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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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電動(dòng)汽車增程器用氫轉(zhuǎn)子機(jī)
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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聚乳酸的增韌與阻燃改性材料
本成果針對(duì)目前聚乳酸（PLA）存在的易燃和脆性等問(wèn)題，采用合成反應(yīng)型阻燃擴(kuò)鏈劑的方法制備具有永久阻燃性能的聚乳酸。通過(guò)引入少量的反應(yīng)型無(wú)鹵阻燃劑及復(fù)合納米技術(shù)，得到阻燃效果優(yōu)異的阻燃聚乳酸。本成果開(kāi)發(fā)的阻燃聚乳酸，相比于市面上普通的添加型阻燃劑，表現(xiàn)出對(duì)基體力學(xué)性能的影響小，阻燃效率高等特點(diǎn)。并通過(guò)復(fù)合增韌技術(shù)，使阻燃型聚乳酸具有良好的韌性。阻燃性能指標(biāo)可達(dá)到LOI大于30，UL-94 V-0級(jí)。本成果采用的新技術(shù)使得聚乳酸附加值高，性能優(yōu)異，可適于電子電器類產(chǎn)品等領(lǐng)域。因此，這種來(lái)源于生物質(zhì)具有可完全降解的阻燃型聚乳酸是新一代生物基環(huán)境友好型功能塑料。
主要技術(shù)、指標(biāo)：
LOI > 30, UL-94 V-0; HRR < 250 kW/m2
拉伸強(qiáng)度>50MPa；斷裂伸長(zhǎng)率> 100%；
建設(shè)投產(chǎn)條件（投入資金情況、需要的廠房、使用配套設(shè)施狀況等）：
10000噸/年規(guī)模投資1800萬(wàn)，廠房面積2000平方米。
四川大學(xué)
2023-05-15
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含濕污泥增氧燃燒方法及裝置
本發(fā)明提供了一種含濕污泥增氧燃燒方法，具體為：向燃燒器內(nèi)通入直流的一次風(fēng)以及從旋流的二次風(fēng)，噴油點(diǎn)火燃燒；待燃燒穩(wěn)定后通入富氧空氣形成富氧氣氛繼續(xù)燃燒；將含濕污泥霧化后通入燃燒器，通入污泥的同時(shí)逐漸增加富氧空氣流量，完成污泥燃燒。本發(fā)明提供了實(shí)現(xiàn)所述方法的裝置，包括污泥燃燒器、污泥霧化器和點(diǎn)火油槍，污泥燃燒器的端部中心處設(shè)有污泥噴嘴，以污泥噴嘴為中心由內(nèi)向外依次設(shè)有富氧空氣噴嘴、一次風(fēng)噴嘴、二次風(fēng)噴嘴；污泥霧化器安裝于污泥噴嘴的出口處；點(diǎn)火油槍安裝于污泥燃燒器內(nèi)壁。本發(fā)明通過(guò)富氧氣氛下的含濕污泥直接燃燒，著火穩(wěn)定，燃燒高效，克服了現(xiàn)有常規(guī)污泥焚燒方法中污泥干燥過(guò)程中能耗大、工藝復(fù)雜的缺點(diǎn)，具有良好的節(jié)能環(huán)保效應(yīng)。
華中科技大學(xué)
2021-04-13
廣州瑞通增材科技有限公司
廣州瑞通公司成立于1997年，是一家集自主研發(fā)生產(chǎn)和銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有二十多年的激光設(shè)備制作經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)最早將金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用于齒科行業(yè)的企業(yè)；經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，瑞通增材的金屬3D打印技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，是廣東省高新技術(shù)企業(yè)，口腔3D打印行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定單位之一，榮獲廣東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，并通過(guò)了一系列認(rèn)證：包含國(guó)內(nèi)ISO9000，歐盟CE及ROHS，北美FCC及IC等；擁有國(guó)內(nèi)發(fā)明專利40余項(xiàng)，外觀專利3項(xiàng)，計(jì)算機(jī)軟件作品著作權(quán)12項(xiàng)，實(shí)用新型項(xiàng)目65項(xiàng)。
數(shù)字化、智能化是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，公司始終專注于數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，獲得行業(yè)眾多客戶的認(rèn)可，業(yè)務(wù)范圍遍布全國(guó)，并遠(yuǎn)銷到海外50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球正在投入使用的金屬3D打印設(shè)備超過(guò)1200臺(tái)，設(shè)備銷量在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
廣州瑞通增材科技有限公司
2022-10-18
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系列化主被式上下肢關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)康復(fù)器
針對(duì)腦卒中與關(guān)節(jié)損傷高發(fā)趨勢(shì)，本產(chǎn)品基于康復(fù)醫(yī)學(xué)理論研發(fā)多關(guān)節(jié)智能康復(fù)產(chǎn)品，覆蓋肘、膝、踝、腕等上下肢關(guān)鍵關(guān)節(jié)，通過(guò)對(duì)關(guān)節(jié)的反復(fù)訓(xùn)練，增強(qiáng)關(guān)節(jié)本體感覺(jué)，打開(kāi)活動(dòng)度，推動(dòng)神經(jīng)系統(tǒng)重組代償，助力關(guān)節(jié)功能恢復(fù)。
本產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破，運(yùn)用高精度傳感器，精準(zhǔn)捕捉關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)微小變化，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)與實(shí)時(shí)康復(fù)數(shù)據(jù)反饋；結(jié)合自適應(yīng)算法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)重力補(bǔ)償，精準(zhǔn)調(diào)控角度/速度/力矩三維參數(shù)，通過(guò)循跡坐標(biāo)點(diǎn)樣線擬合生理運(yùn)動(dòng)軌跡；創(chuàng)新集成多訓(xùn)練模式切換系統(tǒng)，滿足全康復(fù)周期需求；產(chǎn)品兼具硬/軟件雙重安全防護(hù)，提高產(chǎn)品安全性。
腕關(guān)節(jié)康復(fù)器
前臂康復(fù)器
肘關(guān)節(jié)康復(fù)器
膝關(guān)節(jié)康復(fù)器
踝關(guān)節(jié)康復(fù)器
吉林大學(xué)
2025-05-19
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低紋波高精度大功率加速器脈沖電源用直流有源濾波器
大功率的低紋波、高精度穩(wěn)定電源和脈沖電源是一種非常重要的特種電源，在現(xiàn)代科學(xué)研究和醫(yī)療、工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)中獲得越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。本項(xiàng)目針對(duì)大功率穩(wěn)定電源和脈沖電源對(duì)電流紋波和動(dòng)態(tài)響應(yīng)的嚴(yán)格要求，提出并實(shí)現(xiàn)了采用有源濾波器和負(fù)載并聯(lián)，檢測(cè)直流側(cè)紋波電壓、利用PWM控制技術(shù)的并聯(lián)直流有源濾波器來(lái)抑制電流紋波和提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)的方案。其顯著優(yōu)點(diǎn)：在對(duì)傳感器和電路元
西安交通大學(xué)
2021-01-12
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車用渦輪增壓器設(shè)計(jì)方法及關(guān)鍵技術(shù)（技術(shù)）
成果簡(jiǎn)介：凡是噪聲環(huán)境惡劣、且需要通話的場(chǎng)合，都適用抗噪聲通話系統(tǒng)。達(dá)到國(guó)外抗噪聲通話產(chǎn)品的性能指標(biāo)。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)的車用渦輪增壓器市場(chǎng)也取得了快速的發(fā)展，形成了較大的生產(chǎn)規(guī)模。但是與渦輪增壓器市場(chǎng)迅猛發(fā)展不協(xié)調(diào)的是，目前國(guó)內(nèi)增壓器設(shè)計(jì)的核心技術(shù)還是掌握在國(guó)際知名企業(yè)手中，國(guó)內(nèi)的增壓器制造企業(yè)，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)主要還是依靠仿制，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還是停留在經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)階段，沒(méi)有形成自己的設(shè)計(jì)方法和核心技術(shù)，這對(duì)于提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展極為不利。針對(duì)國(guó)內(nèi)車用渦輪增壓器設(shè)計(jì)能力的不足
北京理工大學(xué)
2021-04-14
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電動(dòng)汽車用直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)控制器
針對(duì)多IGBT并聯(lián)驅(qū)動(dòng)的直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的效率不高的弊端，本成 果利用IPM作為驅(qū)動(dòng)模塊，進(jìn)行大功率直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)控制器設(shè)計(jì)。該控制器的額定工作電流為150A,額定工作電壓為400V,瞬間最 高電流值為300Ao該成果已經(jīng)完成性能測(cè)試，可以進(jìn)入小批試制階段。該項(xiàng)目有意 向?qū)ふ液线m的汽
南京工程學(xué)院
2021-01-12
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電動(dòng)汽車用高功率密度集成電機(jī)控制器
項(xiàng)目簡(jiǎn)介車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車、農(nóng)業(yè)大棚作業(yè)車的關(guān)鍵技術(shù)之一。受車輛空間限 制和使用環(huán)境限制，車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比普通電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求更高。車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系 統(tǒng)要求滿足高功率密度(1.2kW/kg)、高效(全速范圍的高效率)、高可靠性(環(huán)境溫度 105 度)的要求。課題組使用母線支撐膜電容、疊層母排和 IGBT 設(shè)計(jì)研發(fā)了電動(dòng)汽車用高功 率密度集成電機(jī)控制器。 車用高功率密度集成電機(jī)控制器采用全數(shù)字控制，主要由直流母線支撐電容、直流 疊層母排、IGBT、IGBT 驅(qū)動(dòng)電路和控制電路組
江蘇大學(xué)
2021-04-14
實(shí)驗(yàn)室用直流磁場(chǎng)發(fā)生器小型電磁鐵
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北京錦正茂科技有限公司
2022-04-12