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上海皮賽電子有限公司研發(fā)STC IAP15W 8051 MCU學(xué)習(xí)板。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 汽車電動動力系統(tǒng)示教板 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 汽車電動動力系統(tǒng)示教板,汽車電動教學(xué)設(shè)備 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁當(dāng)前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1607-1.htmlTW-XQ9汽車混合動力系統(tǒng)示教板一、功能特點1、汽車混合動力系統(tǒng)示教板完整展示了汽車混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬混合動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機(jī)、發(fā)動機(jī)以及發(fā)電機(jī)的運行狀態(tài)，動態(tài)展示汽車混合動力系統(tǒng)的特點和優(yōu)勢。2、示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照汽車混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認(rèn)識和分析汽車混合動力系統(tǒng)的工作原理。3、示教板面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，還設(shè)有三臺模擬電機(jī)用來分別演示發(fā)動機(jī)、電動機(jī)以及發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)。4、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。5、示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能?！稑?biāo)現(xiàn)場提供該設(shè)備制作專利證書原件，不能提供扣分。二、技術(shù)參數(shù)1、外接電源：交流220V±10% 50Hz2、工作電壓：直流12V3、工作溫度：-40℃～+50℃4、外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)三、實訓(xùn)項目1．可模擬運行汽車混合動力系統(tǒng)，展示汽車混合動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。安裝三臺電機(jī)分別用來演示發(fā)動機(jī)、MG1電機(jī)、MG2電機(jī)的工作狀態(tài)；且用發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。2．操縱點火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)，可模擬演示汽車混合動力系統(tǒng)的各工況工作過程。3. 模擬混合動力系統(tǒng)啟動工作過程4. 模擬混合動力系統(tǒng)低速行駛工作過程5. 模擬混合動力系統(tǒng)一般行駛工作過程6. 模擬混合動力系統(tǒng)全速行駛工作過程7. 模擬混合動力系統(tǒng)減速行駛工作過程8. 模擬混合動力系統(tǒng)停車行駛工作過程9. 模擬混合動力系統(tǒng)制動回收工作過程上一個產(chǎn)品：汽車電動動力系統(tǒng)示教板下一個產(chǎn)品：高壓器件展示箱新能源汽車實訓(xùn)室最新產(chǎn)品動力鋰電池解剖展示臺型號：TW-XQ7品名：動力鋰電池解剖展...價格：10000.00高壓器件展示箱型號：TW-XQ8品名：高壓器件展示箱價格：90000.00汽車電動動力系統(tǒng)示教板型號：TW-XQ10品名：汽車電動動力系統(tǒng)...價格：26000.00汽車燃料電池系統(tǒng)示教板型號：TW-XQ11品名：汽車燃料電池系統(tǒng)...價格：36000.00

產(chǎn)品詳細(xì)介紹產(chǎn)品概述：    用PCB雕刻機(jī)對敷銅板進(jìn)行雕刻，雕刻出所需的線路,是創(chuàng)新實驗的重要工具。 主要功能： 1.  平面檢測功能（可選）：先檢測出覆銅板平整度，軟件根據(jù)檢測結(jié)果自動調(diào)整進(jìn)刀量。 2. 自動對刀功能（可選）：先檢測出覆銅板表面高度， 更換刀具后，儀器自動調(diào)整進(jìn)刀深度。 3.．自動原點定位:可以從任意位置自動回到設(shè)定的零點。 4. 定位銷與不對稱定位技術(shù)：保證了定位的精確性與正確性。 5. 斷點續(xù)雕：從任意百分比開始雕刻，或雕刻到某一百分比結(jié)束。 6. 虛擬加工：根據(jù)設(shè)定的參數(shù)，虛擬顯示實際加工過程。 7. 實時顯示加工路徑： 加工前首先顯示所有加工路徑，在加工過程中實時顯示當(dāng)前位置。 8. 任意區(qū)域選擇雕刻：選擇任意區(qū)域，進(jìn)行雕刻。 9．組合雕刻/自動選擇刀具：選擇兩把雕刻刀，自動分配雕刻區(qū)域。在不影響雕刻精度的情況下選擇一把大雕刻刀，快速銑掉大塊的空白區(qū)域。 10．萬能鉆孔：使用固定銑刀挖出任意孔，減少了換鉆頭的次數(shù)。   參數(shù)： 加工面板        雙面板        加工面積          35CM×30CM        最小加工線徑    6mil        最小加工線距    6mil        分辨率          0.04mil(1um)        工作速度        3.6m/min        主軸轉(zhuǎn)速        0～60000r/min，無級可調(diào)        主軸功率        95W        直線導(dǎo)軌        進(jìn)口直線導(dǎo)軌        傳動方式        進(jìn)口滾珠絲桿        鉆孔孔徑        0.4～3.175        鉆孔速度        100(孔/min)        控制方式        ARM        通信方式        RS-232/USB        操作系統(tǒng)        Windons 98/2000/XP/Vista        最小內(nèi)存配置    256MB      體積                 630mm×610mm×505mm        重量            60kg ;   63 kg;     70 kg        消耗功率        200 VA  

產(chǎn)品詳細(xì)介紹R11.本公司專業(yè)生產(chǎn)：各類磁性制品:白板、黑板、綠板、磁性白板、軟木板、可根據(jù)客戶定制。優(yōu)點：平整堅實，磁性強，久不變形、變色，書寫流利，字跡清晰，可擦性好，無塵無毒，符合環(huán)保要求。用途：可作教學(xué)用板，會議講解板，告示或宣傳板,家用板,兒童涂鴉學(xué)習(xí)等。請瀏覽本公司網(wǎng)站： www.csc360.com歡迎來電咨詢：15922933193 023-68631795標(biāo)簽：重慶白板 白板 綠板 國產(chǎn)白板 進(jìn)口白板 綠板 黑板 白板架 磁吸 白板擦 訂做白板  重慶訂做白板  白板訂做  重慶白板訂做

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

一、功能： 1、應(yīng)用原車配件：按照原車位置布置。并配有相應(yīng)的大型彩色電路圖。直觀明了，方便教學(xué)。 2、各燈光儀表工作正常，所有開關(guān)齊全。 3、設(shè)置電壓檢測端子，可用專用儀器儀表檢測。 4、通過觸摸式故障板設(shè)置實際故障，便于考核，可以通過故障的判斷和排除，讓學(xué)生充分理解燈光系統(tǒng)的工作原理。 二、操作： 1、接通220V外接電源，(3孔插頭） 2、打開點火開關(guān)，即可操作。 3、設(shè)置電壓檢測端子，可用專用儀器儀表檢測。 三、注意事項： 1、嚴(yán)禁用力搖動組合開關(guān)及各燈光。 2、嚴(yán)禁同時打開所有燈光，防止線路過熱引發(fā)故障。 4、工作停止后應(yīng)拔掉電源插頭。 四、規(guī)格： 1、電源：交流220V、50Hz 2、工作電源：直流12V； 3、外形尺寸：1400×500×1800mm 4、帶滾輪移動示教板支架（噴塑架子）

> 高透光率，專業(yè)用于熒光定量PCR實驗。 > 易粘貼，密封性能好，蒸發(fā)率低。

本發(fā)明屬于交通運輸領(lǐng)域，涉及一種基于VR技術(shù)的非機(jī)動車道路段服務(wù)水平測算方法，包括以下步驟：A、篩選典型路段；B、錄制典型路段視頻；C、處理路段視頻和采集道路交通狀況數(shù)據(jù)信息；D、進(jìn)行非機(jī)動車道滿意度調(diào)查實驗；E、建立非機(jī)動車道服務(wù)水平模型。

國內(nèi)有許多企業(yè)開發(fā)城市交通控制系統(tǒng)，但實際上這些企業(yè)往往只注重交通控制系 統(tǒng)相關(guān)硬軟件的集成，而對于城市交通控制系統(tǒng)最重要的功能交通流的控制與管理卻缺 乏相應(yīng)的考慮。造成許多城市所采用的城市交通控制系統(tǒng)雖然在硬軟件的配置上相當(dāng)完 善，但在城市交通控制方面的功能卻十分匱乏。然而，國內(nèi)對交通控制理論的研究已經(jīng) 有了幾十個年的經(jīng)驗積累，在混合交通控制策略、相關(guān)控制參數(shù)計算模型等方面的研究 也相當(dāng)成熟。因此就產(chǎn)生了交通控制優(yōu)化軟件的概念，優(yōu)化軟件主要負(fù)責(zé)對交通數(shù)據(jù)設(shè) 備采集來的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，并應(yīng)用相關(guān)交通控制模型，實時計算及調(diào)整控制參 數(shù)，并發(fā)送方案至實際信號機(jī)控制信號燈。 本軟件的開發(fā)目標(biāo)是結(jié)合中國智能交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展背景，考慮中國混合交通的 特點，開發(fā)能適應(yīng)于不同種類型交通及控制與管理需求的自適應(yīng)交通控制優(yōu)化軟件。