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陶瓷膜是固態膜的一種，具有化學穩定性好，能耐酸、耐堿、耐有機溶劑；機械強度大，可反向沖洗；抗微生物能力強；耐高溫；孔徑分布窄，分離效率高等特點，在食品工業、生物工程、環境工程、化學工業、石油化工、冶金工業等領域得到了廣泛的應用。   本技術是國家重點科技攻關項目的研究成果之一，又有國家973和多項863等項目為技術來源來與保證，獲得國家科技進步二等獎。 本技術已實現了工業化生產，產品已經在印鈔廢水處理、植物液提取、果汁生產、乳化油廢水處理、超細粉體固

本發明公開了一種致密球形陶瓷顆粒制備方法，用于制造用于人體組織修復和填充材料，包括以下主要的工藝步驟：明膠2重量份、羧甲基殼聚糖1重量份、檸檬酸鈉0.6份重量，用50～80重量份的水溶解后，加入陶瓷漿料30～50重量份混合后配置成陶瓷/明膠一羧甲基殼聚糖泥漿；經去氣處理后加入到油相中，在常溫常壓環境下攪拌，使泥漿成為溶膠狀球形顆粒；再加入戊二醛水溶液使所述球形溶膠狀顆粒發生原位凝膠化過程而固化賦形，濾除乳化劑后獲得凝膠狀球形顆粒，然后經干燥、培燒以及機械整形工藝獲得初坯，再經燒結工藝即獲得致密球形顆粒制品。本發明具有容易成型，工序少，工藝簡單，易于操作，而且無需高壓機等復雜的大型設備，產品致密度和強度高的優點。

傳統鋼制手術刀在使用和加熱消毒時易腐蝕、鈍化，壽命低；金剛石手術刀加工工藝復雜，透明，操作困難，價格昂貴。本成果采用納米陶瓷材料與加工高技術克服了上述缺點，刃口鋒利，無磁，無毒，無靜電，壽命長，防腐蝕，具有生體組織相容性，精度高，刀口可快速愈合，術后無明顯切痕，易于操作，可在高溫下使用，且成本適中。

Name:TOOK Ceramic Core Worktops Type:TOOK F08 Color: Multiple colors available   Historic Breakthrough :TOOK Ceramics Core l Utilizing TOOK advanced technology and exclusive formulation, TOOK Ceramics innovations made a historic breakthrough by developing the first ever [homogenous / monolithic] ceramic core countertop.  This innovation brings forward the first uniform colored ceramic countertops which enables size customization with zero wastage thus creating higher commercial value and flexibility. lTOOK Ceramics Core eliminates post-fabrication glazing, enabling site fabrication which enhances on-time delivery while mitigating unforeseen site dimensions.  Elimination of exposed edges increases overall aesthetics and brings clarity of the lab overview.

產品詳細介紹壓電雙晶片的工作原理壓電雙晶片由兩片單晶片及一片玻璃纖維或碳纖維夾層所構成。由于壓電陶瓷片的逆壓電效應，當雙晶片上施加正向的電壓時，由于兩片壓電陶瓷具有相反的極化方向，兩個面上一邊的電場方向和極化方向相同，則同時另一面上的電場方向和極化方向相反，即一方做擴張振動，則另一方側則做收縮彎曲振動，使雙晶片的振幅發生很大的變化。產生位移。當施加負向電壓時,上下面上的陶瓷片振動情況均與上次相反。使用條件環境溫度：-10℃～+70℃(包含其它裝配過程及使用過程)；相對濕度：≤80%；工作電壓：45VDC至55VDC；最高頻率：不高于70Hz。注：該驅動片加載0/50VDC驅動電壓，雙向位移量H≥.80mm。

本研究提出一種基于連續梯度非均勻電場結合梯度凝膠孔徑分布的靶型多腔電泳裝置(Circular Multicavity Electrophoresis，CME)實現細胞外囊泡的分離制備。

本發明公開了一種回旋加速器剝離靶驅動裝置，其特征在于， 包括：雙通道碳膜結構和弧形導軌；所述弧形導軌設置在回旋加速器 的磁極的周圍，用于使雙通道碳膜結構在其上進行滑動；所述雙通道 碳膜結構包括剝離薄膜單元，所述剝離薄膜單元用于對所述回旋加速 器的粒子源產生的負氫離子剝離電子形成質子。本發明實施例可以避 免對磁極的破壞，降低了對剝離薄膜更換的頻率，降低破壞真空的頻 率，節約成本和時間。 

發明了一種新層狀結構復合材料，由其制造鋅液內加熱器的外套管材料解決了耐腐蝕和機械性能一統的材料難題。因此，由此材料制造的新型鋅液內加熱器可以解決所有尺寸鋅鍋的內加熱問題。配以陶瓷鋅鍋就可以徹底解決傳統鐵制鋅鍋的壽命短，鋅渣多，鍍鋅質量不好的問題。資金需求： 配合生產線的關鍵設備，投資建廠，興建年100萬千瓦能力的裝備，投資2億元。產值10億元，利潤5億元。可出讓的股份比例：是

我國的大飛機發展計劃，為我國鋁合金的發展提供了新的機遇。飛機的60-75%的構件是鋁合金。航空鋁合金是鋁合金中高技術含量，高投資，高附加值產品。我國的C919客機已下線，但是該飛機所用的材料主要依賴進口，急需國產化。同時我國軍用飛機的大型鋁合金材料依然不能滿足軍機發展的需要。最近，國務院和中央軍委大力倡導“民參軍”，鼓勵民營企業參加國防軍工生產。所以該項目計劃建設年產20萬噸鋁合金板帶生產線，其中航空鋁合金板帶5萬噸，其余為工業中厚板。 該項目采用了東北大學發明的兩項關鍵技術-1）電磁-氣刀連鑄技術；以解決高質量錠坯制備，這一制約航空鋁合金發展的關鍵技術，和2）鋁合金電流場熱處理技術，包括電流場均化和電流場固溶時效，在降低成本的同時，保證材料的性能，均有較高的效益。 一般客機自重為30噸左右，戰斗機為10-20噸，大型運輸機為60-80噸，其中60-70%為鋁合金，則按一架飛機平均自重30噸估算，約需鋁合金20噸左右，則需要的鋁合金材料為200噸左右，80-90%被加工掉。如果我國飛機材料能達到500架/年，這需要10萬噸鋁合金。由于現在飛機大部分部件都采用板材機加工方法，所以板材要占80%，既8萬噸。 同時我國的戰車、炮車、軍車等正在實現輕量化，也需要航空鋁合金，預測每年要達到30-50萬噸。 同時，該生產線還可以生產民用中厚板，包括罐車、動車車廂、鋁合金煤車等，預測需要30-50萬噸。 因此包括航空鋁合金在內，我國每年鋁合金中厚板的需求量可以達到80-100萬噸，且隨著我國飛機制造和高鐵發展，需求量還會增加。 招商方向引導 金屬結構材料，輕合金加工行業。可以新建，也可以在原鋁合金加工廠改造升級。

鋁及其合金是工程應用最廣泛的結構材料之一。傳統的鋁合金零件通過鑄造、鍛造和粉末冶金等方法制造，與這些傳統制造過程相關的工具設備增加了制造成本和交付周期。3D打印技術由于為制造設計提供了豐富的自由度而廣泛應用于工程零件的制造。現有3D打印技術中，選擇性激光熔化（SLM）是發展最為廣泛的方法之一。但是SLM工藝中的冶金缺陷如許多裂紋、球化和氣孔導致只有有限數量的金屬適合該種工藝，且具備滿足要求的密度、微觀結構和強度。中南大學粉末冶金研究院李瑞迪研究員和新西蘭奧克蘭大學、中車工業研究院有限公司等單位合作通過對合金元素進行調控和熱處理工藝的探索，發展了一種適用于SLM制備工藝，具有良好抗裂性和高強度Al-Mg-Si-Sc-Zr合金。相關論文以題為“Developing a high-strength Al-Mg-Si-Sc-Zr alloy for selective laser melting: crack-inhibiting and multiple strengthening mechanisms”于4月13日在金屬材料頂級期刊《Acta Materialia》在線發表。論文鏈接：https://doi.org/10.1016/j.actamat.2020.03.060在該項工作中，研究人員設計了一系列Al-Mg（-Si）-Sc-Zr合金，并用霧化合金粉末進行3D打印制備。在沒有Si元素的情況下，Al-xMg-0.2Sc-0.1Zr（x=1.5,3.0,6.0wt.%）合金在制備過程中均易發生熱裂紋，平均裂紋密度隨Mg含量的增加而增大。發現在Al-6Mg-0.2Sc-0.1Zr合金中加入1.3wt%的Si能夠有效地抑制SLM過程中的熱裂紋，同時細化制備合金的微結構，從而提高打印試樣的力學性能。圖1：不同成分的打印樣品晶粒尺寸和形貌EBSD分析結果：（a）1.5 wt%Mg，合金1；（b）3.0 wt%Mg，合金2；（c）6.0 wt%Mg，合金3；（d）6.0 wt%Mg+1.3 wt%Si，合金4。晶體學取向用倒極圖（IPF）表示。圖2：Mg和Si元素對試樣斷裂行為的影響。（a）不同合金成分（合金1，合金2，合金3，合金4）的拉應力應變曲線。（b-e）合金1（b）、合金2（c）、合金3（d）、合金4（e）的斷口SEM圖像。通過對合金成分的進一步微調，研究人員設計了一種新型合金Al-8.0Mg-1.3Si-0.5Mn-0.5Sc-0.3Zr。這種新合金具有明顯的細化微觀組織，由亞微米胞體和胞體中存在的共晶Al3（Sc，Zr）納米粒子（2-15nm）和粒間Al-Mg2Si共晶（Mg2Si直徑10-100nm）組成。打印試樣中形成了高密度的層錯和獨特的9R相。試樣的拉伸強度和延伸率分別達到497MPa和11%。經過時效處理后，試樣的拉伸強度達到550MPa，塑性在8%～17%之間。除了固溶強化、晶界強化和納米顆粒強化外，高密度層錯也有助于強化。圖3：不同組分（a1-4）合金#4；（b1-4）合金#5的SLM打印樣品的細晶區TEM圖像：（a1-2）合金4的胞狀結構；（a3-4）合金的柱狀結構；（b1-5）合金（b2）的胞狀結構是（b1）的暗場圖像；（b3-4）合金的柱狀組織#5；圖（a2），（a4），（b2）和（b4）顯示了晶間共晶組織；（b5）是SLM-printed Alloy#5細胞的干HAADF圖像和主要元素（Al、Mg、Si、Sc、Mn和Zr）的相應EDX圖譜。圖4：（a）SLM打印合金#5時效前后的拉伸應力應變曲線。曲線“#5”表示打印合金#5；曲線“#5-HT1”表示360℃時效8h的合金#5；曲線“#5-HT2”表示300℃時效8h的合金#5。（b）在合金#5-HT2斷裂處拉伸試樣的透射電鏡顯示具有高密度位錯和SFs的變形組織。（c）沿[001]方向的變形亞晶中滑移帶和滑移方向的HRTEM圖像。（d）在（-100）面上用（c）圖中標記區域的傅里葉逆變換圖像顯示出高密度位錯。這項研究成果通過在原有3D打印Al-Mg-Sc-Zr合金中添加Si元素，形成了精細打印微觀組織，獲得了無裂紋的打印合金成分。隨后通過熱處理時效工藝引入高密度層錯并細化晶粒，開發出了一種具有低熱裂敏感性和高強度的新型鋁鎂合金。這項工作提供了一種解決和消除SLM工藝中的冶金缺陷的鋁鎂合金成分設計方法和熱處理工藝，推動了SLM制造技術的工程應用。