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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
長(zhǎng)春博盛量子科技有限公司
長(zhǎng)春博盛量子科技有限公司坐落在光電技術(shù)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)春市，公司地理位置優(yōu)越比鄰長(zhǎng)春光機(jī)所，是一個(gè)新型的集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的高科技光電技術(shù)企業(yè)。博盛量子公司員工和團(tuán)隊(duì)以光電技術(shù)學(xué),光學(xué),化學(xué)，計(jì)算機(jī)軟件學(xué)等專業(yè)多學(xué)科的老中青三代科技人員為主體，包括博士生導(dǎo)師、教授和科研人才，多名高級(jí)工程技術(shù)人員。
博盛量子擁有自主創(chuàng)新，自主研發(fā)的激光器、激光功率計(jì)、光源、太陽(yáng)模擬器、光學(xué)晶體、高分辨率紅外激光卡、高精密濾光片、高密度激光護(hù)目鏡及可定制尺寸光學(xué)積分球等產(chǎn)品，為光電科學(xué)工作者提供一個(gè)較好的產(chǎn)品平臺(tái)。為了國(guó)家光電技術(shù)的發(fā)展，為了中華民族的光學(xué)前景，博盛公司員工義不容辭地承擔(dān)起光電革命的責(zé)任，在當(dāng)代光電技術(shù)學(xué)艱難攀登，在光電技術(shù)全球化激烈競(jìng)爭(zhēng)中，艱苦奮斗，奮發(fā)圖強(qiáng)。博盛公司員工要以創(chuàng)新性的先進(jìn)實(shí)用技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、以自己的學(xué)識(shí)服務(wù)于我國(guó)光電技術(shù)學(xué)，服務(wù)于工作在光電技術(shù)行業(yè)的眾多辛勞的科研工作者，同時(shí)更要成為我國(guó)高技術(shù)光電產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)固基石和砥柱。
長(zhǎng)春博盛量子科技有限公司
2021-01-15
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一種面向移動(dòng)通信平臺(tái)的即時(shí)通信軟件側(cè)信道測(cè)試系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種面向移動(dòng)通信平臺(tái)的即時(shí)通信軟件側(cè)信道測(cè)試系統(tǒng)，包括移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)、 側(cè)信道信息采集平臺(tái)、通用 PC 平臺(tái)和通信功能驗(yàn)證平臺(tái)；移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)與通用 PC 平臺(tái)的連 接采用通用標(biāo)準(zhǔn)接口，用于接受通用 PC 平臺(tái)的控制；移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與通訊功能驗(yàn)證 平臺(tái)進(jìn)行信息交互；通用 PC 平臺(tái)用于控制加密數(shù)據(jù)的進(jìn)出和對(duì)側(cè)信道信息進(jìn)行存儲(chǔ)；側(cè)信道信息采集 平臺(tái)的測(cè)試引腳與移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)相連，用于側(cè)信道信息的捕獲；通
武漢大學(xué)
2021-04-14
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無(wú)線通信技術(shù)衛(wèi)星通信與定位技術(shù)智能監(jiān)控與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
無(wú)線通信技術(shù)VHF/UHF頻段基于OFDM技術(shù)的高速數(shù)據(jù)通信系統(tǒng) 無(wú)線通信的突出問(wèn)題：頻率資源嚴(yán)重不足 。 我國(guó)無(wú)管會(huì)允許在這一頻段進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸，如地質(zhì)礦產(chǎn)、水利、能源、國(guó)家地震局、建設(shè)部、氣象局、軍隊(duì)等部門的專用無(wú)線通信系統(tǒng)。
南開大學(xué)
2021-04-14
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超三代移動(dòng)通信技術(shù)
為了滿足超三代移動(dòng)通信技術(shù)B3G項(xiàng)目對(duì)高速背板傳輸?shù)男枨螅?004年10月東南大學(xué)與深圳華為技術(shù)有限公司中央硬件部開展合作，共同研制了符合PICMG3.0國(guó)際規(guī)范的AdvancedTCA全網(wǎng)格標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱與背板，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)3.125Gbps的雙向傳輸速率。
東南大學(xué)
2021-04-10
礦井智能定位與移動(dòng)通信系統(tǒng)
本系統(tǒng)采用先進(jìn)的無(wú)線射頻及自組網(wǎng)技術(shù)，用于解決煤礦井下安全生產(chǎn)、信息溝通等問(wèn)題，是一套專門針對(duì)礦井工作的智能定位與無(wú)線通訊系統(tǒng)。整套系統(tǒng)包括地面管理中心、分布式通信接入點(diǎn)、手持移動(dòng)語(yǔ)音通信終端和便攜式智能定位終端。/line分布式通信節(jié)點(diǎn)：負(fù)責(zé)通訊中轉(zhuǎn)，為語(yǔ)音終端和定位終端提供高性能通訊鏈路，保證地面調(diào)度管理中心對(duì)人員即時(shí)調(diào)度和查詢。/line地面管理中心：含考勤、定位、語(yǔ)音等管理功能，可以實(shí)時(shí)顯示人員及設(shè)備的位置，提供高精度定位及歷史軌跡回放；呼叫相關(guān)人員；對(duì)語(yǔ)音接入、傳輸進(jìn)行管理。/line手持移動(dòng)語(yǔ)音通信終端：內(nèi)嵌自主研發(fā)的自組網(wǎng)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音數(shù)據(jù)的采集、壓縮、無(wú)線收發(fā)、解壓以及播放等功能，還提供充電指示、電量指示、信號(hào)強(qiáng)度檢測(cè)、通話指示等。/line便攜式定位終端：支持點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的無(wú)線通信，同時(shí)提供實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)搜集、人員檢測(cè)信息上傳、來(lái)自地面服務(wù)器的被叫指示、對(duì)地面服務(wù)器的主叫呼救和在線更新升級(jí)等功能。
東南大學(xué)
2021-04-10
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高速鐵路車地通信系統(tǒng)
該項(xiàng)目的核心技術(shù)2011年在教育部組織的技術(shù)成果鑒定會(huì)上被專家組評(píng)為“達(dá)到世界先進(jìn)水平”。同時(shí)，本團(tuán)隊(duì)與南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司密切合作，將該技術(shù)延伸到動(dòng)車組的全生命周期管理研究與開發(fā)中，已取得階段性成果，在2012年成功獲批科技部“十二五”863制造業(yè)信息化重大科研立項(xiàng)入庫(kù)，并成為首批啟動(dòng)項(xiàng)目。
北京交通大學(xué)
2021-04-13
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寬帶無(wú)線通信關(guān)鍵技術(shù)
系統(tǒng)概述：面向B3G、4G、高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，研究開發(fā)寬帶無(wú)線通信物理層的關(guān)鍵技術(shù)，主要包括：OFDM，空時(shí)編碼，MIMO，感知無(wú)線電，協(xié)同通信，信道估計(jì)與均衡等。 系統(tǒng)特點(diǎn)：跟蹤技術(shù)前沿，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；可方便地移植到不同的實(shí)現(xiàn)平臺(tái)上；可應(yīng)用于LTE演進(jìn)技術(shù)中。
大連理工大學(xué)
2021-04-13
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城市動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)系統(tǒng)
面向出行者提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的交通狀態(tài)信息服務(wù)，已成改善城市交通的重要手段。相 對(duì)固定線圈檢測(cè)技術(shù)覆蓋點(diǎn)有限、成本高的特點(diǎn)，浮動(dòng)車技術(shù)具有覆蓋面廣、應(yīng)用成本 低、易推廣的優(yōu)點(diǎn)，是近年來(lái)交通信息服務(wù)系統(tǒng)常用的一種動(dòng)態(tài)交通信息采集技術(shù)。本 系統(tǒng)基于國(guó)家高新技術(shù)發(fā)展計(jì)劃（863）課題的研究成果，運(yùn)用浮動(dòng)車 GPS 數(shù)據(jù)的路網(wǎng) 狀態(tài)估計(jì)技術(shù)，對(duì) GPS 數(shù)據(jù)的發(fā)送頻率、行駛軌跡進(jìn)行精細(xì)分析，考慮城市交通出行 OD 特性，采用實(shí)時(shí)計(jì)算結(jié)果與歷史數(shù)據(jù)綜合評(píng)估值作為道路的行程車速，并結(jié)合道路的使 用功能對(duì)道路的交通狀態(tài)進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)，其結(jié)果精準(zhǔn)可靠。目前該成果已經(jīng)在上海、南 京、杭州等城市的實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13
基于ARCNET的列車通信網(wǎng)卡
設(shè)計(jì)網(wǎng)卡可實(shí)現(xiàn)司機(jī)室顯示屏及其他列車網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的通信，主要包括兩種ARCNET網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，其中帶有PC104接口的ARCNET網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)本板卡與司機(jī)室顯示屏的數(shù)據(jù)通信。3U工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的ARCNET網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)通過(guò)48芯插座可實(shí)現(xiàn)本板卡與背板之間的通信。測(cè)試軟件可以顯示網(wǎng)絡(luò)通信狀態(tài)，測(cè)試通信誤碼率和丟包率，同時(shí)具有網(wǎng)絡(luò)故障判斷功能。ARCNET具有靈活的網(wǎng)絡(luò)接線方案。本設(shè)計(jì)中選用總線型結(jié)構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)測(cè)試軟件可對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)，如網(wǎng)絡(luò)通信速率，網(wǎng)絡(luò)在線節(jié)點(diǎn)等狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信丟包率和誤碼率進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)具備網(wǎng)絡(luò)故障診斷功能。 目前該網(wǎng)卡已成功的應(yīng)用在CRH2型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)中。
北京交通大學(xué)
2021-04-13
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TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)（產(chǎn)品）
成果簡(jiǎn)介：該系統(tǒng)是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全數(shù)字專業(yè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，符合SJ/T11228-2000《數(shù)字集群移動(dòng)通信系統(tǒng)體制》和ETSI的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可用于指揮調(diào)度和應(yīng)急保障通訊，具有呼叫建立時(shí)間短（小于300ms）、調(diào)度方式靈活、保密安全性強(qiáng)、頻譜利用率高等優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)易于構(gòu)成虛擬專網(wǎng)，可以推廣到公安、政務(wù)、公共交通、油田等國(guó)家安全和民用領(lǐng)域。系統(tǒng)主要功能包括：語(yǔ)音呼叫（單/雙工個(gè)呼、組呼、全呼）、短消息、電路數(shù)據(jù)（可以支持傳真、視頻通話等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)）、分組數(shù)據(jù)、漫游和越區(qū)切換、密鑰分發(fā)和端到端加密、和
北京理工大學(xué)
2021-04-14