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顧及道路交叉路口轉向的公路大件運輸線路優化方法
本發明公開了一種顧及道路交叉路口轉向的公路大件運輸線路優化方法，包括:步驟 1，基于原始 道路圖層數據構建道路網絡數據模型;步驟 2，基于道路網絡數據模型構建道路轉角權重輔助網，并對 道路轉角權重輔助網中輔助邊賦權重;步驟 3，基于道路轉角權重輔助網生成網絡數據集，考慮路徑交 叉口轉向總權重和路徑總長度設置目標函數，采用最短路徑分析法分析網絡數據集，獲得最優路徑;步 驟 4，結合轉角方向將步驟 3 獲得的最優路徑反推到道路網絡數據模型中，獲
武漢大學
2021-04-14
一種基于車載雙目相機的前方道路行人快速測距方法
本發明為一種基于車載雙目相機的前方道路行人快速測距方法，公開了一種適用于自動駕駛系統的雙目行人檢測和測距方法。方法通過基于學習的行人檢測方法，訓練行人檢測模型，利用行人檢測模型對雙目場景中的行人進行檢測。通過顏色特征和尺度不變特征計算左圖像檢測結果中選取的點在右圖像中的匹配點，計算匹配對之間的視差值。通過尋找視差中值的方法得到檢測結果準確的視差值，并根據相機坐標系與圖像坐標系之間的幾何關系計算行人與相機的距離。方
華中科技大學
2021-04-14
一種基于道路時空關聯關系的路段行程時間推斷方法
本發明公開了一種基于道路時空關聯關系的路段行程時間推斷方法，包括步驟 1:基于交叉口運行 狀態對路段行程時間交通數據進行統計;步驟 2:基于通行模式周期性提取目標路段與鄰接路段之間的 特征關系;步驟 3:基于三層神經網絡模型對目標路段行程時間進行預測。本發明針對已有方法在數據 缺失情況下對路段行程時間估計的不足，利用路段行程時間交通大數據對目標路段行程時間進行推斷， 解決了由于數據稀疏而不能推斷行程時間的問題，最后利用武漢市浮動車 GPS 歷史數據進行了驗證， 結果證明了本方法的有效性。
武漢大學
2021-04-13
一種用于分流、凈化道路地表徑流的植草雨水篦子
本成果具體涉及用于分流、凈化道路地表徑流的植草雨水篦子。山地城市邊 溝眾多，雨水篦子使用頻率高，本產品賦予雨水篦子收集地表徑流-滲濾處理的 功能，可實現對道路地表徑流的滯存和凈化，避免道側植草溝滲濾設施施工建設 的不便；通過大范圍的使用，可有效削減道路在降雨期的徑流量，減少地表徑流 污染負荷，扮演海綿城市建設中的“小海綿"。產品適用于公園、小區等人流密 度相對較小，管理和維護規范且采用雨水邊溝排水的區域，單體設備的匯水服務 面積為2.4~4m2。
重慶大學
2021-04-11
密路網小街區的居住社區機非分離道路地庫復合系統
成果介紹本發明公開一種密路網小街區的居住社區機非分離道路地庫復合系統，其特征在于，包括第一道路、第二道路、第三道路、第四道路、小區區域、慢行優先道路、城市支路，所述第一道路和第二道路平行，所述第三道路和第四道路平行，所述第一道路和第三道路相交，所述第一道路、第二道路、第三道路和第四道路圍合形成所述小區區域；所述慢行優先道路平行于第三道路，并居中設置在所述小區區域中；所述城市支路平行于第一道路，并居中設置在所述小區區域中；所述城市支路在與慢行優先道路交匯處設置有機動車道下穿區，以便城市支路能夠從慢行優先道路的下方穿過。技術創新點及參數本發明的目的在于提供了一種機動交通和慢行交通適度立體分離的密 路網住區道路和地庫復合系統，能夠減少機動車交通給小街區帶來的噪音、污染，降低其對 居民安全出行和住區環境等方面的不良影響，在此基礎上提高地下空間的使用效率，并繼續保留和發揚密路網小街區的優勢。市場前景本發明提供的機動交通和慢行交通適度 立體分離的密路網住區道路和地庫復合系統，能夠減少機動車交通給小街區帶來的噪音、污染，降低其對居民安全出行和住區環境等方面的不良影響，在此基礎上提高地下空間的使用效率，并繼續保留和發揚密路網小街區的優勢
東南大學
2021-04-11
面向自動駕駛的低延遲（5G）摩擦發電智能道路系統
北京工業大學
2021-04-14
高聚物速凝注漿快速修復地鐵隧道、市政道路關鍵技術
成果簡介：高聚物速凝注漿技術是用于土木、水利、交通、 建筑等領域的一種快速加固、養護維修技術。其主要功能包括： 對路面裂縫、脫空、結構松散、翻漿進行非開挖基層、面層一 體修復；對路基沉降及橋頭跳車、機場道面破損進行補強抬升、 修復裂縫等；對隧道、堤壩、礦山裂縫滲漏水、圍巖松散進行 快速黏結、補強、防滲。該技術需要將動力系統、壓力系統、 發泡系統組合成一個整體，開發出方便、耐用的高聚物
合肥工業大學
2021-04-14
板帶軋機板形控制技術
提高板帶軋機板形質量的一個重要途徑是采用新的板形控制技術。目前普遍采用的諸如加大彎輥力、采用可移動中間輥等手段在提高了軋機板形控制能力的同時，也帶來了軋輥剝落、輥耗增加等負面結果。目前國內已經投產的板帶軋機在板形控制方面均存在一些不足。 本成果在板形控制和輥形設計思想上實現了突破和創新，通過與寶鋼和武鋼等大型鋼鐵企業的合作，獲得了板形質量明顯提高的實際效果，年經濟效益超億元。獲得了包括國家科技進步一等獎、原冶金部科技進步一等獎在內的多項獎勵。本成果的主要內容包括： 板帶軋機變接觸軋制技術 板帶軋機變接觸軋制簡稱VCR（Varying Contact Rolling），由與軋機形式相適應的輥形設計（“VCR變接觸支持輥”、“均壓型PPT中間輥”、“軸向移位變凸度工作輥”和“ASR非對稱自補償工作輥”）及配套的工藝制度、控制模型和帶鋼平坦度檢測裝置等多項技術所組成。具有增強軋機對板形的調控能力、提高消化來料板形和規格波動能力、使機架間負荷分配趨于合理、保證軋制過程順行、提高板形質量和生產率、實現超平材超薄材等極限難軋品種的軋制、降低軋輥及軸承消耗等效果。武鋼和寶鋼等企業的冷熱連軋機已采用了這項技術。 板帶軋機板形控制模型 板形控制模型與控制系統是現代化板帶軋機的重要標志，是實現板形自動控制的關鍵。通本單位自主開發了熱連軋機板形自動控制模型、板形板厚解耦模型、冷連軋機的彎輥自動設定模型和板形控制目標生成模型，并成功應用于大型工業軋機，屬于國內首創。該技術的開發和應用，不僅提高了軋機板形自動控制的水平，改善了產品質量，提高了生產效率，同時也顯示在板形控制這個國際前沿領域，我國的理論研究和技術開發已經達到了國際先進水平。
北京科技大學
2021-04-11
非金屬板翅式換熱器
一、 成果簡介石墨改性碳纖維增強聚四氟乙烯板翅式換熱器，采用石墨改性碳纖維增強的聚四氟乙烯制成。該換熱器可用于石油化工、制藥、冶煉等行業中有特殊要求（如強酸、強堿等）的冷凝、冷卻、加熱等多種工藝操作中。該產品已申請發明專利，年產800臺規模，設備投資需100萬元。二、 結構板翅式換熱器是由翅片由翅片、隔板、封條組成，是在金屬平板（稱為隔板）上放一翅片，然后再在其上放一金屬平板，兩邊以封條密封而組成一個通道。對各個通道進行不同方式的疊置和排列，釬焊成整體，就可得到板翅式換熱器板束。為使流體分布更加均勻，在流道的兩端部均設置導流片，并在板束兩端配置適當流體出入口分頭和接管，組成完整的板翅式換熱器。
南京工業大學
2021-04-13
高性能預埋鋼錨板
本發明公開了一種高性能預埋鋼錨板，包括齒狀Ｔ形板和錨筋，所述齒狀Ｔ形板的腹板為齒牙狀，兩齒牙之間的間隙能穿過箍筋，單齒牙的寬度小于箍筋凈間距，所述錨筋焊接于齒狀Ｔ形板的腹板兩側翼緣上；所述齒狀Ｔ形板通過錯位切割工字型鋼的腹板形成，保證齒狀Ｔ形板的齒牙腹板和翼緣形成一體；在Ｔ形板的端部焊接下錨板或者彎折腹板形成Ｌ形錨板，增強其在混凝土中的錨固能力。本發明的Ｔ形板腹板與節點板位置相對應，可以更為有效地傳力；錯位切割的“一體成型”方式工藝成熟，節約材料，降低成本，并且可以避免焊接，提高其性能；切割的間距可
東南大學
2021-04-14