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西安交通大學科研人員在無線電能傳輸領域取得重要進展
近日，西安交通大學電氣學院先進電磁調控與能量轉換技術研究中心（CAEMEC）馬西奎教授團隊董天宇副教授和鄒建龍副教授等通過開展互感耦合多線圈系統和非線性電路的理論研究，發現并提出一種新的理論方案——在三線圈互感耦合諧振電路系統中，利用非線性放大器的自適應增益特性，實現在變化互感耦合參數下的定頻高效無線電能傳輸。
西安交通大學
2023-02-23
成網條件下城市軌道交通運輸組織信息融合技術
全面掌握城市軌道交通線網各方面信息是實現更高標準安全、效率、服務等城市軌道交通公共客運服務的基礎，在成網條件下的城市軌道交通運輸組織中，全方位的信息融合技術及信息融合大數據平臺建設是線路成網后城市軌道交通建設的重要任務之一。城市軌道交通運輸組織信息融合技術可將各條城市軌道交通線路基于不同技術采集的列車、線路設備、車站設備、客流、車輛、物資等信息，通過信息融合方法與技術轉化為兼容可共享信息，在此基礎上與GIS結合建立成網條件下城市軌道交通線路信息融合大數據中心，為信息發布、資源調度、應急處置等方面提供全方位信息支撐。
西南交通大學
2016-06-27
軌道交通供電系統故障診斷與可靠性評估方法及應用
本成果來自省部級科技計劃項目和國家發明授權專利，知識產權歸屬西南交通大學。項目創新性和先進性：將模型診斷方法引入牽引供電系統故障診斷中，詳細討論了軌道交通供電系統各元件抽象化、系統建模、系統故障在線診斷等關鍵內容。同時給出了地鐵牽引供電系統可靠性的指標體系，建立了可靠分析模型。采用層次分析法對其進行安全評估，為提高牽引供電質量和系統工作可靠性提供有力支撐。
西南交通大學
2016-06-27
城市軌道交通運營組織計算機輔助設計系統UMTOCADS
本系統已在中鐵二院、中鐵四院工程集團有限責任公司交通規劃研究院投入運用。城市軌道交通運營組織計算機輔助設計系統是集數據維護、客流分析、車輛選型和列車編組方案比選、交路設計、行車計劃編制、車站配線設計、能力計算等多功能于一體的城市軌道交通規劃和運營組織管理工作輔助軟件。可用于城市軌道交通規劃和運營管理工作，適用于城市軌道交通運營管理和設計單位。
西南交通大學
2016-06-27
上海交通大學董正英：創新創業融合的人才培養機制與模式
數字時代創新創業教育學術活動
中國高等教育博覽會
2024-06-11
智能網聯車路協同智慧交通沙盤+無人駕駛汽車+多車協同調度系統
渡眾機器人為滿足智能駕駛實訓系統演示需求，開發了各種定制化智慧交通模型行駛系統沙盤。模型車輛搭載實車使用的各類傳感器，模擬在實際交通場景中車輛自動啟停、信號燈自動識別、障礙物識別等智能駕駛行為。自動駕駛實訓沙盤構建主要分為智能路側系統、微縮沙盤系統、基于V2X的自動駕駛三部分內容。車路協同自動駕駛演示沙盤為各高校提供必要的實踐環境與研發平臺，可完成當前智能網聯技術的理論學習和工作實踐。
北京渡眾機器人科技有限公司
2023-03-23
先進交通運輸裝備用高性能粉末冶金摩擦材料制備與應用技術
中南大學
2021-04-14
城市軌道交通120km/h架空剛性接觸網技術研究
本成果來自有重大應用前景的橫向項目，現已結題，知識產權歸屬西南交通大學。該成果的創新性：采用頻譜分析法，研究不同跨距和速度條件下的接觸網受激振動頻率，并與受電弓固有頻率相結合，得出了弓網共振率范圍，為弓網共振研究提供了理論依據。通過仿真分析，若將傳統接觸網剛性線夾換為彈性線夾，將對弓網受流質量有較好的改善作用。對接觸網關鍵部位（如匯流排接頭、錨段關節、剛柔過渡處）進行仿真分析，得出弓網各參數對弓網受流質量的影響。系統梳理了接觸網跨距激擾頻率、受電弓固有頻率、彈性線夾最佳剛度值等若干技術指標。
西南交通大學
2016-06-27
西安交通大學科研人員在活性軟材料力學領域取得重要進展
在低頻率下，細胞的儲能模量和耗能模量均表現出對頻率的弱冪律依賴性；在高頻下，儲能模量近似為常數，而耗能模量與頻率成線性關系。此外，自相似多級結構模型的轉折頻率可以描述不同細胞狀態或類型的粘彈性力學響應差異，還可以定量地表征惡性腫瘤細胞與健康細胞的差異。
西安交通大學
2022-05-27
西安交通大學口腔醫院臨床技能訓練中心教學設備購置項目公開招標公告
西安交通大學口腔醫院臨床技能訓練中心教學設備購置項目招標項目的潛在投標人應在西安市太白南路181號西部電子社區A座A區209標書發售室獲取招標文件，并于2022年06月21日14點00分（北京時間）前遞交投標文件。
西安交通大學
2022-05-31