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本發(fā)明公開了一種大尺寸骨支架制造裝置及其制造方法，包括：三維運(yùn)動(dòng)工作框架、擠出機(jī)構(gòu)，溫控單元，控制板以及工作臺(tái)面；溫控單元包括加熱單元以及驅(qū)動(dòng)加熱裝置三維運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，加熱單元受控制板控制；溫控單元固定安裝在工作臺(tái)面上；擠出機(jī)構(gòu)和工作臺(tái)面安裝在工作框架上。本發(fā)明的骨支架制造裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，制造成本低，利用生物墨水的特性，再加上控制板根據(jù)支架尺寸對(duì)加熱溫度的精確控制，實(shí)現(xiàn)高度方向大尺寸的不同形狀多孔骨支架結(jié)構(gòu)的制造，為大段骨缺損治療提供了有利的材料和技術(shù)支持。

技術(shù)原理 ：電弧傳感器是實(shí)現(xiàn)焊縫自動(dòng)實(shí)時(shí)跟蹤毆打傳感器。在電弧 傳感器，旋轉(zhuǎn)式掃描傳感因掃描頻率高，掃描連續(xù)而成為電弧傳感器中最 佳選擇。本旋轉(zhuǎn)掃描焊炬，是在焊炬的導(dǎo)電桿上部與上殼體之間連接上絕 緣蓋，焊炬的保護(hù)氣罩與下殼體之間連接下絕緣蓋。 技術(shù)特點(diǎn) ：獨(dú)特的絕緣、偏心調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅保證旋轉(zhuǎn)電弧傳感 器外殼與導(dǎo)電桿之間的絕緣，保護(hù)氣罩與導(dǎo)電桿之間的絕緣，而且結(jié)構(gòu)緊 湊，絕緣效果好。偏心調(diào)節(jié)塊由于采用耐熱絕緣材料

一種用于旋轉(zhuǎn)掃描焊炬的冷卻、保護(hù)氣室裝置，它包括水氣室主體、 氣室套、水室套、進(jìn)水管、出水管、其特征是在水氣室主體外部上下分別 連接氣室套和水室套，形成氣室和水室，進(jìn)水管和出水管穿過氣室連接水 室。 本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：獨(dú)特的冷卻、保護(hù)氣室的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅使冷卻室 與保護(hù)氣室為一體，而且結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻、保護(hù)效果好。由于結(jié)構(gòu)尺寸緊 湊，拓展了旋轉(zhuǎn)電弧傳感的應(yīng)用范圍，使其能對(duì)折角角焊縫及空間受限的 焊縫進(jìn)行跟蹤

本成果功能全面，一機(jī)在手可實(shí)現(xiàn)電路板上常見的各類貼插焊點(diǎn)及QFP、BGA等芯片焊點(diǎn)的質(zhì)量檢測(cè)，確保出廠焊點(diǎn)完美無缺。QFP及貼插焊點(diǎn)可編程掃描檢測(cè)；BGA芯片焊點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)紅外成像檢測(cè)，智能篩選，無需逐個(gè)焊點(diǎn)比對(duì)（一塊BGA芯片焊點(diǎn)通常在幾十至幾千個(gè)）。 一、項(xiàng)目分類 顯著效益成果轉(zhuǎn)化 二、成果簡(jiǎn)介 成果依據(jù)熱傳導(dǎo)學(xué)原理，開創(chuàng)性地將紅外無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于電路板焊點(diǎn)虛焊檢測(cè)領(lǐng)域，基于先進(jìn)的檢測(cè)原理和方法，本產(chǎn)品可準(zhǔn)確檢測(cè)出以往無論是AOI還是最高端的5aDAXI皆無法判明的焊點(diǎn)內(nèi)部缺陷，且可定性定量。 歷經(jīng)十余年潛心研究，本成果不僅可對(duì)電路板上“可視“（看得見）類焊點(diǎn)（常規(guī)貼插焊點(diǎn)、DIP、QFP芯片等）進(jìn)行檢測(cè)，更一舉突破了非可視（焊點(diǎn)在芯片下面）類BGA芯片焊點(diǎn)的質(zhì)量檢測(cè)難題。 BGA類芯片由于不可替代的先進(jìn)性，正在得到廣泛應(yīng)用，但由于其焊點(diǎn)隱藏于芯片與電路板之間，焊點(diǎn)質(zhì)量檢測(cè)問題也同時(shí)成為電子行業(yè)的痛點(diǎn)。廠家即使擁有價(jià)值幾百萬(wàn)的3D-5DAXI也只能用來數(shù)焊點(diǎn)里的氣孔，無法確定是否有虛焊（X光適用于檢測(cè)氣孔等體積類缺陷，對(duì)裂紋、虛焊無效）。 本成果功能全面，一機(jī)在手可實(shí)現(xiàn)電路板上常見的各類貼插焊點(diǎn)及QFP、BGA等芯片焊點(diǎn)的質(zhì)量檢測(cè)，確保出廠焊點(diǎn)完美無缺。QFP及貼插焊點(diǎn)可編程掃描檢測(cè)；BGA芯片焊點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)紅外成像檢測(cè)，智能篩選，無需逐個(gè)焊點(diǎn)比對(duì)（一塊BGA芯片焊點(diǎn)通常在幾十至幾千個(gè)）。 本成果還有操作簡(jiǎn)單，無需操作者專業(yè)背景，檢測(cè)過程快速安全無輻射，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品原位無損檢測(cè)等優(yōu)點(diǎn)。 毫無疑問，本成果可填補(bǔ)市場(chǎng)空白，技術(shù)水平處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

一種用于旋轉(zhuǎn)掃描焊炬的冷卻、保護(hù)氣室裝置，它包括水氣室主體、 氣室套、水室套、進(jìn)水管、出水管、其特征是在水氣室主體外部上下分別 連接氣室套和水室套，形成氣室和水室，進(jìn)水管和出水管穿過氣室連接水 室。 本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：獨(dú)特的冷卻、保護(hù)氣室的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅使冷卻室 與保護(hù)氣室為一體，而且結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻、保護(hù)效果好。由于結(jié)構(gòu)尺寸緊 湊，拓展了旋轉(zhuǎn)電弧傳感的應(yīng)用范圍，使其能對(duì)折角角焊縫及空間受限的 焊縫進(jìn)行跟蹤

船舶制造精度控制是造船工業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)提高船舶質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本發(fā)揮著重要作用。日韓等世界造船強(qiáng)國(guó)已形成一套完整的管理體制，擁有完善的工藝制造流程，先進(jìn)的高精度測(cè)量?jī)x器和三維坐標(biāo)測(cè)量與實(shí)物分析軟件系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。我國(guó)的精度控制軟件系統(tǒng)起步較晚，沒有較為完善的產(chǎn)品，高精度全站儀的性能得不到充分發(fā)揮。引進(jìn)的國(guó)外相關(guān)軟件不但價(jià)格昂貴，而且功能存在不符合國(guó)內(nèi)生產(chǎn)習(xí)慣的現(xiàn)象。本項(xiàng)目旨在研制船舶制造精密測(cè)量系統(tǒng)，結(jié)合高精度全站儀提升我國(guó)船舶制造精度控制水平。針對(duì)高技術(shù)、高附加值的船舶制造具有尺寸大、精度要求高的特點(diǎn)，研制船舶制造精密測(cè)量系統(tǒng)及精度控制解決方案。主要研究?jī)?nèi)容包括以下三個(gè)部分：(1) 針對(duì)船舶分段不規(guī)則擺放、構(gòu)件外型復(fù)雜、尺寸大、內(nèi)側(cè)構(gòu)件不易測(cè)量等實(shí)際情況，建立適用于測(cè)量大型船舶分段和構(gòu)件的數(shù)學(xué)模型；(2) 通過嵌入式精密測(cè)量系統(tǒng)與高精度全站儀的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)船舶分段和構(gòu)件三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)的采集，為船舶制造提供船舶的三維計(jì)算與分析結(jié)果；(3) 建立船舶制造數(shù)據(jù)庫(kù)、誤差分析模型和精度控制方案，存儲(chǔ)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果等，對(duì)船舶制造過程中加工、切割、裝配和焊接等環(huán)節(jié)進(jìn)行誤差統(tǒng)計(jì)分析和精度控制，為設(shè)計(jì)和工藝方法的改進(jìn)、精度指標(biāo)的確定提供數(shù)據(jù)和理論基礎(chǔ)。

基于齒面柔性創(chuàng)成原理及多功能復(fù)合加工技術(shù)，建立參數(shù)化模型，研究其數(shù)字化共軛原理及刀路規(guī)劃算法，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的制齒軟件。軟件可按制齒功能進(jìn)行重構(gòu)，集成數(shù)控倒棱機(jī)等輔助裝備，形成成套多功能制齒裝備單元。

本項(xiàng)目旨在研制船舶制造精密測(cè)量系統(tǒng)，結(jié)合高精度全站儀提升我國(guó)船舶制造精度控制水平，主要研究?jī)?nèi)容包括以下三個(gè)部分： (1) 針對(duì)船舶分段不規(guī)則擺放、構(gòu)件外型復(fù)雜、尺寸大、內(nèi)側(cè)構(gòu)件不易測(cè)量等實(shí)際情況，建立適用于測(cè)量大型船舶分段和構(gòu)件的數(shù)學(xué)模型； (2) 通過嵌入式精密測(cè)量系統(tǒng)與高精度全站儀的集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)船舶分段和構(gòu)件三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)的采集，為船舶制造提供船舶的三維計(jì)算與分析結(jié)果； (3) 建立船舶制造數(shù)據(jù)庫(kù)、誤差分析模型和精度控制方案，存儲(chǔ)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和分

各種工裝夾具設(shè)計(jì)制造