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產(chǎn)品詳細(xì)介紹為什么說大數(shù)據(jù)是建設(shè)未來智慧城市的核心？(下篇) 大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧城市3.0五大構(gòu)想 智慧城市是一個長期、不斷演進(jìn)的課題，為此，中興通訊提出了智慧城市3.0的五大構(gòu)想： 1、引領(lǐng)下一代ICT基礎(chǔ)設(shè)施部署。首先，要加大前端智能感知設(shè)備的部署，例如智能水表、電表、路燈、垃圾桶等等，拓展城市數(shù)據(jù)來源。 2、建立大數(shù)據(jù)開放機制。智慧城市3.0要做好三件事：建立數(shù)據(jù)采集、傳輸、應(yīng)用等環(huán)節(jié)，端對端的數(shù)據(jù)安全保障體系；在數(shù)據(jù)資源相關(guān)的規(guī)范管理方面做好立法保護(hù)工作；聯(lián)合國家部委及TMF等標(biāo)準(zhǔn)組織，推進(jìn)政府?dāng)?shù)據(jù)開放，交換訪問接口、安全保密等共享標(biāo)準(zhǔn)的制定。 3、推動大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。依托大數(shù)據(jù)平臺，一方面針對開放交易的數(shù)據(jù)，經(jīng)過清洗、脫敏處理，形成標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)；另一方面在政務(wù)、企業(yè)云、旅游、交通等具體應(yīng)用上進(jìn)行自主運營，通過畫相建模、人工智能學(xué)習(xí)等進(jìn)行大量的應(yīng)用。 4、推進(jìn)城市互聯(lián)、構(gòu)建智慧城市群。智慧城市3.0時代將以大數(shù)據(jù)中心為核心節(jié)點，通過跨境電商、智慧物流、智慧園區(qū)、智慧旅游等應(yīng)用，加快與“一帶一路”國家的數(shù)據(jù)交流，以數(shù)據(jù)流帶動信息流、文化流。 5、打造大數(shù)據(jù)的生態(tài)圈。致力于加強于各行業(yè)頂尖企業(yè)的交流合作，在大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域，建立從數(shù)據(jù)源、大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)運用的大數(shù)據(jù)生態(tài)圈。 小結(jié)如果說中興通訊智慧城市2.0建立了數(shù)據(jù)共享與交換平臺，那么通過智慧城市3.0的構(gòu)想，可以感覺到3.0的階段更強調(diào)大數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動城市智慧產(chǎn)業(yè)的升級。 過去，基礎(chǔ)設(shè)施和垂直行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)取得了一定基礎(chǔ)，如想進(jìn)一步提升整個城市的智慧化水平，就需要在積累大數(shù)據(jù)的分析處理和應(yīng)用中體現(xiàn)更多的價值，可以預(yù)見，在智慧城市3.0時代，中興通訊已走在了探索智慧城市大數(shù)據(jù)挖掘、分析與應(yīng)用的道路上。 總結(jié)起來看，3.0時代將以大數(shù)據(jù)為核心，以大連接為基礎(chǔ)，這個階段強調(diào)以人為本的大數(shù)據(jù)運營。中興通訊相信，它可以解決城市發(fā)展過程中面臨的深層次問題，從而實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，促進(jìn)城市的和諧和可持續(xù)成長。案例推薦：寧夏西部云基地采用世界領(lǐng)先的環(huán)保節(jié)能技術(shù)，建設(shè)世界一流的綠色環(huán)保數(shù)據(jù)中心基地，整個基地的鋼結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)中心與地域氣候的結(jié)合，再加上穹明科技的金屬復(fù)合墻板，完美的拼接構(gòu)成提供數(shù)據(jù)中心機房的完美框架，使PUE值達(dá)到1.1，成為目前國內(nèi)唯一的全自然冷源數(shù)據(jù)中心，大大降低了二氧化碳和熱空氣的排放，真正實現(xiàn)了節(jié)能高效、綠色環(huán)保。了解詳情請點擊下面鏈接：http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309403973185648393814

項目組于2013年首次發(fā)現(xiàn)PDMS在微尺度下的電子輸運現(xiàn)象,并將此現(xiàn)象結(jié)合液態(tài)金屬電極提出基于液態(tài)金屬的微電滲泵,并在實驗室內(nèi)獲得成功.該項新技術(shù)大大減小目前微泵的尺寸以及驅(qū)動電壓,并有效控制微泵的制作成本和復(fù)雜度.該微泵可以對多種流體進(jìn)行有效的微觀無損控制,可以用于長期性植入式微量給藥。

本發(fā)明公開了一種內(nèi)嚙合低脈動齒輪泵。中間體與前后端蓋由螺栓固定。小齒輪的 個數(shù)可為 2 到 4 個不等，以下三個小齒輪為例，加以說明。電動機通過傳動軸帶動傳動齒輪 旋轉(zhuǎn)，傳動齒輪與內(nèi)齒輪的外部齒廓相嚙合，帶動內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，內(nèi)齒輪的內(nèi)部齒廓與三個小 齒輪嚙合，從而產(chǎn)生容積變化，油液通過進(jìn)油口、配流軸、保持架進(jìn)入內(nèi)齒輪的三個吸油腔， 再經(jīng)由小齒輪輪齒帶入排油腔，油液經(jīng)保持架、配流軸進(jìn)入油泵的排液口。小齒輪與保持架 采用輕質(zhì)耐磨材料；內(nèi)齒輪的齒數(shù)為非 3 的整數(shù)倍數(shù)，三對內(nèi)嚙合的流量實現(xiàn)錯位疊加，故 吸、排油過程的流量脈動小，有效的克服了普通齒輪泵流量脈動大、振動大、噪聲高的缺陷， 具有流量和壓力脈動小，運行平穩(wěn)，噪音小，是屬于中高壓、大流量低脈動液壓泵，可廣泛 應(yīng)用于機床、汽車、建筑機械、注塑機械和油田機械的液壓系統(tǒng)中

在河湖航道疏浚、吹填圍墾、冶金及水利電力等行業(yè)中，泥砂、礦石、煤炭、灰渣或其它固體物料的管道水力輸送是相關(guān)工程的重要環(huán)節(jié)，消耗了動力裝置絕大部分功率，是決定生產(chǎn)功效的重要因素。在教育部“211”工程和中荷水利教育與科研國際合作項目的支持下，河海大學(xué)常州校區(qū)建成了國內(nèi)一流的大型疏浚泥泵與泥沙輸送實驗臺。實驗臺由315kW西門子變頻驅(qū)動裝置、耐磨砂礫泵、泥沙注入和回收裝置、管道系統(tǒng)、汽蝕裝置，以及參數(shù)測量與計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等組成。高精度電磁流量計、差壓傳感器、放射線密度計等測量儀器設(shè)備

本發(fā)明公開了一種無泵式高壓脈沖水射流發(fā)生裝置，包括脈沖射流產(chǎn)生組件、電源(1)、火花塞(2)、 氧氣罐(5)、氫氣罐(17)、水箱(10)和離心鼓風(fēng)機(18)，所述脈沖射流產(chǎn)生組件包括動力腔體(3)、一級活 塞(6)、連桿(7)、彈簧、底座(9)、二級活塞(15)、射流腔體(11)、閥芯(14)、密封環(huán)(13);一級活塞(6)位于 動力腔體(3)內(nèi)，二級活塞(15)位于射流腔體(11)內(nèi)，一級活塞

艦船用泵是安裝于船舶的動力裝置、貨物裝卸、生活服務(wù)安全保障和其他專用系統(tǒng)中的一種數(shù)量較大、品種繁多和作用重要的機械設(shè)備；其振動噪聲性能對船舶的工作環(huán)境以及軍艦尤其是潛艇的隱蔽性有很大影響。項目產(chǎn)品目前已在滬東中華、大連造船等客戶使用，證明本項目產(chǎn)品性能優(yōu)異，可靠性高，完全符合客戶的使用要求。 在申請2項；已授權(quán)2項，專利號：ZL 201010520561.6、ZL201210205871.8技術(shù)指標(biāo)：艦船泵的噪音≤75dB，振動加速度≤118dB。（1）采

本發(fā)明屬于液冷散熱相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，其公開了一種新型機械泵液冷散熱系統(tǒng)，其包括外部散熱器、循環(huán)管路及機械泵，所述循環(huán)管路將所述外部散熱器及所述機械泵相連通以形成循環(huán)回路，所述機械泵包括蝸殼，所述蝸殼呈中空的圓柱狀，其一端形成有固定面，所述固定面為平面且是所述蝸殼外表面的一部分，其上涂有一層導(dǎo)熱硅脂，所述固定面與熱源經(jīng)壓力壓合而固定在一起，所述導(dǎo)熱硅脂同時貼附在所述固定面及所述熱源上；所述機械泵泵送冷卻工質(zhì)在所述回路中

深海混輸關(guān)鍵裝備研制—— 油氣混輸泵

項目簡介 本項目屬于環(huán)保污水處理領(lǐng)域，潛污泵廣泛應(yīng)用于石化、礦山、冶金、電力、城市 農(nóng)村排污等各種污水處理作業(yè)，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場對潛污泵的需求量日益增大。 該泵運行環(huán)境惡劣，各種不同工況操作人員水平差異很大，原有潛污泵故障頻發(fā)，電機 腔泄漏、電機過載燒毀、機械密封壽命短、過流部件磨損、軸承失效、水力性能較低、 易堵塞。研發(fā)出高效、無過載、雙流道、高可靠性的潛污泵是各種污水處理工況的迫切 需要，同時提高產(chǎn)品運行效率也是國家節(jié)能減排的重點方向。本項