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眾所周知，石油、天然氣和煤炭等不可再生的化石資源構(gòu)成了當(dāng)今世界燃料和化學(xué)工業(yè)的基石，豐富了人類的物質(zhì)生活，創(chuàng)造了當(dāng)今的繁華塵世。然而，隨著化石資源的日益枯竭，能源供需矛盾的不斷惡化，油價(jià)的不斷飆升，化石工業(yè)造成的環(huán)境污染日益嚴(yán)重等問(wèn)題，已成為制約社會(huì)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。這些問(wèn)題大大推動(dòng)了人們研究可再生的生物質(zhì)資源制備能源和大宗化學(xué)品的熱情。多元醇作為新一代能源和化學(xué)品的平臺(tái)，其廣泛的應(yīng)用前景已引起了眾多科研工作者的廣泛關(guān)注。目前，生物基多元醇的工藝路線主要集中在山梨醇的加氫裂解和纖維素通過(guò)熱裂解、催化裂化及酸水解加氫等反應(yīng)途徑制得。但是這兩種工藝路線具有工序流程長(zhǎng)，反應(yīng)條件比較苛刻（需要高溫、高壓下進(jìn)行），產(chǎn)品比較復(fù)雜，分離難度大，成本高等不足，嚴(yán)重制約生物基多元醇產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。本項(xiàng)目針對(duì)上述工藝路線存在的不足，設(shè)計(jì)了三條新的反應(yīng)途徑，均能有效地將葡萄糖單體轉(zhuǎn)化為附加值比較高的多元醇，如合成聚酯纖維的基礎(chǔ)原料：1、2-丙二醇和乙二醇等。這些工藝路線與傳統(tǒng)路線相比，具有反應(yīng)條件比較溫和，產(chǎn)物比較簡(jiǎn)單，成本比較低等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也能達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)，符合環(huán)境友好的要求。因此，這么有意義的研究工作應(yīng)該得到更大的扶持力度，使其盡快產(chǎn)業(yè)化，走出符合我國(guó)生物產(chǎn)業(yè)特色的道路。

 為了解決大規(guī)格的螺旋傘齒輪的制造問(wèn)題，我們開發(fā)了一個(gè)專用的軟件包，可以在五軸聯(lián)動(dòng)加工中心上加工高質(zhì)量的螺旋傘齒輪。采用該軟件包加工的螺旋傘齒輪和采用Gleason制銑齒機(jī)加工的螺旋傘齒輪具有完全相同的齒面幾何參數(shù)，保證了樣機(jī)或維修后的設(shè)備與原設(shè)計(jì)具有完全的同一性。由于采用通用刀具，極大地縮短了加工準(zhǔn)備周期，減少了刀具的初次投入費(fèi)用，大幅度降低了大直徑螺旋傘齒輪的制造成本、縮短了制造周期。該軟件包的開發(fā)突破了國(guó)內(nèi)大直徑螺旋傘齒輪制造的瓶頸，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)1.6米以上螺旋傘齒輪制造能力的空白，為許多重型設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化鋪平了道路。圖中為2007年北京國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)上陜西秦川機(jī)床股份有限公司展出的正在進(jìn)行加工的直徑為1.6米的螺傘，其軟件為王小椿教授開發(fā)。秦川的機(jī)床可以加工最大直徑為2.4米的螺傘，而在此之前，世界上也只有德國(guó)的一家公司可以加工直徑超過(guò)1.6米的螺傘，且其最大直徑為2.2米。     本軟件包包括齒坯設(shè)計(jì)/齒坯參數(shù)輸入模塊、干涉檢驗(yàn)?zāi)K、承載能力計(jì)算模塊、齒輪粗加工CAM模塊、齒輪精加工CAM模塊和齒面接觸分析模塊（TCA），可以滿足生產(chǎn)、產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)備維修的需要。

先進(jìn)制造技術(shù)的一個(gè)重要目的就是要實(shí)現(xiàn)“綠色制造”，防止環(huán)境污染。目前的流體傳動(dòng)系統(tǒng)效率低，浪費(fèi)能源，噪聲大，工作介質(zhì)礦物油不可生物分解，污染環(huán)境。流體傳動(dòng)中液壓傳動(dòng)常用于大功率傳動(dòng)，總效率在75%～85%，每年大量浪費(fèi)能源。氣壓傳動(dòng)的沖床也是如此，全國(guó)擁有50萬(wàn)臺(tái)沖床，若使用我們開發(fā)的智能控制器，僅從節(jié)能角度考慮，每年最低就可節(jié)約5000萬(wàn)元。

轎車車身是轎車的重要組成部分，是整個(gè)轎車零部件的載體，其重量和制造成本約 占整車的 40%～60%，它通常由 300～500 多個(gè)具有復(fù)雜空間曲面的薄板沖壓零件，由 55～75 個(gè)裝配站在生產(chǎn)線上大批量、快節(jié)奏地焊裝而成，裝夾定位點(diǎn)多達(dá) 1700～2500 個(gè)，焊點(diǎn)多達(dá) 4000～5000 個(gè)，因此中間環(huán)節(jié)眾多，給白車身的工藝及生產(chǎn)線的規(guī)劃和 設(shè)計(jì)帶來(lái)很大的困難。目前，白車身的工藝整體布局和設(shè)計(jì)仍然依靠人工憑經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)， 其設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)手段仍相當(dāng)落后，使白車身生產(chǎn)線的規(guī)劃設(shè)計(jì)不得不花費(fèi)大量外匯， 依靠國(guó)外來(lái)設(shè)計(jì)規(guī)劃，不適應(yīng)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。利用開發(fā)的“白車身工藝規(guī)劃和設(shè) 計(jì)系統(tǒng)”，可以在計(jì)算機(jī)上完成白車身的工藝規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作，解決白車身的拼焊工藝 的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程信息管理和生產(chǎn)線規(guī)劃等一系列問(wèn)題，把可能發(fā)生巨額損失的可能性 降到最低限度，它產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益是不可估量的。 白車身工藝規(guī)劃和設(shè)計(jì)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)，為整個(gè)白車身制造系統(tǒng)提供 用于制造工藝設(shè)計(jì)、規(guī)劃、管理和優(yōu)化的完整的協(xié)同工作環(huán)境。涉及到人、計(jì)算機(jī)軟硬 件、生產(chǎn)環(huán)境等等因素，實(shí)現(xiàn)白車身的制造過(guò)程管理。 應(yīng)用說(shuō)明： 工藝過(guò)程設(shè)計(jì)是把產(chǎn)品的設(shè)計(jì)信息轉(zhuǎn)化為制造信息。計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)利用在計(jì) 算機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)的大量工藝設(shè)計(jì)信息來(lái)進(jìn)行的工藝過(guò)程設(shè)計(jì)。它的基本原理正是基于人工設(shè) 計(jì)的過(guò)程及需要解決的問(wèn)題而提出的。通過(guò)利用建立的產(chǎn)品零件信息的數(shù)據(jù)庫(kù)；制造資 源、工藝參數(shù)等以適當(dāng)?shù)男问浇⒅圃熨Y源和工藝參數(shù)庫(kù)；工藝知識(shí)方法庫(kù)；能夠充分 的利用和共享工藝人員的工藝經(jīng)驗(yàn)、工藝知識(shí)，使工藝人員無(wú)需重復(fù)查閱各種手冊(cè)和規(guī) 范，充分利用標(biāo)準(zhǔn)工藝方法和工藝經(jīng)驗(yàn)生成新的工藝過(guò)程，快速制定工藝文件。

該系統(tǒng)采用冶金規(guī)范體系，充分滿足客戶個(gè)性化需求，并且以合同為主線，將一貫制質(zhì)量管理理念貫穿于系統(tǒng)之中。通過(guò)量化管理及可視化輸出提高企業(yè)管理效能，而多維度的成本分析模塊為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供良好的數(shù)據(jù)支撐。該系統(tǒng)的應(yīng)用可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短物流周期和產(chǎn)品生產(chǎn)周期，降低庫(kù)存及生產(chǎn)成本，提高用戶的滿意度，大大提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。1）產(chǎn)銷協(xié)同管理。基于企業(yè)內(nèi)統(tǒng)一規(guī)范的資源定義、以及產(chǎn)品規(guī)范定義，進(jìn)行資源優(yōu)化，在客戶訂貨時(shí)對(duì)訂單進(jìn)行評(píng)審（含個(gè)性化需求、交貨期等），并實(shí)現(xiàn)快速的交期應(yīng)答，提高產(chǎn)銷之間協(xié)同性，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高水平按期交貨，提高服務(wù)水平；2）一體計(jì)劃管理。一體化生產(chǎn)計(jì)劃功能綜合平衡鑄、軋之間生產(chǎn)計(jì)劃，形成滿足訂單需求、生產(chǎn)約束、設(shè)備約束、能源約束等的生產(chǎn)批量計(jì)劃。批量計(jì)劃以天為單位，考慮生產(chǎn)過(guò)程批量約束條件、工藝約束條件等；3）一體化質(zhì)量管理。以冶金技術(shù)規(guī)范體系為紐帶，將企業(yè)的銷、產(chǎn)、運(yùn)、存貨等業(yè)務(wù)過(guò)程緊密銜接起來(lái)，并為現(xiàn)場(chǎng)管理與控制提供統(tǒng)一、規(guī)范生產(chǎn)技術(shù)指令、檢驗(yàn)規(guī)范；同時(shí)與 QMS 相配合，形成信息豐富的制造過(guò)程質(zhì)量目標(biāo)、控制、實(shí)績(jī)數(shù)據(jù)，為企業(yè)工藝/技術(shù)質(zhì)量人員進(jìn)一步分析質(zhì)量提供信息支持，形成完整的企業(yè)質(zhì)量管控 PDCA 循環(huán)；4）全程訂單跟蹤。訂單追蹤是生產(chǎn)管理系統(tǒng)的核心功能，其本質(zhì)是對(duì)每一個(gè)合同的各工序在庫(kù)量、封鎖量、計(jì)劃量、通過(guò)量、充當(dāng)量、轉(zhuǎn)入量、轉(zhuǎn)出量、改判量等進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，計(jì)算合同工序欠量。根據(jù)合同工序欠量，可以確定合同狀態(tài)，掌握合同進(jìn)程，預(yù)測(cè)合同交貨期和進(jìn)行合同拖期報(bào)警。

面向海洋參數(shù)監(jiān)測(cè)的“海燕”水下滑翔機(jī)，工作深度1500米，長(zhǎng)2.2米，直徑0.2米，排水量70公斤，滑翔速度0.5-1節(jié)，定深航速1-3節(jié)，采用Li離子電池和溫差能作為驅(qū)動(dòng)能源，全球GPS定位。成功應(yīng)用于我國(guó)重大工程和海洋科學(xué)研究。其中，水下滑翔機(jī)技術(shù)、剪切流傳感器技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，已基本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

成果簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目以黃銅帶連續(xù)自動(dòng)刮錫、20發(fā)群模、連續(xù)沖制、壓接φ0.035mm以上的電阻絲、藥頭架自動(dòng)打盤、全氣動(dòng)電線自動(dòng)繞把、全程通用注塑模具、全氣動(dòng)注塑機(jī)、20發(fā)群模藥頭與腳線全自動(dòng)壓接機(jī)為主體的“MHM－1型剛性電引火藥頭高效自動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)”。 項(xiàng)目來(lái)源：自行開發(fā) 技術(shù)領(lǐng)域：光機(jī)電一體化 應(yīng)用范圍：民爆行業(yè)相關(guān)火工品生產(chǎn)廠家 現(xiàn)狀特點(diǎn)：該技術(shù)已經(jīng)通過(guò)會(huì)議鑒定和生產(chǎn)定型，并已在工廠獲得了工業(yè)規(guī)模的應(yīng)用。目前處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

工模具的熔積制造方法，屬于工模具的特種加工方法，解決大中型工模具現(xiàn)有的制造方法周期長(zhǎng)、成本高、風(fēng)險(xiǎn)較大的問(wèn)題。本發(fā)明包括：(1)成形加工步驟：采用鑄造或者機(jī)械加工得到工模具坯體；(2)測(cè)量步驟：測(cè)量坯體，獲得坯體形狀和尺寸的 CAD 數(shù)據(jù)；(3)計(jì)算厚度值步驟：由所需工模具的 CAD 數(shù)據(jù)和得到的坯體形狀和尺寸的CAD 數(shù)據(jù)，求得兩者的差值，作為應(yīng)增加的厚度值；(4)熔積成形步驟：根據(jù)應(yīng)增加的厚度值，在坯體表面，數(shù)字化梯度材料或單一材料逐層熔積成形，直至達(dá)到應(yīng)增加的厚度值，得到所需的工模具。本發(fā)明解

?  成果簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目以黃銅帶連續(xù)自動(dòng)刮錫、20發(fā)群模、連續(xù)沖制、壓接φ0.035mm以上的電阻絲、藥頭架自動(dòng)打盤、全氣動(dòng)電線自動(dòng)繞把、全程通用注塑模具、全氣動(dòng)注塑機(jī)、20發(fā)群模藥頭與腳線全自動(dòng)壓接機(jī)為主體的“MHM－1型剛性電引火藥頭高效自動(dòng)生產(chǎn)線技術(shù)”。?  項(xiàng)目來(lái)源：自行開發(fā)?  技術(shù)領(lǐng)域：光機(jī)電一體化?  應(yīng)用范圍：民爆行業(yè)相關(guān)火工品生產(chǎn)廠家? &

3D打印加建筑，利用層層堆積的基本原理，采用工業(yè)機(jī)器人逐層重復(fù)鋪設(shè)材料層構(gòu)建自由形式的建筑結(jié)構(gòu)的新興技術(shù)。建筑3D打印機(jī)的構(gòu)成和傳統(tǒng)打印機(jī)基本一樣，主要包括控制組件、機(jī)械組件、打印頭、耗材和介質(zhì)等。建筑3D打印機(jī)根據(jù)電腦上設(shè)計(jì)的完整的三維模型數(shù)據(jù)，通過(guò)一個(gè)運(yùn)行程序?qū)⒉牧戏謱哟蛴≥敵霾⒅饘盈B加，最終將計(jì)算機(jī)上的三維模型變?yōu)榻ㄖ?shí)物。目前項(xiàng)目已經(jīng)在江北新區(qū)有實(shí)體展示，處于可以產(chǎn)業(yè)化階段。