組線圈電 源向帶鐵芯繞組線圈提供不同的電壓，并控制電源測量模塊產(chǎn)生電壓 激勵信號以獲取電流響應(yīng)信號，根據(jù)電壓激勵信
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于雙路電流平衡及隧道掘進機的地質(zhì)超前探測方法
本發(fā)明公開了一種基于雙路電流平衡及隧道掘進機的地質(zhì)超前 探測方法，其包括以下步驟:(1)提供位于待測地質(zhì)體內(nèi)的隧道掘進機 及光纖電流傳感器，所述隧道掘進機包括護盾、刀盤及連接所述護盾 及所述刀盤的主驅(qū)動軸承;所述光纖電流傳感器纏繞在所述主驅(qū)動軸 承上，其用于測量流經(jīng)所述主驅(qū)動軸承的電流值;(2)提供雙路恒流源，所述雙路恒流源的兩路電流同時分別施加于所述護盾及所述刀盤;(3) 調(diào)節(jié)兩路電流的大小，使所述光纖電流傳感器的示數(shù)保持為 0;(4)根 據(jù)電壓與電流的關(guān)系分別計算出所述隧道掘
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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超快掃描隧道顯微鏡并捕捉到極化子動力學(xué)行為
成功研制出國內(nèi)首臺超快掃描隧道顯微鏡，實現(xiàn)飛秒級時間分辨和原子級空間分辨，并捕捉到金屬氧化物表面單個極化子的非平衡動力學(xué)行為。掃描隧道顯微鏡（Scanning Tunneling Microscope，STM）由于其隧穿電流具有高度的局域性，空間分辨率可以達(dá)到原子量級。然而受電流放大器帶寬的局限，其時間分辨一般只能達(dá)到微秒量級（10-6 s），而很多微觀動力學(xué)過程往往發(fā)生在皮秒（10-12 s）和飛秒（10-15 s）量級。為了提高STM的時間分辨率，其中一種比較可行的辦法是將超快激光的泵浦-探測（pump-probe）技術(shù)和STM相結(jié)合，利用超快光與電子隧穿過程的耦合來實現(xiàn)“飛秒-埃”尺度的極限探測。盡管超快激光技術(shù)和STM相耦合的概念在上世紀(jì)90年代就被提出，但是相關(guān)研究進展非常緩慢，主要受限于一系列技術(shù)難點，例如：激光的熱效應(yīng)對STM隧道電流的干擾、激光誘導(dǎo)電流的低信噪比、超快激光脈沖在STM中的展寬、激光與隧穿電子間的耦合機制等。
北京大學(xué)
2021-04-11
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大型沉管隧道水下基槽浚邊坡穩(wěn)定性、承載力和變形分析
1.依據(jù)海河實際土質(zhì)條件，提出了基槽水下開挖下部和上部坡率建議值；2.提出了適合濱海軟土地層特性的水下開挖法及合理的超挖值；3.提出了適合海河沉管隧道的水下邊坡檢測要求和減少基底回淤的施工措施；4.通過應(yīng)力路徑試驗方法，進行模擬基坑開挖時主動區(qū)側(cè)向卸荷試驗（DEP）和固結(jié)試驗，得到主動區(qū)卸荷狀態(tài)下土的強度參數(shù)；5.編制了天津市地方標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河沉管法隧道設(shè)計、施工及驗收規(guī)范》DB/T29-219-2013。 在海河下游軟土地層環(huán)境下，針對內(nèi)河沉管沉放過程中存在的技術(shù)難題，形成了對沉
天津城建大學(xué)
2021-01-12
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《Nature》報道南京理工大學(xué)理學(xué)院程斌教授與合作者在量子模擬領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破
強關(guān)聯(lián)體系中的巨大電子庫倫相互作用能夠誘導(dǎo)產(chǎn)生豐富奇異的量子多體物態(tài)，包括非常規(guī)超導(dǎo)、莫特絕緣體、維格納晶體態(tài)、非費米液體、量子自旋液體等。
南京理工大學(xué)
2022-10-12
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八邊形和四邊形管片環(huán)向交替拼裝的隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)
成果描述：本發(fā)明公開了一種八邊形和四邊形管片環(huán)向交替拼裝的隧道管片襯砌結(jié)構(gòu)，包括四邊形管片和八邊形管片，八邊形管片的兩側(cè)為兩個長邊，八邊形管片的兩端邊緣分別形成無底邊的等腰梯形，每一個八邊形管片兩側(cè)的兩個側(cè)面分別用于與相鄰的四邊形管片兩側(cè)的長端面連接，每一個八邊形管片兩端的四個斜端面分別用于與另外的八邊形管片兩端的斜端面連接，每一個八邊形管片兩端的正端面分別用于與相鄰的四邊形管片兩端的短端面連接。本發(fā)明采用特定形狀的八邊形管片與四邊形管片相結(jié)合的管片襯砌結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)盾構(gòu)機掘進和管片快速拼裝同步進行的目的，顯著提高了施工效率，拼裝的隧道管片襯砌的整體剛度明顯增強，管片預(yù)制所需模板類型較少。市場前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進，性價比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
西部山區(qū)超大滲壓涌水反坡特長隧道獨頭掘進成套施工技術(shù)研究
針對長大反坡隧洞高壓富水特點，創(chuàng)建了大涌水量排水系統(tǒng)，構(gòu)建了大埋深高滲壓隧洞涌水BP網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型，能夠準(zhǔn)確快速預(yù)測出隧洞涌水量。提出了區(qū)間統(tǒng)計平均能量釋放率和微震監(jiān)測相結(jié)合的巖爆預(yù)測方法。建立了硬巖損傷模型，對大涌水隧洞圍巖力學(xué)行為進行了有效分析。成果對水電站和隧道及地下鐵道建設(shè)提供了重要技術(shù)支持。
天津城建大學(xué)
2021-01-12