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項(xiàng)目簡(jiǎn)介 本成果是一種磁助除藻裝置,屬于污水處理除藻技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)外加磁場(chǎng)的作用,加 速絮體沉降,達(dá)到高效除藻的目的。污水經(jīng)過(guò)管道混合器，在管道混合器內(nèi)和磁種及絮凝 劑進(jìn)行混合后，到達(dá)處理區(qū)，先在攪拌器的作用下混合、反應(yīng)，然后在外加電磁場(chǎng)的作 用下迅速沉降，達(dá)到除藻目的。本成果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建造成本低、處理量大，除磷效果好， 能夠有效遏制藍(lán)藻的重復(fù)爆發(fā)。 性能指標(biāo) （1）能耗低，由于整個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)單所配備的攪拌機(jī)功率很低，運(yùn)行費(fèi)用

本項(xiàng)目針對(duì)處理水藻爆發(fā)造成水體污染的超聲除藻的作用機(jī)制和關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)展包括低頻低功率超聲對(duì)微囊藻細(xì)胞作用的生物效應(yīng)及其作用機(jī)理、低頻低功率超聲除藻方法的效率和經(jīng)濟(jì)性和低頻低功率超聲除藻的水環(huán)境生態(tài)安全性評(píng)價(jià)等內(nèi)容的研究。

1 成果簡(jiǎn)介塵霾正對(duì)人們的日常生活產(chǎn)生著越來(lái)越嚴(yán)重的影響，而由于其空間廣闊、流動(dòng)性強(qiáng)，存在著遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于治理固定污染源的難度。 大霧導(dǎo)致高速公路封閉給人們出行帶來(lái)的不便和運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失巨大，但由于水霧空間大、流動(dòng)性強(qiáng)，治理難度同樣巨大。 基于十多年對(duì)細(xì)微顆粒/霧滴在電磁流體場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)行為的研究，對(duì) PM2.5 顆粒/霧滴的物理化學(xué)性質(zhì)、對(duì)其凝聚變大及被吸附清除，從機(jī)理上有了更深入的認(rèn)識(shí)。目前已成熟的除霾/除霧車(chē)技術(shù)，可望能像城市垃圾清掃車(chē)清理地面垃圾一樣對(duì)空氣中的塵霾實(shí)現(xiàn)有效清除、能像神話盾構(gòu)機(jī)挖掘山體一樣在高速公路上開(kāi)出一條無(wú)霧隧道。2 應(yīng)用說(shuō)明除霾/除霧車(chē)主體是利用了細(xì)微顆粒凝聚技術(shù)和吸附技術(shù)的凈化設(shè)備，經(jīng)過(guò)該設(shè)備的空氣中的塵霾/霧滴被高效清除。為增大控制區(qū)域，凈化設(shè)備配備循環(huán)風(fēng)機(jī)。以類(lèi)似城市垃圾清掃車(chē)的除霾車(chē)為例，通常情況下，考慮吹、吸氣流的速度場(chǎng)分布特點(diǎn)，為使旁邊行人和車(chē)輛沒(méi)有感覺(jué)，采取污染空氣從下部吸入，凈化后從上部吹出，在壓差作用下空氣循環(huán)，使街道空間的塵霾得到有效清除。3 效益分析雖然相對(duì)于龐大的城市上空空間，除霾車(chē)循環(huán)風(fēng)所掠過(guò)凈化的空間過(guò)于渺小，有如一把笤帚清掃天安門(mén)廣場(chǎng)，但在垃圾清掃車(chē)問(wèn)世之前，笤帚還是唯一可用的工具。相信人們不會(huì)因其是單個(gè)時(shí)的效果甚微而給予否定，而是期待它們會(huì)更多更有效。而且，雖然由于刮風(fēng)或擴(kuò)散導(dǎo)致除霾車(chē)循環(huán)風(fēng)掠過(guò)的本是 95%以上凈化效率的空間，過(guò)一會(huì)兒看上去就不明顯，但空氣中的塵霾確實(shí)在減少，人們還是能看重他的實(shí)際效果。而且，除霾涉及民生問(wèn)題。因此，相信除霾車(chē)有著廣闊的應(yīng)用前景。 高速公路除霧車(chē)的移動(dòng)速度不及高速行駛的過(guò)往車(chē)輛，工作時(shí)可能在其移動(dòng)的車(chē)道上會(huì)對(duì)后車(chē)有一定阻擋，但相信后車(chē)司機(jī)繞行除霧車(chē)時(shí)的煩惱遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于被堵在收費(fèi)口或不得不去繞行鄉(xiāng)間公路。因此，高速公路運(yùn)營(yíng)商會(huì)選擇不大的一次性投入，而保障源源不斷的過(guò)路收費(fèi)。4 合作方式聯(lián)合開(kāi)發(fā)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白。5 項(xiàng)目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境、 公共安全。

外觀：無(wú)色的或淡黃色粉末 提取來(lái)源：褐藻 含量：20%~60% 檢測(cè)方式：硫酸-苯酚法 溶解性：溶于水，不溶于醇和油脂。 包裝規(guī)格：1kg/5kg/25kg 儲(chǔ)存條件：置于陰涼干燥處，避光 保質(zhì)期：24個(gè)月

產(chǎn)品詳細(xì)介紹產(chǎn)品名稱(chēng)：除鐵除錳過(guò)濾器 產(chǎn)品描述：     我國(guó)有很多地區(qū)的地下水中，鐵和錳的含量較高，超過(guò)或大大超過(guò)了生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)。含鐵、錳水有鐵腥味，使用中能在各種家用器具上產(chǎn)生棕色銹斑，洗滌衣服會(huì)染成黃色或棕黃色污漬、沉淀在管道內(nèi)壁的鐵質(zhì)可使鐵菌生長(zhǎng)，使水龍頭放出“紅水”；含鐵（錳）水用于造紙、紡織、軟片制造或制革等，可使產(chǎn)品產(chǎn)生污點(diǎn)，無(wú)法提高產(chǎn)品質(zhì)量。   鐵和錳在水中往往同時(shí)存在，我國(guó)生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鐵含量≤0.3mg/L，錳含量≤0.1mg/L，長(zhǎng)期飲用含鐵、含錳高的水對(duì)人體不利，對(duì)紡織、造紙、釀造、食品等影響產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)物品生成斑點(diǎn)，且腐蝕設(shè)備，故要進(jìn)行除鐵除錳處理。 工作原理：   空氣中的氧氣將水中Fe2+和Mn2+氧化成不溶于水的Fe3+和MnO2，再結(jié)合天然錳砂的催化、吸附、過(guò)濾將水中鐵錳離子去除。   適用范圍：   進(jìn)水Fe2+≦20mg/L，Mn2+≦10mg/L，出水Fe2+≦0.3mg/L，Mn2+≦0.1mg/L。   技 術(shù) 參 數(shù) 工作壓力(Mpa) ≤0.6 含鐵量(ml/L) ≤10mg/L 工作溫度(C) 5~50 含錳量 (ml/L) ≤2mg/L 進(jìn)水濁度(mg/L) ≤5 pH 值 ＞5.5

本發(fā)明公開(kāi)了一種培養(yǎng)鹽藻的方法。該方法是將鹽藻在接種了芽孢桿菌的培養(yǎng)基中進(jìn)行培養(yǎng)。實(shí)驗(yàn)證明，接種芽孢桿菌后，鹽藻的生長(zhǎng)速率、生物量及β-胡蘿卜素積累量均得到顯著提高，生長(zhǎng)速率可達(dá)4.135×105/天，生物量可達(dá)846.88mg·L-1， β-胡蘿卜素積累量可達(dá)125.4mg·L-1。本發(fā)明具有成本低，收益大，無(wú)污染，操作簡(jiǎn)單，易于進(jìn)行規(guī)?；B(yǎng)殖的優(yōu)點(diǎn)，將對(duì)鹽藻和β-胡蘿卜素產(chǎn)業(yè)的跨躍式發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用，應(yīng)用前景廣闊。

1 成果簡(jiǎn)介原料油脂費(fèi)用占生物柴油生產(chǎn)成本的 80％以上，目前原料油脂價(jià)格高居不下并不斷上漲，制約了生物柴油產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)生物柴油的主要原料是大豆油、菜籽油、花生油、棕櫚油、地溝油等。它們與農(nóng)業(yè)爭(zhēng)地，與食品及飼料爭(zhēng)原料，單位生物量的產(chǎn)油率低，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，消耗大量的水資源、化肥和能源。 清華大學(xué)發(fā)明了微藻異養(yǎng)發(fā)酵生產(chǎn)生物柴油的新技術(shù)，其技術(shù)特征在于：通過(guò)對(duì)一種特別藻株特殊品系的篩選和代謝途徑的改變，Chlorella protothecoides 0710 strain 由光合自養(yǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛墚愷B(yǎng)，細(xì)胞由綠變黃，生長(zhǎng)繁殖更快，油脂含量提高 3－4 倍，達(dá)細(xì)胞干重的 61％以上。又將工業(yè)界成熟的發(fā)酵技術(shù)應(yīng)用于高油脂異養(yǎng)微藻的生產(chǎn)，進(jìn)一步提高發(fā)酵規(guī)模和細(xì)胞密度，現(xiàn)細(xì)胞發(fā)酵密度超過(guò)了 100 g/L，獲取了大量異養(yǎng)干藻粉后提取油脂，經(jīng)轉(zhuǎn)酯化反應(yīng)生成了高質(zhì)量的生物柴油。 該技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)： （ 1）發(fā)明了微藻異養(yǎng)發(fā)酵生產(chǎn)生物柴油新技術(shù)，打通了以糖、淀粉、有機(jī)廢水、二氧圖1 吉化工程新型塔及常規(guī)塔運(yùn)行外觀 圖2 慶陽(yáng)石化工程新型塔（ 左側(cè)） 及常規(guī)塔（ 右側(cè)）運(yùn)行外觀化碳等為原料、工業(yè)自動(dòng)化條件下高效生產(chǎn)生物柴油的新途徑； （ 2）異養(yǎng)藻細(xì)胞發(fā)酵產(chǎn)量和油脂含量不斷創(chuàng)造新高（ 細(xì)胞干重 100 g/L，含油量 60％），提高了該技術(shù)工業(yè)化生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性。 （ 3）在發(fā)酵前引入利用 CO2和光合作用來(lái)減少糖或淀粉的消耗，降低成本同時(shí)減少溫室氣體的排放。該技術(shù)獲 3 項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和 2007 年全國(guó)發(fā)明大會(huì)獎(jiǎng)。2 應(yīng)用說(shuō)明應(yīng)用目標(biāo)：與有實(shí)力的企業(yè)界合作，在工業(yè)化規(guī)模上進(jìn)一步降低微藻發(fā)酵過(guò)程的成本，實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化運(yùn)作。 主要生產(chǎn)原料為以下 4 類(lèi)之一：（ 1）二氧化碳；（ 2）甜高粱、甘蔗等糖質(zhì)原料；（ 3）或木薯、玉米等淀粉質(zhì)原料；（ 4）或含糖有機(jī)廢水等。 生產(chǎn)設(shè)備：微藻培養(yǎng)池、光生物反應(yīng)器、工業(yè)發(fā)酵設(shè)備及廠房為主。 生產(chǎn)消耗：電能、蒸汽等（無(wú)污染等環(huán)境問(wèn)題）。 產(chǎn)品應(yīng)用：微藻生物柴油質(zhì)量好，應(yīng)用范圍與目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的柴油完全相同。 投資風(fēng)險(xiǎn)：本技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)，沒(méi)有前人的實(shí)踐、范例和經(jīng)驗(yàn)；通過(guò)工業(yè)化和規(guī)模化來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步降低成本的目標(biāo)；高技術(shù)、高投入、預(yù)期高回報(bào)的同時(shí)也存在投資風(fēng)險(xiǎn)。  圖 1 流程圖3 應(yīng)用說(shuō)明中國(guó)境內(nèi)的生物柴油能源市場(chǎng)等。4 效益分析全世界油脂價(jià)格和液體燃料價(jià)格瘋狂上漲，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)、政治和國(guó)家安全等產(chǎn)生重大影響。實(shí)現(xiàn)本技術(shù)商業(yè)化運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益巨大。5 合作方式雙方共同合作，在工業(yè)化規(guī)模上進(jìn)一步降低微藻發(fā)酵過(guò)程的成本，實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化運(yùn)作。6 所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境。

產(chǎn)品配料：白沙糖、鈍頂螺旋藻、麥芽糊精，食品添加劑：微晶纖維素、羧甲基纖維素鈉、抗壞血酸（維生素C）、硬脂酸鎂、天門(mén)冬酰苯丙氨酸甲酯（又名阿斯巴甜）、食品用香精 食用方法：即食咀嚼或溫水吞服 食用量：每次8片，每日2-3次 凈含量：60g/瓶（240片） 營(yíng)養(yǎng)成分：每次食用量：能量32.1千焦、蛋白質(zhì)1.2克、脂肪0.08克、碳水化合物0.56克、鈉24.5毫克 不適宜人群：嬰幼兒 儲(chǔ)存條件：請(qǐng)置于陰涼干燥處保存，避免陽(yáng)光直射 保質(zhì)期：24個(gè)月

從寒假到現(xiàn)在，清華大學(xué)天津高端裝備研究院表界面微納技術(shù)研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)清華高端院表界面所）的實(shí)驗(yàn)室里，科研人員已連續(xù)忙碌了好多天。為了趕制捐獻(xiàn)給抗疫醫(yī)務(wù)人員的消毒除菌凝膠，留在天津的研究所員工幾乎全部上崗。由于生產(chǎn)線工人沒(méi)有復(fù)工，這些科研工作者們就成了“臨時(shí)工”，實(shí)驗(yàn)室成了“臨時(shí)生產(chǎn)線”?！跋啾葌鹘y(tǒng)噴灑消毒液的方式，緩釋二氧化氯可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期持續(xù)消毒，無(wú)死角覆蓋，是一種更好的消毒方式?！鼻迦A高端院表界面所常務(wù)副所長(zhǎng)杜川說(shuō)。在北京清華長(zhǎng)庚醫(yī)院執(zhí)行院長(zhǎng)董家鴻院士的建議下，大年初二，高端院應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)小組緊急集結(jié)，針對(duì)除菌消毒的應(yīng)用需求，在之前技術(shù)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上，以最快的速度研發(fā)出以緩釋二氧化氯技術(shù)為核心的消毒除菌凝膠，為這場(chǎng)特殊戰(zhàn)“疫”提供綠色、安全、長(zhǎng)期高效的消毒除菌新手段。經(jīng)廣東省微生物分析檢測(cè)中心檢測(cè)，殺菌率達(dá)到99.9%。一瓶消毒除菌凝膠可以在10—20平方米的房間使用1—2個(gè)月，而且其揮發(fā)濃度僅為美國(guó)國(guó)家職業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會(huì)建議暴露限值0.1ppm濃度（parts per million）的三分之一，在保證消殺效果的同時(shí)，不會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生影響。

1 成果簡(jiǎn)介大霧導(dǎo)致客機(jī)不能起降給乘客帶來(lái)的麻煩和給機(jī)場(chǎng)帶來(lái)的損失是巨大的，而由于機(jī)場(chǎng)及其上方空間廣闊、水霧擴(kuò)散性強(qiáng)，有效除霧的難度同樣也是巨大的。 霧滴有著與細(xì)微固體顆粒同樣的荷電特性，以及在電磁流體場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)行為?；谑嗄陮?duì)細(xì)微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術(shù)，可望對(duì)機(jī)場(chǎng)及其上空霧滴實(shí)現(xiàn)高效清除，從而大幅度降低大霧對(duì)航班的影響。2 應(yīng)用說(shuō)明采用飛艇懸掛除霧網(wǎng)受控飛行，或氣球懸掛除霧網(wǎng)、下方再由機(jī)動(dòng)車(chē)拖曳的方式移動(dòng)，使除霧網(wǎng)掠過(guò)濃霧區(qū)域，將霧滴清除。 除霧網(wǎng)采取碳纖維等輕型材料制造，其中極板采用格柵結(jié)構(gòu)，通電工作。 無(wú)論是飛艇、氣球，還是除霧網(wǎng)上，都采用可靠的安保措施。 除霧網(wǎng)的高度可以做的足夠大，因此擬清除大霧的高度方向上可以只設(shè)置一架飛艇。水平方向上通?？赡懿皇菃我伙w艇工作，而是幾架飛艇聯(lián)合工作，由此可以掠過(guò)足夠的寬度以保證航班的起降和滑行。即使由于濃霧的擴(kuò)散，可能一段時(shí)間后能見(jiàn)度又降低的不符合起降標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)時(shí)間段也會(huì)是一個(gè)理想的長(zhǎng)度。3 效益分析除霧工作時(shí)，本已是航班停運(yùn)期間，除霧不影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，也不存在安全隱患。因此，該技術(shù)一定能受到機(jī)場(chǎng)的歡迎。4 合作方式聯(lián)合開(kāi)發(fā)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白。5 項(xiàng)目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境。