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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
州大學(xué).jpg){kind=logo}
雞胚胎干細(xì)胞向雄性生殖細(xì)胞分化的關(guān)鍵基因和信號(hào)通路功能研究
1. 建立了一套完整的雞 ESCs 的分離純化、體外培養(yǎng)、誘導(dǎo)分化及轉(zhuǎn)染外源基因等方法 2. 明確 CRISPR/Cas9 系統(tǒng)可對(duì)家禽基因組進(jìn)行精確編輯 3. 解析了分化過程中特異piRNA 與 miRNA 在減數(shù)分裂過程中的具體作用機(jī)制
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
華為Fellow童文：5.5G是5G向6G演進(jìn)的必由之路
9月8日，在由NGMN（下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)）舉辦的第八屆IC&E峰會(huì)上，華為Fellow暨華為無線CTO童文博士做了主題為《Bridging5Gto6G》的演講。
華為技術(shù)有限公司
2022-09-19
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離心泵振動(dòng)故障融合診斷方法及振動(dòng)信號(hào)采集裝置
一種離心泵振動(dòng)故障融合診斷方法及振動(dòng)信號(hào)采集裝置,其特點(diǎn)是:它通過離心泵振動(dòng)信號(hào)采集裝置采集離心泵的正常狀態(tài),質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)子不對(duì)中和基礎(chǔ)松動(dòng)振動(dòng)信號(hào);利用小波包分解,重構(gòu)技術(shù)實(shí)現(xiàn)離心泵振動(dòng)信號(hào)的特征量提取,并將特征向量分別輸入子模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)I和II,由模糊模式識(shí)別子系統(tǒng)預(yù)處理后代替相應(yīng)的傳感器信度函數(shù)分配的相關(guān)系數(shù),整個(gè)子模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)包括數(shù)據(jù)模糊化層,輸入層,隱含層和輸出層,利用D-S證據(jù)理論的組合規(guī)則,求得融合后信度函數(shù)分配,從而實(shí)現(xiàn)離心泵的正常,不平衡,不對(duì)中和基礎(chǔ)松動(dòng)狀態(tài)的融合診斷.其方法科學(xué)合理,診斷效率高,診斷結(jié)果準(zhǔn)確;信號(hào)采集裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,信號(hào)采集全面,真實(shí)有效優(yōu)點(diǎn).
東北電力大學(xué)
2021-04-30
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車用燃料電池噴射式氫氣再循環(huán)泵研發(fā)
氫氣再循環(huán)泵是氫燃料電池系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，主要有兩種技術(shù)路線：電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械式氫氣再循環(huán)泵（機(jī)械泵）和噴射式氫氣再循環(huán)泵（噴射泵）。目前國(guó)內(nèi)均無成熟產(chǎn)品，機(jī)械泵主要依賴進(jìn)口，然而該類產(chǎn)品存在大流量下升壓能力差、結(jié)冰堵轉(zhuǎn)、故障率高等缺點(diǎn)。噴射泵利用氫罐自身壓力運(yùn)行，可完全克服機(jī)械泵的缺點(diǎn)，且無需電機(jī)驅(qū)動(dòng)、無運(yùn)動(dòng)部件，完全避免了由電機(jī)帶來的能耗、密封、防爆、減振及降噪等致命缺陷，是氫氣再循環(huán)泵的變革性技術(shù)和終極解決方案。本項(xiàng)目綜合運(yùn)用多噴嘴引射新器件、多相適應(yīng)新技術(shù)、全局優(yōu)化新方法，研發(fā)安全、可靠、高效、無源的噴射式氫循環(huán)系統(tǒng)，以期解決燃料電池氫循環(huán)密封難、能耗高、壽命短等痛點(diǎn)，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。
山東大學(xué)
2021-05-11
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一種TBM變轉(zhuǎn)速變排量泵控電液推進(jìn)系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開了一種TBM變轉(zhuǎn)速變排量泵控電液推進(jìn)系統(tǒng)。變頻電機(jī)變排量液壓泵和變頻電機(jī)低壓大排量液壓泵作為控制系統(tǒng)的流量和壓力輸出，變頻電機(jī)變排量液壓泵和變頻電機(jī)低壓大排量液壓泵經(jīng)多個(gè)插裝閥通斷裝置連接到TBM的推進(jìn)液壓缸組，插裝閥通斷裝置用于控制油路的通斷使油路中的油液改變流向，實(shí)現(xiàn)推進(jìn)液壓缸組的正常推進(jìn)、差動(dòng)快速推進(jìn)、快速縮回和空載快速推進(jìn)的四種狀態(tài)。通過本實(shí)用新型使得TBM在軟巖地段掘進(jìn)和空載推進(jìn)時(shí)，能使用差動(dòng)快速推進(jìn)功能來提高推進(jìn)速度，節(jié)省工作時(shí)間，提高工作效率，提升系統(tǒng)效率。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種降低離心泵承磨環(huán)磨損程度的裝置
本發(fā)明公開了一種降低離心泵承磨環(huán)磨損程度的裝置，包括高壓清水泵(1)、承磨環(huán)(4)、葉輪(10) 和離心泵(13)，高壓清水泵(1)依次通過輸水管(2)、水封管(3)、離心泵(13)的泵殼孔(7)與中心開有徑向孔 (6)的承磨環(huán)(4)相連通，承磨環(huán)(4)設(shè)置在離心泵(13)的泵殼底部，承磨環(huán)(4)的近吸水室側(cè)底面(9)與葉輪 (10)進(jìn)口外緣的間隙 L1 小于承磨環(huán)(4)的近壓水室側(cè)底面(12)與葉輪(10)進(jìn)口外緣的間隙 L2。本發(fā)明成本 較低，便于推廣;能夠使水泵的泄漏損失減少，使得水泵的效率提高;能大大降低承磨環(huán)的磨損程度， 使水泵長(zhǎng)時(shí)間保持高效運(yùn)行。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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Fe-Cr-B 合金水泵和排灰泵過流部件
影響水泵和排灰泵正常工作的關(guān)鍵因素之一是泵的過流部件的磨蝕。在磨損和汽蝕的共同作用下，過流部件表面的金屬會(huì)逐漸剝落造成金屬流失，其結(jié)果導(dǎo)致出水量減少、工作效率降低和電耗增加。我國(guó)河流多含泥沙，而黃河含沙量為世界之首，所以，我國(guó)水電站、提灌站，特別是引黃泵站中水泵過流部件的流失速度很高，嚴(yán)重影響著工農(nóng)業(yè)的正常生產(chǎn)。因此，降低泵的過流部件的流失已成為當(dāng)前亟待解決的重要問題。FCB 合金是由澳大利亞昆士蘭大學(xué)采礦、礦業(yè)和材料工程系研制成功的一種新型鐵基耐磨材。就總體而言，該合金與高鉻鑄鐵在組
江蘇大學(xué)
2021-04-14
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一種有桿泵抽油機(jī)抽油控制方法及其系統(tǒng)
本發(fā)明涉及一種有桿泵抽油機(jī)抽油控制方法及其系統(tǒng)。該方法通過采集抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷和位移數(shù)據(jù)生成地面示功圖，由波動(dòng)方程計(jì)算得出地下泵功圖；根據(jù)泵功圖圖形特征，應(yīng)用模糊邏輯進(jìn)行游動(dòng)閥漏失等泵工況分析及控制：若有嚴(yán)重故障則停機(jī)待檢，否則根據(jù)分析得出的泵充滿程度調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，若符合“抽”條件則計(jì)算或調(diào)整停抽時(shí)間進(jìn)行“間抽”控制，否則根據(jù)泵充滿程度計(jì)算新的沖次參數(shù)。采用該方法的 ARM 嵌入式抽油控制器，可將泵功圖診斷和實(shí)時(shí)抽油控制結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)、停抽、“間抽”或沖次參數(shù)調(diào)整，可顯著提高工作效率。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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環(huán)境透射電鏡助力解析Yolk?Shell結(jié)構(gòu)向表面單原子催化劑轉(zhuǎn)變過程
利用電解水制造高純氫氣是當(dāng)前能源利用與轉(zhuǎn)換中一個(gè)重大課題，因此，探索低成本、高效的水裂解制氫反應(yīng)電催化劑具有重要意義。商用IrO2催化劑由于使用貴金屬，成本非常昂貴。目前，單原子催化劑已被證明是用于氧氣析出反應(yīng)（OER）的有效催化劑，且由于這些單原子的配位環(huán)境，使得單原子催化劑具有高選擇性。同時(shí)，單原子催化劑可以提高有效負(fù)載量，并減少至少10倍的貴金屬使用。 制備單原子催化劑的典型方法
南方科技大學(xué)
2021-04-14
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一種鐵路工程機(jī)制砂泵送混凝土組分配制方法
成果描述：本發(fā)明公開了一種鐵路工程機(jī)制砂泵送混凝土組分配制方法。本發(fā)明從最優(yōu)等效細(xì)粒體體積的角度出發(fā)，公開了一種新的鐵路工程機(jī)制砂泵送混凝土配制方法。基于本發(fā)明配制的鐵路工程機(jī)制砂泵送混凝土，無論原材料品種、等級(jí)、生產(chǎn)廠家如何變化，本方法以不變應(yīng)萬變，均可以配制出綜合性能優(yōu)良的機(jī)制砂泵送混凝土，避免了工程上一旦原材料變化而導(dǎo)致配合比反復(fù)試驗(yàn)反復(fù)驗(yàn)證的實(shí)際問題，彌補(bǔ)了現(xiàn)有配制方法的不足，創(chuàng)造了一種更科學(xué)、合理、穩(wěn)定的鐵路工程機(jī)制砂泵送混凝土配制技術(shù)。市場(chǎng)前景分析：鐵路工程基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10