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酸性蝕刻液循環(huán)再生技術
印制線路板的新配蝕刻液使用一段時間后，由于銅離子濃度升高導致蝕刻速率顯著下降，此時需要將蝕刻液排出，重新配制。排出的失效蝕刻液用于制備氯化銅、硫酸銅、金屬銅等，而這些回收過程中會產生二次污染。該技術專為處理蝕刻液而設計的全封閉式系統(tǒng)，無任何廢水、廢氣和廢物排放；它的性能優(yōu)越、使用壽命長。它能將廢蝕刻液再生后返回蝕刻線繼續(xù)蝕刻，還能為蝕刻線提供穩(wěn)定的蝕刻效果，保持最佳的蝕刻狀態(tài)，提高生產能力；更能創(chuàng)造可觀的經濟效益，徹底解決蝕刻液的污染。該系統(tǒng)與蝕刻線相連接，蝕刻、再生和電解銅聯(lián)動工作。
華東理工大學
2021-04-13
廢酸性刻蝕液電解再生技術
中國是世界上最大的印制線路板生產大國，全國此類企業(yè)大大小小約4000余家。印刷線路 板刻蝕企業(yè)生產刻蝕銅線路板后失效的廢蝕刻液，里面富含銅和鹽酸。本技術巧妙利用電化學 原理設計出新穎的工藝路線，在不破壞任何組分的情況下，電解提取蝕刻液中金屬銅，使鹽酸 回收得以循環(huán)使用。其原理如下：失效的蝕刻液在陰極室中循環(huán)，銅離子被還原沉積在陰極 上。陽極室中水被電解放出氧氣，同時產生的氫離子進入陰極室與氯化銅的氯離子形成鹽酸， 再生的鹽酸回線路板線循環(huán)使用。
華東理工大學
2021-04-13
酸性硅溶膠的應用
酸性硅溶膠，又稱硅酸水溶膠，是一種高分子二氧化硅微粒分散于水中的膠體溶液。
東莞市惠和永晟納米科技有限公司
2025-03-27
甲醇制低碳烯烴催化劑
甲醇制烯烴(MTO)是最有希望替代傳統(tǒng)石油裂解制取烯烴路線的新興工藝,而MTOI藝的研究重點在于催化劑的開發(fā)。本技術以甲醇制烯烴反應為對象,開展了SAPO-34分子篩催化劑的制備與性能評價,并基于篩選確定的最優(yōu)催化劑,完成了甲醇制烯烴本征動力學實驗研究,建立了與實驗數(shù)據(jù)良好相容的本征動力學模型。采用水熱法合成SAPO-34分子篩,晶化溫度為200℃,晶化時間為48h,動態(tài)晶化。在一定的原料配方下,通過性能評價和XRD、SEM和TPD等表征相結合的方式,考察了雙模板劑配比、硅鋁比、磷鋁比對SAPO-34分子篩性能的影響。結果表明,在實驗考察的雙模板劑配比范圍內均能合成出SAPO-34分子篩,合成的分子篩具有相對最好的MTO催化性能,總低碳烯烴(乙烯+丙烯)收率達到87.7%。在雙模板劑下過低的硅鋁比會影響SAPO-34分子篩的晶相結構,導致SAPO-5混晶的生成,相對適宜的硅鋁比為0.4。磷鋁比影響分子篩合成的初始凝膠PH值,過高或過低均不利于SAPO-34分子篩MTO性能的提高,相對適宜磷鋁比為1.0。以原位合成法考察了La、Ce和Y三種稀土金屬離子對SAPO-34的改性作用。
北京化工大學
2021-02-01
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氯化氫廢氣催化氧化制氯技術
我國氯堿工業(yè)規(guī)模占世界的四分之一，氯作為重要的化工合成材料和化工中間體，用于合成PVC、環(huán)氧樹脂、聚氨酯、多晶硅、氯化苯、氯乙酸等。然而，氯的利用率僅有0-50%。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
廢機油催化裂解制柴油新工藝研究
項目研究內容 ：本項目建立了一套廢機油催化裂解制燃料柴油新工 藝，研究開發(fā)了裂解催化劑和精制復合萃取劑。新工藝降低了催化裂解溫 度 70℃，燃油收率達 92.%。具有工藝簡便、節(jié)能、收率高、投資少、產 品成本低等優(yōu)點。工藝過程封閉循環(huán)，無油渣排放，裂解氣回收利用，符 合節(jié)能減排、清潔、安全生產的目標。 推廣應用情況 ：在南昌市建立了一套年處理 3000 噸廢機油的生產裝 置。處理了危險污染物廢機油
南昌大學
2021-04-14
關于酸性硅溶膠的應用領域
酸性硅溶膠具有獨特的性能特點，因此在多個領域都有廣泛的應用
東莞市惠和永晟納米科技有限公司
2025-03-27
酸性硅溶膠的應用注意事項
酸性硅溶膠是一種具有獨特性能和應用前景的無機膠體材料。隨著科技的不斷進步和人們對新材料需求的不斷增加，酸性硅溶膠的應用領域還將進一步擴大。
東莞市惠和永晟納米科技有限公司
2025-03-27
乙炔氫氯化制氯乙烯Au基催化劑
"氯乙烯(VCM)主要用于合成聚氯乙烯樹脂(PVC)。目前我國氯乙烯生產主要通過乙炔法生產。然而，乙炔法一直采用劇毒的氯化汞催化劑，嚴重制約著乙炔法的可持續(xù)發(fā)展。Au催化劑被眾多研究者認為是最有可能工業(yè)化的非汞催化劑。本研究制備了一種促進型Au基催化劑，結果表明該催化劑對Au活性物種的失活、催化劑載體表面的積碳消除作用有明顯的促進效應。穩(wěn)定性考評結果顯示，在工業(yè)條件下，氯乙烯選擇性為100%，預估壽命超過3000 h。相關研究結果已申請多項中國專利。 項目已完成實驗室小試和催化劑組成，載體等參數(shù)的優(yōu)化和催化劑放大制備。擬應用于全國層面的氯堿行業(yè)替代劇毒氯化汞催化劑，即煤基乙炔氫氯化合成氯乙烯單體過程中的關鍵催化劑，在不改變原有乙炔氫氯化工業(yè)反應條件前體下僅替換現(xiàn)有氯化汞催化劑即可，具有較好的社會效益。"
廈門大學
2021-04-10
氯化氫催化氧化制氯氣的生產技術
我國目前工業(yè)副產氯化氫總量達380萬噸/年，隨著MDI、TDI、甲烷氯化物等涉氯產品的 大規(guī)模擴產和氯堿行業(yè)的發(fā)展，預計未來5年內副產氯化氫總量將達到500萬噸/年，大量副產 氯化氫的循環(huán)利用問題已成為制約聚氨酯、氯堿、有機氟行業(yè)、農藥、醫(yī)藥化工等眾多行業(yè)發(fā) 展的共性難題。以氯化氫為原料生產氯氣，實現(xiàn)氯資源循環(huán)利用，能夠有效解決副產氯化氫問 題，打破國外技術壟斷，促進新興產業(yè)的健康發(fā)展和氯堿行業(yè)的優(yōu)化升級。我們開發(fā)了具有自 主知識產權的高性能的銅基催化劑，在單管試驗裝置上連續(xù)穩(wěn)定運行9600小時的基礎上，建成 了國內首套千噸級中試裝置，氯化氫的轉化率超過80%，為2016年在上海化工區(qū)建成10萬噸級 生產裝置奠定了基礎，該項目已被列入上海市科技成果轉化和產業(yè)化項目，將使我國成為全球 第二個擁有氯化氫催化氧化制氯氣技術的國家。
華東理工大學
2021-04-11