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一種基于Kirkman女生問題解決方案的圖像置亂方法
利用科克曼女生問題的解決方案對圖像進行置亂，試驗表明該方法能較快的達到理想的置亂效果，且置亂通用性強，安全性好，置亂恢復的圖像無損失；并且有較強的抵抗剪切、縮放、濾波和噪聲攻擊的能力。
遼寧大學
2021-04-11
一種多軸數控機床轉臺幾何誤差六位置辨識方法
本發明公開了一種多軸數控機床轉臺幾何誤差六位置辨識方法，包括：根據機床結構和轉臺位置，確定球桿儀在轉臺坐標系上的六個安裝位置；結合球桿儀測量方向以及轉臺幾何誤差對機床精度影響模型，建立球桿儀讀數與轉臺幾何誤差之間的關系；根據球桿儀詳細坐標和測量方向齊次向量建立轉臺的六個集成誤差表達式；根據轉臺垂直度誤差和位置偏差的性質，分離得到轉臺十項幾何誤差的辨識公式；建立球桿儀安裝誤差對球桿儀讀數影響模型；安裝球桿儀，轉動轉臺得到各個安裝位置處球桿儀讀數；對球桿儀讀數進行擬合，得到剔除安裝誤差后的球桿儀數據；利用十項幾何誤差辨識公式計算得到轉臺所有的幾何誤差。該方法操作簡單方便，辨識精度高，系統性好。
浙江大學
2021-04-13
一種柱塞-銅套摩擦副性能測試裝置與測試方法
簡介：本發明提供一種柱塞??銅套摩擦副性能測試裝置與測試方法，屬于液壓設備檢測技術領域。通過該裝置與方法能夠對柱塞??銅套進行單一往復直線運動和考慮柱塞自轉情況下的試驗模擬。該測試裝置主要由驅動系統、加載系統、測量系統、供油系統組成；其中驅動系統為整體測試裝置提供動力來源，實現柱塞在銅套中的運動形式；加載系統為整體測試裝置提供豎直方向上的加載力；供油系統對柱塞與銅套表面持續供油，使兩者在運動過程中形成持續的油膜；測量系統對試驗數據進行采集、分析并得到結果。本發明能夠對載荷、轉速、時間等參數進行改變，用于實現柱塞??銅套摩擦副在不同工況下的性能測試。
安徽工業大學
2021-04-11
旋轉機械軸承轉子系統摩擦學動力學設計
提出了復雜摩擦學，動力學系統的系統工程新思想，并用于旋轉機械的軸承――轉子系統摩擦學、動力學設計，這與傳統的摩擦學分別對各摩擦副獨立的進行設計有較大區別。在理論分析及計算軟件方面：在研究所歷年工作的基礎上進行全面整理、擴充，使其界面友好，并適用于系統設計。把用于個別目的的單個程序集成起來，嵌入了優化和某些簡化的非線性分析環節，集成規模在國內處于領先地位；開發了迷宮密封氣流激振計算程序，并用于實際機組計算，這種運算在國內處于領先地位；在實驗研究方面：改進了軸承及轉子試驗臺結構的測
西安交通大學
2021-01-12
ODS鋁合金、ODS鋼以及異種材料的攪拌摩擦焊接技術
所屬行業領域 金屬加工 成果簡介 攪拌摩擦焊是一種固相連接技術，具有接頭無粗大凝固組織、氣孔、夾雜、熱裂紋等缺陷，且成本低、無污染、焊后殘余應力及變形小、全位置焊接自動化等諸多優點，在航空、航天、船舶、核工業、兵器、交通運輸、建筑、電力、能源、家電等領域中得到了廣泛應用。ODS材料采用普通的熔焊技術容易嚴重破壞其原始結構，導致焊縫完全喪失母材ODS粒子強化的特性。另外，熔焊較高的溫度也容易
北京科技大學
2021-04-14
MMW-1B數顯式立式萬能摩擦磨損試驗機
產品詳細介紹MMW-1B數顯式立式萬能摩擦磨損試驗機
主要用途：
該機以滑動、滾動和復合的形式評定潤滑劑和各種材料的摩擦磨損性能。根據用戶要求可配有銷盤、四球、球-三片、鎖-三柱、止推圈、球盤、模擬凸輪、齒輪等多種形式的摩擦副，可以做多種形式的摩擦磨損試驗。適用于摩擦學和專業領域，在石油化工、大專院校、研究院（所）等部門具有廣泛的用途。
主要技術參數：
1、最大的試驗力：1000N
2、試驗力示值相對誤差：±1%
3、摩擦力矩測試最大值：2.5Nm
4、主軸轉速范圍： 0.05~2000r/min
5、試樣溫度控制范圍: 室溫~260℃
6、外形尺寸（長×寬×高）mm：860mm×740mm×1600mm
7、可接記錄儀記錄溫度-時間和摩擦力矩-時間曲線
濟南竟成測試技術有限公司
2021-08-23
MMU-5G 屏顯式高溫端面摩擦磨損試驗機
產品詳細介紹
MMU-5G 屏顯式高溫端面摩擦磨損試驗機
主要用途：
該試驗機是以端面滑動摩擦形式，在室溫或高溫狀態下對環狀試樣施加較高的端面試驗力，用于評定材料的摩擦性能，可應用于選擇摩擦副配對材料，材料抗磨損性能的研究。
主要技術參數：
1．最大試驗力:5KN 示值精度:±1%
2．主軸轉速：200~200r/min，無級調速 精度±10r/min
3．最大摩擦力:500N，示值精度：±2%
4．溫度測量范圍：室溫~600℃，精度±2℃
5．時間設定：1s~9999min
6．采用計算機數據采集，屏幕顯示各主要參數，根據試驗要求打出試驗曲線及報告。
濟南竟成測試技術有限公司
2021-08-23
旋刀斜置角度、苗帶寬度可調的寬苗帶防堵開溝排種裝置
本發明涉及一種旋刀斜置角度、苗帶寬度可調的寬苗帶防堵開溝排種裝置。該裝置包括機架、后拋防堵單元、開溝排種單元、刀軸、傳動單元、三點懸掛單元和變速箱；多個后拋防堵單元等間距地布置在刀軸上；后拋防堵單元包括間隔距離能夠調節的左后拋防堵單體和右后拋防堵單體，左后拋防堵單體包括兩把對稱布置、能夠調節斜置角度的左旋刀；右后拋防堵單體包括兩把對稱布置、能夠調節斜置角度的右旋刀；左旋刀與右旋刀之間具有一相位角度；每個后拋防堵單元后方對應一個固接在機架的后橫梁上的開溝排種單元；開溝排種單元包括開溝器和排種口寬度能夠調節的排種器。本發明成本低、結構簡單，斜置角度、苗帶寬度調節方便，可實現不同寬度苗帶清潔和播種。
中國農業大學
2021-04-11
一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法
成果描述：本發明公開一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法，位于浮置板軌道系統的浮置板與軌道基礎之間，包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標，確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka，再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時段，最后，運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法
本發明公開一種浮置板軌道系統中的隔振器及其工作參數的確定方法，位于浮置板軌道系統的浮置板與軌道基礎之間，包括并行設置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫侖阻尼件；在不考慮庫侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動位移為控制指標，確定不考慮庫侖阻尼時的浮置板最小支承剛度Ka，再結合不考慮庫侖阻尼時浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動位移時程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫侖阻尼力大小及其工作時段，最后，運用車輛?可控庫侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動力學時域分析模型，算出有庫侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。
西南交通大學
2018-09-18