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渦輪葉柵表面弱化換熱機理與氣熱復合反問題的研究
渦輪葉柵表面弱化換熱機理與氣熱復合反問題的研究建立了葉片氣動與傳熱的多目標優化設計平臺。葉柵參數的優化效果優于局 部型線的優化效果，優化葉片表面傳熱量下降 20%。研究葉片前緣和端壁 3D 造 型與氣動優化方法，實現對葉柵前緣邊界層分離的推遲，并降低由此引起的壁面 二次流的強度，從而降低了葉柵端壁熱負荷 5%~10%。證明“弱化葉柵表面傳熱” 的新思路是具有理論可行性和工程應用價值的。
上海理工大學
2021-01-12
一種復雜背景環境中的風力機葉片表面圖像提取方法
本發明公開了一種復雜背景環境中的風力機葉片表面圖像提取方法，其包括如下步驟：(1)在風力機每個葉片的迎風面處分別設置方形黑白格標記圖，粘貼的位置為平面且與葉片迎風面平行，進而利用標記圖的姿態代替葉片姿態；(2)利用攝像頭對風力機運行圖像進行采集，并將采集到的圖像實時傳輸至工控機中；(3)對攝像頭采集到的圖像信息進行圖像處理以獲得葉片表面圖像，并根據葉片上的標記圖獲得風力機葉片信息。本發明可實現對野外環境中運行風力機葉片圖像的提取，簡化了分析處理過程、加快了分析速度。
華中科技大學
2021-04-13
一種用于水泥基材料裂縫自修復的表面預涂覆方法
本發明公開了一種用于水泥基材料裂縫自修復的表面預涂覆方法，包括以下步驟：（１）將具有營養物固載的膠質芽孢桿菌菌粉配制成菌液；（２）向菌液中添加親水性增稠劑，得到修復液；（３）配制弱酸預處理液，在噴涂修復液前首先噴涂弱酸預處理液至水泥基材料表面；（４）在水泥基材料表面噴涂弱酸預處理液１０ｍｉｎ后噴涂修復液。修復試驗結果表明，７ｄ內即可在水泥基材料裂縫處沉淀出碳酸鈣，連續修復３０ｄ后，平均裂寬度０．４ｍｍ以下的微裂縫可以完全修復。
東南大學
2021-04-14
表面劇烈塑性變形誘導梯度組織強韌化理論與關鍵技術研發
率先對表面大應力應變劇烈形變方法及其應力場和溫度場分布規律進行研究，發明了表面大應力劇烈變形誘導合金化方法，為提高合金化程度和合金化深度提供試驗基礎，并揭示表面劇烈變形過程中溫度場分布規律。在此基礎上，建立了強熱力耦合作用下梯度微納組織結構的穩定化機理，并構筑梯度微納組織結構合金化理論與方法，實現有效提升梯度微納組織結構的穩定性，并優化表面組織性能，突破了現有梯度微納組織結構穩定化理論與方法中強韌性不匹配問題。
南京工程學院
2021-01-12
一種醫用植入體表面非均相層狀的礦化涂層及其制備方法
本發明公開的醫用植入體表面非均相層狀的礦化涂層，在醫用植入體表面自下而上依次有致密殼聚糖層、多孔礦化殼聚糖層和礦化膠原/殼聚糖交聯體層。本發明以膠原、殼聚糖、含鈣化合物和含磷化合物為原料，在水溶液中下通過電化學反應，在醫用金屬基體表面一次性組裝非均相層狀礦化涂層，通過調節電沉積參數，可以調整各相的沉積狀態，從而實現非均向層狀涂層的制備。本發明方法簡單，易行，可控性高，制得的醫用材料涂層能夠促進細胞在其表面的附著及增殖，具有承載藥物的功能，且具有強化的生物活性性能。涂層與金屬基板的結合強度高，穩定性好。
浙江大學
2021-04-11
基于超表面的光偏振控制的透反射一體式轉換器
本發明涉及一種基于超表面的光偏振控制的透反射一體式轉換器，包括上層的納米二聚體陣列和下層的襯底，襯底平面為xy軸平面，x軸垂直于y軸，兩個結構材質完全相同的半導體圓柱體納米結構間隔固定距離排列構成納米二聚體，納米二聚體中兩個圓柱體中心連線方向為二聚體軸方向，即x軸方向；襯底平面上的納米二聚體陣列為沿x軸、y軸周期排列的納米二聚體陣列。
上海理工大學
2021-04-10
一種表面氧缺陷多孔金屬氧化物材料及其制備和應用
本發明公開了一種表面氧缺陷多孔金屬氧化物材料及其制備和應用。所述表面氧缺陷多孔金屬氧化物材料的制備方法包括以下步驟：1)將金屬鹽溶解于有機溶劑中，形成透明溶液、2)將步驟1)中的透明溶液與軟膜板劑混合，得到二者充分均勻分散的分散液，充分混合形成金屬鹽凝膠、3)將步驟2)中得到的金屬鹽凝膠制備成干凝膠、4)將步驟3)中得到的干凝膠高溫煅燒，所得灰分即為表面氧缺陷多孔金屬氧化物、本方法能夠同步合成出表面氧缺陷多孔金屬氧化物材料。制備方法相對簡單，在形成多孔結構的同時增加了材料表面的氧空穴濃度，改變了材料的電子結構，可應用于吸附、光電催化及電池領域。
清華大學
2021-04-10
一種制備高比表面積鉻基氟化催化劑的方法
本發明涉及一種鉻基催化劑，特別涉及一種利用溶膠-凝膠自燃燒法制備高比表面鉻基氟化催化劑的方法。
天津醫科大學
2021-02-01
一種具有氣動減阻效果的耦合仿生非光滑柔性表面貼膜
本發明公開了一種具有氣動減阻效果的耦合仿生非光滑柔性表面貼膜。它包括柔性表面層、粘性液體、貼膜基體。柔性表面層與貼膜基體上均具有凹坑、凸包或溝槽的非光滑結構或者柔性表面層與貼膜基體均呈波浪狀，柔性表面層的邊壁與貼膜基體的邊緣粘結為一體，二者之間形成密閉腔體，粘性液體填充在柔性表面層與貼膜基體之間。該貼膜通過設置仿生非光滑柔性表面，將該貼膜粘貼在汽車、高速列車以及城市地鐵車身表面可以有效降低其氣動阻力。
浙江大學
2021-04-11
一種消除熱軋超低碳鋼板酸洗后表面出現黑斑的軋制方法
（專利號：ZL 201310643733.2） 簡介：本發明公開了一種消除熱軋超低碳鋼板酸洗后表面出現黑斑的軋制方法，屬于金屬塑性成型加工領域。本發明軋制方法具體步驟是：（1）在板坯經過連續加熱爐加熱到1180～1200℃出爐；（2）應用高水壓、大水量除鱗，保證把鋼坯的表面溫度降到1150℃以下；（3）進入粗軋機進行軋制，軋制的相對壓下量不能大于經驗值；（4）進行軋間高水壓、小水量除鱗；（5）重復步驟（3）、（4），直到板坯粗軋的目標厚度
安徽工業大學
2021-01-12