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集裝箱自動焊接及物流車箱門板焊接生產(chǎn)線
設備名稱：集裝箱自動焊接及物流車箱門板焊接生產(chǎn)線 設備簡介：集裝箱自動焊接該線由門板組裝點焊臺、門板左右瓦楞自動焊接工位（兩套）、門板上下橫焊焊接工位（一套）組成；各工位通過輸送滾輪組及自動控制系統(tǒng)，自動完成門板各條焊縫的焊接及工位轉(zhuǎn)換；實現(xiàn)全線一人操控及管理；門板上四條焊縫屬兩種焊縫結(jié)構(gòu)，故采用兩種跟蹤及焊接模式進行施工；該系統(tǒng)已大量用于集裝箱及物流車箱生產(chǎn)行業(yè)，是相關行業(yè)工業(yè)自動化升級改造的裝備； 可焊接平板對接、圓形筒體對接、方形筒體對接、可用于防盜門、鋼帶、無塔供水設備、淋水器、增壓罐、儲氣罐的直縫拼板對接的直縫自動焊；可焊碳鋼、不銹鋼、鈦合金、鋁合金等材質(zhì)。 設備參數(shù)：跟蹤精度：0.05mm；有效行程：1800mm；跟蹤模式：激光跟蹤動；可接受定制化設計及生產(chǎn)。
青島漢德焊自動化有限公司
2021-06-16
一種用于分流、凈化道路地表徑流的植草雨水篦子
本成果具體涉及用于分流、凈化道路地表徑流的植草雨水篦子。山地城市邊 溝眾多，雨水篦子使用頻率高，本產(chǎn)品賦予雨水篦子收集地表徑流-滲濾處理的 功能，可實現(xiàn)對道路地表徑流的滯存和凈化，避免道側(cè)植草溝滲濾設施施工建設 的不便；通過大范圍的使用，可有效削減道路在降雨期的徑流量，減少地表徑流 污染負荷，扮演海綿城市建設中的“小海綿"。產(chǎn)品適用于公園、小區(qū)等人流密 度相對較小，管理和維護規(guī)范且采用雨水邊溝排水的區(qū)域，單體設備的匯水服務 面積為2.4~4m2。
重慶大學
2021-04-11
密路網(wǎng)小街區(qū)的居住社區(qū)機非分離道路地庫復合系統(tǒng)
成果介紹本發(fā)明公開一種密路網(wǎng)小街區(qū)的居住社區(qū)機非分離道路地庫復合系統(tǒng)，其特征在于，包括第一道路、第二道路、第三道路、第四道路、小區(qū)區(qū)域、慢行優(yōu)先道路、城市支路，所述第一道路和第二道路平行，所述第三道路和第四道路平行，所述第一道路和第三道路相交，所述第一道路、第二道路、第三道路和第四道路圍合形成所述小區(qū)區(qū)域；所述慢行優(yōu)先道路平行于第三道路，并居中設置在所述小區(qū)區(qū)域中；所述城市支路平行于第一道路，并居中設置在所述小區(qū)區(qū)域中；所述城市支路在與慢行優(yōu)先道路交匯處設置有機動車道下穿區(qū)，以便城市支路能夠從慢行優(yōu)先道路的下方穿過。技術創(chuàng)新點及參數(shù)本發(fā)明的目的在于提供了一種機動交通和慢行交通適度立體分離的密 路網(wǎng)住區(qū)道路和地庫復合系統(tǒng)，能夠減少機動車交通給小街區(qū)帶來的噪音、污染，降低其對 居民安全出行和住區(qū)環(huán)境等方面的不良影響，在此基礎上提高地下空間的使用效率，并繼續(xù)保留和發(fā)揚密路網(wǎng)小街區(qū)的優(yōu)勢。市場前景本發(fā)明提供的機動交通和慢行交通適度 立體分離的密路網(wǎng)住區(qū)道路和地庫復合系統(tǒng)，能夠減少機動車交通給小街區(qū)帶來的噪音、污染，降低其對居民安全出行和住區(qū)環(huán)境等方面的不良影響，在此基礎上提高地下空間的使用效率，并繼續(xù)保留和發(fā)揚密路網(wǎng)小街區(qū)的優(yōu)勢
東南大學
2021-04-11
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面向自動駕駛的低延遲（5G）摩擦發(fā)電智能道路系統(tǒng)
北京工業(yè)大學
2021-04-14
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高聚物速凝注漿快速修復地鐵隧道、市政道路關鍵技術
成果簡介：高聚物速凝注漿技術是用于土木、水利、交通、 建筑等領域的一種快速加固、養(yǎng)護維修技術。其主要功能包括： 對路面裂縫、脫空、結(jié)構(gòu)松散、翻漿進行非開挖基層、面層一 體修復；對路基沉降及橋頭跳車、機場道面破損進行補強抬升、 修復裂縫等；對隧道、堤壩、礦山裂縫滲漏水、圍巖松散進行 快速黏結(jié)、補強、防滲。該技術需要將動力系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)、 發(fā)泡系統(tǒng)組合成一個整體，開發(fā)出方便、耐用的高聚物
合肥工業(yè)大學
2021-04-14
一種道路可達性最佳的城市建設用地自動布局方法
成果介紹本發(fā)明公開了一種城市建設用地的自動布局方法，利用以高性能計算機為核心的信息處理系統(tǒng)，以城市市區(qū)的地理數(shù)據(jù)為模型輸入數(shù)據(jù)，以土地利用圖斑為模型處理單元，建立城市建設用地隨機分配模型，使用隨機分配模型進循環(huán)計算，通過窮舉，組合生成城市建設用地所有可能的布局方案，再以路網(wǎng)密度作為檢測條件，自動對各布局方案中城市建設用地的路網(wǎng)密度進行檢測，保存其中路網(wǎng)密度最高的布局方案，并通過繪圖設備自動輸出為城市控制性詳細規(guī)劃可以直接使用的工程圖紙。本發(fā)明解決了城市建設工程實踐中城市空間布局中利用人腦智力活動進行決策所存在的主觀性、隨機性的不足。技術創(chuàng)新點及參數(shù)本發(fā)明的目的是提供一種 針對城市建設工程實踐中城市空間布局中利用人腦智力活動進行決策所存在的 主觀性、隨機性的不足，提供一種道路可達性最佳的城市建設用地自動布局方法
東南大學
2021-04-11
一種城市中心區(qū)道路利用效率的評價及應用方法
成果介紹本發(fā)明公開了一種基于道路路段中心線長度及道路面積評估城市中心區(qū)道路利用效率的方法，具體步驟為：首先獲取城市各中心區(qū)矢量地形圖資料，并在現(xiàn)狀實測的基礎上對其進行校核及調(diào)整；然后通過AUTOCAD軟件計算，獲取各指標數(shù)據(jù)；將獲得的數(shù)據(jù)輸入評估模型，得到城市中心區(qū)道路利用效率指數(shù)，在此基礎上，以AUTOCAD軟件為工作平臺，通過不斷的調(diào)整?評價?提升中心區(qū)道路利用效率。本發(fā)明以精確、宜度量的數(shù)據(jù)為基礎，通過直接的可視化方式進行調(diào)整，提升城市中心區(qū)道路利用效率。技術創(chuàng)新點及參數(shù)針對現(xiàn)有技術中存在的不足，本發(fā)明針對城市中心區(qū)道路過于寬敞或窄小的現(xiàn)狀問題，認為城市中心區(qū)這一特定地域范圍內(nèi)的道路利用效率，應更多的考慮其為周邊用地開發(fā)所帶來的影響，以提高其運行的效益，增加中心區(qū)優(yōu)勢區(qū)位可經(jīng)營用地面積，進而增加中心區(qū)經(jīng)濟效益，并能形成良好的城市中心區(qū)的土地利用效率的評估—反饋方法。市場前景本發(fā)明提供的一種基于道路路段中心線長度及道路面積評估城市中心區(qū)道路利用效率的方法，一方面針對土地價值最高的城市中心區(qū)，提出道路利用效率的評估及提升方法，更具現(xiàn)實意義及使用價值；另一方面簡化了道路利用效率評估指標體系，構(gòu)筑了較為簡捷直觀的模型，數(shù)據(jù)更易獲得，也更為準確，且數(shù)據(jù)客觀性較強，并能直接用于指導中心區(qū)道路的調(diào)整優(yōu)化。
東南大學
2021-04-11
基于激光掃描離散點強度梯度的道路標線自動化提取方法
本發(fā)明公開了基于激光掃描離散點強度梯度的道路標線自動化提取方法，包括：步驟 1，利用高程 信息與 RANSAC 法從激光點云中提取路面點集；步驟 2，采用中值濾波器對路面點集中路面點進行濾波； 步驟 3，分別計算路面點集內(nèi)各路面點的強度梯度；步驟 4，根據(jù)路面點的強度梯度，采用全局聚類法 將路面點集內(nèi)路面點聚類為強度梯度較大和強度梯度較小的兩類路面點，將強度梯度較大的路面點作為 種子點；步驟 5，根據(jù)種子點進行標線點搜索。本發(fā)明綜合利用離散點的
武漢大學
2021-04-14
北京交通大學道路與鐵道學科平臺建設公開招標公告
道路與鐵道學科平臺建設 招標項目的潛在投標人應在北京宏信天誠國際招標有限公司（北京市海淀區(qū)復興路乙12號中國鋁業(yè)大廈11層1110室）獲取招標文件，并于2022年06月17日 09點30分（北京時間）前遞交投標文件。
北京交通大學
2022-05-27
一種以智能物流叉車為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種以智能物流叉車為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)，包括能讀取物流中心訂單數(shù)據(jù)庫中訂單信息的碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)、設于智能物流叉車上的智能物流叉車硬件終端，智能物流叉車硬件終端包括：碳排放檢測裝置、ＧＰＳ定位裝置及能控制智能物流叉車動作的中央處理器，中央處理器能將碳排放量信息與位置信息發(fā)送給碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)；碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)能根據(jù)碳排放量信息與位置信息、并以低碳節(jié)能的執(zhí)行原則將訂單分配給中央處理器，又能自動規(guī)劃出叉車最優(yōu)作業(yè)路徑，中央處理器會根據(jù)最優(yōu)作業(yè)路徑及分配訂單進行作
東南大學
2021-04-14