网上赌博游戏犯法吗-哪里网上赌博合法_网上百家乐游戏玩法_全讯网600cc (中国)·官方网站

瞄準國民經(jīng)濟和現(xiàn)代國防建設(shè)對關(guān)鍵紅外材料及光器件的迫切需求，開展新型紅外硫系玻璃組成設(shè)計、大尺寸硫系玻璃制備工藝、硫系玻璃高效生產(chǎn)技術(shù)研究及工藝穩(wěn)定性控制研究。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 瞄準國民經(jīng)濟和現(xiàn)代國防建設(shè)對關(guān)鍵紅外材料及光器件的迫切需求，開展新型紅外硫系玻璃組成設(shè)計、大尺寸硫系玻璃制備工藝、硫系玻璃高效生產(chǎn)技術(shù)研究及工藝穩(wěn)定性控制研究。“新型紅外硫系玻璃制備關(guān)鍵技術(shù)及應用”獲2014年國家技術(shù)發(fā)明二等獎。 在此基礎(chǔ)上，團隊繼續(xù)開發(fā)了多種新型硫系玻璃，包括：覆蓋可見-近紅外-中遠紅外波段的新型紅外夜視儀用多光譜硫系玻璃，可用于溫度自適應的地折射率溫度系數(shù)硫系玻璃，用于高質(zhì)量紅外熱像儀的低色散硫系玻璃等優(yōu)良玻璃組成。近5年承擔了包括國家重點研發(fā)計劃和國家自然基金重點基金在內(nèi)的國家級項目5項，授權(quán)發(fā)明專利20 件；主持制定國家標準3項，參與制定國家標準2項。

高速列車具有安全性好、正點率高、快速等優(yōu)點。能有效地改善交通環(huán)境，帶動國民經(jīng)濟的發(fā)展。20世紀60年代以來，隨著鐵路電氣化的高速發(fā)展，鐵路運輸一再提速，對于電氣化鐵路用接觸線的性能要求越來越高，因為在電氣化鐵路運行過程中，接觸導線不僅要承受較大的懸掛張力，同時還經(jīng)受著通過電流時引起的熱作用。因此，材料要求在具有良好導電性能的同時還應具有高的抗拉強度，而且在電流負荷增大、溫度升高時仍然要保持較高的強度。接觸線既要提供高速列車所需的動力、照明和空調(diào)等用電，又要承受較大的軸向拉力，同時還可能工作在極冷、極熱、腐蝕性強等環(huán)境中，總的來說，電力傳輸線必須具有以下性能：能夠滿足高速列車速度和電流的要求，具有足夠的抗拉強度來承受振動，高導電率，耐磨性好，耐熱性好，抗軟化溫度高，軟化處理(300℃保溫2 h) 后其常溫抗拉強度不小于初始態(tài)的90%，抗大氣腐蝕性能好，線膨脹系數(shù)小。我國鐵路廣深線、京鄭線等都大量或全部使用了法國或德國產(chǎn)品，花費了大量外匯。因此，對國產(chǎn)銅及銅合金接觸線的研制開發(fā)具有重大的經(jīng)濟價值。本研究開發(fā)的析出強化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已經(jīng)能夠滿足工業(yè)化生產(chǎn)的需要。

本實用新型公開了一種外鑲式流量可調(diào)圓柱滴灌管及農(nóng)業(yè)大棚系統(tǒng)。外鑲式流量可調(diào)圓柱滴灌管包括水管，所述水管上開設(shè)有多個出水口，還包括多個圓柱滴頭，所述圓柱滴頭的內(nèi)管壁上形成有螺旋狀凹槽，所述圓柱滴頭的外壁的一端部上開設(shè)有排水孔，所述圓柱滴頭的外壁的另一端部上開設(shè)有螺紋通孔，所述螺旋狀凹槽連接在所述排水孔和所述螺紋通孔之間，所述圓柱滴頭套在所述水管的外部，所述螺旋狀凹槽與所述水管的外管壁之間形成螺旋緩沖通道，所述出水口與所述螺紋通孔連通，所述螺紋通孔中螺紋連接有流量調(diào)節(jié)螺桿。實現(xiàn)提高外鑲式流量可調(diào)圓柱滴灌管的使用可靠性。

NS-3 是一款面向網(wǎng)絡系統(tǒng)的離散事件仿真軟件，主要用于研究與教學目的。 NS-3 作為源代碼公開的一款免費軟件， GNU GPLv2 認證許可，可被大眾研究、 改進與使用，它將逐步取代目前廣泛應用的 NS-2 網(wǎng)絡模擬軟件。NS-3 是由 C++ 和 Python 語言編寫的， 可作為源代碼發(fā)布并適用以下的系統(tǒng)： Linux ， Unix variants，OS X，以及 Windows 平臺上運行的 Cygwin 或 MinGW 等。NS-3模擬仿真平臺可以用來模擬仿真各種類型的網(wǎng)絡、以及各種類型的協(xié)議，在原有平臺基礎(chǔ)上自定義仿真環(huán)境與參數(shù)等。 基于NS3的并行模擬仿真系統(tǒng)，借助NS-3模擬仿真平臺開源、免費并且技術(shù)先進等優(yōu)勢，在NS-3仿真系統(tǒng)上實現(xiàn)多計算節(jié)點并行仿真，提高仿真效率。本項目科技成果，在保證并行仿真效果與串行仿真結(jié)果一致的前提下，提高模擬仿真時間效率，適用于計算量巨大的模擬仿真任務，計算效率與并行計算節(jié)點數(shù)量相關(guān)，增加計算節(jié)點能夠大幅度提高模擬仿真時間效率。項目研究成果可用于科研機構(gòu)，企業(yè)項目開發(fā)等所需的復雜模擬仿真任務，提高其項目研發(fā)、驗證的效率，縮短產(chǎn)品開發(fā)、測試周期。

成果簡介冶金過程仿真是以程序設(shè)計和物理模擬相結(jié)合， 通過數(shù)值計算和圖像顯示的方法， 對工程問題和物理問題乃至自然界各類問題進行研究。 冶金過程仿真在煉鋼、 爐外精煉以及連鑄過程有著廣泛的應用。 在鋼液的冶煉、 澆注過程中所涉及到的流體流動、 傳熱、 傳質(zhì)進行模擬， 其中包括鋼包精煉過程、 連鑄中間包、 連鑄結(jié)晶器澆鑄過程以及模鑄澆鑄過程中的三維多相流動、 傳熱、 傳質(zhì)與凝固的冶金過程仿真。外加電磁場作用下， 對連鑄中間包的感應加熱， 結(jié)晶器電磁制動條件下連鑄結(jié)晶器內(nèi)鋼水的流動和夾雜物去除的冶金過程仿真研究； 鋼包感應加熱過程操作參數(shù)的優(yōu)化等等有重要作用。 冶金過程仿真結(jié)果和工業(yè)試驗的觀察吻合很好， 對工業(yè)生產(chǎn)有較好的指導作用。成熟程度和所需建設(shè)條件本技術(shù)較為成熟， 課題組自行開發(fā)軟件并配備了流體通用 CFD 軟件包 ANSYSFLUENT， 以及磁流體模塊（MHD）， 主要用來對冶金過程中流體流動、 組分傳輸、傳熱、 凝固、 燃燒以及電磁冶金過程的仿真分析。 經(jīng)過多年來的積淀和發(fā)展， 針對純凈鋼冶煉與連鑄過程的數(shù)學物理模擬研究已經(jīng)成為本方向較為成熟的研究手段和方法， 近十年， 相繼完成近百項相關(guān)課題。 2005 年 11 月 30 日“高效異型坯連鑄技術(shù)開發(fā)與應用” 項目， 獲安徽省科技進步一等獎。 近幾年實驗室承擔了多項冶金企業(yè)的課題， 高效異型坯連鑄技術(shù)的開發(fā)與應用通過數(shù)值模擬， 確定中間包內(nèi)檔墻位置， 優(yōu)化高拉速時中間包內(nèi)鋼水流場； 優(yōu)化水口結(jié)構(gòu)以及鋼水凝固殼厚度的分布特征； 改善結(jié)晶器下部的傳熱條件； 該技術(shù)在馬鋼三煉鋼廠取得了較好的經(jīng)濟效益。 先后成功應用于馬鋼、 濟鋼和和上海亞新等冶金過程中， 鋼包、 中間包、 結(jié)晶器以及外場作用（電磁） 下， 對冶煉工藝以及反應器結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化， 近期完成的科研項目有：上海亞新中天六流、 四流中間包內(nèi)型優(yōu)化設(shè)計的數(shù)值模擬研究；馬鋼第四軋鋼廠連鑄中間包擋墻工藝參數(shù)優(yōu)化的數(shù)值模擬研究項目；馬鋼第四軋鋼廠連鑄結(jié)晶器水口結(jié)構(gòu)工藝參數(shù)優(yōu)化的數(shù)值模擬研究項目；馬鋼電爐冶煉廠 120 t 鋼包吹氬工藝參數(shù)優(yōu)化的研究項目；濟鋼三煉鋼 ASP、 5#連鑄機冶金容器流場模擬研究項目。技術(shù)指標通過對冶金過程反應器內(nèi)（如， 中間包） 的流動和傳熱的數(shù)模研究， 掌握冶金反應器內(nèi)（如， 中間包） 流體流動的規(guī)律， 提供合理的工藝設(shè)備參數(shù)， 使其冶金效果（夾雜物脫除、 鋼水成分、 溫度均勻性） 符合生產(chǎn)實際要求， 如， 中間包鋼水達到包內(nèi)任意兩點的溫差不大于 5 攝氏度為合格。 鋼包達到較為理想的攪拌效果， 結(jié)晶器對液面波動、 凝固坯殼厚度以及流動的控制給出合理的參數(shù)， 為高效、 低能耗和綠色冶金提供指導。市場分析和應用前景在冶金過程仿真技術(shù)的研究下， 高效異型坯連鑄技術(shù)使鑄機作業(yè)率由 65%提高到 87%， 該模式在全連鑄生產(chǎn)中應用屬于國內(nèi)首創(chuàng)。 同時對引進的原有工藝及設(shè)備進行了改造、 創(chuàng)新后， 使鑄機達到了高拉速、 高作業(yè)率、 高質(zhì)量的水平， 鑄機的年產(chǎn)量由 63 萬噸提高到 110 萬噸， 2003 年該項目獲安徽省科技進步一等獎。對于節(jié)能降耗效益顯著。社會經(jīng)濟效益分析過程仿真技術(shù)在物理與數(shù)學模型相結(jié)合的條件下， 對冶金企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高具有重要作用。 提高鋼液的潔凈度， 較少鑄坯修磨工作量的增加或產(chǎn)生廢坯。不僅可提高企業(yè)的經(jīng)濟效益， 利于有效地節(jié)約能源， 降低碳排放， 也利于產(chǎn)生了良好的社會效益。合作方式合作開發(fā)、 受托開發(fā)聯(lián)系方式冶金學院 王建軍（0555-2312091）； 周俐（13955561593）岳強（15905556998）。

冶金過程仿真是以程序設(shè)計和物理模擬相結(jié)合，通過數(shù)值計算和圖像顯示的方法，對工程問題和物理問題乃至自然界各類問題進行研究。冶金過程仿真在煉鋼、爐外精煉以及連鑄過程有著廣泛的應用。在鋼液的冶煉、澆注過程中所涉及到的流體流動、傳熱、傳質(zhì)進行模擬，其中包括鋼包精煉過程、連鑄中間包、連鑄結(jié)晶器澆鑄過程以及模鑄澆鑄過程中的三維多相流動、傳熱、傳質(zhì)與凝固的冶金過程仿真。外加電磁場作用下，對連鑄中間包的感應加熱，結(jié)晶器電磁制動條件下連鑄結(jié)晶器內(nèi)鋼水的流動和夾雜物去除的冶金過程仿真研究；鋼包感應加熱過程操作參數(shù)的優(yōu)化等等有重要作用。冶金過程仿真結(jié)果和工業(yè)試驗的觀察吻合很好，對工業(yè)生產(chǎn)有較好的指導作用。

NS-3 是一款面向網(wǎng)絡系統(tǒng)的離散事件仿真軟件，主要用于研究與教學目的。 NS-3 作為源代碼公開的一款免費軟件， GNU GPLv2 認證許可，可被大眾研究、 改進與使用，它將逐步取代目前廣泛應用的 NS-2 網(wǎng)絡模擬軟件。NS-3 是由 C++ 和 Python 語言編寫的， 可作為源代碼發(fā)布并適用以下的系統(tǒng)： Linux ， Unix variants，OS X，以及 Windows 平臺上運行的 Cygwin 或 MinGW 等。NS-3模擬仿真平臺可以用來模擬仿真各種類型的網(wǎng)絡、以及各種類型的協(xié)議，在原有平臺基礎(chǔ)上自定義仿真環(huán)境與參數(shù)等。

通用飛行器仿真軟件主要包括:氣動數(shù)據(jù)加載模塊，飛行管理模擬模塊，飛行控制模擬模塊，飛行器六自由度運動規(guī)律模擬等功能模塊。可提供動態(tài)的飛機飛行仿真參數(shù)，為開發(fā)人員在地面條件下全面綜合和評估飛行管理、飛行控制和閉環(huán)系統(tǒng)性能提供支持。其主要功能包括:●飛行仿真軟件能實時模擬并輸出飛機的飛行參數(shù)，飛行曲線能完整覆蓋飛機的飛行包線;●飛行仿真軟件能模擬'飛機的各種典型飛行剖面;●飛行仿真軟件能夠?qū)崿F(xiàn)基本的飛行控制和飛行管理功能;●.飛行仿真軟件能夠模擬風、大氣等外部環(huán)境對飛機飛行的影響。

本系統(tǒng)是基于PLC設(shè)計出的一套能仿真煤礦井下爆破工作環(huán)境，并根據(jù)仿真環(huán)境決策出最佳的爆破方案，同時仿真系統(tǒng)還可以用于從業(yè)人員的培訓。本系統(tǒng)以PLC為核心，由炮眼檢測電路、電雷管方向檢測電路、炮泥檢測電路、PLC及其擴展模塊以及MCGS模塊組成。在該系統(tǒng)中，一方面下位機PLC將檢測電路采集到的各種數(shù)據(jù)在線傳送給上位機的MCGS模塊，MCGS模塊仿真出爆破環(huán)境，為爆破方案決策提供依據(jù)；另一方面上位機通過MCGS模塊將爆破控制命令和調(diào)度命令傳送給下位機，執(zhí)行爆破動作，從而實現(xiàn)在仿真環(huán)境中決策出最佳的爆破方案

通用飛行器仿真軟件主要包括:氣動數(shù)據(jù)加載模塊，飛行管理模擬模塊，飛行控制模擬模塊，飛行器六自由度運動規(guī)律模擬等功能模塊。可提供動態(tài)的飛機飛行仿真參數(shù)，為開發(fā)人員在地面條件下全面綜合和評估飛行管理、飛行控制和閉環(huán)系統(tǒng)性能提供支持。其主要功能包括:●飛行仿真軟件能實時模擬并輸出飛機的飛行參數(shù)，飛行曲線能完整覆蓋飛機的飛行包線;●飛行仿真軟件能模擬'飛機的各種典型飛行剖面;●飛行仿真軟件能夠?qū)崿F(xiàn)基本的飛行控制和飛行管理功能;●.飛行仿真軟件能夠模擬風、大氣等外部環(huán)境對飛機飛行的影響。